葉振華， 劉培儉

(廣州市公路實業(yè)發(fā)展公司， 廣東 廣州 510000)

公路安全防護工程是保障安全行駛的重要防線，設(shè)計時宜采用主動預(yù)防措施和容錯措施，必要時輔以被動防護措施。公路沿帶狀展開，不同路段安全隱患和風(fēng)險等級均有差別，在應(yīng)用中需綜合考慮路段實際情況進行有針對性的防護設(shè)計，提高公路安全保障水平，降低交通事故發(fā)生率，同時避免盲目、過度設(shè)防。

1 項目概況

廣州市番禺區(qū)境內(nèi)G325中番禺和順德連接段，樁號范圍為K0+000—K14+168，全長14.168 km，其中K0+000—K12+400段兼具市政功能，原設(shè)計安全設(shè)施按二級公路標準實施。

該路段途經(jīng)草河、涌口、沙灣、紫坭等，沿線村鎮(zhèn)分布密集，村道及各省、縣、鄉(xiāng)道出入口較多，路口條件較復(fù)雜。同時，由于運營時間較長，原有安全防護措施出現(xiàn)一定程度損毀和缺失，存在安全隱患。其主要技術(shù)標準見表1。

2 防護設(shè)施現(xiàn)狀調(diào)查與風(fēng)險分析

為對現(xiàn)有防護設(shè)施進行準確評估，分析主要風(fēng)險來源，根據(jù)《公路安全生命防護工程實施技術(shù)指南》對公路安全狀況和安全風(fēng)險等級進行評定，當部分路段不具備交通事故風(fēng)險評估條件時，采用交通事故多發(fā)段識別代替。該路段安全防護設(shè)施調(diào)查結(jié)果見表2。

表1 原路段主要技術(shù)標準

表2 現(xiàn)有安全防護設(shè)施調(diào)查結(jié)果

根據(jù)調(diào)查結(jié)果，該路段A類路段8.2 km，B類路段3.76 km，C類路段2.2 km，存在較大安全隱患。其安全設(shè)施存在以下問題：1) 交通指示標志不規(guī)范、殘舊老化甚至殘缺，部分路段缺少輪廓標；2) 陡崖、深溝、填方邊坡高度或露肩擋墻高度≥4 m的路段或距離邊緣不足3 m的湖泊、溝渠等路段，陡邊坡、急彎外側(cè)邊坡陡峭且高差大的，缺少安全防護措施；3) 急彎視線不良、標線缺失、模糊，缺少減速標線；4) 交通環(huán)境復(fù)雜的平交口無交通燈指示。

3 不同風(fēng)險因素路段的防護方案設(shè)計

根據(jù)路段安全設(shè)施調(diào)查及評定結(jié)果，將該項目按主要風(fēng)險因素劃分為急彎陡坡路段、路側(cè)險要路段、平面交叉口、人口聚集路段四類，進行有針對性的安全防護設(shè)計。

3.1 急彎陡坡路段的防護方案

陡峭路段坡陡彎急，山大溝深，路側(cè)險要，主要安全隱患為短距離內(nèi)公路高差較大。車輛由平坦路段駛向陡峭路段時，若駕駛員得不到有效預(yù)警，往往會因運行速度過快，來不及減速并作出規(guī)避動作而導(dǎo)致嚴重的交通事故。陡坡段防護方案設(shè)計見表3，其中標志設(shè)置見圖1。

3.2 路側(cè)險要路段的防護方案

路側(cè)險要路段的防護重點是考慮路側(cè)危險程度、事故數(shù)據(jù)、路段運行速度等因素，選取合適的路側(cè)防護等級與護欄形式。路側(cè)護欄選取原則見表4。

3.3 平面交叉口的防護方案

該路段平交口多為市政區(qū)域，路況復(fù)雜。因此，按重要性和類別對平交口進行分級處置(見表5)，使安全防護設(shè)施設(shè)計更具針對性。交叉口路段標線設(shè)計見圖2。

表3 陡坡急彎路段綜合防護設(shè)計

(a) 急彎

(b) 陡坡

表4 路側(cè)險要路段護欄選擇

表5 平交口分級處置措施

圖2 交叉口路段標線設(shè)計示意圖(單位：m)

由于交叉口處視野受限，夜間更易發(fā)生碰撞事故。該路段安全防護優(yōu)化設(shè)計中，對視野較差的接入口采用警示及智能化設(shè)施，當有行人或車輛從接入口進入主路時，主路警告標志與路中突起路標同時主動發(fā)光。

3.4 人口聚集路段的防護方案

該路段途徑多個村莊和集鎮(zhèn)，人口聚集路段的交通組成復(fù)雜，縱向或橫穿的非機動車及行人較多，居民生活區(qū)與公路功能區(qū)重疊，相互干擾，事故發(fā)生率和嚴重程度均比其他路段高。因此，在進行安全防護設(shè)計時重點考慮實施人、車分離，限制車輛速度，對駕駛行為進行警示和約束，降低交通事故風(fēng)險(見表6)。

根據(jù)現(xiàn)場實際情況采取上述安全防護措施后，A、B、C類路段全部得到有效處治，不存在安全隱患路段，顯著降低了交通事故死亡率和特大交通事故發(fā)生率。

4 結(jié)語

通過對廣州市番禺區(qū)境內(nèi)G325中番禺和順德連接段安全防護現(xiàn)狀的調(diào)查和分析，對安全隱患較大路段的風(fēng)險因素進行歸納，根據(jù)路段特點進行有針對性的安全防護設(shè)計，提出實施措施及方案。防護措施實施后，公路風(fēng)險等級提升到D類以上，交通安全水平得到提高。

表6 人口聚集段安全防護設(shè)計