摘? ? 要：本文針對開展現(xiàn)場檢測試驗(yàn)工作管理的必要性進(jìn)行剖析，包括提高問題發(fā)現(xiàn)的及時(shí)性、減少施工成本的支出、確保工程的順利推進(jìn)等，通過研究做好設(shè)備更新工作、完善檢測管理制度、加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督審核、提高試驗(yàn)檢測人員素養(yǎng)、構(gòu)建信息管理系統(tǒng)、完善設(shè)備養(yǎng)護(hù)計(jì)劃、制定試驗(yàn)室管理制度等措施，其目的在于提高試驗(yàn)數(shù)據(jù)的可靠性，提升鐵路施工現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的安全性。

關(guān)鍵詞：監(jiān)督審核機(jī)制;施工成本;檢測試驗(yàn)工作;信息管理系統(tǒng)

1? 前言

鐵路作為陸運(yùn)中的重要組成部分，具備線路總長度大、運(yùn)輸能力強(qiáng)、運(yùn)輸安全性高等應(yīng)用優(yōu)勢，目前也已經(jīng)成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)交流的重要載體。在鐵路工程施工過程中，會涉及到許多的工程項(xiàng)目內(nèi)容，如地基工程、軌道工程、路枕工程等，通過做好現(xiàn)場檢測試驗(yàn)工作，不僅可以確保工程節(jié)點(diǎn)的順利銜接，而且對于降低后續(xù)養(yǎng)護(hù)工作總量也有著積極地作用。

2? 開展現(xiàn)場檢測試驗(yàn)工作管理的必要性

2.1? 提高問題發(fā)現(xiàn)的及時(shí)性

鐵路工程的橫跨度較大，期間會經(jīng)過許多的地質(zhì)區(qū)域，針對不同的作業(yè)區(qū)域，其處理方式也存在著差異，例如在處理普通地基和處理軟土地基時(shí)，所選擇的處理方法存在著非常大的不同，并且在檢測試驗(yàn)時(shí)所采用的標(biāo)準(zhǔn)也存在著不同。在完成階段性施工操作后，對于現(xiàn)階段施工質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)目前試驗(yàn)過程中存在的問題，制定相應(yīng)的措施對其進(jìn)行針對性處理，從而確保每一環(huán)節(jié)施工質(zhì)量的可靠性，同時(shí)也為后續(xù)施工活動的推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2.2? 減少施工成本的支出

在鐵路工程施工過程中，需要投入較多的施工成本，內(nèi)容包括施工原材料成本、施工技術(shù)成本、施工人員成本等。如果現(xiàn)場作業(yè)質(zhì)量不滿足既定要求，那么在返工階段，不僅會增加施工材料的投入，而且還會導(dǎo)致施工成本增加情況的出現(xiàn)。檢測試驗(yàn)工作會貫穿整個(gè)作業(yè)過程，可以確保每一個(gè)環(huán)節(jié)材料用量的合規(guī)性，即便在施工過程中出現(xiàn)了相應(yīng)的施工問題，也可以對其進(jìn)行及時(shí)處理，將帶來的損失控制在合理范圍內(nèi)，從而起到管控施工成本支出的作用。

2.3? 確保工程的順利推進(jìn)

鐵路工程在施工過程中，涉及到了許多的應(yīng)用內(nèi)容，對此在正式施工前，施工單位一般都會先對工程施工內(nèi)容進(jìn)行分梳理，明確工程的施工順序，以此來提高工程項(xiàng)目施工的有序性。鐵路工程在施工過程中也存在著許多的隱蔽類工程（如鐵路路基工程），借助檢測試驗(yàn)工作，對于此類隱蔽工程做好驗(yàn)收工作，確定其滿足要求之后再進(jìn)行下一階段的施工，這也提高了每一環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，為鐵路工程后續(xù)施工活動的順利推進(jìn)奠定了基礎(chǔ)。

