呂江濤

今年以來，抗疫物資價格上漲已不再是新聞，從洗手液、熔噴布、口罩機(jī)到呼吸機(jī)，在不同的階段都出現(xiàn)過物資供不應(yīng)求的情況。但自行車成為“抗疫明星”卻著實出乎了很多人的意料。近日，歐洲瘋搶中國自行車的新聞就沖上了微博熱搜。

隨著歐洲各國開始逐步解封，商店重新營業(yè)，學(xué)校也開始復(fù)課。但不少歐洲人仍然不敢乘坐公共交通出行，加之政府補(bǔ)貼自行車出行，所以歐洲自行車訂單短期內(nèi)出現(xiàn)暴增。另據(jù)媒體報道，美國也出現(xiàn)了一些店鋪賣光庫存，制造商的供應(yīng)不足，自行車嚴(yán)重短缺問題。

在自行車行業(yè)中，中國擁有從零部件到組裝整車的完整產(chǎn)業(yè)鏈，所以世界自行車市場份額的七成都被中國企業(yè)所占據(jù)。因此，海外自行車需求暴增，也拉動了A股市場上“單車概念股”的暴漲。

據(jù)《中國經(jīng)濟(jì)周刊》記者統(tǒng)計，6月份以來，A股市場自行車相關(guān)板塊中，上海鳳凰（600679.SH）、信隆健康（002105.SZ）、中路股份（600818.SH）、姚記科技（002605.SZ）、永安行（603776.SH）、八方股份（603489.SH）、*ST中華（000017.SZ）輪番受到資金追捧，股價表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于大盤。

海外自行車需求暴增，中國企業(yè)迎來機(jī)會

目前，美國有50個州已經(jīng)不同程度復(fù)工，而歐洲主要國家也已經(jīng)陸續(xù)開始復(fù)工。但由于人們擔(dān)心軌道交通、公交車是密閉空間，如果乘坐公共交通工具通勤，可能增加染病風(fēng)險，對那些不得不出門去上班的人來說，自行車就成了最理想的代步工具。

此外，據(jù)媒體報道，意大利已批準(zhǔn)向購買自行車的消費者提供高達(dá)自行車售價60%的補(bǔ)貼，最高補(bǔ)貼限額為500歐元;法國企業(yè)主得到政府資金支持，為騎自行車通勤的員工提供每人400歐元的交通補(bǔ)貼;英國政府此前也宣布斥資20億英鎊增設(shè)自行車與步行空間，紓解大城市擁擠的公共交通系統(tǒng)，希望到2025年之前自行車使用次數(shù)可以增加一倍。

在此背景下，中國自行車的出口量暴增。

阿里巴巴旗下跨境電商平臺速賣通的數(shù)據(jù)顯示，相比去年同期，今年5月份西班牙市場自行車銷售額增長超過22倍，意大利、英國也都增長了4倍左右。電動滑板車的銷售額也大幅增長，其中，意大利上漲近9倍，英國上漲近8倍，法國增長約3.8倍，在本身體量就很大的西班牙也增長了約2.8倍。

美國市場也出現(xiàn)了類似的情況。據(jù)媒體報道，今年4月底，全美許多商店和分銷商已經(jīng)售罄了1000美元以下的低端自行車（包含電動自行車）?，F(xiàn)在，美國正面臨嚴(yán)重的自行車短缺，因為受新冠肺炎疫情影響，全球供應(yīng)鏈中斷，無法滿足激增的需求，甚至在谷歌搜索“電動自行車”，其熱度在疫情期間也迅速飆升。

海外需求暴增，正是中國企業(yè)的機(jī)會。因為中國具備從零部件到整車組裝的完整自行車產(chǎn)業(yè)鏈，世界自行車市場份額的七成都被中國企業(yè)占據(jù)。

在2019年中國自行車產(chǎn)業(yè)大會上，中國自行車協(xié)會理事長劉素文介紹，中國自行車、電助力自行車和電動自行車?yán)塾嫵隹谝殉^10億輛，進(jìn)入全球160多個國家和地區(qū)。

中信證券的研報也指出，兩輪車作為重要交通工具，全球年銷量2.3億輛，市場空間800億美元左右。歐洲自行車總保有量約2.5億輛，年需求量多年來保持穩(wěn)定，年銷量約為2000萬輛，平均售價在500美元左右，市場規(guī)模達(dá)100億美元。美國每年自行車銷量在1500萬～2000萬輛之間，市場規(guī)模約60億美元。

傳統(tǒng)銷售旺季將至，相關(guān)概念股大漲

《中國經(jīng)濟(jì)周刊》記者從業(yè)內(nèi)人士處了解到，自行車配件的銷售，周期性比較明顯。往年一般都是三季度廠家才進(jìn)入海外訂單旺季，圣誕節(jié)檔期是歐美自行車零售最高峰。

疫情之下需求暴增，加上海外訂單旺季將至，使得A股市場上的“單車概念股”在近期受到資金的格外關(guān)照。其中，上海鳳凰、信隆健康、中路股份漲幅最大。

6月5日，上海鳳凰再次漲停，也是該股的連續(xù)第三個漲停板，信隆健康和中路股份6月份以來則分別收獲兩個和一個漲停板。

值得注意的是，這3家上市公司，海外銷售占比有所不同。根據(jù)信隆健康2019年年報，該公司自行車零配件2019年實現(xiàn)營收11.67億元，占公司總營收的59.35%，該公司營收中海外銷售占六成以上;中路股份6月1日披露的股票交易異常波動公告顯示，該公司2019年外銷收入為2823.50萬元，占公司全年營業(yè)收入的4.83%;而上海鳳凰6月4日晚披露的股票交易異常波動公告顯示，該公司2019年、2020年第一季度，自行車出口量占自行車總銷量的17%至18%。

除了這3只“正牌”的單車概念股外，相關(guān)概念股中還包括姚記科技、永安行、八方股份、*ST中華，這4只股票6月份以來的漲幅也明顯強(qiáng)于大盤。

不過，面對股價的大幅上漲，上市公司也不得不一次次提示風(fēng)險。上海鳳凰在6月4日晚披露的公告中就明確表示，公司的自行車對美國、歐盟國家產(chǎn)品出口占比均不足1%。此外，公司關(guān)注到部分媒體將公司報道為“地攤經(jīng)濟(jì)”概念相關(guān)股。對有關(guān)情況說明如下：公司主要從事兩輪自行車、輻條、童車及相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)與銷售，三輪車輛的相關(guān)收入占公司營業(yè)收入的比重極小，不會對公司生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生重大影響。

信隆健康在互動平臺上也披露了更多的數(shù)據(jù)，由于市場需求的增長，公司5月份開始接單量明顯增長，預(yù)計二季度自行車零配件接單量相比去年同期將有20%以上的增長。

此外，在相關(guān)板塊中，*ST中華A明確表示，公司目前沒有涉及出口業(yè)務(wù)。