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        液壓彈簧機(jī)構(gòu)漏油及頻繁打壓故障分析與處理

        2020-07-04 02:21郭斯斯
        好日子(下旬) 2020年4期
        關(guān)鍵詞:漏油斷路器

        郭斯斯

        摘要:液壓彈簧機(jī)構(gòu)具有輸出功率大、動作快、密封性優(yōu)異、操作平穩(wěn)且不需要大功率的直流電源的優(yōu)點(diǎn)。然而相比于彈簧機(jī)構(gòu),它有著更復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)和工作原理。機(jī)構(gòu)正常工作是保障設(shè)備供電可靠的前提,機(jī)構(gòu)故障有可能引起開關(guān)拒動,造成越級跳閘或重合閘不成功,因此維護(hù)管理好機(jī)構(gòu)有著重要意義。

        關(guān)鍵詞:斷路器;液壓彈簧機(jī)構(gòu);漏油;頻繁打壓;風(fēng)險隱患

        引言

        為了避免液壓彈簧操動機(jī)構(gòu)的漏油及頻繁打壓故障狀態(tài)不斷發(fā)展,惡性循環(huán)導(dǎo)致開關(guān)設(shè)備的分合能力被影響。根據(jù)近期發(fā)現(xiàn)的該類型故障,梳理了風(fēng)險隱患與頻繁打壓的判據(jù),并結(jié)合多項(xiàng)可能導(dǎo)致漏油及頻繁打壓故障的原因,按照由易到難的處理方式,并為現(xiàn)場的故障處理方式、方法以及步驟提供經(jīng)驗(yàn)依據(jù)。

        1液壓彈簧機(jī)構(gòu)工作原理

        1.1合閘操作工作原理

        當(dāng)開關(guān)進(jìn)行合閘操作時,首先儲能回路導(dǎo)通,電機(jī)啟動帶動油泵工作將低壓油轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏河?,此時高壓油區(qū)P孔所在油路均為高壓油。儲能活塞向右運(yùn)動,彈簧蝶閥壓縮儲能。儲能模塊的碟簧儲滿能量后,微動開關(guān)動作切斷儲能回路,電機(jī)和油泵失去電源停止工作,此時碟簧儲存的能量已經(jīng)足夠開關(guān)進(jìn)行合閘操作。之后控制模塊的合閘電磁閥通電動作,利用壓差原理,二級換向閥動作,使Z孔與P孔導(dǎo)通,碟簧釋放能量從而使Z孔內(nèi)充滿高壓油。此時再利用活塞桿上下壓差原理,使工作缸活塞桿向上運(yùn)動,進(jìn)而傳動到斷路器本體,進(jìn)行合閘操作。同時,活塞桿下方的高壓油提供的動力足夠活塞桿保持在該位置,保證了開關(guān)處于合閘位置。需要說明的是,合閘操作時,碟簧釋放了一部分能量,當(dāng)釋放的能量太多,就會使微動開關(guān)動作,從而使儲能回路導(dǎo)通。

        1.2分閘操作工作原理

        機(jī)構(gòu)分閘過程就是合閘系統(tǒng)油腔內(nèi)釋壓的過程。二級閥在高壓油的作用下轉(zhuǎn)換到分閘位置,工作缸活塞桿下部的高壓油經(jīng)過二級閥口返回到低壓油箱,工作缸活塞下部形成低壓的同時,活塞桿在壓差的作用下向下運(yùn)動,帶動斷路器完成分閘動作。機(jī)構(gòu)操作的同時,碟片儲能將產(chǎn)生一定釋壓,此時在行程開關(guān)接點(diǎn)的作用下,油泵再次啟動將壓力補(bǔ)充到額定壓力后,依靠行程開關(guān)接點(diǎn)來切斷油泵電機(jī)電源。

