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        高端裝備制造業(yè)資本市場(chǎng)融資渠道研究

        2020-07-12 07:27:54毛興峰諾力智能裝備股份有限公司
        消費(fèi)導(dǎo)刊 2020年15期
        關(guān)鍵詞:融資國(guó)家企業(yè)

        毛興峰 諾力智能裝備股份有限公司

        隨著我國(guó)改革開(kāi)放的發(fā)展,經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展給機(jī)械裝備制造業(yè)起到了一定的帶動(dòng)作用,而且我國(guó)在生產(chǎn)制造的能力上取得了進(jìn)一步的成長(zhǎng),不僅如此我們國(guó)家在網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)能力上取得了不小的進(jìn)步,就連整體的配套能力都得以提升。但要想真正實(shí)現(xiàn)由中國(guó)制造轉(zhuǎn)變?yōu)橹袊?guó)創(chuàng)造,就必須把高端裝備制造業(yè)的核心技術(shù)進(jìn)行深入的研究并掌握在自己手中,如果只把我國(guó)的制造技術(shù)停留在簡(jiǎn)單的裝配階段,就很難實(shí)現(xiàn)國(guó)家整體經(jīng)濟(jì)水平的提高。值得肯定的是,我國(guó)工業(yè)快速發(fā)展的這些年,一些優(yōu)秀的國(guó)產(chǎn)機(jī)械裝備品牌企業(yè)可以在國(guó)際市場(chǎng)上占據(jù)了一定的份額,中國(guó)的汽車工業(yè)和船舶工業(yè)也包括在其中。

        一、發(fā)展高端裝備制造業(yè)的戰(zhàn)略意義

        發(fā)展高端裝備制造業(yè)是符合當(dāng)今社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)的,也是為了帶動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展的前提。為了把我國(guó)發(fā)展為世界工業(yè)大國(guó),實(shí)現(xiàn)中國(guó)特色的社會(huì)主義,就必須要加快我國(guó)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,必須要把高端裝備制造業(yè)加入到策略中去。國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本保證就是國(guó)家要加大工業(yè)化的進(jìn)展,飛機(jī)、高速鐵路、城市軌道交通的發(fā)展不僅對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型起到重要的作用,也方便了人們的出行,更能帶動(dòng)偏遠(yuǎn)城市的發(fā)展。智能裝備的發(fā)展不僅可以提高我國(guó)勞動(dòng)力的成本,還能使我國(guó)的發(fā)展符合全球裝備行業(yè)發(fā)展的水平,更重要的是,我國(guó)高端裝備制造業(yè)的發(fā)展不僅能夠帶動(dòng)基礎(chǔ)工業(yè)的進(jìn)步,更是對(duì)裝備體系的建設(shè)及相關(guān)智能物流裝備行業(yè)的發(fā)展起到了推動(dòng)性的作用。

        二、高端制造業(yè)資金渠道的阻礙

        經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展和總結(jié),發(fā)現(xiàn)我國(guó)在高端裝備制造方面的發(fā)展都有資金渠道不順暢的缺點(diǎn),特別是航空航天制造業(yè)和高速鐵路制造業(yè)等一些得以廣泛被使用的行業(yè)都存在較大的資金渠道瓶頸。

        (一)航空航天行業(yè)壟斷

        產(chǎn)業(yè)的資金基本上來(lái)源于市場(chǎng),而高端制造業(yè)資金渠道的阻礙則是市場(chǎng)壟斷。通過(guò)對(duì)以往國(guó)家經(jīng)濟(jì)和技術(shù)發(fā)展情況的分析和總結(jié),我們能清楚的看到機(jī)械裝備制造業(yè)是國(guó)家巨大利稅收入的主要來(lái)源,它保證了國(guó)家的收入,也創(chuàng)造了屬于我們社會(huì)的巨大財(cái)富。航空航天技術(shù)作為高端制造業(yè)除了擁有國(guó)防意義以外,也為全社會(huì)的科技發(fā)展起到了一定的帶動(dòng)作用,它不僅僅是國(guó)內(nèi)其他裝備制造業(yè)的巨大支柱,更是成為我國(guó)裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)的主要企業(yè)。航空航天在各個(gè)領(lǐng)域中都具有普遍的運(yùn)用,是國(guó)家科技發(fā)展的核心要素。但我國(guó)航空航天企業(yè)主體上主要是根據(jù)國(guó)家訂單組織生產(chǎn)的,被政府所壟斷,而且基本上沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)。雖然國(guó)家也發(fā)展了不少優(yōu)秀的軍民合作企業(yè),但是這個(gè)領(lǐng)域的企業(yè)還是發(fā)展的不是很理想。所以單一的資金的來(lái)源,就直接導(dǎo)致了我國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)規(guī)模較小。

