文／羅祥瑋

大慶油田采油四廠強化節(jié)能降耗、加強挖潛增效、推進數(shù)字化建設(shè)，提高低油價下的生產(chǎn)經(jīng)營能力。

面對近期油價大幅波動的實際，大慶油田采油四廠牢固樹立效益意識和過“緊日子”思想，積極響應大慶油田公司“牢記囑托擔使命、深化‘三立’增效益”主題勞動競賽，堅持多管齊下，打出了一套由“強化節(jié)能降耗、加強挖潛增效、推進數(shù)字化建設(shè)”等構(gòu)成的“組合拳”，不斷提高低油價下的生產(chǎn)經(jīng)營能力。

牽住能源消耗牛鼻子

“節(jié)電效果相當不錯呀！”4 月10日，在X1-40-638 井現(xiàn)場，采油四廠工程技術(shù)大隊機采室副主任李健查看不停機間抽制度（控制）模板的應用情況后，計算得出的節(jié)電效果讓他有一點點“小驕傲”。

該模板是他們?yōu)閷崿F(xiàn)間抽井智能化、自動化管理而自主研發(fā)的一項技術(shù)創(chuàng)新成果。妙處是可以讓傳統(tǒng)的間抽井變?yōu)檫B續(xù)運行與擺動運行相結(jié)合的不停機間抽井，平均節(jié)電率能達到35.6%。

給間抽井安上“智慧心”，是采油四廠推進節(jié)能降耗工作的系列措施之一。為緊緊牽住能源消耗的“牛鼻子”，為不斷挖掘節(jié)電空間，降低生產(chǎn)能源消耗，采油四廠以控制電量消耗為重點，不斷優(yōu)化用電工作方案，加強節(jié)電技術(shù)攻關(guān)，加大盜電打擊力度。

注水機泵是集輸系統(tǒng)的重要設(shè)備，也是電量消耗的“大戶”。采油四廠以提高注水系統(tǒng)效率為抓手，通過優(yōu)化注水泵機組運行機制、更新低效注水泵、優(yōu)化站外管網(wǎng)、實行分壓注水等多項措施，在保證正常開發(fā)生產(chǎn)的前提下最大限度節(jié)約用電能耗。2019 年以來，累計優(yōu)化調(diào)整注水機泵運行16 臺次，累計節(jié)電2000 多萬千瓦時。

“情況不對！”4 月9 日10 時許，采油四廠保衛(wèi)大隊節(jié)能監(jiān)察人員與基層保衛(wèi)隊員進行聯(lián)合巡查時，發(fā)現(xiàn)油區(qū)內(nèi)一油井瞬間電流異常。經(jīng)仔細排查，是一農(nóng)戶在盜電。

為有效控制電量流失，采油四廠堅持開展專項整治行動。通過仔細摸排油區(qū)盜電情況、認真梳理能源監(jiān)察工作、定期對油井配電箱和變壓器進行巡檢、改進完善盜電報警裝置等措施，不斷加大竊電打擊力度。2019 年以來，已累計取締盜電點27 個。

善用挖潛增效金點子

近年來，采油四廠一直把“建設(shè)質(zhì)量效益型采油廠”作為不懈追求的目標。面對油價波動幅度較大的嚴峻形勢，采油四廠秉持“只要精神不滑坡，辦法總比困難多”的理念，深入挖掘資產(chǎn)設(shè)備、修舊利廢、價格管理等各方面效益空間。

4 月13 日，采油四廠生產(chǎn)準備大隊保養(yǎng)站小型車修理車間，兩名維修人員正認真仔細地對一臺剛完成更換半軸總成的轎貨車進行著出站前的最后檢查。

這臺即將重新投入使用的轎貨車，是保養(yǎng)站維修人員利用自主攻關(guān)的鍍鎳工藝技術(shù)進行處理修復的。這項技術(shù)不僅可以提高車輛半軸總成的耐磨性和抗腐蝕性，而且可以節(jié)省約一半的材料費。

在這個保養(yǎng)站，維修人員經(jīng)常聚在一起發(fā)動“頭腦風暴”，自行開展一些技術(shù)創(chuàng)新攻關(guān)，來解決車輛修保中遇到的難題。這不僅提高了車輛維修效率，還降低了維修成本。

