胡正躍

今年是中華人民共和國(guó)和越南社會(huì)主義共和國(guó)建交七十周年。七十年來(lái)，兩國(guó)關(guān)系雖時(shí)有起伏，但友好合作仍是主流，兩國(guó)始終是兄弟、朋友和同志。中越有一千四百多公里的陸地邊界，邊境地區(qū)人民雞犬之聲相聞，文化習(xí)俗相同或相近。千百年來(lái)，兩國(guó)在政治、經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)等各個(gè)層面，一直你中有我，我中有你，關(guān)系密切。

在胡志明家鄉(xiāng)舉辦中越人民論壇意味深長(zhǎng)

2019年年底，我率團(tuán)出席在越南中部義安省舉辦的中越人民論壇。兩國(guó)專(zhuān)家學(xué)者、前外交官和經(jīng)濟(jì)界人士齊聚一堂，氣氛友好，討論務(wù)實(shí)，共識(shí)不少，結(jié)論積極。

義安是胡志明主席故鄉(xiāng)。46年前，我在越南留學(xué)時(shí)，曾與一批來(lái)自社會(huì)主義國(guó)家的大學(xué)生一起到訪過(guò)那里的胡志明故居。那時(shí)越南戰(zhàn)爭(zhēng)還在進(jìn)行中，越南國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)極度困難。而如今，越南南方解放已經(jīng)四十五年，推行革新開(kāi)放政策亦已三十余載。今昔相比，滄桑巨變。

義安省省會(huì)榮市市容變化很大。從機(jī)場(chǎng)到市內(nèi)馬路寬敞整潔，道路沿線農(nóng)民住房明顯改善，城市綠化帶和燈飾頗具民族特色，體現(xiàn)了和平建設(shè)的成就。榮市有個(gè)胡志明廣場(chǎng)，廣場(chǎng)上矗立著高達(dá)18米的胡志明主席雕像，廣場(chǎng)面積達(dá)11公頃，規(guī)模之大為越南之最。

再次往訪胡志明故居，故居的庭院與房屋仍保持原貌。排著隊(duì)來(lái)參觀的小學(xué)生絡(luò)繹不斷，他們神情專(zhuān)注地聽(tīng)取講解，對(duì)胡爺爺充滿(mǎn)了愛(ài)戴之情。故居旁邊新建了一個(gè)較大的紀(jì)念館，我們上香、默哀。主人請(qǐng)我題詞留念，我寫(xiě)了胡志明主席的名言“越中情誼深，同志加兄弟”十個(gè)字，以表敬仰之情。

越南副總理兼外長(zhǎng)范平明會(huì)見(jiàn)作者。

在越南，直至今天胡志明仍是凝聚黨心民心的一面旗幟。我們?cè)诤觾?nèi)巴亭廣場(chǎng)看到老百姓排長(zhǎng)隊(duì)瞻仰胡主席遺容，據(jù)說(shuō)常年如此。在越南黨政領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)見(jiàn)大廳、各種會(huì)場(chǎng)主席臺(tái)，也都會(huì)安放胡志明像，表明人們對(duì)這位前領(lǐng)導(dǎo)人的尊重和愛(ài)戴。

據(jù)越南朋友介紹，現(xiàn)在全黨全國(guó)都在重溫胡志明遺囑精神。何為遺囑精神？我理解，一是共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)，二是民族獨(dú)立，三是南北統(tǒng)一，四是繁榮經(jīng)濟(jì)，五是改善民生。無(wú)論形勢(shì)怎樣發(fā)展，這幾條仍是越南的立國(guó)之本，輕易不會(huì)改變。

越方安排中越人民論壇在胡志明主席故鄉(xiāng)舉行，自然也是意味深長(zhǎng)。中越兩黨、兩國(guó)關(guān)系確應(yīng)不忘初心，繼續(xù)沿著老一代領(lǐng)導(dǎo)人確定的團(tuán)結(jié)和友好相處路線繼續(xù)前行。