        (二)高鐵鐵路行業(yè)資金單一

        不僅是航空航天行業(yè)被壟斷,鐵路行業(yè)也由于資金來(lái)源比較單一發(fā)展逐漸呈現(xiàn)落后性。我國(guó)鐵路資金的來(lái)源主要是國(guó)家鐵路建設(shè)基金和銀行貸敖,國(guó)家下放的資金有限制,導(dǎo)致我國(guó)高鐵鐵路制造業(yè)的發(fā)展越來(lái)越難以進(jìn)行。目前,我國(guó)鐵道部門對(duì)工作訂單的分配都遵循平等平均的公平合理化分配原則,這樣不管是訂單完成度好還是完成度不好的企業(yè),都沒(méi)有辦法獲得更多更大的訂單,這樣不僅對(duì)企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展起到阻礙作用,還會(huì)使得我國(guó)的鐵路行業(yè)停滯不前,加大企業(yè)的管理能力才能更有效的解決高端裝備制造業(yè)在資本市場(chǎng)下的融資能力。

        (三)融資制度不完善

        高端裝備制造業(yè)的主要核心是高科技,這也就意味著高端裝備制造業(yè)能創(chuàng)造出高端的產(chǎn)品和高端的產(chǎn)業(yè),這樣不僅可以為我國(guó)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供基礎(chǔ),還能加快我國(guó)工業(yè)向市場(chǎng)化的轉(zhuǎn)型,最重要的是能夠加強(qiáng)我國(guó)在國(guó)際上的知名度和影響力,擴(kuò)大我國(guó)高端裝備制造業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上的的競(jìng)爭(zhēng)力。但是我國(guó)政府在融資制度上還沒(méi)有形成有針對(duì)性的政策鼓勵(lì),這樣就使得這些企業(yè)投資的成本變高,投資的風(fēng)險(xiǎn)增大,高端裝備制造業(yè)的整體行業(yè)水平相對(duì)落后。資本市場(chǎng)又是一個(gè)利潤(rùn)至上的市場(chǎng),如果不能保證國(guó)家對(duì)高端裝備制造的重視,那么資金就很少會(huì)被投入到高端制造業(yè)上去。

        三、高端制造業(yè)融資問(wèn)題解決的有效方法分析

        (一)減少行業(yè)的壟斷擴(kuò)大競(jìng)爭(zhēng)力

        據(jù)資料顯示,我國(guó)大部分的航空航天技術(shù)的研究成果都是被限制在評(píng)獎(jiǎng)階段的,加上行業(yè)的壟斷不能使其技術(shù)成果完美運(yùn)用到工業(yè)發(fā)展當(dāng)中去,也就使得企業(yè)的工作效率大大降低。而且我國(guó)航空航天企業(yè)主體主要是根據(jù)國(guó)家訂單組織生產(chǎn)的,被政府所壟斷。所以要想大力發(fā)展我國(guó)的航空航天技術(shù)就要求政府必須減少對(duì)該行業(yè)的壟斷,加大航天航空企業(yè)和民間企業(yè)的合作,提高該行業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力度,沒(méi)有真正的競(jìng)爭(zhēng)存在,企業(yè)就不會(huì)居安思危,所以減少行業(yè)的壟斷擴(kuò)大競(jìng)爭(zhēng)力是提高工作效率的重要手段,也是使航空航天技術(shù)得到充分的發(fā)展必然要求。加強(qiáng)和民間企業(yè)的合作,擴(kuò)大企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)力度,有利于高端裝備制造業(yè)在市場(chǎng)資本下的融資。

