陳曦

按照最新國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，F(xiàn)-35“閃電Ⅱ”作為一種中型第五代戰(zhàn)斗機(jī)，是美軍裝備的第二種五代戰(zhàn)機(jī)，該戰(zhàn)機(jī)的研制與裝備也是一個(gè)頗有爭(zhēng)議的“傳奇項(xiàng)目”！F-35戰(zhàn)斗機(jī)起源自美國(guó)聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)（Joint Strike Fighter JSF）計(jì)劃。該計(jì)劃是美國(guó)軍隊(duì)一個(gè)超越時(shí)代的項(xiàng)目計(jì)劃，根本目的是將美國(guó)空軍的中輕型戰(zhàn)斗機(jī)、美國(guó)海軍的艦載戰(zhàn)斗攻擊機(jī)、美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)以及英國(guó)皇家海軍的艦載垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)等諸多軍種的型號(hào)需求“一勺燴”，完全統(tǒng)一起來！美國(guó)軍隊(duì)就計(jì)劃裝備2400多架，而其他多國(guó)也會(huì)大量裝備，完全替代美、英軍中F-16、F/A-18A/B、AV-8B、“鷂”式等多種作戰(zhàn)飛機(jī)。

成就絕世神功 橫行江湖

F-35作為世界先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)之一，其先進(jìn)性主要體現(xiàn)在五代戰(zhàn)機(jī)應(yīng)具備的4個(gè)“超級(jí)”（也就是4S）標(biāo)準(zhǔn)上——隱形、超音速巡航、超機(jī)動(dòng)、高級(jí)作戰(zhàn)態(tài)勢(shì)和信息效能。沒有4S，就不能稱為完整的五代機(jī)！第五代戰(zhàn)機(jī)的出現(xiàn)，從根本上改變了現(xiàn)代空戰(zhàn)的概念，它們的裝備也使美國(guó)空軍在空中優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)機(jī)方面確立了一個(gè)真正的“代溝”。

隱形方面，F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機(jī)的隱身設(shè)計(jì)全面借鑒了F-22重型戰(zhàn)斗機(jī)、F-117戰(zhàn)斗轟炸機(jī)和B-2戰(zhàn)略轟炸機(jī)的隱形設(shè)計(jì)技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)——外形進(jìn)行了隱形修型設(shè)計(jì)，整體涂敷隱形涂料，彈藥主要以內(nèi)置彈艙掛載為主。所以，F(xiàn)-35雖然隱形能力不如F-22，但在雷達(dá)的分米波和厘米波段，F(xiàn)-35前向雷達(dá)反射截面RCS僅為0.065平米，與4代機(jī)（如F15、蘇27等）相比低兩個(gè)數(shù)量級(jí)，被發(fā)現(xiàn)距離減小了50%。另外，F(xiàn)-35紅外輻射強(qiáng)度也被削弱很多，被光學(xué)和紅外設(shè)備、導(dǎo)彈鎖定的概率大大減小。

超音速巡航和超機(jī)動(dòng)方面，F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機(jī)使用的F-135系列發(fā)動(dòng)機(jī)，推比超過10，動(dòng)力強(qiáng)勁，使得外形比較臃腫的F-35總體機(jī)動(dòng)性不差于任何一種4代半戰(zhàn)機(jī)，也自然優(yōu)于各種4代戰(zhàn)機(jī)。作為垂直起降型的F-35B，使用的是F135-PW-600型發(fā)動(dòng)機(jī)。為了滿足該機(jī)垂直起降要求，F(xiàn)-35B參考了冷戰(zhàn)對(duì)手——蘇聯(lián)海軍雅克-141型艦載殲擊機(jī)的設(shè)計(jì)布局，使用升力風(fēng)扇+發(fā)動(dòng)機(jī)噴管下偏+調(diào)姿噴管的動(dòng)力方案，也就是起飛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴管偏轉(zhuǎn)沖著地面，機(jī)體中部升力風(fēng)扇同時(shí)工作，由調(diào)姿態(tài)的輔助噴管保持機(jī)體平衡，實(shí)現(xiàn)F-35B的垂直起降能力。

2014年，澳大利亞皇家空軍百年展展出的F135-PW-100 動(dòng)力裝置

在作戰(zhàn)態(tài)勢(shì)感知和信息效能方面，F(xiàn)-35堪稱人類歷史上航電設(shè)備最先進(jìn)、功能最全面的戰(zhàn)斗機(jī)！其將相控陣?yán)走_(dá)系統(tǒng)、光電瞄準(zhǔn)系統(tǒng)、分布式孔徑系統(tǒng)、識(shí)別設(shè)備等融于一身，為飛行員提供了前所未有的空戰(zhàn)環(huán)境態(tài)勢(shì)感知能力。F-35全系列都裝備AN/AGP-81型有源相控陣?yán)走_(dá)，工作模式多，性能強(qiáng)大，搜索范圍達(dá)到4代機(jī)F-16上平板縫隙陣列雷達(dá)的3倍。F-35的另一大法寶，是光電分布孔徑系統(tǒng)（EODAS），它由分布在F-35機(jī)身的6套光電探測(cè)裝置組成，該裝置可實(shí)現(xiàn)360°環(huán)視，并將探測(cè)到的空情信息投射到飛行員佩戴的頭盔顯示器上，為飛行員提供一個(gè)圍繞飛機(jī)機(jī)身的全景視野，使飛行員能夠“看透”飛機(jī)的底部和側(cè)面，消除觀察死角，極大地提高該機(jī)的戰(zhàn)場(chǎng)生存能力。第三個(gè)法寶，是洛克希德·馬丁公司的光電瞄準(zhǔn)系統(tǒng)（EOTS）AN/AAQ-40 ，作為第3代凝視型前視紅外（FLIR）系統(tǒng)，它可以幫助飛行員進(jìn)行武器系統(tǒng)的光學(xué)指示，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)自動(dòng)跟蹤、紅外搜索和激光指示、測(cè)距等功能！最后，所有的信息都匯總到F-35飛行員的頭盔顯示器系統(tǒng)（HMDS）與8x20英寸（1英寸=2.54厘米）的大型全景多功能顯示器（MFDS）上，這些顯示系統(tǒng)的智能化程度，也大大超過了上一代飛機(jī)。

