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        汽車(chē)制造企業(yè)自動(dòng)化設(shè)備安全控制方法探討

        2020-07-09 08:12:34廣汽本田汽車(chē)有限公司譚家聲
        機(jī)電安全 2020年7期
        關(guān)鍵詞:臺(tái)板安全控制分析法

        廣汽本田汽車(chē)有限公司 譚家聲

        ■自動(dòng)化設(shè)備安全必要性

        應(yīng)當(dāng)高度重視設(shè)備導(dǎo)入使用過(guò)程中的安全問(wèn)題,安全是生產(chǎn)企業(yè)最基本的保證也是面臨的重大挑戰(zhàn)之一。保證設(shè)備安全是基本要求和前提,針對(duì)設(shè)備導(dǎo)入過(guò)程中,相關(guān)人員應(yīng)做好自動(dòng)化設(shè)備管理工作,從不同角度切實(shí)保證設(shè)備控制管理符合預(yù)期要求,同時(shí)對(duì)設(shè)備異常情況,保障人員免受傷措施等作優(yōu)化。工作人員可以對(duì)設(shè)備進(jìn)行安全的控制,切實(shí)保障設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)得到合理控制,可以促使設(shè)備自動(dòng)化能力得到全面提高。

        ■導(dǎo)入設(shè)備初期思路

        汽車(chē)企業(yè)逐步投入全自動(dòng)化作業(yè)、半自動(dòng)化作業(yè)、輔助作業(yè)等,其投入設(shè)備對(duì)安全性有非常高的要求,并通過(guò)管理人操作機(jī)器和管理設(shè)備。

        (1)作業(yè)人員通過(guò)上崗前的培訓(xùn),包括設(shè)備的操作、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)原理、設(shè)備啟停、設(shè)備出現(xiàn)故障應(yīng)急預(yù)案、設(shè)備異常對(duì)應(yīng)等。

        (2)設(shè)備導(dǎo)入時(shí)考慮生產(chǎn)人員的安全性問(wèn)題,在設(shè)備設(shè)計(jì)導(dǎo)入過(guò)程中,需做好安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作,在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的過(guò)程中通過(guò)生產(chǎn)過(guò)程的預(yù)測(cè),能在某種程度上避免意外和損失,相關(guān)人員與設(shè)備廠(chǎng)家應(yīng)當(dāng)從邏輯管理角度出發(fā)針對(duì)設(shè)備設(shè)計(jì)進(jìn)行安全評(píng)價(jià),同時(shí)再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行整合,切實(shí)保障評(píng)估的科學(xué)性與合理性。除此以外,對(duì)于自動(dòng)化設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中存在的風(fēng)險(xiǎn)要素,展開(kāi)綜合化深入研究并解決,只有這樣才能夠?qū)υO(shè)備進(jìn)行全面的完善,提升機(jī)械設(shè)備的水平以及質(zhì)量,同時(shí)促使機(jī)械安全能力得到全面提高。

        (3)設(shè)備投入到生產(chǎn)線(xiàn)中時(shí),相關(guān)人員要繼續(xù)跟蹤設(shè)備的使用問(wèn)題,結(jié)合班組使用后的反饋對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行各種優(yōu)化,切實(shí)保障自動(dòng)化設(shè)備的安全性足夠高,同時(shí)要從多個(gè)角度提升安全控制效果,根據(jù)設(shè)備的特點(diǎn)不斷調(diào)整與增加設(shè)備的防范安全措施。此舉需要密切結(jié)合管理者的信息交流,全面提高設(shè)備在生產(chǎn)線(xiàn)的可控性。

        ■采用科學(xué)技術(shù)手段規(guī)避設(shè)備安全隱患

        (1)需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)分析與設(shè)備改善可行性分析,將自動(dòng)化設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)導(dǎo)出,相關(guān)人員提出改善方案。再找出存在安全問(wèn)題與二次保證能力并提出警示,根據(jù)預(yù)警情況對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行有效的調(diào)整。其次,要構(gòu)建人工安全設(shè)計(jì)檢測(cè),安排專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員對(duì)方案進(jìn)行檢證,根據(jù)設(shè)備運(yùn)行的二次保證安全問(wèn)題再次分析,提出更具有科學(xué)合理的調(diào)整方案。

