尹志超

摘要：在我國(guó)的市政建設(shè)工作中，頂管施工建設(shè)非常關(guān)鍵和重要。在頂管施工的過(guò)程中，我們不僅僅要關(guān)注施工效率，最重要的一點(diǎn)是我們要關(guān)注施工質(zhì)量。因此在頂管施工的過(guò)程中，選擇正確的施工技術(shù)，重視關(guān)鍵的施工技術(shù)就顯得非常關(guān)鍵和重要。本文主要針對(duì)市政工程施工項(xiàng)目中的頂管施工中的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)的闡述，從基本原理以及相應(yīng)的施工工序上進(jìn)行闡述。

關(guān)鍵詞：市政工程;頂管施工;頂管井

城市基礎(chǔ)市政工程建設(shè)得到迅速發(fā)展，地下空間的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目逐漸增多，地下工程建設(shè)實(shí)施難度也越來(lái)越大。同時(shí)，政府以及社會(huì)對(duì)于城市文明建設(shè)、環(huán)境治理也越來(lái)越重視。對(duì)于地下工程建設(shè)的要求越來(lái)越高。頂管施工技術(shù)無(wú)需開(kāi)挖地面，便可以穿越道路、河流的技術(shù)，因此這一技術(shù)比較適合在市政工程中應(yīng)用，在實(shí)施過(guò)程中，對(duì)城市交通和建筑物的影響較小，同時(shí)不會(huì)帶來(lái)過(guò)多的粉塵和噪聲等，能夠節(jié)約大量的建設(shè)資源，縮短市政工程施工工期。

一、頂管施工技術(shù)概念

頂管施工也叫做非開(kāi)挖施工，即不開(kāi)挖或進(jìn)行微開(kāi)挖對(duì)地下管線(xiàn)、地下電纜、管道等進(jìn)行施工、修復(fù)等。頂管技術(shù)被廣泛運(yùn)用在地下管道、線(xiàn)路、地下電纜等，人們對(duì)于這種技術(shù)越來(lái)越熟知。但是我們應(yīng)該明確，頂管技術(shù)不是完全不開(kāi)挖，在施工之前要開(kāi)挖工作溝。

二、頂管施工技術(shù)的基本原理

在市政工程施工的過(guò)程中，頂管施工之所以非常重要，主要就在于其工作施工原理。頂管施工技術(shù)的工作原理為在頂進(jìn)井施工這一環(huán)節(jié)開(kāi)始，有效的利用了掘進(jìn)機(jī)以及相應(yīng)的施工機(jī)械，將頂管放置在施工位置，通過(guò)頂管的油缸以及中間頂?shù)南鄳?yīng)推力，能夠穿過(guò)土層將施工井內(nèi)部的施工用具吊起，在施工尾端，將工作井的管道進(jìn)行掩埋。這一過(guò)程就是頂管施工技術(shù)的主要施工原理。頂管施工主要是一種機(jī)械化的施工，在施工的過(guò)程中，我們采用的施工方式為封閉式的施工頂進(jìn)方式。保障頂管施工平衡的方式有三種，首先是泥水方式的頂管施工平衡，其次是土壓方式的頂管施工平衡，最后是氣壓方式的頂管施工平衡。

三、頂管施工的準(zhǔn)備工作

（一）勘察現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境

人、車(chē)流的多少，道路擁擠狀況，放置交通施工指示牌，以警示行人。了解施工區(qū)域地下管網(wǎng)結(jié)構(gòu)，煤氣、電力、排水管道等是否有影響，以免破壞原有管道造成損失。此外要考察周?chē)ㄖ锘咏Y(jié)構(gòu)，樁基深度和距離等。施工前，我們要特別注意土質(zhì)的考察，尤其是遇到疏松的土質(zhì)，我們應(yīng)該使用膨潤(rùn)土懸浮液滲入土壤，然后進(jìn)行施工，否則會(huì)出現(xiàn)偏差。

（二）施工前設(shè)計(jì)

