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        一起換流站站用交流系統(tǒng)10 kV母線(xiàn)PT故障原因分析及處理

        2020-07-04 02:41:00蘇祺黃章強(qiáng)
        機(jī)電信息 2020年5期
        關(guān)鍵詞:換流站

        蘇祺 黃章強(qiáng)

        摘要:針對(duì)一起換流站站用交流10 kV母線(xiàn)在倒換過(guò)程中,合上母線(xiàn)聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)后發(fā)生母線(xiàn)PT故障的事件,查找分析了導(dǎo)致故障發(fā)生的原因,并提出了后續(xù)處理措施,為類(lèi)似故障的處理提供了參考。

        關(guān)鍵詞:換流站;PT故障;站用交流

        1 ? ?事件背景

        2015-10-14T15:10,天生橋換流站10 kV 102M母線(xiàn)出現(xiàn)故障,導(dǎo)致220 kV/10 kV 22B站用變10 kV側(cè)12DL開(kāi)關(guān)和10 kV 102M/103M母線(xiàn)023DL聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)跳開(kāi)。工作人員隨即向總調(diào)申請(qǐng)對(duì)天生橋換流站站用交流系統(tǒng)10 kV 102M母線(xiàn)進(jìn)行停電檢查,相關(guān)設(shè)備接線(xiàn)如圖1所示。

        2015年10月15日,檢修班組完成了102M母線(xiàn)故障的檢查處理,更換了102M母線(xiàn)PT,相關(guān)設(shè)備的檢查試驗(yàn)均正常,運(yùn)行人員根據(jù)調(diào)度令將220 kV #2站用變恢復(fù)至運(yùn)行狀態(tài),并恢復(fù)102M母線(xiàn)至正常運(yùn)行狀態(tài)。

        2 ? ?檢查情況

        天生橋站102M 12DL開(kāi)關(guān)設(shè)備型號(hào)為:3AH1/

        64-1(德國(guó)西門(mén)子);出現(xiàn)故障的102M母線(xiàn)PT型號(hào)為:4 MR 52(XE),同為德國(guó)西門(mén)子產(chǎn)品。

        2.1 ? ?故障錄波

        通過(guò)查看故障錄波,在保護(hù)動(dòng)作時(shí)刻,220 kV #2站用變高壓引線(xiàn)套管CT三相電流有效值均為0.82 A左右(CT變比300/1),且三相電流呈正弦變化,無(wú)明顯畸變。

        #2站用變10 kV側(cè)電流如圖2所示,保護(hù)動(dòng)作時(shí),220 kV #2站用變10 kV側(cè)三相電流基本在21.6 A左右(CT變比250/1),且三相電流呈正弦變化,無(wú)明顯畸變。

        根據(jù)錄波結(jié)果分析,得到以下結(jié)論:

        (1)在故障跳閘時(shí),220 kV #2站用變的220 kV側(cè)故障一次電流為0.82×300=246 A,10 kV側(cè)的故障一次電流為21.6×250=5 400 A;

        (2)將220 kV側(cè)的故障一次電流折算到10 kV側(cè)的故障一次電流為246 A×220 kV/10 kV=5 412 A,折算到10 kV側(cè)的故障一次電流和10 kV側(cè)的故障一次電流基本一致,故220 kV #2站用變的差動(dòng)保護(hù)正確不動(dòng)作;

        (3)低壓側(cè)二次電流21.6 A大于低壓側(cè)過(guò)流保護(hù)定值4.51 A,故0.9 s后復(fù)壓過(guò)流1段正確動(dòng)作;

        (4)站用變高壓側(cè)二次電流值0.82 A雖大于定值0.1 A,但故障發(fā)生0.9 s后低壓側(cè)后備保護(hù)動(dòng)作將故障切除,故高壓側(cè)后備保護(hù)正確不動(dòng)作。

        因此,本次保護(hù)動(dòng)作是由220 kV #2站用變低壓側(cè)三相故障引起的,站用變低壓側(cè)后備保護(hù)正確動(dòng)作,差動(dòng)保護(hù)及高壓側(cè)后備保護(hù)正確不動(dòng)作。

        2.2 ? ?現(xiàn)場(chǎng)檢查

        天生橋站102M母線(xiàn)操作到檢修狀態(tài)后,對(duì)102M母線(xiàn)及相關(guān)設(shè)備進(jìn)行了檢查,現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)102M母線(xiàn)PT的C相破裂,連接銅排燒斷,內(nèi)部線(xiàn)圈裸露在外。因PT炸裂燒損,導(dǎo)致102M母線(xiàn)PT周?chē)O(shè)備附著黑色粉塵,母排上的護(hù)套燒焦。其他設(shè)備經(jīng)檢查,除了有PT炸裂后碳化附著的粉塵外,無(wú)其他異常情況。

