柳冬香

（福建農(nóng)林大學(xué)后勤管理處，福州 350002）

公路綠化是國(guó)土綠化的重要組成部分, 是公路建設(shè)中不可缺少的一個(gè)重要內(nèi)容,它對(duì)鞏固路基、降低噪音、防止污染、美化環(huán)境、維護(hù)良好的行車條件都起到極其重要的作用[1-3]。 近年來,福州市公路綠化帶建設(shè)取得了顯著的成效,栽植優(yōu)良苗木品種,堅(jiān)持喬、灌、花、草相結(jié)合,建設(shè)出多條季相豐富、結(jié)構(gòu)合理、生物多樣、特色鮮明且融生態(tài)景觀、安全防護(hù)、村鎮(zhèn)發(fā)展等功能為一體的多功能現(xiàn)代公路,營(yíng)造了“暢、安、舒、美”的公路交通環(huán)境,為服務(wù)福建生態(tài)省建設(shè)做出了積極貢獻(xiàn)。 但公路綠化苗木苗齡低,管養(yǎng)期長(zhǎng),且生境相對(duì)惡劣,公路綠化苗木極易遭受病蟲害侵害[1-2]。特別是近年來,伴隨外來物種的入侵,公路綠化帶病蟲害種類及其危害性日趨復(fù)雜,一些病蟲害直接威脅著公路綠化帶建設(shè)成果。 因此,正確識(shí)別病蟲害種類、了解其發(fā)生原因,根據(jù)病蟲害發(fā)生規(guī)律提出相應(yīng)的防治對(duì)策,對(duì)維護(hù)公路綠化帶的建設(shè)成果有十分重要的意義。

1 調(diào)查地概況和調(diào)查方法

1.1 調(diào)查地概況

調(diào)查地包括福州市各縣市區(qū)的主要國(guó)省縣道的典型綠 化 帶(G324、G104、S203、G316、X136、X195),福 州(北 緯25°15′～26°39′,東經(jīng)118°08′～120°31′)位于中國(guó)東南沿海,溫暖濕潤(rùn),雨量充沛(年均降水900～2100mm),陽光充足(年均日照數(shù)1700～1980h),夏長(zhǎng)冬短,年均溫度為20～25 ℃,無霜期達(dá)326 天,屬典型的亞熱帶季風(fēng)氣候。

1.2 調(diào)查方法

根據(jù)福州市公路綠化帶分布、樹種等具體情況,選擇有代表性的路段、類型,進(jìn)行實(shí)地調(diào)查、取樣,做好野外調(diào)查記錄及現(xiàn)場(chǎng)拍攝等工作, 對(duì)福州市公路主要綠化帶的病蟲害發(fā)生情況進(jìn)行全面調(diào)查, 并參閱相關(guān)文獻(xiàn)對(duì)病蟲害種類進(jìn)行鑒定分析,明確主要病蟲害種類、發(fā)生程度。根據(jù)病蟲害的具體發(fā)生情況提出相應(yīng)的防治對(duì)策。

2 結(jié)果與分析

2016 年1 月～2017 年12 月,通過踏查、尋訪等方式對(duì) 福 州 市 主 要 國(guó) 道 和 縣 道G324、G104、S203、G316、X136、X195 等道路的綠化帶樹種主要病蟲害進(jìn)行了調(diào)查,發(fā)現(xiàn)了危害綠化帶樹種的主要種類,并調(diào)查其危害程度,發(fā)現(xiàn)福州市道路綠化帶主要害蟲有蟲害20 種,病害4種,有害植物1 種,其中以龜蠟蚧、夾竹桃蚜、樟葉蜂、蓑蛾(袋蛾)、綠翅絹野螟、叢枝病、煤污病和菟絲子危害較嚴(yán)重,詳情見表1。

3 病蟲害發(fā)生原因分析

3.1 環(huán)境因素

公路綠化帶所處的路域環(huán)境較為惡劣, 因?yàn)槁访嬗不凸方ㄔO(shè)過程中的影響, 公路綠化帶所處的立地條件普遍較差,土質(zhì)差、土層薄、土壤中石礫、石塊等雜多,土壤持水能力和養(yǎng)分不足, 再加上公路綠化帶大樹多為移植,較差的立地條件導(dǎo)致定殖所需時(shí)間較長(zhǎng),公路綠化帶長(zhǎng)勢(shì)普遍較差,使得其抗病蟲能力較差,易受病蟲害的侵害。 同時(shí)大量的汽車尾氣以及道路運(yùn)輸中形成的粉塵會(huì)污染綠化帶周邊的空氣、水源及土壤,對(duì)害蟲和天敵也有顯著的影響。 有報(bào)道稱,汽車尾氣中的二氧化硫和氮化氫對(duì)蚜蟲、 介殼蟲和粉虱等刺吸式口器害蟲的繁殖有刺激增強(qiáng)作用[1-2],這樣就加劇了病蟲害的發(fā)生蔓延。

