□ 本刊記者 蘭恒敏 張小杰

山東高速集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)鄒慶忠

過(guò)去，有“山東的路、廣東的橋”說(shuō)法；后來(lái)，兄弟省市迎頭趕上；現(xiàn)在，山東正在重新崛起！

2020 年，山東高速集團(tuán)的“大賬”是：在建、擬建高速公路1262 公里，計(jì)劃投資2111 億元。而因新冠疫情影響，建設(shè)時(shí)間“耽誤”近一個(gè)季度。

如何把失去的時(shí)間搶回來(lái)，堅(jiān)決完成省委、省政府部署的重點(diǎn)建設(shè)任務(wù)，承擔(dān)好為全省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程提供支撐保障的光榮使命？近日，本刊記者采訪了山東高速集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)鄒慶忠。

《山東國(guó)資》：這次新冠肺炎疫情給經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來(lái)了巨大沖擊。疫情期間，高速公路免收車輛通行費(fèi)，為疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)作出了巨大貢獻(xiàn)。山東高速集團(tuán)免費(fèi)通行情況如何？在聯(lián)防聯(lián)控方面還做了哪些工作？

鄒慶忠：疫情期間，山東高速集團(tuán)嚴(yán)格落實(shí)高速公路免收車輛通行費(fèi)政策要求，自2 月17 日至5 月5日，集團(tuán)所轄省內(nèi)高速公路免費(fèi)通行車輛近1 億輛，累計(jì)減免通行費(fèi)近50 億元。免費(fèi)期間，我們堅(jiān)持“免費(fèi)不免服務(wù)”原則，全力以赴做好道路保暢工作，僅養(yǎng)護(hù)投入就達(dá)2 億多元，較去年同期增加34%，用實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)、扎扎實(shí)實(shí)的舉措展現(xiàn)國(guó)有企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

●鄒慶忠，1965年生，山東高唐人，現(xiàn)任山東高速集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)。曾任壽光市副市長(zhǎng)、市委副書記；諸城市市長(zhǎng)、市委書記；濰坊市委常委、政法委書記，市委常委、市紀(jì)委書記，市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)。

疫情就是命令，防控就是責(zé)任！集團(tuán)作為省交通聯(lián)防組成員，1 月22 日迅速啟動(dòng)突發(fā)公共衛(wèi)生事件綜合應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)入疫情防控“戰(zhàn)斗”狀態(tài)。我們?cè)谠鷮?shí)做好內(nèi)部防控基礎(chǔ)上，主要做了以下幾方面工作。

積極投身聯(lián)防聯(lián)控。主動(dòng)邀請(qǐng)衛(wèi)健等有關(guān)部門進(jìn)駐收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)，高峰時(shí)段在省內(nèi)144 個(gè)收費(fèi)站、48 對(duì)服務(wù)區(qū)設(shè)立檢測(cè)點(diǎn)217 個(gè)，累計(jì)協(xié)助檢測(cè)車輛828 萬(wàn)輛。我們無(wú)償投入1000 多萬(wàn)元，為駐點(diǎn)檢測(cè)人員配備專門辦公、休息場(chǎng)所并提供充足物資保障。集團(tuán)各高速公路運(yùn)管中心、收費(fèi)站負(fù)責(zé)人終止休假，全員上崗，道路運(yùn)營(yíng)單位每天都有5000 多人奮戰(zhàn)在疫情防控一線。

全力做好交通運(yùn)輸保障。在2 月17 日所有車輛免費(fèi)通行前，集團(tuán)嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸部“三不一優(yōu)先”要求，設(shè)置綠色通道250 條，確保應(yīng)急物資和醫(yī)患人員優(yōu)先快速通行，累計(jì)協(xié)助開(kāi)展物資搶運(yùn)3.6 萬(wàn)車次，應(yīng)急物資運(yùn)輸免費(fèi)快速放行3.7 萬(wàn)車次。所屬軌道交通集團(tuán)靠上工作，于2 月5 日開(kāi)通援鄂物資鐵路運(yùn)輸通道，將防疫物資以最快的速度發(fā)往湖北地區(qū)。物流集團(tuán)在濟(jì)南、青島、濰坊等6 市設(shè)置7 個(gè)應(yīng)急物資分撥站，免費(fèi)為應(yīng)急物資運(yùn)輸車輛提供中轉(zhuǎn)服務(wù)，有效解決疫情防控期間部分貨運(yùn)車輛不能進(jìn)入收貨地城區(qū)的問(wèn)題。