        拆除PT后,對(duì)102M母線(xiàn)及母線(xiàn)上的4臺(tái)開(kāi)關(guān)(12DL、021DL、022DL、023DL)及母線(xiàn)進(jìn)行了耐壓測(cè)試,測(cè)試數(shù)據(jù)正常,確定本次的102M母線(xiàn)故障由母線(xiàn)PT故障引起。

        3 ? ?故障原因分析

        (1)102M、103M母線(xiàn)PT于2013年1月開(kāi)展了相關(guān)的試驗(yàn)工作,試驗(yàn)數(shù)據(jù)合格,詳細(xì)數(shù)據(jù)如表1所示。

        (2)天生橋站10 kV母線(xiàn)PT為固體絕緣,設(shè)備呈感性,且10 kV母線(xiàn)上無(wú)消諧裝置,空載運(yùn)行時(shí)會(huì)與母線(xiàn)上的電纜等容性設(shè)備產(chǎn)生諧振,導(dǎo)致母線(xiàn)電壓升高,對(duì)母線(xiàn)設(shè)備絕緣造成影響。

        (3)本次故障在102M對(duì)103M充電過(guò)程中出現(xiàn),對(duì)103M母線(xiàn)連同PT開(kāi)展耐壓測(cè)試,數(shù)據(jù)正常,排除了103M母線(xiàn)故障原因。

        (4)天生橋站10 kV開(kāi)關(guān)柜于1998年投運(yùn),目前已運(yùn)行20多年,初步分析本次故障是由于PT內(nèi)部老化,出現(xiàn)絕緣薄弱點(diǎn),在充電過(guò)程中出現(xiàn)諧振時(shí),電壓升高擊穿絕緣薄弱點(diǎn)導(dǎo)致PT故障。

        4 ? ?故障處理措施

        (1)拆除102M母線(xiàn)PT,并對(duì)12DL、021DL、022DL、023DL開(kāi)關(guān)室內(nèi)部進(jìn)行清理。

        (2)對(duì)102M母線(xiàn)及12DL、021DL、022DL、023DL開(kāi)關(guān)開(kāi)展對(duì)地及相間耐壓測(cè)試(試驗(yàn)電壓28 kV),耐壓測(cè)試通過(guò)。

        (3)拆除103M母線(xiàn)PT,并對(duì)PT開(kāi)展耐壓測(cè)試(試驗(yàn)電壓28 kV),耐壓測(cè)試通過(guò)。

        (4)將103M母線(xiàn)PT更換至102M母線(xiàn),更換護(hù)套,并連同PT和母線(xiàn)一起開(kāi)展耐壓測(cè)試(試驗(yàn)電壓15 kV,因測(cè)試儀器容量足夠,試驗(yàn)電壓為15 kV),耐壓測(cè)試通過(guò)。

        (5)PT更換完成后,對(duì)102M母線(xiàn)充電,充電正常,充電正常后恢復(fù)102M母線(xiàn)正常運(yùn)行狀態(tài)。

        5 ? ?結(jié)語(yǔ)

        目前天生橋站10 kV 103M母線(xiàn)PT已拆除,需購(gòu)置相應(yīng)的PT,購(gòu)置到位后安裝至103M,恢復(fù)103M母線(xiàn)正常運(yùn)行狀態(tài)。

        天生橋站10 kV母線(xiàn)PT運(yùn)行已超過(guò)15年,計(jì)劃對(duì)該類(lèi)型PT全部進(jìn)行更換,選用呈微容性的PT,避免因諧振導(dǎo)致電壓升高,對(duì)設(shè)備絕緣產(chǎn)生影響。

        [參考文獻(xiàn)]

        [1] 徐健濤,徐光輝,常林晶,等.±1 100 kV特高壓換流站閥廳金具空氣凈距計(jì)算研究[J].高壓電器,2017(8):28-33.

        [2] 陳錫磊,周浩,王東舉,等.g參數(shù)修正法用于浙西±800 kV換流站閥廳空氣凈距設(shè)計(jì)[J].高電壓技術(shù),2011,37(9):2185-2189.

        收稿日期:2020-02-08

        作者簡(jiǎn)介:蘇祺(1991—),男,廣西欽州人,助理工程師,從事直流系統(tǒng)換流站值班工作。

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