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        二氧化碳輪注驅(qū)油單管雙層注入工藝管柱應(yīng)用分析

        2020-07-08 02:00:34達(dá)
        科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新 2020年15期
        關(guān)鍵詞:密封環(huán)下層驅(qū)油

        滕 達(dá) 趙 元

        (沈陽華威石油機(jī)械制造有限公司,遼寧 鐵嶺112611)

        二氧化碳輪注驅(qū)油單管雙層注入工藝管柱技術(shù)本涉及一種油田工藝管柱,尤其是一種向油田中注入二氧化碳所使用的單管雙層注入工藝管柱。同傳統(tǒng)工藝相比,這種技術(shù)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡單,在施工過程中可以自由調(diào)節(jié)注入量,從而實(shí)現(xiàn)單注上層、單注下層、兩層同注,大幅度提升注入工作效率。

        1 傳統(tǒng)技術(shù)背景簡介

        二氧化碳驅(qū)采油過程中需要利用管柱向油層注入二氧化碳,由于各油層的滲透性存在差異,因此,需要優(yōu)先采用分層注入工藝。現(xiàn)有技術(shù)中的二氧化碳分層注入工藝管柱多采用CN201539215U 所公開的CO2驅(qū)同心雙管分注工藝管柱,這種工藝管柱由內(nèi)油管和外油管組成雙通道,由于內(nèi)油管要穿過外油管后再與封隔器對(duì)接,施工難度較大,并且,一旦其中一條通道出現(xiàn)故障就只能向一個(gè)層段注入二氧化碳,或?qū)⒄麄€(gè)管柱起出修理,不但影響生產(chǎn),而且施工費(fèi)用較高。

        2 二氧化碳輪注驅(qū)油單管雙層注入工藝管柱介紹

        2.1 這項(xiàng)技術(shù)可以解決的問題

        發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:提供一種二氧化碳輪注驅(qū)油單管雙層注入工藝管柱,該工藝管柱結(jié)構(gòu)簡單,施工及注入量調(diào)節(jié)方便,可以實(shí)現(xiàn)單注上層、單注下層、兩層同注,一層注入故障后可以采用籠統(tǒng)注入方式繼續(xù)工作。

        2.2 主要技術(shù)方案

        這項(xiàng)技術(shù)包括套管,在套管內(nèi)設(shè)有油管,在套管內(nèi)設(shè)有可鉆橋塞,可鉆橋塞將套管分為上層段和下層段,在可鉆橋塞上插接有密封插管,密封插管上端接油管,油管由下而上依次設(shè)有坐封球閥、投撈式配產(chǎn)器和封隔器,所述投撈式配產(chǎn)器包括兩端與油管連接的外筒,在外筒內(nèi)設(shè)有與外筒內(nèi)壁滑動(dòng)密封配合的內(nèi)滑筒,在外筒上設(shè)有防止內(nèi)滑筒在外筒內(nèi)沿軸向滑移的內(nèi)滑筒固定剪釘,在外筒和內(nèi)滑筒上開有貫通外筒壁和內(nèi)滑筒壁的上層段注氣口,在內(nèi)滑筒內(nèi)還設(shè)有與內(nèi)滑筒內(nèi)壁滑動(dòng)密封配合的、使注氣口打開或關(guān)閉的投撈式堵塞器,堵塞器上部設(shè)有打撈頭,在堵塞器下部設(shè)有下層段注氣嘴。

        2.3 這項(xiàng)技術(shù)的未來完善之處

        在未來的實(shí)際過程中,將進(jìn)一步完善施工設(shè)計(jì),如:在內(nèi)滑筒外圓周面上設(shè)有多條密封環(huán)槽,在密封環(huán)槽內(nèi)嵌有密封膠圈;在上層段注氣口上、下兩則的下層段注氣嘴外壁設(shè)有多條密封環(huán)槽,在密封環(huán)槽內(nèi)嵌有密封膠圈;在內(nèi)滑筒上端面設(shè)有與封堵球配合的錐面;所述坐封球閥包括套筒,在套筒內(nèi)設(shè)有與套筒內(nèi)壁面滑動(dòng)密封配合的滑套,在滑套的閥腔內(nèi)設(shè)有單向閥球,在套筒上還設(shè)有防止滑套在套筒內(nèi)沿軸向滑動(dòng)的滑套固定剪釘,在滑套的外圓周面上設(shè)有密封環(huán)槽,在密封環(huán)槽內(nèi)嵌有密封膠圈。