表1 福州市公路綠化帶主要病蟲害種類

3.2 生物及人為因素

公路綠化帶植物種類單一,結(jié)構(gòu)不合理,長(zhǎng)勢(shì)不佳,導(dǎo)致公路綠地生態(tài)系統(tǒng)脆弱,天敵系統(tǒng)很難建立,即使有天敵系統(tǒng),穩(wěn)定程度也差,微生物常常處于抑制狀態(tài)[2],同時(shí),公路作為一個(gè)人流、物流密集場(chǎng)所,病害具有流動(dòng)性和易攜帶性,同時(shí)公路綠地病害長(zhǎng)期缺乏系統(tǒng)調(diào)查,加之公路養(yǎng)護(hù)人員對(duì)病蟲害知識(shí)的欠缺, 導(dǎo)致病蟲害發(fā)生之時(shí),常常大量、不合理地噴施化學(xué)農(nóng)藥,在防治病蟲害的同時(shí)也破壞了脆弱的天敵生態(tài)系統(tǒng),導(dǎo)致害蟲往往猖獗發(fā)生。

4 福州市公路綠化帶防治策略

4.1 科學(xué)規(guī)劃設(shè)計(jì),提升公路綠化帶建設(shè)水平

結(jié)合群落生態(tài)學(xué)原理和常見病害特點(diǎn), 科學(xué)規(guī)劃綠化帶的群落配置,以適地適樹的原則進(jìn)行樹種選擇,靈活運(yùn)用植物群落的優(yōu)化組合配置, 以及改良綠化帶立地條件,使得公路綠化帶植物配置合理、疏密得當(dāng)、水肥充足,通過合理的群落結(jié)構(gòu)和植物配置, 增強(qiáng)公路綠化帶自身的抗病蟲能力[4]。

4.2 加強(qiáng)植物檢疫,提高鄉(xiāng)土樹種比例

公路綠化帶的植物一般是通過外地購買、 調(diào)運(yùn)等方式引入, 加強(qiáng)調(diào)運(yùn)植物的檢疫是嚴(yán)防危險(xiǎn)性病蟲傳入的重要手段。 在嚴(yán)格貫徹執(zhí)行植物檢疫的同時(shí),在苗木出口地做好病蟲害檢疫工作, 是控制危險(xiǎn)性病蟲害擴(kuò)大蔓延的重要措施[5]。 同時(shí),選育更多的鄉(xiāng)土樹種應(yīng)用用于公路綠化帶建設(shè),也有利于防抗病蟲害。

4.3 加強(qiáng)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)

在公路綠化帶病蟲害管護(hù)工作中要確立“預(yù)防為主,綜合防治”的指導(dǎo)思想。切實(shí)加強(qiáng)病蟲害預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)是防治工作中極為重要的一環(huán), 要經(jīng)常對(duì)公路沿線的病蟲害進(jìn)行普查,做到防治上有的放矢,合理有效地使用農(nóng)藥,提高防治效果, 如果不摸清病蟲害的發(fā)生規(guī)律和防治特點(diǎn),待病蟲害爆發(fā)成災(zāi)時(shí)盲目噴藥,不僅用藥量加大,而且污染環(huán)境,誤殺天敵,在防治效果差的同時(shí),還會(huì)導(dǎo)致害蟲產(chǎn)生抗藥性,使得害蟲反復(fù)發(fā)生,造成更大的危害[1,2]。

4.4 加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理

在摸清病蟲害發(fā)生規(guī)律的基礎(chǔ)上, 應(yīng)結(jié)合福州區(qū)域氣候特點(diǎn),對(duì)長(zhǎng)勢(shì)較差的區(qū)域和植株要重點(diǎn)管理,加強(qiáng)水肥管控和養(yǎng)護(hù),及時(shí)修剪,盡早開展生物防治,控制農(nóng)藥的使用量,盡可能采用根施、涂干等方法替代直接噴灑,科學(xué)、合理使用農(nóng)藥。同時(shí)對(duì)于公路養(yǎng)護(hù)人員,要組織定期的技術(shù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn),與相關(guān)高校或科研院所形成長(zhǎng)期合作關(guān)系,通過定期的技術(shù)培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)演示,不斷提高對(duì)病蟲害發(fā)病規(guī)律和科學(xué)防治的認(rèn)識(shí),不斷提高綠化管護(hù)水平。