頂管線(xiàn)路和工作坑設(shè)計(jì)：頂進(jìn)路線(xiàn)應(yīng)該盡量避開(kāi)樁基較深的建筑物和較大的樹(shù)木，還應(yīng)注意避開(kāi)土質(zhì)不利于頂管的土層。綜合周?chē)h(huán)境和現(xiàn)有設(shè)備的限制條件，我們?cè)谠O(shè)計(jì)中應(yīng)該減少工作坑的挖掘，減少成本和人力。對(duì)于街道，我們可以只設(shè)置一個(gè)工作坑，一個(gè)接收坑，根據(jù)設(shè)計(jì)好的路線(xiàn)分別設(shè)置于街道兩邊。

四、頂管選擇

頂管選擇多數(shù)使用的是鋼筋混凝土管，如在實(shí)際施工中，沒(méi)有腐蝕的需求，這時(shí)技術(shù)人員則可以使用鋼管。技術(shù)人員選擇鋼筋混凝土管的過(guò)程中，要求頂管的規(guī)格和配筋的相關(guān)參數(shù)充分符合實(shí)際應(yīng)用要求。在選擇頂管的直徑過(guò)程中，則可以根據(jù)工程內(nèi)容的類(lèi)型進(jìn)行具體的選擇，進(jìn)行頂管具體施工過(guò)程中，還需要配備相應(yīng)的挖土人員。對(duì)此，所設(shè)置的管道內(nèi)徑時(shí)最好要大于0.5m，此后對(duì)所受荷載進(jìn)行計(jì)算，然后結(jié)合計(jì)算結(jié)果選擇頂管的厚度，再確定頂管的外徑。選擇頂管的長(zhǎng)度過(guò)程中，還需要結(jié)合實(shí)際施工需求，頂管長(zhǎng)度直接影響經(jīng)濟(jì)效益，選擇長(zhǎng)管，裝管次數(shù)相對(duì)較少，因此就有較高的經(jīng)濟(jì)性。

五、頂管井施工

頂管井一共有兩種類(lèi)型，一種是工作井，另外一種是接收井。但是還可以對(duì)其進(jìn)行多種分類(lèi)，一般情況下，人們所使用的是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的頂管井。對(duì)其進(jìn)行具體實(shí)踐過(guò)程中，工作井結(jié)構(gòu)形式多數(shù)為單孔井和單排孔井，兩者之間的差別在于，前者形狀較多，有圓形、方形、矩形等;后者的形狀比較單一，多數(shù)情況下為矩形。對(duì)頂管井進(jìn)行具體施工過(guò)程中，首先要進(jìn)行穿墻，這一環(huán)節(jié)是基礎(chǔ)性環(huán)節(jié)，也是最為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，人們?cè)诰唧w實(shí)施過(guò)程中，需要將墻的悶板打穿，將工具管頂出井外，此后將穿墻止水裝置安裝完成。也就是在穿墻管的內(nèi)部填夯壓密實(shí)的紙筋黏土，也可以填強(qiáng)度較低的水泥黏土拌和土，這樣更加方便技術(shù)人員能夠臨時(shí)性的阻水擋土。為了能夠確保穿墻孔的外側(cè)在一定范圍內(nèi)土體基本穩(wěn)定，同時(shí)也具備足夠的強(qiáng)度。對(duì)工作井進(jìn)行具體穿墻之前，需要對(duì)穿墻管的外側(cè)實(shí)施注漿固結(jié)。

結(jié)束語(yǔ)

市政工程的基礎(chǔ)施工是城市交通順暢的保障前提，也是人們正常生活的有力保障。因此我國(guó)在城市建設(shè)的時(shí)候?qū)τ谑姓こ痰幕A(chǔ)建設(shè)非常重視。在我國(guó)市政工程基礎(chǔ)施工的具體過(guò)程中，作為一項(xiàng)現(xiàn)代化的先進(jìn)施工技術(shù)，頂管施工技術(shù)能夠有效的消除或者降低市政工程施工中帶來(lái)的諸多不便。不僅僅能夠有效的緩解施工帶來(lái)的交通問(wèn)題，還能夠?qū)⑹┕?lái)的不便降低到最小程度。

參考文獻(xiàn)：

[1]藏民輝.市政工程建設(shè)中頂管施工技術(shù)的應(yīng)用[J].中國(guó)新興產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略，2019，（11）：58-59.