積極幫助中小企業(yè)渡過(guò)難關(guān)。大力減免房租“保企業(yè)”，目前已累計(jì)向近400 家企業(yè)和個(gè)體工商戶減免租金超過(guò)7100 萬(wàn)元。所屬威海商行加大對(duì)受疫情影響企業(yè)信貸支持力度，為2900 余戶企業(yè)（含個(gè)人經(jīng)營(yíng)貸）新增貸款約60 億元。

積極捐款捐物。集團(tuán)和各權(quán)屬單位名義的捐贈(zèng)，加上廣大黨員干部職工的捐款，總額已超過(guò)3600 萬(wàn)元。

《山東國(guó)資》：據(jù)了解，山東高速集團(tuán)在建、擬建高速公路1262 公里，計(jì)劃投資2111 億元。但是，高速公路投資大、周期長(zhǎng)、見(jiàn)效慢，怎么解決這個(gè)矛盾？

鄒慶忠：高速公路項(xiàng)目投資大、周期長(zhǎng)、見(jiàn)效慢，這是事實(shí)，一些車流量少的連接線項(xiàng)目更是如此。就拿我們今年修建的濟(jì)寧新機(jī)場(chǎng)至棗菏高速項(xiàng)目來(lái)講，這個(gè)項(xiàng)目總里程60 公里，總投資91 億元，平均每公里投資1.5 億元，根據(jù)項(xiàng)目可研，運(yùn)營(yíng)期內(nèi)很難收回投資。如果完全靠市場(chǎng)化招標(biāo)，就可能找不到投資人。省屬企業(yè)不同于民營(yíng)企業(yè)，我們要講經(jīng)濟(jì)效益，但更要講社會(huì)效益和政治責(zé)任。這就要求我們既要有“功成不必在我”的胸襟，又要有“功成必定有我”的擔(dān)當(dāng)，積極主動(dòng)地去對(duì)接、去承接這些項(xiàng)目，并把這些項(xiàng)目落實(shí)好。

抓好高速公路項(xiàng)目建設(shè)，是落實(shí)習(xí)近平總書記“交通強(qiáng)國(guó)”號(hào)召的需要?？倳浽邳h的十九大報(bào)告中明確提出建設(shè)“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略。在山東視察時(shí)，他又要求我省加快基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，為高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)力支撐。山東高速集團(tuán)作為省屬骨干交通企業(yè)，抓好重點(diǎn)公路項(xiàng)目建設(shè)是落實(shí)好總書記號(hào)召的需要。

抓好高速公路項(xiàng)目建設(shè)，是落實(shí)省委、省政府決策部署的要求。省委、省政府高度重視交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，把交通基礎(chǔ)設(shè)施列為新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程的三大支撐保障之一，放到了事關(guān)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局的重要戰(zhàn)略位置，要求加大交通投資建設(shè)力度。家義書記一再?gòu)?qiáng)調(diào)，要加快補(bǔ)齊交通基礎(chǔ)設(shè)施短板，明確指出“這集群那集群，交通跟不上難成群”，要求“通過(guò)加密、提速、擴(kuò)通道，全面提升交通基礎(chǔ)設(shè)施保障水平”。

抓好高速公路項(xiàng)目建設(shè)，是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、穩(wěn)就業(yè)的需要。根據(jù)交通運(yùn)輸部有關(guān)研究，高速公路建設(shè)每投入1 億元，可直接拉動(dòng)GDP 增長(zhǎng)1.5 億元，拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)3.5 億元，創(chuàng)造直接就業(yè)崗位1800 個(gè)、間接就業(yè)崗位2100 個(gè)。我們?cè)诮āM建高速公路1262公里，計(jì)劃投資2111 億元。照此計(jì)算，投資建設(shè)這些高速公路，可直接拉動(dòng)全省GDP 增長(zhǎng)3167 億元，拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)7389 億元，創(chuàng)造直接就業(yè)崗位380 萬(wàn)個(gè)、間接就業(yè)崗位443 萬(wàn)個(gè)。特別是今年，我們?yōu)閿U(kuò)大有效投資，做好“六穩(wěn)”工作、落實(shí)“六?！比蝿?wù)，對(duì)承擔(dān)的8 個(gè)、總里程720 公里的重點(diǎn)公路項(xiàng)目，在原計(jì)劃投資191 億元基礎(chǔ)上，又增加50%的投入，達(dá)到286 億元，積極保障全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