3? 提高檢測試驗(yàn)工作管理水平的措施

3.1? 做好設(shè)備更新工作

通過做好設(shè)備更新工作，能夠加快試驗(yàn)檢測工作的開展速度，提高試驗(yàn)檢測結(jié)果的可靠性。在實(shí)踐應(yīng)用中，應(yīng)充分利用信息技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢，依托于互聯(lián)網(wǎng)組建有關(guān)檢測設(shè)備的信息共享平臺，平臺會和多種渠道關(guān)聯(lián)在一起，對于市場中的相關(guān)性信息進(jìn)行及時(shí)獲取，在出現(xiàn)新設(shè)備或新技術(shù)時(shí)，可以對該內(nèi)容的相關(guān)信息進(jìn)行采集，分析該技術(shù)或設(shè)備的利用價(jià)值，若所帶來的綜合效益滿足要求，那么可以結(jié)合目前企業(yè)的實(shí)際情況，對于設(shè)備進(jìn)行引進(jìn)。如果企業(yè)年度預(yù)算暫且不足，那么可以對設(shè)備內(nèi)容進(jìn)行持續(xù)關(guān)注，或者可以采用租賃的方式來進(jìn)行應(yīng)用，從而提升設(shè)備在使用環(huán)節(jié)中的使用價(jià)值，提高了采集數(shù)據(jù)的完整性[1]。

3.2? 完善檢測管理制度

通過完善檢測管理制度，能夠?yàn)樵囼?yàn)檢測工作的順利開展提供保障，從而提高采集數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。鐵路項(xiàng)目施工試驗(yàn)檢測制度要清楚確定每一個(gè)相關(guān)崗位的詳細(xì)工作職責(zé)，同時(shí)也要建設(shè)激勵、獎懲制度，這些完善的制度是確保試驗(yàn)檢測工作有效完成的基本保證，建設(shè)健全管理制度，提升試驗(yàn)檢驗(yàn)工作的標(biāo)準(zhǔn)性，有效監(jiān)管試驗(yàn)檢測工作人員依照有關(guān)規(guī)定要求與規(guī)范實(shí)施本職工作，同時(shí)科學(xué)的管理制度還對協(xié)調(diào)、團(tuán)結(jié)各有關(guān)部門的合作有幫助，使各部門的凝聚力提升。

3.3? 加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督審核

通過加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督審核，可以提高所檢測數(shù)據(jù)信息的完整性和準(zhǔn)確性，避免施工誤差影響到鐵路工程的施工質(zhì)量。經(jīng)過合理的數(shù)據(jù)復(fù)核、審核和合理的現(xiàn)場監(jiān)督，保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)的正確性，為科學(xué)指導(dǎo)鐵路項(xiàng)目施工奠定基礎(chǔ)。在鐵路項(xiàng)目現(xiàn)場試驗(yàn)監(jiān)督和審核系統(tǒng)的建設(shè)中，這系統(tǒng)還要包括評價(jià)體系。運(yùn)用評價(jià)體系對試驗(yàn)方法、試驗(yàn)管理系統(tǒng)、試驗(yàn)管理實(shí)施狀況等實(shí)施有效評價(jià)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)每一項(xiàng)工作中存在的問題，及時(shí)實(shí)施改進(jìn)。通過評價(jià)和改進(jìn)工作的不斷性，滿足新時(shí)期鐵路項(xiàng)目建設(shè)對現(xiàn)場試驗(yàn)和管理的需求，推動中國鐵路項(xiàng)目建設(shè)施工檢測能力的提升。

3.4? 提高試驗(yàn)檢測人員素養(yǎng)

通過提高試驗(yàn)檢測人員素養(yǎng)，能夠提高現(xiàn)場試驗(yàn)檢測的操作水平，減少人為操作失誤問題的出現(xiàn)幾率。在實(shí)際應(yīng)用過程中，施工企業(yè)應(yīng)做好分類別培養(yǎng)工作，例如，在對試驗(yàn)檢測人員進(jìn)行培訓(xùn)時(shí)，培訓(xùn)的重點(diǎn)內(nèi)容便是試驗(yàn)檢測相關(guān)的理論操作知識、儀器設(shè)備使用和保養(yǎng)知識、數(shù)據(jù)采樣標(biāo)準(zhǔn)、突發(fā)問題的處理方法等，以此來提高試驗(yàn)檢測人員的現(xiàn)場操作能力，提升試驗(yàn)檢測人員在鐵路施工現(xiàn)場的指導(dǎo)地位。同時(shí)也需要對于施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)的主要內(nèi)容是圍繞施工技術(shù)應(yīng)用工序、施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容，這也提升了現(xiàn)場的作業(yè)質(zhì)量，減少了后續(xù)實(shí)驗(yàn)檢測工作的重復(fù)率。