        2.4 這項(xiàng)技術(shù)的有益效果

        二氧化碳輪注驅(qū)油單管雙層注入工藝管柱由于采用了所述工藝管柱包括套管,在套管內(nèi)設(shè)有油管,在套管內(nèi)設(shè)有可鉆橋塞,可鉆橋塞將套管分為上層段和下層段,在可鉆橋塞上插接有密封插管,密封插管上端接油管,油管由下而上依次設(shè)有坐封球閥、投撈式配產(chǎn)器和封隔器所述投撈式配產(chǎn)器包括兩端與油管連接的外筒,在外筒內(nèi)設(shè)有與外筒內(nèi)壁滑動(dòng)密封配合的內(nèi)滑筒,在外筒上設(shè)有防止內(nèi)滑筒在外筒內(nèi)沿軸向滑移的內(nèi)滑筒固定剪釘,在外筒和內(nèi)滑筒上開有貫通外筒壁和內(nèi)滑筒壁的上層段注氣口,在內(nèi)滑筒內(nèi)還設(shè)有與內(nèi)滑筒內(nèi)壁滑動(dòng)密封配合的、使注氣口打開或關(guān)閉的投撈式堵塞器,堵塞器上部設(shè)有打撈頭,在堵塞器下部設(shè)有下層段注氣嘴的技術(shù)特征,使本發(fā)明的二氧化碳輪注驅(qū)油單管雙層注入工藝管柱可以通過投撈配產(chǎn)器更換水咀實(shí)現(xiàn)單注上層、單注下層、兩層同注,不但切換方便,并能通過換水咀調(diào)節(jié)注入量,一旦其中一層注入發(fā)生故障,可以通過在井上投封堵球,將投撈式配產(chǎn)器的內(nèi)滑筒打掉,打通上、下層通道,實(shí)現(xiàn)籠統(tǒng)注入,從而避免起柱維修作業(yè),節(jié)約了施工成本;由于采用了在內(nèi)滑筒外圓周面上設(shè)有多條密封環(huán)槽,在密封環(huán)槽內(nèi)嵌有密封膠圈的技術(shù)特征,不但提高了內(nèi)滑筒與外筒的氣密效果,而且不會(huì)影響將內(nèi)滑筒打掉作業(yè);由于采用了在上層段注氣口上、下兩則的下層段注氣嘴外壁設(shè)有多條密封環(huán)槽,在密封環(huán)槽內(nèi)嵌有密封膠圈的技術(shù)特征,也相應(yīng)提高了注氣嘴與內(nèi)滑筒的氣密效果,且不會(huì)影響堵塞器的投撈作業(yè);由于采用了在內(nèi)滑筒上端面設(shè)有與封堵球配合的錐面的技術(shù)特征,使投入井內(nèi)配產(chǎn)器的封堵球能與內(nèi)滑筒上端面充分接觸、封堵內(nèi)滑筒的上端口,從而使內(nèi)滑筒更易于打掉。

        圖1 二氧化碳輪注驅(qū)油單管雙層注入工藝管柱實(shí)施方式圖

        3 二氧化碳輪注驅(qū)油單管雙層注入工藝管柱具體實(shí)施方式

        3.1 具體實(shí)施方式

        二氧化碳輪注驅(qū)油單管雙層注入工藝管柱包括套管,在套管內(nèi)設(shè)有油管,在套管內(nèi)設(shè)有可鉆橋塞,可鉆橋塞將套管分為上層段和下層段,在可鉆橋塞上插接有密封插管7,所述密封插管優(yōu)選為自扶正式密封插管,密封插管上端接油管,油管由下而上依次設(shè)有坐封球閥、投撈式配產(chǎn)器和封隔器。具體實(shí)施過程見圖1。

        投撈式配產(chǎn)器包括兩端與油管連接的外筒,在外筒內(nèi)設(shè)有與外筒內(nèi)壁滑動(dòng)密封配合的內(nèi)滑筒,在外筒上設(shè)有防止內(nèi)滑筒在外筒內(nèi)沿軸向滑移的內(nèi)滑筒固定剪釘,在外筒和內(nèi)滑筒上開有貫通外筒壁和內(nèi)滑筒壁的上層段注氣口,在內(nèi)滑筒內(nèi)還設(shè)有與內(nèi)滑筒內(nèi)壁滑動(dòng)密封配合的、使注氣口打開或關(guān)閉的投撈式堵塞器,堵塞器上部設(shè)有打撈頭在堵塞器下部設(shè)有下層段注氣嘴,在內(nèi)滑筒上端面設(shè)有與封堵球配合的錐面,在內(nèi)滑筒外圓周面上設(shè)有多條密封環(huán)槽,在密封環(huán)槽內(nèi)嵌有密封膠圈,在上層段注氣口上、下兩則的下層段注氣嘴外壁設(shè)有多條密封環(huán)槽,在密封環(huán)槽內(nèi)嵌有密封膠圈。

        3.2 具體施工方法

        第一,將橋塞坐封工具與可鉆橋塞連接,用電纜下到設(shè)計(jì)位置,將可鉆橋塞坐封,坐封后將橋塞坐封工具起出;第二,可撈式配產(chǎn)器裝注下層水咀,與坐封球閥一起安裝于密封插管上部,直接與油管對(duì)接,上部為進(jìn)口封隔器;第三,管柱離橋塞約10 米時(shí),應(yīng)緩慢下放管柱,密封插管與橋塞對(duì)接后緩慢下放管柱,指重表發(fā)生變化時(shí),說明插管已下到位,根據(jù)井深上提管柱一定距離,以免注水時(shí)管柱蠕動(dòng)力反復(fù)作用在橋塞上,影響橋塞的密封效果;第四,從油管打壓,打壓至封隔器坐封壓力,將封隔器坐封;第五;繼續(xù)打壓將坐封球閥內(nèi)的滑套打掉,滑套落入下部花管內(nèi),將下部通道打通;第六,根據(jù)各層配注量,投撈更換水咀,可單注上層、單注下層、也可兩層同注;第七;一旦遇卡,配產(chǎn)器的封堵器無法撈出,從井上投封堵球,從油管打壓,將配產(chǎn)器內(nèi)滑筒打掉,可實(shí)現(xiàn)兩層混注;第八,如果投球也無法將內(nèi)滑筒打掉,可將內(nèi)滑筒掃掉,因內(nèi)滑筒固定剪釘設(shè)計(jì)到頂部,因此極易掃除。

        4 結(jié)論

        二氧化碳輪注驅(qū)油單管雙層注入工藝管柱充分克服了傳統(tǒng)技術(shù)的不足,在施工成果中會(huì)繼續(xù)加大改進(jìn)、完善力度,具有不可衡量的使用價(jià)值與發(fā)展前景,深受行業(yè)的好評(píng)。

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