●山東高速集團(tuán)是由省委管理領(lǐng)導(dǎo)班子、省國(guó)資委履行出資人職責(zé)的國(guó)有獨(dú)資大型企業(yè)集團(tuán)，經(jīng)營(yíng)主業(yè)涵蓋交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域及智慧交通的投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理以及交通基礎(chǔ)設(shè)施配套土地的綜合開(kāi)發(fā)，物流及相關(guān)配套服務(wù)，金融資產(chǎn)投資與管理。集團(tuán)注冊(cè)資本233 億元，資產(chǎn)總額7300 億元，2019 年實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)收入847 億元，利潤(rùn)總額84 億元。擁有山東高速、山東路橋、中國(guó)山東高速金融集團(tuán)3 家上市公司等30 余家二級(jí)子公司。經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域涉及全國(guó)22 個(gè)省、海外100 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，擁有國(guó)內(nèi)AAA 級(jí)和國(guó)際A 級(jí)信用評(píng)級(jí)。

抓好高速公路項(xiàng)目建設(shè)，是保證企業(yè)永續(xù)發(fā)展、基業(yè)長(zhǎng)青的需要。我們做強(qiáng)做優(yōu)做大交通主業(yè)，可以為集團(tuán)發(fā)展提供足夠穩(wěn)定的現(xiàn)金流，可以為主業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈上的設(shè)計(jì)、信息、物資、物流等產(chǎn)業(yè)提供更多資源和更大依托，可以對(duì)技術(shù)、人才、管理等核心競(jìng)爭(zhēng)力起到持續(xù)集聚、持續(xù)培養(yǎng)的作用，最終保證集團(tuán)永續(xù)發(fā)展、基業(yè)長(zhǎng)青。

《山東國(guó)資》：我們了解到，您非常注重抓企業(yè)管理，提出要強(qiáng)化“競(jìng)爭(zhēng)”在管理中的基礎(chǔ)作用，注重管理的“協(xié)同性”?！皡f(xié)同”在山東高速集團(tuán)有什么現(xiàn)實(shí)意義？

鄒慶忠：習(xí)近平總書記講，管理是企業(yè)的生存之基，必須抓好管理，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中始終掌握主動(dòng)。我們強(qiáng)調(diào)競(jìng)爭(zhēng)和注重協(xié)同，都是企業(yè)搞好管理、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要手段，這兩者是一體兩翼、相輔相成的關(guān)系。

作為企業(yè)就是要競(jìng)爭(zhēng)，有競(jìng)爭(zhēng)才能有活力，才能優(yōu)勝劣汰。黨的十九屆四中全會(huì)提出增強(qiáng)國(guó)有經(jīng)濟(jì)“五力”，排在首位的就是“競(jìng)爭(zhēng)力”。一個(gè)合格的企業(yè)家，必須首先運(yùn)用好競(jìng)爭(zhēng)手段，發(fā)揮好競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)性作用。這方面我們?cè)戎匾暡粔颍瑑?nèi)部一些單位過(guò)去比較僵化、保守、落后。針對(duì)這些問(wèn)題，我們通過(guò)改革引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，取得了比較好的效果。比如，原來(lái)路橋股份、路橋集團(tuán)、魯橋建設(shè)、公路橋梁、養(yǎng)護(hù)公司5 個(gè)法人單位合在一起“一個(gè)鍋里吃飯”，去年底我們通過(guò)改革，讓他們相互競(jìng)爭(zhēng)，釋放了活力，今年這5 家單位計(jì)劃實(shí)現(xiàn)營(yíng)收436 億元，是2018 年（148 億元）的近3 倍。再如，我們對(duì)高速公路服務(wù)區(qū)也放開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，正由原來(lái)的自營(yíng)模式全部改為對(duì)外公開(kāi)招商經(jīng)營(yíng)。2018 年服務(wù)區(qū)虧損2000 多萬(wàn)元，今年可以實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)2 億元。

我們強(qiáng)調(diào)競(jìng)爭(zhēng)，不局限在某個(gè)點(diǎn)、某個(gè)領(lǐng)域。凡是有利于激發(fā)活力、挖掘潛力、增加效益的業(yè)務(wù)和領(lǐng)域，都要引入競(jìng)爭(zhēng)。