        (二)增加資金的來(lái)源渠道

        隨著國(guó)際市場(chǎng)的快速發(fā)展,我國(guó)和其他國(guó)家工業(yè)發(fā)展存在的差距也就越來(lái)越明顯了,因?yàn)槲覈?guó)在機(jī)械行業(yè)上的關(guān)鍵零部件上還是依靠從國(guó)外進(jìn)口,這也就增加了成本,所以掌握核心才是適應(yīng)資本市場(chǎng)發(fā)展的關(guān)鍵,這就要求我國(guó)必須要實(shí)行轉(zhuǎn)型,尋求新的市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵零部件的開(kāi)發(fā),減少由進(jìn)口產(chǎn)品帶來(lái)的成本,增加融資資金的渠道,才能有效的解決問(wèn)題。我國(guó)可以把鐵路的盈利資金用作高端裝備制造的啟動(dòng)資金,這樣不僅可以擴(kuò)大國(guó)家的資金用以發(fā)展高鐵或者城市軌道的建設(shè),我國(guó)還可以增加鐵路行業(yè)的資金來(lái)源渠道,使原本單一的融資渠道向多樣化融資渠道轉(zhuǎn)型,這樣才能保證我國(guó)高端裝備制造業(yè)的資金能夠不斷流動(dòng)進(jìn)來(lái),促進(jìn)我國(guó)高端制造業(yè)及相關(guān)配套行業(yè)的發(fā)展。

        (三)完善融資制度

        我國(guó)高端裝備制造業(yè)的發(fā)展主要是靠國(guó)家的大力支持,但是這樣的先天條件也直接導(dǎo)致了我國(guó)高端裝備制造業(yè)的發(fā)展緩慢,在資本市場(chǎng)下的融資渠道比較狹窄,因此我國(guó)必須要完善和加強(qiáng)高端裝備制造業(yè)的融資方法?;诨ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)為高端裝備提供生產(chǎn)和服務(wù)的綜合性評(píng)判、決策和優(yōu)化運(yùn)營(yíng)、遠(yuǎn)程診斷綜合解決方案,幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)高效便捷的生產(chǎn)信息化管理,實(shí)現(xiàn)高端裝備制造業(yè)系統(tǒng)一體化和高效運(yùn)營(yíng),為企業(yè)提供設(shè)備故障診斷、故障預(yù)測(cè)、產(chǎn)品統(tǒng)計(jì)、實(shí)時(shí)查詢、營(yíng)銷支持、智能搜索等功能。加強(qiáng)與我國(guó)大型動(dòng)力設(shè)備制造企業(yè)合作,并為其提供完善的融資制度作為支持,還要為其提供高價(jià)值發(fā)電設(shè)備、電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備以及高端裝備相關(guān)部件的生產(chǎn)提高設(shè)備的安全性和可靠性,為企業(yè)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益,融資制度的完善,更好的促進(jìn)高端裝備制造業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

        結(jié)論:要想讓我國(guó)產(chǎn)業(yè)能夠擴(kuò)大其競(jìng)爭(zhēng)力,符合資本市場(chǎng)的發(fā)展需求,就要求國(guó)家必須加大培養(yǎng)和發(fā)展高端裝備制造業(yè)的力度,這樣才有助于加快我國(guó)整體經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)變,才能真正實(shí)現(xiàn)由中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造的質(zhì)的轉(zhuǎn)變,才能在未來(lái)經(jīng)濟(jì)和科技的發(fā)展上獲得有利的先天條件。所以高端制造業(yè)在資本市場(chǎng)下的轉(zhuǎn)型就顯得尤為重要,解決資本市場(chǎng)下的融資問(wèn)題,有利于我國(guó)高端裝備制造業(yè)的快速發(fā)展。

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