空間站,通俗叫太空站,是一種可供人類長期居住的航天器,作為一種微重力和太空環(huán)境中從事科研的實驗室,在這兒進行生物學(xué)、人體生命學(xué)、物理、天文、氣象等科學(xué)研究實驗,這是地面上無法復(fù)制、無法替代的特殊科研環(huán)境。
國際空間站的前身,是NASA自由號空間站計劃。最早源自里根總統(tǒng)的星球大戰(zhàn)計劃,后來隨著老布什總統(tǒng)叫停該計劃,同時也擱置了自由號,克林頓執(zhí)政時期在副總統(tǒng)戈爾直接推動下,美國宇航局與俄羅斯聯(lián)邦航天局共同創(chuàng)建一個國際共用的空間站項目——這就是國際空間站的最初計劃。
關(guān)于國際空間站的命名,最初美國提議取名阿爾法(Alpha)空間站,但遭到俄羅斯反對,理由是此名暗示了這是人類史上第一個空間站,而蘇聯(lián)和俄羅斯先后成功運行過8個空間站。所以,最終取了個最平實的名稱——國際空間站(International Space Station,簡稱ISS)。它是一個由6個國際主要太空機構(gòu)聯(lián)合推進的國際合作計劃,分別是美國國家航空航天局、俄羅斯聯(lián)邦航天局、歐洲航天局、日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)、加拿大國家航天局和巴西航天局。參與該計劃的共有16個國家或地區(qū)組織,其中歐洲航天局的成員國中參與的國家有:比利時、丹麥、法國、德國、意大利、挪威、荷蘭、西班牙、瑞典、瑞士和英國。因此,它是名副其實的國際合作大項目,集結(jié)了當時全世界最先進的航天科研力量,但沒有包括中國。
ISS長108.5米,寬72.8米,高20米,總面積相當于一個美式橄欖球場那么大。它的大小約是當年俄羅斯和平號空間站的4倍,是當年美國天空實驗室的5倍??傎|(zhì)量420噸,比320輛家庭轎車加起來還要重。內(nèi)部空間有1200立方米,大約相當于一幢美式六居室的房子。
由美國宇航局帶頭協(xié)調(diào)國際空間站的建設(shè),國際空間站作為一個軌道實驗室,用于生命、物理、地球和材料科學(xué)的實驗。1998年空間站才開始組裝,當時俄羅斯質(zhì)子火箭將第一個模塊——功能性的貨艙(Zarya)送入軌道。2000年10月31日,國際空間站的首批3名宇航員從俄羅斯發(fā)射升空。宇航員們在國際空間站上待了將近5個月,啟動系統(tǒng)并進行實驗。從那時起,許多航天器已經(jīng)將國際空間站的部分部件送入軌道,組裝工作也陸續(xù)完成。
國際空間站大約有38個模塊,至少需要44次航天飛行才能將組件送入軌道。組裝和維護國際空間站需要160次太空行走,總計1920個工時。國際空間站在2011年完工,壽命為10年。
國際空間站無疑是人類歷史上最昂貴的單體科研項目。根據(jù)公布的數(shù)據(jù),截至2010年,累計投入高達1551億美元,其中美國1311億美元,俄羅斯120億美元,歐空局50億美元,日本50億美元,加拿大20億美元。從1998年開建一直到現(xiàn)在,NASA平均每年花在ISS的費用就達35億美元,宇航員平均每人每天花費750萬美元。
ISS運行軌道距離地表大約400公里,飛行速度7.67公里/秒,軌道周期是92分鐘多一點,每天圍繞地球飛行近16圈。目前ISS軌道衰減是每月2公里,因此每隔一段時間,就要點燃火箭助推器,維持空間站的高度,為此每年需要消耗4噸火箭燃料。