當(dāng)然，強(qiáng)調(diào)競(jìng)爭(zhēng)不是盲目競(jìng)爭(zhēng)、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，必須是協(xié)同前提下的競(jìng)爭(zhēng)。習(xí)總書記強(qiáng)調(diào)，建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系，首要的是建立創(chuàng)新引領(lǐng)、協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系。著名企業(yè)史學(xué)家錢德勒講，依靠管理實(shí)現(xiàn)有效協(xié)同，是組織的力量源泉，是財(cái)富創(chuàng)造的內(nèi)在秘密。從山東高速集團(tuán)來(lái)看，原來(lái)內(nèi)部權(quán)屬單位協(xié)同不起來(lái)的狀況比較突出，沒(méi)有形成很好的協(xié)同效應(yīng)、規(guī)模優(yōu)勢(shì)。去年，我們專門建立內(nèi)部協(xié)同聯(lián)席會(huì)議制度，建立科學(xué)有效的協(xié)同機(jī)制，取得比較好的效果。比如工程建設(shè)領(lǐng)域，我們?cè)趫?jiān)持市場(chǎng)化原則、同質(zhì)同價(jià)的前提下，加大內(nèi)部施工、材料供應(yīng)、設(shè)計(jì)、機(jī)電等業(yè)務(wù)單位的協(xié)同聯(lián)動(dòng)，僅去年一年就為集團(tuán)增加營(yíng)收近135 億元、利潤(rùn)近7 億元。不僅是工程建設(shè)領(lǐng)域的協(xié)同，我們還著重強(qiáng)化交通、物流、金融板塊以及內(nèi)部各業(yè)務(wù)板塊的深度協(xié)同，加強(qiáng)區(qū)域公司和專業(yè)公司的協(xié)同，以及與央企及其他優(yōu)秀企業(yè)、地方政府的內(nèi)外部協(xié)同。

《山東國(guó)資》：在省國(guó)資委混改三年工作計(jì)劃基礎(chǔ)上，山東高速集團(tuán)自我加壓，計(jì)劃在兩年內(nèi)完成105 戶企業(yè)的混合所有制改革，推進(jìn)混改的力度以及混改企業(yè)數(shù)量在省屬企業(yè)中都名列前茅。關(guān)于混改，您有些什么考慮？有何最新進(jìn)展？

鄒慶忠：推進(jìn)混合所有制改革，是深化國(guó)有企業(yè)改革的重中之重。國(guó)企混改搞好了，國(guó)有經(jīng)濟(jì)的布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整才能有效推進(jìn)，公有制多種實(shí)現(xiàn)形式才能比較好地完成。

我們把混改不僅僅當(dāng)成任務(wù)來(lái)完成，更重要的是當(dāng)作增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、創(chuàng)新力、控制力、影響力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力的重要舉措。在混改領(lǐng)導(dǎo)小組下面又成立混改工作專班，專門拿出人員，對(duì)口服務(wù)，加快推進(jìn)。制定混改兩年計(jì)劃，把符合條件的105戶企業(yè)全部納入混改范圍。目前，已完成工商變更46 戶，10 戶正在掛牌或辦理變更手續(xù)，37 戶已履行完審批程序。混改企業(yè)戶數(shù)占全部企業(yè)63%，資產(chǎn)占84%。

在混改中，我們采取多種形式推進(jìn)。對(duì)現(xiàn)有企業(yè)，規(guī)定充分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)類相對(duì)控股，特許經(jīng)營(yíng)類、依托資源類保持絕對(duì)控股。對(duì)新設(shè)企業(yè)，從立項(xiàng)之初就按混改的要求來(lái)設(shè)計(jì)。還主動(dòng)走出去混改其他產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)質(zhì)企業(yè)。同時(shí)，狠抓考核，權(quán)屬單位有一戶完不成任務(wù)，年底百分制考核中扣5 分。

實(shí)踐證明，混改確實(shí)增強(qiáng)了企業(yè)活力，推動(dòng)了集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展。比如，我們的信聯(lián)公司，通過(guò)混改引入了螞蟻金服、金溢科技、萬(wàn)集科技等行業(yè)頭部企業(yè)，又通過(guò)實(shí)施員工持股建立起公司與員工利益共享機(jī)制，有力推動(dòng)了企業(yè)發(fā)展。去年發(fā)行1300 萬(wàn)臺(tái)ETC，占全國(guó)發(fā)行總量的1/10，位居榜首。

