楊曦

摘要：城市能源消費(fèi)體量巨大，引發(fā)環(huán)境問(wèn)題，需要進(jìn)行轉(zhuǎn)型以適應(yīng)新時(shí)代。本文盤(pán)點(diǎn)分析了城市能源轉(zhuǎn)型的最新研究成果，在理論研究、技術(shù)研究?jī)煞矫婕右詺w納，可以為相關(guān)研究提供借鑒。

關(guān)鍵詞：能源轉(zhuǎn)型;城市能源;可再生能源

城市人口占全球人口的50%，但卻占全球一次能源消費(fèi)的三分之二。這種消費(fèi)有利于城市居民所需的商品和服務(wù)，但也會(huì)產(chǎn)生顯著的環(huán)境壓力，如空氣污染和氣候變化。因此，城市能源轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為研究人員和政策制定者感興趣的話題。

一、城市能源轉(zhuǎn)型的理論研究

目前學(xué)術(shù)界對(duì)于城市能源系統(tǒng)轉(zhuǎn)型的研究不多，且大多數(shù)相關(guān)研究以“低碳城市”、“智慧城市”等時(shí)下概念為理論基礎(chǔ)。盧婧（2013）從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度對(duì)中國(guó)低碳城市進(jìn)行深入探索，梳理了低碳城市的消費(fèi)、生產(chǎn)、交通、建筑、能源等方面的現(xiàn)狀。顏彭莉（2018）通過(guò)盤(pán)點(diǎn)中國(guó)主要城市的天然氣和可再生能源發(fā)展?fàn)顩r，認(rèn)為我國(guó)城市能源變革向著清潔、低碳、安全、高效、智慧、便捷的方向穩(wěn)步前進(jìn)，但不同城市的能源結(jié)構(gòu)和能源效率差異較大。蘇小龍（2013）從能源結(jié)構(gòu)和能源效率兩個(gè)角度，通過(guò)數(shù)理模型和經(jīng)濟(jì)學(xué)理論模式分析中國(guó)能源系統(tǒng)的轉(zhuǎn)型機(jī)制。常凱（2014）基于生態(tài)環(huán)境、制度創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、能源系統(tǒng)和企業(yè)戰(zhàn)略五個(gè)角度，提出一種新的宏觀-中觀-微觀的多層次低碳能源系統(tǒng)轉(zhuǎn)型的協(xié)同進(jìn)化框架。

二、城市能源轉(zhuǎn)型的技術(shù)研究

從技術(shù)層面來(lái)看，城市能源轉(zhuǎn)型主要通過(guò)加強(qiáng)對(duì)可再生能源的利用、改善用能設(shè)施來(lái)進(jìn)行的。對(duì)可再生能源的利用包括太陽(yáng)能、風(fēng)能、電能、生物質(zhì)能。柏林較早開(kāi)始發(fā)展太陽(yáng)能光伏技術(shù)，奠定了世界領(lǐng)導(dǎo)地位;在太陽(yáng)能熱水器領(lǐng)域，德州具有完善的產(chǎn)業(yè)鏈和研發(fā)技術(shù)（李偉，2011）。由于地理局限性，所以風(fēng)能的利用在稟賦豐富的城市取得充分發(fā)展，如張家口（Xiao-Chen Yuan，2018）、澎湖（Mei-Chih Hu，2016）、畢爾巴鄂（Marta Olazabal，2015）等。電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的典型代表是深圳，以發(fā)展儲(chǔ)能設(shè)備和充電設(shè)備為主要特征（Ying Li等，2015）。生物質(zhì)能的利用模式則以斯德哥爾摩和南寧最為先進(jìn)。上海、天津、深圳、重慶的部分商業(yè)建筑進(jìn)行用能設(shè)施改造，可以達(dá)到20%左右的能效優(yōu)化（Jing Hou等，2016）。市政設(shè)施的改造最典型的技術(shù)應(yīng)用是太陽(yáng)能路燈，在日照、釜山等城市都有體現(xiàn)。

三、結(jié)論

能源轉(zhuǎn)型在城市發(fā)展中具有重要意義。同樣地，城市發(fā)展也是能源轉(zhuǎn)型的歸宿。伴隨著城市經(jīng)濟(jì)學(xué)、城市規(guī)劃學(xué)的興起，城市能源轉(zhuǎn)型的研究起步較晚。和國(guó)家層面的宏觀規(guī)劃相比，城市能源轉(zhuǎn)型的關(guān)注點(diǎn)更具體，也更加細(xì)化。從城市的發(fā)展規(guī)劃，到城市的產(chǎn)業(yè)扶持，甚至市民的行為習(xí)慣，都能影響到一個(gè)城市的能源轉(zhuǎn)型之路。