廣西農(nóng)業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 馬亞勤

目前，我國正在大力推行現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作。2018年教育部公布了第三批試點(diǎn)單位，其中有4家試點(diǎn)行業(yè)組織、1個(gè)試點(diǎn)地區(qū)、4家試點(diǎn)企業(yè)、156所試點(diǎn)高職院校、29所試點(diǎn)中職學(xué)校。我院作為第三批國家試點(diǎn)單位，正在積極開展學(xué)徒制試點(diǎn)專業(yè)，實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制對于汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的課程改革具有深遠(yuǎn)的意義。

1 《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》課程改革

基于現(xiàn)代學(xué)徒制的《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》課程教學(xué)改革是我國現(xiàn)代學(xué)徒制背景下高職院校教育教學(xué)改革的具體體現(xiàn)，其教學(xué)方式具有科學(xué)性、合理性、職業(yè)性。其教學(xué)內(nèi)容是由汽車企業(yè)專家和教師以汽車維修職業(yè)崗位職責(zé)、內(nèi)容和要求，結(jié)合校內(nèi)實(shí)訓(xùn)設(shè)備設(shè)計(jì)出的工作項(xiàng)目、工作任務(wù)單。由企業(yè)專家和教師充當(dāng)“師傅”的角色，學(xué)生充當(dāng)“學(xué)徒”的角色，讓“學(xué)徒”在“師傅”的引導(dǎo)下去獨(dú)立完成工作項(xiàng)目，例如：在發(fā)動機(jī)冷卻液溫度過高的故障檢修學(xué)習(xí)情境中，由師傅引導(dǎo)學(xué)徒查看儀表盤上冷卻液溫度表，并用解碼器進(jìn)行讀取相關(guān)數(shù)據(jù)流，根據(jù)冷卻系統(tǒng)的組成和工作原理，畫出冷卻液流經(jīng)的管路和元器件的路線，引導(dǎo)學(xué)生思考可能造成冷卻液溫度過高的原因。從而使學(xué)生在實(shí)訓(xùn)時(shí)能感受真實(shí)的職業(yè)環(huán)境，發(fā)揮自主學(xué)習(xí)的能力和獨(dú)立思考的能力，養(yǎng)成良好的職業(yè)習(xí)慣，真正實(shí)現(xiàn)教學(xué)過程中以學(xué)生為主體。教學(xué)做的一體化可以激起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，從而引導(dǎo)他們從整體上理解和把握課程的重點(diǎn)、難點(diǎn)，發(fā)揮團(tuán)結(jié)互助、精益求精的工匠精神。

2 課程改革實(shí)踐

2.1 根據(jù)汽車維修企業(yè)用人要求制訂課程教學(xué)目標(biāo)

通過聘請汽車維修企業(yè)專家擔(dān)任汽車維修工作任務(wù)分析的行業(yè)專家，校內(nèi)授課教師與企業(yè)維修技師共同制訂教學(xué)目標(biāo)。參照汽車維修企業(yè)對汽車發(fā)動機(jī)理論基礎(chǔ)知識要求、拆裝與維修技能要求、素質(zhì)要求等，結(jié)合國家職業(yè)資格考試的標(biāo)準(zhǔn)，制訂《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》課程教學(xué)目標(biāo)，見表1所列。

2.2 根據(jù)汽車維修企業(yè)工作內(nèi)容進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)

2.2.1 現(xiàn)代學(xué)徒制背景下的情境教學(xué)內(nèi)容改革

校企雙方以“一帶一路”東盟國際經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求、廣西地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求和汽車維修企業(yè)崗位需求為依據(jù)，在兼顧學(xué)徒個(gè)人發(fā)展需要的前提下，從職業(yè)工作崗位任務(wù)分析入手，參照國家職業(yè)資格考試標(biāo)準(zhǔn)，不局限于現(xiàn)有教材的章節(jié)，開發(fā)適應(yīng)崗位育人需求的專業(yè)教學(xué)內(nèi)容。以企業(yè)真實(shí)的汽車維修案例為依據(jù)設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境，將《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》課程分為若干個(gè)學(xué)習(xí)情境，再根據(jù)工作內(nèi)容將學(xué)習(xí)情境分為若干項(xiàng)任務(wù)單元，見表2所列。

2.2.2 《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》課程教學(xué)方法的改革與實(shí)踐

（1）采用“師傅帶徒弟”的形式進(jìn)行教學(xué)。即以小班模式進(jìn)行教學(xué)，學(xué)徒人數(shù)控制在36人，6人組成一個(gè)維修班組，共6組，統(tǒng)一由1名“師傅”（教師或企業(yè)專家）指導(dǎo)，模擬汽車維修企業(yè)分成班組的形式，設(shè)立小組組長，并定期更換，其余組員參照企業(yè)的大工2名、中工2名、小工1名進(jìn)行分配，并定期輪換，以利于學(xué)生之間形成團(tuán)隊(duì)協(xié)作的關(guān)系?！皫煾怠苯o各小組組長分配當(dāng)天的學(xué)習(xí)任務(wù)，并指導(dǎo)小組組長關(guān)于發(fā)動機(jī)檢修的操作要領(lǐng)。小組組長的職責(zé)相當(dāng)于企業(yè)機(jī)電維修組組長