技術(shù)創(chuàng)新之外，“加大效益化激勵，實行修舊利廢項目的全成本效益評價”，也是采油四廠實現(xiàn)修舊利廢產(chǎn)值連續(xù)3年上升的“秘密武器”。

●看這數(shù)據(jù)，節(jié)電效果真是不錯！ 供圖/羅祥瑋

在人員緊張、修舊設(shè)備短缺等多重不利條件下，采油四廠主動作為，在量化考核上想出了“金點子”——通過對標分析、盈虧點測算和強化成本、績效考核與獎勵，進一步提高員工修舊利廢工作的積極性。2019 年，采油四廠修舊利廢產(chǎn)值達到1260 多萬元，實現(xiàn)節(jié)約創(chuàng)效1800 多萬元。

“堅持效益至上，拓展效益挖潛空間”，已成為全廠上下的工作共識。各部門高招頻出，成效顯著。

“為有效盤活閑置低效資產(chǎn)，我們建立了資產(chǎn)調(diào)劑中心，采取‘網(wǎng)絡(luò)虛擬集中、實物分散保管’的管理模式，對閑置資產(chǎn)和廢舊資產(chǎn)進行調(diào)劑利用和維修再利用，最大限度提高存量資產(chǎn)創(chuàng)效能力?！辈捎退膹S財務資產(chǎn)部副主任趙青林說。

“復工復產(chǎn)后，我們潤滑油中心班組人員馬力全開。通過實行集中加注模式、細化油品分類管理、完善網(wǎng)絡(luò)預約系統(tǒng)等方法，有效提高了車輛潤滑油更換效率。目前，我們的月保養(yǎng)工作臺次可達150 余臺，每月可節(jié)約車輛養(yǎng)護費16.7 萬元?！辈捎退膹S潤滑油中心負責人張慶說。

走數(shù)字油田新路子

2019 年6 月，隨著杏Ⅱ-1 變電所和杏九變電所投產(chǎn)成功，采油四廠完成了全廠21 座變電所無人值守的升級改造工作，成為了大慶油田首家實現(xiàn)變電所集中監(jiān)控、無人值守全覆蓋的單位，開啟了采油四廠電網(wǎng)信息化、自動化管理的“新紀元”。

“變電所無人值守實施以來，我們的崗位員工由原來的192 人精簡至81人。在提高工作質(zhì)量、工作效率的同時，員工的勞動強度和安全風險大幅度降低?！辈捎退膹S生產(chǎn)運行部副主任李天舒說。

加快數(shù)字化油田建設(shè)，推進信息與生產(chǎn)有機融合，是提高生產(chǎn)運行效率的新途徑，也是推進開源節(jié)流、降本增效工程的“法寶”。

2019 年以來，采油四廠大力推進數(shù)字化油田建設(shè)，按下了變電所無人值守升級改造、站庫集中監(jiān)控升級改造、基層井站數(shù)字化升級改造等一批數(shù)字化建設(shè)項目的“快進鍵”。

站庫集中監(jiān)控管理作為采油四廠數(shù)字化油田建設(shè)的重點工程之一，正在緊鑼密鼓地推進中。實施站庫集中管理新模式后，崗位員工就好像有了“千里眼”和“順風耳”，生產(chǎn)數(shù)據(jù)和運行狀態(tài)都在掌控之中，日常巡檢路線、巡檢點項、巡檢周期都比傳統(tǒng)管理模式更省時省力。

“目前，我廠已有11 座站庫實施了集中監(jiān)控管理，合并崗位46 個，實現(xiàn)優(yōu)化勞動組織定員147 人?！庇吞锕芾聿扛敝魅螐堄钫f，“今年，我們將計劃完成9 座站庫的集中監(jiān)控改造，預計優(yōu)化勞動組織定員84 人?！?/p>

雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。2020 年，在數(shù)字化油田建設(shè)的道路上，采油四廠將在后續(xù)水驅(qū)注入站無人值守，建立高效化傳輸網(wǎng)絡(luò)、智能化數(shù)據(jù)中心和自主化運維體系等數(shù)字化建設(shè)項目上持續(xù)發(fā)力，為推進降本增效和高質(zhì)量發(fā)展提供強大動力。