3.5? 構(gòu)建信息管理系統(tǒng)

通過構(gòu)建信息管理系統(tǒng)，可以提升施工現(xiàn)場的精細(xì)化管理水平，從而加快施工活動的開展速度。在信息化技術(shù)體系不斷完善的背景下，加快了鐵路工程施工數(shù)據(jù)的采集速度，依托于該體系搭建信息管理系統(tǒng)，將鐵路工程按類別（如施工區(qū)間、施工工序等）組建對應(yīng)的子系統(tǒng)，可以借助BIM技術(shù)對于現(xiàn)場施工數(shù)據(jù)做好采集，同時(shí)也對試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，借助雙份數(shù)據(jù)來判斷目前鐵路施工現(xiàn)場的作業(yè)情況，對于不合規(guī)的情況作出及時(shí)的預(yù)警，同時(shí)制定相應(yīng)的措施對其進(jìn)行處理，以提升數(shù)據(jù)信息的應(yīng)用價(jià)值，提高鐵路工程項(xiàng)目推進(jìn)的有序性。

3.6? 完善設(shè)備養(yǎng)護(hù)計(jì)劃

通過完善設(shè)備養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，能夠延長試驗(yàn)檢測設(shè)備的使用年限，降低試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)的誤差值。不同儀器設(shè)備，對其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)也存在不同，對此可以借助信息技術(shù)組建設(shè)備相關(guān)的服務(wù)系統(tǒng)，在系統(tǒng)中記錄設(shè)備的相關(guān)信息，如購置時(shí)間、使用年限、零件更換記錄、檢修記錄等。以此為基礎(chǔ)來制定相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，對于各類型設(shè)備進(jìn)行針對性養(yǎng)護(hù)，同時(shí)也需要做好相關(guān)的記錄工作，為養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的調(diào)整，提供可靠性的數(shù)據(jù)支持。

3.7? 制定試驗(yàn)室管理制度

通過制定試驗(yàn)室管理制度，可以減少采集樣品的浪費(fèi)，加快試驗(yàn)報(bào)告的出具速度。部分試驗(yàn)數(shù)據(jù)（如耐腐蝕性、密實(shí)度等）需要在試驗(yàn)室內(nèi)完成，在此過程中也會使用到許多類型的實(shí)驗(yàn)設(shè)備，試驗(yàn)室應(yīng)制定相應(yīng)的管理制度，對于實(shí)驗(yàn)設(shè)備的取用、前期調(diào)試、后期養(yǎng)護(hù)等內(nèi)容作出明確規(guī)定。并且在制度中還會對實(shí)驗(yàn)人員的等級進(jìn)行劃分，不同等級人員能夠使用的設(shè)備等級存在差異性，以此來充分發(fā)揮出設(shè)備的應(yīng)用價(jià)值，提高檢測結(jié)果的可靠性。

4? 結(jié)束語

綜上所述，做好設(shè)備更新工作，能夠加快試驗(yàn)檢測工作的開展速度，完善檢測管理制度，能夠?yàn)樵囼?yàn)檢測工作的順利開展提供保障，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督審核，可以提高所檢測數(shù)據(jù)信息的完整性和準(zhǔn)確性，提高試驗(yàn)檢測人員素養(yǎng)，能夠提高現(xiàn)場試驗(yàn)檢測的操作水平，構(gòu)建信息管理系統(tǒng)，可以提升施工現(xiàn)場的精細(xì)化管理水平，完善設(shè)備養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，能夠延長試驗(yàn)檢測設(shè)備的使用年限。通過加強(qiáng)鐵路施工現(xiàn)場試驗(yàn)管理，對于提高檢測數(shù)據(jù)結(jié)果的可靠性，提升數(shù)據(jù)信息的應(yīng)用價(jià)值有著積極地作用。

參考文獻(xiàn)：

[1] 周紹兵.鐵路施工現(xiàn)場試驗(yàn)檢測工作管理措施[J].交通世界，2019（29）：41～42.

作者簡介：

李新倫，助理工程師，研究方向?yàn)楣さ卦囼?yàn)室標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)與信息化管理。