        (2)充分利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)水平,能夠有效提高自動(dòng)化設(shè)備的安全水平,在檢證期間,需要通過(guò)各種的途徑進(jìn)行融合,按照設(shè)備使用功能進(jìn)行合理的調(diào)整,使設(shè)備生產(chǎn)效率與安全性能得到有效的提高。計(jì)算機(jī)技術(shù)與物理技術(shù)是二次防護(hù)最有效的保證,設(shè)備導(dǎo)入期間應(yīng)當(dāng)盡可能做好二次防護(hù)的方案。

        ■設(shè)備安全性評(píng)估

        目前國(guó)內(nèi)外常用于生產(chǎn)企業(yè)的系統(tǒng)安全方案的具體技術(shù)方案包括:事故樹(shù)分析法(FTA)、事件樹(shù)分析法(ETA)、預(yù)先危險(xiǎn)分析法(PHA)、安全檢查表分析法(SCL)、故障類(lèi)型和影響分析法(FMEA)、作業(yè)條件危險(xiǎn)性分析法(JRA,又稱(chēng)LEC法)等。

        事故樹(shù)分析適用于對(duì)某類(lèi)事故的原因進(jìn)行深層次的探析;事件樹(shù)分析法(ETA)則適合于對(duì)某個(gè)起因事件進(jìn)行深層次分析得出最終結(jié)果;預(yù)先危險(xiǎn)性分析(RHA)主要用于設(shè)計(jì)階段對(duì)可能存在主要危險(xiǎn)因素進(jìn)行分析,從而指導(dǎo)設(shè)計(jì)使之往本質(zhì)安全方向發(fā)展。安全檢查表分析法(FMEA)主要設(shè)計(jì)階段通過(guò)分析可能產(chǎn)生的故障類(lèi)型及其影響程度,以便采取措施;作業(yè)條件危險(xiǎn)性分析法(LEC法)適用于評(píng)價(jià)系統(tǒng)人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)大小。

        自動(dòng)化設(shè)備安全評(píng)估是指全面分析設(shè)備風(fēng)險(xiǎn),在評(píng)估的過(guò)程中根據(jù)所取得的信息,針對(duì)性的開(kāi)展優(yōu)化方案,提高設(shè)備的安全識(shí)別能力,尤其是二次防護(hù)能力。從而為設(shè)備安全管理以及優(yōu)化工作奠定基礎(chǔ),在設(shè)備使用的過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)對(duì)設(shè)備的控制系統(tǒng)與防護(hù)方案相結(jié)合,保障設(shè)備自身的綜合預(yù)控能力與二次保證能力。自動(dòng)化設(shè)備安全控制過(guò)程中,要切實(shí)保障風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作的質(zhì)量,對(duì)其中主要矛盾與核心環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)把握、合理分析,對(duì)設(shè)備安全性做好全面判斷,提升安全管理工作與效率。具體評(píng)價(jià)的過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)對(duì)以下幾點(diǎn)進(jìn)行著重把握:首先,應(yīng)對(duì)設(shè)備自身運(yùn)行存在的問(wèn)題予以解決,并根據(jù)實(shí)際運(yùn)用過(guò)程中所凸顯出來(lái)的問(wèn)題進(jìn)行科學(xué)處理;其次,要注重整個(gè)安全分割線(xiàn)評(píng)價(jià)過(guò)程的綜合性與全面性,要做到統(tǒng)籌兼顧,這樣才能更好的保障設(shè)備的安全性能。自動(dòng)化設(shè)備的安全評(píng)估工作不僅僅能有效把控設(shè)備自身的安全性能,更能為其操作生產(chǎn)過(guò)程提供有利的前提條件,促進(jìn)保證安全性與控制方式的有效結(jié)合,確保設(shè)備安全控制能力的提升。自動(dòng)化設(shè)備安全控制現(xiàn)場(chǎng)如圖1所示。

        ■導(dǎo)入設(shè)備優(yōu)化排除安全隱患整合案例

        圖1 自動(dòng)化設(shè)備安全控制現(xiàn)場(chǎng)