今年我們繼續(xù)加大混改力度，要求除一些區(qū)域公司、特殊目的公司外，二級(jí)企業(yè)也全部實(shí)施混改。爭(zhēng)取年底前混改企業(yè)戶數(shù)占比達(dá)到70%以上，資產(chǎn)占比保持在80%以上。當(dāng)然，“混”起來(lái)不容易，“改”好了更難。目前，我們正在研究制定加強(qiáng)混改企業(yè)管理的辦法，切實(shí)發(fā)揮出“國(guó)企資源+民企機(jī)制”的優(yōu)勢(shì)和活力。

2019年3月4日，省委黨校山東高速集團(tuán)分校揭牌

《山東國(guó)資》：我們注意到，在山東省屬企業(yè)中，山東高速集團(tuán)建成了首家省委黨校分校和首家省圖書館分館。建設(shè)這兩個(gè)“首家”，是基于哪些方面的考慮？希望達(dá)到什么樣的效果？

鄒慶忠：習(xí)總書記指出，學(xué)習(xí)本領(lǐng)是領(lǐng)導(dǎo)干部必須具備的第一位本領(lǐng)；強(qiáng)調(diào)要建設(shè)學(xué)習(xí)型政黨、學(xué)習(xí)型國(guó)家、學(xué)習(xí)型組織。學(xué)習(xí)力也是企業(yè)制勝的利器，正如學(xué)習(xí)型組織之父彼得·圣吉講的“未來(lái)唯一持久的優(yōu)勢(shì)是比你的對(duì)手學(xué)得更快的能力”。為了加強(qiáng)學(xué)習(xí)，建設(shè)學(xué)習(xí)型企業(yè)，我們聯(lián)合省委黨校、省圖書館建成了省屬企業(yè)首家省委黨校分校和首家省圖書館分館，搭建起干部員工培訓(xùn)學(xué)習(xí)的平臺(tái)。

省委黨校分校成立以來(lái)，先后舉辦了領(lǐng)導(dǎo)人員輪訓(xùn)班、“不忘初心、牢記使命”主題教育讀書班、組工干部業(yè)務(wù)專題培訓(xùn)等，累計(jì)培訓(xùn)近千人次，已經(jīng)成為廣大黨員干部提升政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力的重要平臺(tái)。省圖書館分館目前已入藏圖書近5 萬(wàn)冊(cè)，累計(jì)外借圖書1 萬(wàn)余冊(cè)次，成為廣大員工學(xué)習(xí)知識(shí)、提高本領(lǐng)的重要陣地。

我們的工作得到了省里的認(rèn)可，前不久被省委宣傳部授予“書香企業(yè)”榮譽(yù)稱號(hào)，成為今年省屬企業(yè)和全省交通行業(yè)唯一獲獎(jiǎng)的企業(yè)。下一步，我們將繼續(xù)積極推進(jìn)學(xué)習(xí)型企業(yè)建設(shè)，以知識(shí)引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)不斷推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

《山東國(guó)資》：一個(gè)工程就是一座豐碑。您來(lái)山東高速集團(tuán)近2年，山東高速在國(guó)內(nèi)外完成了哪些著名工程？當(dāng)?shù)厝绾卧u(píng)價(jià)我們？您有些什么感悟？

鄒慶忠：打造精品工程，樹(shù)立百年豐碑，一直是山東高速集團(tuán)不懈的追求。去年，我們投資建設(shè)的濟(jì)青高速改擴(kuò)建、泰安至東阿、高青至廣饒、棗木高速東延4 條高速公路全部提前建成通車，為山東新增六車道以上里程384 公里，提前一年完成省委、省政府交辦的“十三五”建設(shè)通車任務(wù)。

其中，濟(jì)青高速改擴(kuò)建工程作為我國(guó)一次性改擴(kuò)建里程最長(zhǎng)、投資最大的高速公路項(xiàng)目，克服超飽和交通量下“邊通車、邊施工”等系列難題，創(chuàng)新開(kāi)展超大寬度全斷面瀝青攤鋪、拜耳法赤泥等技術(shù)應(yīng)用，創(chuàng)造多項(xiàng)中國(guó)第一、世界第一，結(jié)束了山東沒(méi)有雙向八車道高速公路的歷史，重新擦亮了“山東高速”和“山東路”的品牌。