義安地處越南中部海邊，向西便是貫穿越南南北的長(zhǎng)山山脈，翻過(guò)山去即是老撾。越南戰(zhàn)爭(zhēng)期間，著名的胡志明小道就從此地穿過(guò)。大批中國(guó)援助物資經(jīng)此輸送至越南南方。這次論壇我方代表團(tuán)成員黃群同志當(dāng)年曾從義安進(jìn)入胡志明小道，完成周恩來(lái)總理交付的考察任務(wù)。

代表團(tuán)抵河內(nèi)后，越共中央政治局委員、副總理兼外長(zhǎng)范平明會(huì)見(jiàn)了代表團(tuán)全體成員，聽(tīng)取論壇情況，并授予黃群同志友誼勛章。越方強(qiáng)調(diào)將永遠(yuǎn)銘記中國(guó)的無(wú)私幫助和支持。

義安屬中部人口和面積大省，也是全國(guó)最貧困地區(qū)之一，2019年人均GDP只有約1900美元。與南部和北部平原地區(qū)相比，這里自然資源相對(duì)貧乏，基礎(chǔ)設(shè)施仍較落后，旅游業(yè)也未真正開(kāi)展起來(lái)。從義安北上河內(nèi)，路況和車(chē)況都不盡如人意。公路還是上世紀(jì)七八十年代修建的國(guó)道，路上車(chē)輛多為長(zhǎng)途貨運(yùn)和客車(chē)，私家車(chē)鮮少見(jiàn)到。

貫通南北的高速公路還在分段修建，高鐵迄未提上建設(shè)日程。越南的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要趕上中國(guó)各省的水平還有很長(zhǎng)的路要走。越南地理環(huán)境南北狹長(zhǎng)，行政區(qū)劃復(fù)雜，而基礎(chǔ)設(shè)施投資大，見(jiàn)效慢，牽涉多方利益。據(jù)說(shuō)越方也研擬了多項(xiàng)方案，但似未到最終決策階段。

不過(guò)，在我們順訪的一個(gè)私營(yíng)奶牛場(chǎng)，還是令我們眼前一亮。這是越南規(guī)模最大的私企之一，它利用當(dāng)?shù)厍鹆甑貛ВM(jìn)澳洲種牛和德國(guó)奶制品等生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行一條龍生產(chǎn)，目前其生產(chǎn)規(guī)模和效益均已十分可觀。該企業(yè)的奶制品已經(jīng)開(kāi)始出口中國(guó)，這是越南第一家向中國(guó)出口奶制品的企業(yè)，員工們很為此自豪。越南的對(duì)外開(kāi)放合作是有著后發(fā)優(yōu)勢(shì)的，老百姓已經(jīng)嘗到了甜頭。

貿(mào)易合作是亮點(diǎn)，民意基礎(chǔ)有待進(jìn)一步改善

進(jìn)到河內(nèi)，摩托車(chē)大軍洶涌依舊，街上看到的絕大多數(shù)都是青年人。越南不缺勞動(dòng)力，但同時(shí)也意味著就業(yè)、住房、教育、醫(yī)療等民生問(wèn)題壓力山大。問(wèn)了一位出租車(chē)司機(jī)，為何如今河內(nèi)人口爆滿(mǎn)？司機(jī)師傅是老河內(nèi)人，說(shuō)主要是外省人的大量涌入。過(guò)去河內(nèi)人口只有一二百萬(wàn)，現(xiàn)在已猛增至六百多萬(wàn)。河內(nèi)過(guò)去的寧?kù)o已不復(fù)存在，顯示出一種既充滿(mǎn)活力又過(guò)于喧囂的躁動(dòng)。