在太空中維持一個永久的生存環(huán)境需要一些必需的東西:新鮮的空氣、水、食物、舒適(和適宜居?。┑臍夂颉踔潦抢那宄头阑?。首先是空氣。我們需要氧氣,國際空間站有幾個提供氧氣的系統(tǒng)。一個系統(tǒng)是通過宇宙飛船從地球運送氧氣,這些氧氣儲存在外部容器中。國際空間站也有一個利用循環(huán)水制造氧氣的發(fā)電機。利用電力,它把水電解成氫和氧,氫氣進入太空,氧氣進入國際空間站。最后,國際空間站有一個固體燃料氧氣發(fā)生器,通過燃燒原料將氧氣釋放到國際空間站的空氣中。空氣循環(huán)系統(tǒng)使空間站艙內(nèi)的空氣循環(huán),循環(huán)的空氣通過各種過濾器去除顆粒和微生物,整個空間站都在不斷監(jiān)測和調(diào)節(jié)空氣成分。
在地球上,植物吸收我們呼出的二氧化碳,而國際空間站是利用各種能吸收二氧化碳并與其他化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)的“洗滌器”,用化學(xué)方法將空氣中的二氧化碳去除。除了二氧化碳,我們還呼出水蒸氣。在國際空間站上,這些多余的水蒸氣凝結(jié)成液體并被回收,但這并不是唯一的水源。
和氧氣一樣,水也可以被送到國際空間站。事實上,我們有各種各樣的方法向空間站運送補給。俄羅斯有進步號補給船,歐洲航天局有自動運載工具,日本有口碑2號或HTV2火箭。
水是航天飛機用來發(fā)電的燃料電池的副產(chǎn)品,甚至可以從宇航員的尿液中回收,尿液經(jīng)過過濾和處理后可以制成飲用水、洗手用水和淋浴用水。水被儲存在空間站的袋子和容器里,食物也由宇宙飛船運送到國際空間站。國際空間站有一個廚房,里面有食物準備區(qū)、食物加熱器和一張供宇航員吃飯的桌子。
國際空間站上的電子設(shè)備產(chǎn)生的熱量足以使空間站變暖。而實際要解決的問題是消除多余的熱量,所以要有各種各樣的方法來均勻地分配熱量。溫度控制系統(tǒng)采用電加熱器、保溫管和液氨管(熱分配器)來控制內(nèi)部溫度??臻g站外部的散熱器有助于消除外層空間的熱量。
像在地球上生活一樣,國際空間站必須保持干凈。這在太空中尤其重要,因為飄浮的灰塵和碎片可能構(gòu)成危險。對于一般的大掃除,宇航員使用各種濕巾、洗滌劑和濕/干真空吸塵器來清潔表面、過濾器和他們自己。垃圾被收集在袋子里,裝在補給船上,然后返回地球進行處理。廁所里的固體廢物經(jīng)過壓縮、干燥和袋裝處理后,也會以類似的方式處理。
火是太空中最危險的事物之一。宇航員杰里·朗格爾在和平號空間站停留期間,發(fā)生了火災(zāi),所幸和平號空間站的工作人員撲滅了大火。國際空間站有一個火災(zāi)探測/滅火子系統(tǒng),包括煙霧探測器、警報、滅火器和便攜式呼吸設(shè)備。
在太空生活和工作是什么感覺?為了回答這些問題,空間站第18常駐考察組的飛行工程師桑德拉·馬格努斯寫了一系列國際空間站日記。她提到了一件重要的事情:宇航員的一天是由地面上的許多人提前(實際上是幾年)計劃好的。
“我們船上有一個日程安排,里面有我們需要知道的所有細節(jié),來完成一天的工作。它告訴我們什么時候該睡覺,什么時候該起床,什么時候該鍛煉,什么時候吃飯,什么時候以及我們需要什么信息來完成我們的任務(wù)?!彪m然這聽起來非常嚴格,但馬格努斯指出,這也有一定的靈活性,不是每個任務(wù)都必須在時間表規(guī)定的確切時間內(nèi)完成。
微重力是一個具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境。無論你是在睡覺、換衣服還是工作,除非你把它固定好,否則你周圍的飄一切都會飄浮起來。即使是像早上起床穿衣服這樣看似簡單的事情,也不是那么簡單。想象一下,打開你的衣櫥,里面的東西都飛了出來。馬格努斯說,“當我在早上做準備時,脫下我的睡衣,它們就會飄浮在船員艙里,直到我把它們收集起來,立即用帶子之類的東西把它們固定住。”
