程天良

摘 要：本文介紹了影響空中交通管制工作開展的部分人為因素，以及對空中交通管制員素質(zhì)進行優(yōu)化的具體措施，以期盡量避免因人為因素導致空中交通安全事故的發(fā)生，希望能夠給讀者帶來啟發(fā)。

關(guān)鍵詞：人為因素;空中交通管制員;素質(zhì)優(yōu)化

引言：空中安全管制員的職責在于確保飛行器的正常運行以及空中交通的安全流暢，在經(jīng)濟交流日漸繁多的當下，空中交通的重要性日益提升，人為因素作為空中安全管制的重點，為確保空中交通管制的順利進行，現(xiàn)階段社會對空中安全管制員的素質(zhì)要求越來越高。

一、影響空中交通管制工作開展的部分人為因素

人為因素指的是與人類活動相關(guān)的所有因素，空中管制工作中的人為因素主要指的是由于人的原因，導致飛行器發(fā)生安全事故的因素，對現(xiàn)階段已經(jīng)發(fā)生的各類空中交通事故進行分析發(fā)現(xiàn)，約有70%空中交通安全事故的發(fā)生原因與人有關(guān)。同時對錯誤性質(zhì)進行分析發(fā)現(xiàn)，航空相關(guān)知識認知錯誤、技能操作不夠熟練等成為造成人為因素的主要原因。因此，對人為因素加以控制，提升空中交通管制人員的素質(zhì)，已經(jīng)成為保障航空安全的關(guān)鍵。

二、空中交通管制員素質(zhì)優(yōu)化的具體措施

隨著當前社會航空事業(yè)的發(fā)展，空中交通管制工作的要求和壓力也在不斷地提高，為降低因人為因素造成安全事故的概率，需要從專業(yè)能力、職業(yè)素養(yǎng)、心理素質(zhì)、身體素質(zhì)等方面對空中交通管制員的素質(zhì)進行優(yōu)化，使其更加適應新時代空中交通管制工作的變化情況，進而滿足當今社會對空中交通流量迅速增長的需求。

（一）提升空中交通管制員的專業(yè)能力

空中交通管制工作具有較強的專業(yè)性與技術(shù)性，因此，從業(yè)人員應具備較強的專業(yè)能力和綜合素質(zhì)。為避免出現(xiàn)類似上海虹橋機場兩輛飛機在2016年10月險些相撞的事故，空中交通管制員可以通過不斷學習與空中交通管制相關(guān)知識的方式，加強自身專業(yè)能力的培養(yǎng)，確保自身可以及時解決工作中出現(xiàn)的各類問題，確保飛行器的整體安全。舉例來說，由于近年來科學技術(shù)的不斷發(fā)展，各類高精尖技術(shù)被應用于飛行設備當中，這使得空中交通管理理論與飛行相關(guān)的各類知識在迅速地更新?lián)Q代，這就要求管理人員具備較強的理論知識基礎，能夠深入的了解各項規(guī)章制度，以便在切實發(fā)生空中交通矛盾時，及時化解沖突。同時，由于空中交通管制工作具有較強的國際性，國際民航組織將英語作為民航無線電陸、空通話的主要語言，作為從業(yè)主體管制員來說，必須加強自身英語水平的培養(yǎng)，進而在各種復雜情況下，滿足空中交通管制工作的需要。

具體來說，空中交通管理員首先應具備良好的記憶力和心算能力，以便在熟練掌握機場細則、空域結(jié)構(gòu)、特殊事件的處置方案以及飛行器的性能數(shù)據(jù)等于空中交通管理相關(guān)各項規(guī)章制度的同時，能夠掌握飛行器的飛行高度、時間、方向、速度等具體參數(shù)，以便更好地為工作服務。其次，由于空中交通管理員在工作中要參與飛行員進行無線通話、監(jiān)視熒光屏上飛機的實時動態(tài)等工作，因此在工作過程中精力分配顯得尤為重要，在實際工作過程中，空中交通管理員需合理安排工作任務的主次，避免因精力分配不均而顧此失彼最終導致問題的發(fā)生。最后，由于空中交通管制需要對飛行器的三維間隔進行管制，因此從業(yè)人員應加強對空間概念和空間關(guān)系的理解，以便在飛行器可能發(fā)生沖突之前對其進行調(diào)節(jié)。