在把省內(nèi)、國(guó)內(nèi)工程建好的基礎(chǔ)上，我們積極響應(yīng)“一帶一路”倡議，在海外建設(shè)了一大批有影響力的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。承建了中資企業(yè)在歐洲修建的第一條高速公路——塞爾維亞E763 高速公路、北非地區(qū)最長(zhǎng)的高速公路——阿爾及利亞?wèn)|西高速公路、南蘇丹重要運(yùn)輸通道——朱巴至倫拜克道路升級(jí)項(xiàng)目，投資建設(shè)巴爾干地區(qū)首家中國(guó)文化中心——貝爾格萊德中國(guó)文化中心，業(yè)務(wù)涉及海外100 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，目前在建在營(yíng)項(xiàng)目達(dá)到39 個(gè)，是省屬企業(yè)“走出去”的排頭兵。

我想著重介紹一下塞爾維亞E763 高速公路。去年8 月份，我們承建的E763 高速公路奧布雷諾瓦茨至利格段建成通車。通車儀式現(xiàn)場(chǎng)，塞爾維亞總統(tǒng)武契奇說(shuō)：“塞爾維亞人民不會(huì)忘記，在這幾個(gè)標(biāo)段的建設(shè)中，山東高速集團(tuán)面對(duì)困難不退縮，用先進(jìn)技術(shù)和高標(biāo)準(zhǔn)貫通了這條路。我的感激之情難以言表，我確信塞中兩國(guó)的合作會(huì)更上一層樓?！?/p>

建設(shè)好交通基礎(chǔ)設(shè)施，是功在當(dāng)代、利在千秋的大事。通過(guò)一條條高速公路，一個(gè)個(gè)精品工程，當(dāng)?shù)厝罕娪涀×松綎|高速，記住了山東企業(yè)。“金杯銀杯不如老百姓的口碑”，我希望，一提到“山東高速”，大家想到的就是質(zhì)量過(guò)硬、服務(wù)優(yōu)質(zhì)，這樣我們做企業(yè)才有價(jià)值、有意義。

□ 責(zé)任編輯 張小杰

鄒慶忠實(shí)話

敬業(yè)、堅(jiān)韌、專注、公正、睿智、刻苦、大氣……在一名優(yōu)秀企業(yè)家所需的諸多品質(zhì)中，如果只能選一項(xiàng)，您選什么？

敬業(yè)。敬畏自己從事的工作，要把自己從事的工作，不僅當(dāng)成職業(yè)來(lái)做，更要當(dāng)成事業(yè)來(lái)做。

您做過(guò)的讓自己比較“滿意”的一件事（或某方面工作）是什么？

在諸城工作期間，積極推動(dòng)農(nóng)村改革發(fā)展，打造“多村一社區(qū)”的農(nóng)村社區(qū)化新機(jī)制，成為“諸城模式”的重要內(nèi)容之一，得到了中央領(lǐng)導(dǎo)充分肯定。這也說(shuō)明改革創(chuàng)新的重要。

在經(jīng)營(yíng)企業(yè)的過(guò)程中，您最不能容忍的是什么？

執(zhí)行力差。一分部署九分落實(shí)，如果不沉下心來(lái)抓落實(shí)，再好的目標(biāo)、再好的藍(lán)圖，也只是鏡中花、水中月。

您目前最關(guān)注的事情是什么？

最關(guān)注的是人才和改革。人才是第一資源，改革是推動(dòng)發(fā)展的關(guān)鍵一招。

● 2018 年9 月3 日， 到濟(jì)青高速改擴(kuò)建項(xiàng)目調(diào)研

● 2019 年4 月7 日， 為錢七虎院士頒發(fā)首席技術(shù)顧問(wèn)聘書

● 2020 年2 月12 日， 到京臺(tái)高速改擴(kuò)建泰安至棗莊段督導(dǎo)復(fù)工工作

鄒慶忠印跡

● 2019 年5 月6 日，副省長(zhǎng)（時(shí)任省政府黨組成員）凌文到濟(jì)青高速改擴(kuò)建項(xiàng)目調(diào)研，鄒慶忠匯報(bào)相關(guān)情況

● 2019 年6 月27 日，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬到山東高速集團(tuán)調(diào)研ETC 發(fā)行工作，鄒慶忠匯報(bào)相關(guān)情況