長期處于失重狀態(tài)會導(dǎo)致我們的身體從骨骼、肌肉組織和體液中流失鈣。這些失重的影響與衰老的影響相似。因此,暴露在微重力下可能會讓我們對衰老過程有新的認識。如果我們能制定出防止在微重力環(huán)境下退化的對策,也許我們就能預(yù)防衰老。
每個宇航員醒來后都有一段時間來為新的一天做準備。在這段時間,宇航員可以洗澡、吃飯、鍛煉和準備工作。鍛煉是非常重要的,在微重力下,骨骼會失去鈣,肌肉會失去質(zhì)量。因此,宇航員必須在規(guī)定的時間內(nèi)鍛煉。馬格努斯喜歡早上第一件事就是鍛煉,每天在固定自行車和跑步機之間交替。接下來,有一個上午的會議,他們與機組成員和地面控制人員討論當天每個人的職責。會議結(jié)束后,他們開始工作。
宇航員的工作主要是進行實驗或維護。和大多數(shù)上班族一樣,他們也會停下來吃午飯,但他們的午休時間略有不同。國際空間站上的食物主要是冷凍的、脫水的或熱穩(wěn)定的,飲料也是脫水的。宇航員收集食物托盤和餐具,從儲物箱中找到他們各自包裝好的食物,準備好食物(如果必要的話再補水),加熱食物,把它們放在托盤里然后吃。飯后,他們把用過的東西放在一個垃圾壓實機里,清洗并裝上餐具和托盤。
午餐后,計劃好的工作繼續(xù)進行,在一天的工作結(jié)束后,還會有一個晚上的會議,然后是兩個小時的睡前時間,這段時間,宇航員吃晚飯,完成任何未完成的任務(wù)并放松。馬格努斯說,“在這兩小時的時間里有很多選擇,還有像查看電子郵件、聽電話、看新聞、看照片或其他活動。周五是電影之夜,有時周六也是?!?h3>獨特的科學(xué)研究環(huán)境
來自政府、工業(yè)和教育機構(gòu)的研究人員可以使用國際空間站上的各種設(shè)施開展各項研究。國際空間站主要用來進行獨特的微重力環(huán)境下的科學(xué)研究。引力影響地球上的許多物理過程,例如,重力改變了原子聚集成晶體的方式。在微重力下,可以形成近乎完美的晶體。這種晶體可以產(chǎn)生更好的半導(dǎo)體,用于更快的計算機或更有效的藥物來對抗疾病。
重力的另一個作用是在火焰中形成對流,導(dǎo)致火焰不穩(wěn)定。這使得燃燒的研究非常困難。然而,在微重力環(huán)境下,火焰會變得簡單、穩(wěn)定、燃燒緩慢。這種環(huán)境下的火焰使研究燃燒過程變得容易。由此可以更好地理解燃燒過程,并能研究出更好的燃燒裝置或提高燃燒效率來減少空氣污染。
美國宇航局宇航員進行太空行走。圖片|NASA
長期處于失重狀態(tài),會導(dǎo)致我們的身體從骨骼、肌肉組織和體液中流失鈣。這些失重的影響與衰老的影響相似(肌肉力量下降,骨質(zhì)疏松)。因此,暴露在微重力下可能會讓我們對衰老過程有新的認識。如果我們能制定出防止在微重力環(huán)境下退化的對策,也許我們就能預(yù)防衰老。國際空間站長期暴露在微重力環(huán)境中,這是其他航天器無法模擬的環(huán)境。
國際空間站使我們能夠測試與地球相似的形成生命的生態(tài)系統(tǒng)。我們可以在太空中大量種植植物來制造氧氣、吸收二氧化碳和提供食物。這一技術(shù)對于長期的星際旅行,如火星或木星之旅,將是非常重要的。
在環(huán)繞地球大氣層的軌道上,國際空間站的工作人員配備了特殊的儀器和望遠鏡,可以觀察和測量地球表面(植被數(shù)量、溫度、水)和地球大氣層(二氧化碳含量、雷擊、颶風發(fā)展)。宇航員還可以用望遠鏡觀察太陽、恒星和星系,而不受地球大氣層的影響。