的職責(zé)，負(fù)責(zé)組員的培訓(xùn)、任務(wù)分工、工具設(shè)備（包括資料及軟件）等管理，大工負(fù)責(zé)制訂檢修計(jì)劃和任務(wù)實(shí)施方案，中工主要負(fù)責(zé)總成的拆卸與裝配，小工負(fù)責(zé)協(xié)助中工的拆卸工作、清潔工位、整理工量具等。在每個(gè)學(xué)習(xí)情境中，要求學(xué)生以小組為單位能夠獨(dú)立完成對應(yīng)的工作任務(wù)單，班組之間施行競賽方式，班組內(nèi)建立“互幫互學(xué)”的學(xué)習(xí)模式，并由教師進(jìn)行實(shí)操考核，以便了解學(xué)生對技能的掌握效果和職業(yè)素養(yǎng)情況，實(shí)現(xiàn)有效監(jiān)控，達(dá)到“做中學(xué)、學(xué)中做”的教學(xué)效果，更好地提升本課程的教學(xué)質(zhì)量。

表1 《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》課程教學(xué)目標(biāo)

表2 學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)

（2）采用情境教學(xué)法、項(xiàng)目教學(xué)法進(jìn)行教學(xué)。在教學(xué)過程中，結(jié)合汽車維修企業(yè)真實(shí)的維修案例創(chuàng)設(shè)符合教學(xué)內(nèi)容的情境，為學(xué)生營造真實(shí)的工作環(huán)境。各維修班組接到任務(wù)單后，進(jìn)行小組討論并分配任務(wù)。通過情境教學(xué)法和項(xiàng)目教學(xué)法提高了我院學(xué)生在汽車發(fā)動機(jī)拆裝、檢測與維修的職業(yè)技能。

（3）充分利用現(xiàn)代化資源進(jìn)行教學(xué)。在課前利用手機(jī)APP發(fā)布發(fā)動機(jī)構(gòu)造的學(xué)習(xí)視頻，讓學(xué)生進(jìn)行預(yù)習(xí)，同時(shí)，在課前布置發(fā)動機(jī)零部件名稱、功用等基礎(chǔ)理論題目，檢驗(yàn)學(xué)生預(yù)習(xí)的情況和效果。在課中，利用VR虛擬技術(shù)進(jìn)行教學(xué)，讓學(xué)生了解發(fā)動機(jī)的構(gòu)造和拆裝步驟，避免實(shí)操過程中因操作不當(dāng)損壞設(shè)備。

教師可以把重難點(diǎn)內(nèi)容制作成微課，學(xué)生在操作中遇到問題的時(shí)候，可以反復(fù)觀看學(xué)習(xí)，直到熟練掌握操作技能。引導(dǎo)學(xué)生查閱汽車維修手冊資料，根據(jù)維修手冊的拆裝、檢測標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范小組的拆裝操作流程。

在課后，利用手機(jī)APP布置課后作業(yè)，在學(xué)習(xí)平臺推送拓展其他車型發(fā)動機(jī)的學(xué)習(xí)視頻，滿足不同層次學(xué)生的學(xué)習(xí)需求。

通過課前、課中、課后三個(gè)環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí)，我院汽車專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)主動性、積極性得到了明顯提高。

2.2.3 《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》課程的考核方式改革

考核方式要注重過程性考核，重點(diǎn)對學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、動手能力和綜合能力進(jìn)行考核，促使學(xué)生明確分工、團(tuán)結(jié)互助、積極主動地完成工作任務(wù)。

（1）理論知識考核。通過雨課堂手機(jī)APP進(jìn)行理論題目在線考核，考試結(jié)束后，學(xué)生可以及時(shí)查看錯(cuò)誤的題目，此部分的成績占總成績的20%。

（2）實(shí)操考核。包括出勤率的檢查、學(xué)習(xí)工作頁的完成情況、線上預(yù)習(xí)和課后作業(yè)的完成情況、安全文明生產(chǎn)、6S管理、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、溝通能力的評價(jià)，此部分的成績占總成績的80%。

（3）實(shí)操考核評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。對學(xué)生實(shí)操的考核評價(jià)主要是基于學(xué)生對汽車發(fā)動機(jī)維修過程中每個(gè)學(xué)習(xí)情境的操作，根據(jù)每個(gè)任務(wù)的完成情況來進(jìn)行的考核。

3 開展第二課堂

在課程改革與實(shí)踐方面，借助我院的汽車愛好者協(xié)會，開展了第二課堂，優(yōu)秀的學(xué)生加入到協(xié)會組成核心團(tuán)隊(duì)，教師和企業(yè)技師利用課余時(shí)間指導(dǎo)汽車愛好者協(xié)會核心成員學(xué)習(xí)汽車專業(yè)知識和技能，帶領(lǐng)他們到企業(yè)實(shí)踐學(xué)習(xí)，核心團(tuán)隊(duì)成員可以帶領(lǐng)新會員進(jìn)行學(xué)習(xí)，形成傳、幫、帶的良性循環(huán)，營造學(xué)生之間互幫互助的學(xué)習(xí)氛圍，豐富學(xué)生的課余生活。

4 實(shí)施效果

開展現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)活動之后，課程內(nèi)容按照企業(yè)真實(shí)的項(xiàng)目進(jìn)行教學(xué)，教師和企業(yè)技師協(xié)同育人，共同參與教學(xué)活動，學(xué)生的動手操作能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力得到了全面提升。