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        基于物流業(yè)分析的區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展探究

        2020-07-12 07:27:54袁鑫河海大學(xué)
        消費(fèi)導(dǎo)刊 2020年15期
        關(guān)鍵詞:物流區(qū)域資源

        袁鑫 河海大學(xué)

        引言:我國(guó)國(guó)土廣闊,各個(gè)地區(qū)的資源、地理環(huán)境、文化等具有很大的差異,因此,我國(guó)存在經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡的現(xiàn)象。并且,由于當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)情況不一致,各地的物流業(yè)的發(fā)展也不盡相同。羅錫蓮(2019)提出促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展,物流業(yè)是其中非常重要的環(huán)節(jié),建設(shè)好各地的物流業(yè)可以有效地減少區(qū)域經(jīng)濟(jì)差異,甚至促進(jìn)全國(guó)經(jīng)濟(jì)總體上升。因此,國(guó)家各地要重視物流業(yè)的發(fā)展,審視內(nèi)部資源,合理應(yīng)對(duì)物流業(yè)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展問(wèn)題,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步提升。

        一、區(qū)域物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)存問(wèn)題

        (一)物流需求差異大

        根據(jù)《中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒》中的介紹,從各省市各地的物流數(shù)據(jù)中可以看出,我國(guó)的物流需求存在較大的差異。在東南沿海城市,如浙江、廣東等,物流業(yè)十分發(fā)達(dá),物流需求量大,這也和此類城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展較好息息相關(guān)。而在西北地區(qū),如青海,西藏等,物流業(yè)不發(fā)達(dá),因此物流需求非常低,有些地區(qū)甚至不需要物流,此類地區(qū)經(jīng)濟(jì)較為落后。

        (二)各地物流基礎(chǔ)設(shè)施完善不一

        在物流運(yùn)輸中,有許多環(huán)節(jié)缺一不可。其中基礎(chǔ)設(shè)施是十分重要的環(huán)節(jié),包括公路、鐵路等的建設(shè),是運(yùn)輸過(guò)程中必要的設(shè)施。在中西部的偏遠(yuǎn)地區(qū),例如四川涼山阿壩等,公路等交通設(shè)施不健全,物流行業(yè)無(wú)法發(fā)展,無(wú)法及時(shí)運(yùn)輸資源,經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度由此被減慢,這類地區(qū)也是國(guó)家重點(diǎn)扶持的地區(qū),只有先建設(shè)好基礎(chǔ)設(shè)施,才能做好物流業(yè)。

        二、物流業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系

        (一)物流業(yè)是實(shí)現(xiàn)資源分配的關(guān)鍵

        中國(guó)的國(guó)土浩大,資源也是較為豐富的,但是全國(guó)的資源并不是均勻分布在各個(gè)地區(qū),不同的地區(qū)資源儲(chǔ)量是具有較大差異的,并且,要實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,資源是基礎(chǔ),沒有了資源,無(wú)法支撐經(jīng)濟(jì)的前進(jìn)。因此,物流起了一個(gè)重要的作用,就是將全國(guó)各地不均勻的資源達(dá)到有效分配,按照不同地區(qū)的需求從資源供給地運(yùn)輸?shù)劫Y源需求地,促進(jìn)各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交流發(fā)展。

        (二)物流業(yè)提高了各地區(qū)國(guó)民的購(gòu)買水平

        從馬云開發(fā)淘寶開始,標(biāo)志著網(wǎng)購(gòu)的形成,人們足不出戶就可以在家中購(gòu)買到自己想要的東西。從下單,到最后收到商品,得益于物流的功能,將用戶需要的商品從產(chǎn)地送到目的地,這也刺激了中國(guó)國(guó)民的消費(fèi),減少了線下購(gòu)買所需的時(shí)間,網(wǎng)購(gòu)也增加了購(gòu)買頻率,因此各地國(guó)民購(gòu)買水平增加,總體經(jīng)濟(jì)也隨之提高。

        (三)物流業(yè)有利于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)

        物流業(yè)的出現(xiàn)導(dǎo)致傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的大變革,讓許多產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)可以升級(jí),更好的服務(wù)于社會(huì),經(jīng)濟(jì)更迅速的增長(zhǎng)。例如農(nóng)業(yè),傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)局限在當(dāng)?shù)氐牟说疆?dāng)?shù)厝ベu,而當(dāng)?shù)氐馁?gòu)買能力又決定了農(nóng)業(yè)是否能夠具有較好的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。物流業(yè)就能使傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)變成現(xiàn)代智慧農(nóng)業(yè),在全國(guó)范圍內(nèi)形成需求供給網(wǎng)絡(luò),從而可以讓貧困地區(qū)的蔬菜賣到其他地區(qū),致使該地區(qū)經(jīng)濟(jì)得以發(fā)展。

        三、區(qū)域物流發(fā)展的建議與未來(lái)展望

        (一)加強(qiáng)各地區(qū)特別是經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

        為了讓全國(guó)各地區(qū)人們都能享受物流的便利,國(guó)家應(yīng)該在經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施的投入。首先包括公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)等的建設(shè),只有國(guó)家重點(diǎn)關(guān)注投入,這些基礎(chǔ)設(shè)施才能得以完善。其次是一些新興技術(shù),如通信基站,GIS技術(shù)等要引入到落后地區(qū),讓各個(gè)地區(qū)能夠利用這些技術(shù),高效發(fā)展產(chǎn)業(yè)。

        (二)針對(duì)各個(gè)地方采取不同的政策保障

        不同的地方物流業(yè)發(fā)展是不同的,因此國(guó)家應(yīng)該在各個(gè)地區(qū)設(shè)置不同的優(yōu)惠政策。在貧困落后地區(qū),可以鼓勵(lì)發(fā)展物流園,設(shè)立物流點(diǎn),并給予相關(guān)發(fā)起人一定優(yōu)惠或者資金支持。在發(fā)達(dá)地區(qū),國(guó)家政策支持可以鼓勵(lì)與落后地區(qū)合作,往經(jīng)濟(jì)發(fā)展較慢的地區(qū)接近,帶動(dòng)該地區(qū)共同發(fā)展,讓區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。

        (三)建設(shè)好區(qū)域的物流信息系統(tǒng)

        利用互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì),搜集全國(guó)各個(gè)地區(qū)的物流各種相關(guān)信息,并且錄入到物流信息系統(tǒng)中,各個(gè)地區(qū)相互交換信息,例如資源信息,可以讓各地區(qū)相互合作,使得資源合理分配利用,提高各地區(qū)物流之間的效率。同時(shí),優(yōu)化各地區(qū)的運(yùn)輸路線,利用算法與大數(shù)據(jù),尋找最優(yōu)的路線,提高效率節(jié)約成本。

        四、結(jié)語(yǔ)

        綜合來(lái)看,物流業(yè)在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展中扮演著一個(gè)不可缺少的角色。不僅在資源分配中起關(guān)鍵作用,而且在東西部合作發(fā)展有著良好的媒介,物流系統(tǒng)可以改變經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)改變產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí),突破傳統(tǒng)的觀念,引進(jìn)一種更加高效節(jié)能的運(yùn)行方式,促進(jìn)區(qū)域高效發(fā)展經(jīng)濟(jì)。同時(shí),各區(qū)域應(yīng)當(dāng)收集處理好物流信息,使之能夠最大化利用,分析這些數(shù)據(jù),從中找出有利于物流高效發(fā)展的方法。加強(qiáng)各地區(qū)的合作,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)共同發(fā)展,促進(jìn)全國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平總體上升,做到區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。

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