F-35B（推力向量）垂直起降動(dòng)力解剖圖

擁有這些絕世神功，F(xiàn)-35基本上就能橫行江湖了。

三分制空 七分對(duì)地

作為一款準(zhǔn)備大量裝備的戰(zhàn)斗機(jī)，F(xiàn)-35憑借先進(jìn)的性能與較好的機(jī)動(dòng)能力足以應(yīng)對(duì)任何戰(zhàn)機(jī)的威脅。

盡管F-35外表臃腫，也只有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，與雙發(fā)的 F-22的在飛行性能尤其是超音速性能上有較為明顯的差距，但其憑借先進(jìn)的氣動(dòng)外形與機(jī)體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、F-135系列發(fā)動(dòng)機(jī)的澎湃動(dòng)力，機(jī)動(dòng)能力其實(shí)并不差。F-35戰(zhàn)機(jī)憑借其隱形能力、強(qiáng)大的態(tài)勢(shì)感知和信息化戰(zhàn)力，可以做到先敵發(fā)現(xiàn)，先敵射擊，在現(xiàn)代空中攻防作戰(zhàn)中可基本立于不敗之地，對(duì)付4代機(jī)更可實(shí)現(xiàn)完全碾壓。

當(dāng)然，空戰(zhàn)只是戰(zhàn)斗機(jī)性能的一個(gè)方面。如今的戰(zhàn)斗機(jī)多用途化趨勢(shì)越來越明顯，畢竟2008年西方經(jīng)濟(jì)危機(jī)之后，世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭乏力，計(jì)劃裝備F-35的國(guó)家，基本都準(zhǔn)備利用有限的預(yù)算讓F-35盡可能的完成更多的任務(wù)。另外，在作戰(zhàn)中盡可能減少機(jī)型，實(shí)現(xiàn)護(hù)航、電子戰(zhàn)、對(duì)地攻擊飛機(jī)一型多用，對(duì)作戰(zhàn)的組織、指揮與后勤保障也更加有利。所以，本是偏重對(duì)地打擊的F-35戰(zhàn)機(jī)，其多用途能力的擴(kuò)展顯得越來越重要。除了美國(guó)外，其他國(guó)家尤其是中小國(guó)家，更是完全倚重F-35的多用途能力。

可以這樣說，F(xiàn)-35是一款“三分制空、七分對(duì)地”的戰(zhàn)斗攻擊機(jī)。F-35A在隱形狀態(tài)下彈艙內(nèi)置2枚2000磅或者4枚1000磅彈藥，精確打擊能力很強(qiáng)，載彈量完全按照第一代隱形戰(zhàn)斗轟炸機(jī)F-117A的標(biāo)準(zhǔn)配置，而且還能保持一定機(jī)動(dòng)能力。F-35A/B/C型，在隱形狀態(tài)下，都可在彈艙內(nèi)攜帶AGM-154型JSOW彈藥撒布器或者激光制導(dǎo)炸彈，當(dāng)天氣狀況好、能見度較高時(shí)，可以近距離精確攻擊倉庫、飛機(jī)掩體、橋梁等點(diǎn)狀固定目標(biāo);在復(fù)雜天氣條件下，使用聯(lián)合制導(dǎo)攻擊武器（JDAM，中文：杰達(dá)姆）打擊各種固定目標(biāo)。當(dāng)然，F(xiàn)-35也可以在外掛架上攜帶更大的空地導(dǎo)彈，不進(jìn)行隱身突防，進(jìn)行防區(qū)外打擊，讓導(dǎo)彈代替飛機(jī)突防。

先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)散熱差

當(dāng)然，設(shè)計(jì)指標(biāo)強(qiáng)大、設(shè)計(jì)理念先進(jìn)的F-35，真實(shí)表現(xiàn)還需通過一系列而不僅是一兩次實(shí)戰(zhàn)去表現(xiàn)。目前，F(xiàn)-35暴露出來的主要問題之一就是散熱能力太差。F-35頂著“人類歷史上航電設(shè)備最密集戰(zhàn)斗機(jī)”的帽子，必須使用大量燃油對(duì)內(nèi)部設(shè)備、彈艙進(jìn)行液冷降溫。使用中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)燃油較少時(shí)，F(xiàn)-35需要打開彈艙蓋吹空氣輔助散熱，而這會(huì)破壞F-35的隱形性能——開著彈艙蓋的F35戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)入戰(zhàn)場(chǎng)，在較遠(yuǎn)距離就會(huì)被對(duì)方雷達(dá)輕易發(fā)現(xiàn)并鎖定。

除此之外，“過度先進(jìn)”的F-35，其實(shí)還存在各種比較嚴(yán)重的問題，需要在今后花大力氣解決。

畢竟，F(xiàn)-35是想以一個(gè)型號(hào)，讓美國(guó)空軍、海軍、陸戰(zhàn)隊(duì)都滿意，但那幾乎是不可能完成的任務(wù)，即使再先進(jìn)也只能是差強(qiáng)人意了。

（責(zé)任編輯 / 岳萌? 美術(shù)編輯/張志浩 ）