        在導(dǎo)入設(shè)備過(guò)程中,相關(guān)人員提出合理化改善或建議,企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極配合其項(xiàng)目開(kāi)展。通過(guò)自動(dòng)化設(shè)備的程序上編寫(xiě)修改、新增、取消等計(jì)算機(jī)控制操作指令防護(hù),設(shè)備內(nèi)外增加物理防護(hù)的方式,更能全面提高設(shè)備的安全性與操作便利性。下面是出現(xiàn)導(dǎo)入設(shè)備后自主通過(guò)程序內(nèi)優(yōu)化安全案例。

        (1)自動(dòng)化設(shè)備圍蔽區(qū)域在生產(chǎn)流動(dòng)期間,電腦會(huì)控制全過(guò)程的運(yùn)作,出現(xiàn)維修、異常時(shí),對(duì)應(yīng)人員拆除圍蔽區(qū)域外的入口開(kāi)關(guān),設(shè)備會(huì)進(jìn)入停機(jī)模式,操作過(guò)程中相關(guān)人員處理完畢,安裝好入口開(kāi)關(guān),設(shè)備運(yùn)作。通過(guò)人工拆除入口開(kāi)關(guān)觸發(fā)停機(jī),停機(jī)二次保證應(yīng)當(dāng)通過(guò)物理防護(hù)與設(shè)備防護(hù)雙重保證。

        (2)工廠(chǎng)內(nèi)有溫度變化過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,要派專(zhuān)人盯住現(xiàn)場(chǎng),隨時(shí)記錄溫度變化,人員頻繁走動(dòng)穿插生產(chǎn)線(xiàn)與設(shè)備之間,存在安全隱患,某些時(shí)候工作稍不留神,還容易記錯(cuò)。記錄儀在工業(yè)生產(chǎn)中能節(jié)省人工,同時(shí)加入電腦程序?qū)ΜF(xiàn)場(chǎng)溫度參數(shù)進(jìn)行分析并制作成圖形描繪并且自動(dòng)生成文檔,更能直觀(guān)的看到溫度的變化。

        (3)電腦PLC全程控制生產(chǎn)線(xiàn)流動(dòng)臺(tái)板,按照所編寫(xiě)的程序行走過(guò)程中出現(xiàn)異常停機(jī)時(shí),臺(tái)板處以懸浮空中狀態(tài),異常處理過(guò)程中,電腦PLC編程控制停止設(shè)備,此時(shí)在臺(tái)板兩端無(wú)阻擋的情況下,編程系統(tǒng)出錯(cuò)有可能導(dǎo)致臺(tái)板掉落,在現(xiàn)場(chǎng)臺(tái)板升降的兩端使用擋塊阻擋,出現(xiàn)異常時(shí)可以做到雙重保證。電腦PLC全程控制如圖2所示。

        圖2 電腦PLC全程控制

        ■結(jié)束語(yǔ)

        綜上所述,隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,各大廠(chǎng)商開(kāi)始應(yīng)用設(shè)備自動(dòng)化技術(shù),設(shè)備自動(dòng)化技術(shù)不僅能夠提高制造的生產(chǎn)效率,也能促進(jìn)制造業(yè)降低人力成本。同時(shí),提高自動(dòng)化安全水平,使設(shè)備的安全運(yùn)行得到有效的保障,應(yīng)準(zhǔn)確把握設(shè)備自動(dòng)化安全控制思路,做好初期設(shè)計(jì)階段的安全預(yù)測(cè),實(shí)時(shí)跟蹤中期操作過(guò)程不良,預(yù)測(cè)后期使用存在的隱患。必須從多個(gè)角度去開(kāi)展自動(dòng)化設(shè)備的安全控制方案,將安全控制管理貫穿各個(gè)流程,同時(shí)在實(shí)際工作中分析問(wèn)題與缺陷,采取針對(duì)性的解決措施。不斷優(yōu)化與創(chuàng)新的工作方式與運(yùn)用新的技術(shù),以此確保設(shè)備安全控制管理工作的有序開(kāi)展。這樣才能逐步加強(qiáng)企業(yè)中設(shè)備的穩(wěn)定性與可靠性,使其為企業(yè)發(fā)展與社會(huì)進(jìn)步提供堅(jiān)強(qiáng)后盾。

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