我們常聽說航天器——比如一顆衛(wèi)星的使用壽命是10年、20年,超過了這個時間,就說它超期服役。國際空間站已經(jīng)超期服役很久了。其實超期服役對航天來說非常普遍,航天成本非常高,要是試試還能工作,不如讓它發(fā)揮一些“余熱”。航天器實在是工作能力到頭了,就停止工作,此時如果不主動把它推離軌道、讓它墜入大氣燒毀,它就會長期停留在軌道上,直到逐漸速度降低脫離軌道燒毀,壽命也就終結(jié)了。
航天器離地球近的話,空氣密度較大、阻力也較大,更容易減速,速度小了不能支撐圓周運動,就會在地球引力作用下下降然后燒毀在大氣中。所以航天器設(shè)計的壽命也包含這個考慮。
另外,國際空間站這么龐大,太陽光壓也會把它向地球推。
那么,國際空間站是因為軌道高,所以一直沒掉下來嗎?不是的。國際空間站的海拔高度只有400千米,屬于近地軌道,而且它體型龐大,空氣阻力也比較大,如果放著不管,很快就會下降脫離軌道,在與地球大氣的摩擦中燒毀。在太陽活動正常的情況下,空間站的軌道每天下降的高度大約是80米至100米。
一旦遭遇大的太陽活動,有幾種可能的效應(yīng)使得地球大氣厚度增大,相應(yīng)的在國際空間站所處的軌道高度處的大氣密度就會增加,使得阻力增加,加快國際空間站下降的速度。例如2005年1月的一次非常強烈的太陽活動,使得國際空間站每天下降的速度增加到160米至180米,在一周之內(nèi)一共下降了1.2千米。這種情況會加快國際空間站“接近死亡”的速度,我們就需要增加對它的定期維護次數(shù)。
事實上,每次給空間站運送物資的飛船都會留點能量,給空間站往更高軌道上推一推,要不然空間站早就下來了。前面提到的2005年1月太陽活動使國際空間站下降變快,還好它在這之前剛剛結(jié)束一次8.5千米的提升。2017年11月2日,國際空間站與對接的“進步MS-06”號貨運飛船的推進裝置完成了軌道調(diào)整,軌道平均高度增加700米,達到大約404.6千米。有時國際空間站軌道也會調(diào)整下降,比如躲避太空垃圾碎片等。
所以,目前來說,國際空間站的“退休”不取決于它的軌道,而取決于人們是否持續(xù)維護它、是否設(shè)備到了維護的極限。而從設(shè)計上來說,國際空間站總體設(shè)計采用桁架掛艙式結(jié)構(gòu),即以桁架為基本結(jié)構(gòu),其艙室為模塊式,即使發(fā)生了重大問題也應(yīng)該能夠進行更新替換,并且迄今為止國際空間站的各個艙并未發(fā)生過大到不可解決的故障。如此來看,國際空間站的維護也是值得信賴的,只要人們還花得起錢。
結(jié)果就是,最開始國際空間站設(shè)計的壽命是到2015年,在這之前就說要延長到2020年,而2015年美國和俄羅斯的航天部門在“國際空間站的使用壽命由2020年延長至2024年”方面達成了一致并簽署了協(xié)議。目前來看,它最少要工作到2024年。
那2024年之后呢?美國的波音公司作為國際空間站的主要承包商,正在進行可行性研究,看空間站是否能夠堅持到2028年。有兩個需要持續(xù)關(guān)注的維護問題:(1)空間站受太陽光照一側(cè)受熱膨脹,背面卻寒冷收縮,還有長期使用的機械應(yīng)力問題,需要考慮這么多年的材料磨損和撕裂;(2)太陽電池板也在老化,加上空間輻射使太陽能電池的透明玻璃變黑,阻礙了陽光的進入,而且不時會有碎片掉下來,結(jié)果就是太陽能電池陣列會從開始的能產(chǎn)生220千瓦的電力下降到產(chǎn)生160千瓦(2028年)。這些都需要維護。不過波音公司對這些非常樂觀,認為國際空間站再加個班到2028年也是可以的。
◎ 來源|綜合微信公眾號“國家空間科學(xué)中心” “天文在線” “三體引力波”