我們下榻在大宇酒店，這座位于河內(nèi)一環(huán)邊上的韓資酒店是該市第一家五星級(jí)酒店，每次上下電梯都人流密集。據(jù)說(shuō)房客約百分之七十為韓國(guó)人，其次是日本人，中國(guó)人很少。事實(shí)上，河內(nèi)近十幾年確實(shí)變化很大，眾多高樓大廈拔地而起，合資酒店和商店大量出現(xiàn)，但大多是日韓企業(yè)，中資企業(yè)并不多。原因何在不得而知，我沒(méi)有調(diào)查，自然也沒(méi)有發(fā)言權(quán)。

從本次論壇反映的情況看，貿(mào)易合作是中越兩國(guó)合作的一大亮點(diǎn)。連續(xù)幾年越南都是東盟國(guó)家中對(duì)中國(guó)第一大貿(mào)易伙伴，2019年雙邊貿(mào)易額超過(guò)千億美元。這一成績(jī)來(lái)之不易，主要得益于地緣相近、商品互補(bǔ)、兩國(guó)處在全球制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的不同環(huán)節(jié)等。更大背景則是兩國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展向好，中國(guó)東盟自貿(mào)區(qū)不斷推進(jìn)。當(dāng)然雙方之間也存在著一些問(wèn)題，主要有這樣幾個(gè)方面：由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的因素，中方順差較大;兩國(guó)邊境口岸通關(guān)便利雖已大有改善，但仍未能完全適應(yīng)新的發(fā)展形勢(shì);隨著越南消費(fèi)水平的提高，對(duì)商品質(zhì)量也提出了更高要求，中方需更加重視質(zhì)量，才能在與其他國(guó)家的激烈競(jìng)爭(zhēng)中勝出。

近年來(lái)，中國(guó)對(duì)越投資有所增加，較為成功的模式是發(fā)展工業(yè)園區(qū)，這與雙方經(jīng)濟(jì)及社會(huì)體制有關(guān)。邊境貿(mào)易及跨境旅游仍是造福兩國(guó)邊民的主渠道，但擬議中的跨境經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，因受到多重因素掣肘，發(fā)展前景還有待觀察。

對(duì)中國(guó)倡導(dǎo)的“一帶一路”基建合作項(xiàng)目，越方還在研究、評(píng)估和消化中。越南自身有個(gè)醞釀多年的“兩廊一圈”發(fā)展規(guī)劃，但也是議論多而行動(dòng)少。如何將其同“一帶一路”對(duì)接，還需要時(shí)間探討。這里涉及政治互信、發(fā)展需求、經(jīng)濟(jì)效益及第三方競(jìng)爭(zhēng)等問(wèn)題。合作是兩廂情愿的事，推進(jìn)“一帶一路”，中國(guó)可提供合理方案，但具體落實(shí)，還需要所在國(guó)根據(jù)實(shí)際情況決定。相對(duì)于雙邊合作，亞投行及中日韓等地區(qū)合作機(jī)制或許可發(fā)揮更大作用，我們期待水到渠成、瓜熟蒂落的時(shí)機(jī)。

另外，筆者認(rèn)為，中越關(guān)系中的民意基礎(chǔ)還有待進(jìn)一步改善。這是一個(gè)綜合性工程，輿論陣地要擴(kuò)大正能量，減少負(fù)能量，尤其要防范被別有用心人利用。民間交往特別是人文交流要加強(qiáng)，互派留學(xué)生意義重大，兩國(guó)青年大聯(lián)歡等活動(dòng)要持之以恒地開(kāi)展下去。

中越關(guān)系對(duì)雙方都很重要，友好合作是大局，地區(qū)繁榮穩(wěn)定是首要，建設(shè)發(fā)展好社會(huì)主義事業(yè)是共同理想。

中越合作要放在中國(guó)東盟合作和亞太區(qū)域合作大背景下加以考量。問(wèn)題和挑戰(zhàn)不可避免，攜手合作是克服困難的最有效途徑，也是雙方根本利益之所在。