余潤(rùn)銘

蘭州鐵道設(shè)計(jì)院有限公司 甘肅蘭州 730000

1 問(wèn)題的提出

在城市道路設(shè)計(jì)中，道路照明是其主要組成部分。在一般城市道路中， 道路照明的耗電是其主要的能耗系統(tǒng)[1]。在城市道路的能評(píng)中，其電能的消耗量計(jì)算是一項(xiàng)重要指標(biāo)，而線路的損耗是電能消耗的一個(gè)組成部分，因此正確快速地計(jì)算線路損耗對(duì)于城市道路設(shè)計(jì)的能評(píng)具有相當(dāng)重要的意義[2-3]。

2 線損的計(jì)算公式

2.1 干線電纜的損耗

假定一個(gè)供電回路上有n組燈，在第m組段的電纜內(nèi)的電流情況如下：

BC段：

A相導(dǎo)體內(nèi)：mI，B相導(dǎo)體內(nèi)：（m-1）I，C相導(dǎo)體內(nèi)：（m-1）I，L相導(dǎo)體內(nèi)：I

AB段：

A相導(dǎo)體內(nèi)：mI，B相導(dǎo)體內(nèi)：mI，C相導(dǎo)體內(nèi)：（m-1）I，L相導(dǎo)體內(nèi)：I。

CA段：

A相導(dǎo)體內(nèi)：mI，B相導(dǎo)體內(nèi)：I，C相導(dǎo)體內(nèi)：I，L相導(dǎo)體內(nèi)：0。

整個(gè)供電回的線路功耗為：

若將一個(gè)燈視為三相設(shè)備，則每相線路中的電流相同，可以得出整個(gè)供電回路的線路損耗為：

公式（2-1）與（2-2）的比值：

?

2.2 分支線路的損耗

分支線路的導(dǎo)線損耗較好計(jì)算，全部損耗的計(jì)算如下：

線損占負(fù)載比例：

3 線損的典型計(jì)算數(shù)值：

3.1 主干電纜的線損

為了計(jì)算線損所占總負(fù)荷的比例，考慮不同的道路等級(jí)情況，路燈功率分別選取150W、250W、400W三種情況的的高壓鈉燈，燈間距離取35米，燈間距取35米，供電線路電纜分別采用VV-1KV-5X10、VV-1KV-5X16、VV-1KV-4X25+1X16，按照分別取630、840、1050米四種情況，其計(jì)算結(jié)果如下：

供電臂長(zhǎng)度為630米，n=6時(shí)的計(jì)算結(jié)果分別為：1.45%、1.51%、1.56%；供電臂長(zhǎng)度為840米，n=8時(shí)的計(jì)算結(jié)果分別為2.49%、2.60%、2.68%、供電臂長(zhǎng)度為1050米，n=10時(shí)的計(jì)算結(jié)果分別為：3.83%、3.98%、4.12%。

3.2 分支線路的損耗

按照導(dǎo)線為BV-2.5，對(duì)應(yīng)于150W、250W、400W燈具的長(zhǎng)度分別為10米、11米、13米來(lái)計(jì)算，計(jì)算結(jié)果分別為：0.08%、0.15%、0.29%。

3.3 計(jì)算匯總

?

4 計(jì)算結(jié)果分析及結(jié)論

（1）在一個(gè)供電回路的道路數(shù)量大于15個(gè)時(shí)，路燈供電線路的線損計(jì)算可以把每個(gè)燈具視作一個(gè)三相負(fù)荷，其計(jì)算結(jié)果與按照單相負(fù)荷計(jì)算相差不大，這個(gè)在理論和實(shí)際現(xiàn)實(shí)中都是如此[4-5]。

（2）分支線路的損耗比所占比例不大，除非是很短的線路，一般情況下可以忽略不計(jì)。

（3）干線電纜的損耗率與供電臂長(zhǎng)度的平方近似成正比。

（4）對(duì)于一般情況下(供電范圍在700～800米）的線損率可以按照照明燈具用電的2.5% 來(lái)估算。