（二）強化空中交通管制員的職業(yè)素養(yǎng)

空中交通管制工作是一項細致繁復的工作，從業(yè)人員在工作中任意一點失誤都可能造成嚴重的后果，其工作性質(zhì)決定了從業(yè)人員必須具備高度的責任感。通過對美國莫航空公司從邁阿密機場飛往哥倫比亞市卡利的965次航班事故發(fā)生原因進行分析得知，此次事故發(fā)生的原因之一在控制交通管制員的職業(yè)素養(yǎng)不夠高。為避免上述事故的再次發(fā)生，空中交通管制員需加強關(guān)于思想政治方面內(nèi)容的學習，樹立正確的人生觀價值觀，增強自身的責任意識，自覺遵守工作基本流程和相關(guān)政策規(guī)定，充分調(diào)動自身的工作積極性，及時將不正確的消極思想消滅在萌芽狀態(tài)，以更為飽滿的狀態(tài)投入到空中交通管制工作當中，從而保障飛行的整體安全[1]。

（三）提升空中交通管制員的心理素質(zhì)

心理因素主要指的是人類的心里適應能力、承受能力、調(diào)節(jié)能力等于心理變化息息相關(guān)的各類因素。人類是具有思想的高級動物，思想活動是決定人類能力的基礎，心里思想因素是人為因素的重要組成部分，尤其是在緊急情況發(fā)生時，心理因素是與空中交通管理安全密切相關(guān)的因素。從2009年法國航空公司空客A330—200型客機在大西洋上空失聯(lián)事件可以看出，操作人員的麻痹大意、主觀臆斷、違規(guī)操作是造成事故的主要因素，而2006年7月13日，發(fā)生在杭州空中管制區(qū)的空中特情，就因為管制員沉著冷靜的應對保障了東航CES5338航班以及CYZ9024航班的平安，對上述兩件案例的情況進行深入分析可以發(fā)現(xiàn)，出現(xiàn)第一例事故的主要原因在于工作人員的心理狀態(tài)不夠穩(wěn)定，而第二個案例中保障兩輛航班均平穩(wěn)落地的主要原因在于，空中交通管制人員嚴密監(jiān)視、毫不松懈。因此，在挑選空中交通管制員時必須對其心理素質(zhì)進行考量，并在培新過程中對其心理素養(yǎng)進行培養(yǎng)，確保在突發(fā)事件發(fā)生時，空中交通管制員能夠憑借自身穩(wěn)定的心理素質(zhì)對問題進行冷靜思考，并及時對其進行處理，盡可能避免事故的發(fā)生[2]。

（四）增強空中交通管制員的身體素質(zhì)

良好的身體素質(zhì)是成為空中交通管制員的必要條件之一，由于空中交通管制員在工作過程中需高度集中自身的注意力，會導致其體力、精力的迅速消耗，這對其身體素質(zhì)是一種巨大的考驗。為使空中交通管制員的敏捷性、協(xié)調(diào)性、準確性等性能能夠符合工作要求，從業(yè)人員在日常工作完成后應依據(jù)自身的身體狀況，合理安排健身計劃，并嚴格遵循計劃進行運動，在提升自身身體素質(zhì)的同時，還可以對身心進行放松，以便增強未來工作的專注程度，提升自身的工作效率。

結(jié)論：近年來，我國的航空航天事業(yè)發(fā)展得到了長足的進步，為保障人們的生命財產(chǎn)安全，空中交通管制的重要性日漸凸顯，在這一社會背景下，重中安全管制員的個人素質(zhì)顯得尤為重要。

參考文獻：

[1]張萌萌.人為因素與空中交通管制員管理優(yōu)化研究[J].中國新通信，2018，20（22）：228.

[2]唐遠飛.關(guān)于人為因素與空中交通管制員管理優(yōu)化[J].黑龍江科技信息，2017（04）：36.