        2故障原因分析

        2.1機(jī)構(gòu)漏油原因

        在運(yùn)行維護(hù)過程中,直接在機(jī)構(gòu)外部觀察到液壓油滲漏屬于外部滲漏,其原因主要為密封部件有破損或管道、零部件、緊固件出現(xiàn)松動。通過觀察、聽聲、觸摸等方法能夠比較容易的發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn),滲漏源主要為管道接頭、接頭卡套、密封圈墊片等。若出現(xiàn)內(nèi)部滲漏,其原因主要為機(jī)構(gòu)元件內(nèi)部密封件破損或閥門密封不良,各級排油閥門被異物墊起不能緊閉。該類故障較難直接定位故障點(diǎn),如果有滲漏的異響發(fā)出,可以通過聲音尋找故障點(diǎn);如果沒有明顯的聲音,則需要根據(jù)液壓機(jī)構(gòu)能量逐級放大的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行逐級測試來鎖定故障位置。根據(jù)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行梳理統(tǒng)計,HMB-4/8型液壓彈簧機(jī)構(gòu)的密封薄弱環(huán)節(jié)多出現(xiàn)在手動卸壓閥下的過流閥、動力模塊的油泵出口逆止閥、控制模塊的控制閥(換向閥)、儲能模塊的高壓密封圈、工作缸的活塞內(nèi)密封圈等部位。

        2.2頻繁打壓原因

        1)外部滲漏導(dǎo)致機(jī)構(gòu)油位偏低,在每次打壓結(jié)束后,壓力逐漸下降至電機(jī)啟動接點(diǎn)動作值,而使得電機(jī)就再次啟動補(bǔ)壓。2)內(nèi)部密封不嚴(yán),高壓油路向低壓油路滲漏,使油壓無法正常保持,引發(fā)機(jī)構(gòu)頻繁打壓。3)油中存在雜質(zhì),引起閥門或活塞卡塞,密封圈位置錯位,同樣造成高壓油路向低壓油路滲漏;或者混進(jìn)的雜質(zhì)異物浸到相互運(yùn)動零部件的配合間隙里,使得相互運(yùn)動零部件磨損,從而造成相互運(yùn)動部件配合不到位而引起打壓頻繁。4)油中含有氣體,尤其是氣泡達(dá)到油泵室內(nèi),快速打壓結(jié)束瞬間氣體被壓縮從而達(dá)到停止壓力,當(dāng)停止打壓后被壓縮的氣體會恢復(fù),行程開關(guān)會很快的降低至與啟動打壓值非常接近的位置,由于液壓彈簧機(jī)構(gòu)本身是存在慢滲現(xiàn)象的,機(jī)構(gòu)壓力會慢慢的降低,從而產(chǎn)生反復(fù)打壓現(xiàn)象。5)二次回路故障,如監(jiān)測模塊中控制油泵啟動和停止的節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)故障;或者長時間投運(yùn)后相關(guān)觸點(diǎn)變形、受潮、氧化變質(zhì),失去原有彈性,在壓力下降至油泵啟動值臨界時,受環(huán)境溫度變化或外界振動等因素影響,觸點(diǎn)閉合后快速返回,如此反復(fù),造成頻繁打壓。

        3現(xiàn)場處理

        3.1若發(fā)現(xiàn)液壓彈簧機(jī)構(gòu)出現(xiàn)了頻繁打壓故障,檢查現(xiàn)場有無滲漏油,觀察機(jī)構(gòu)油位是否正常以及各元件外部的滲漏油情況,如油泵電機(jī)、貯能活塞、工作缸活塞桿是否帶油等,需要借助于紙、布、粉筆等物,找出漏油部位,并將該元件拆卸下來,檢查元件的密封面和密封圈表面質(zhì)量,對受損的密封元件進(jìn)行更換。由于機(jī)構(gòu)高度模塊化,密封圈及閥門都集成在模塊中,現(xiàn)場開展傳統(tǒng)人工檢修會增加工作量,可能延誤送電時間,應(yīng)將更換模塊作為最快捷的方法,必要時可對貯能模塊、控制模塊、動力模塊等全套更換。

        3.2若未見外部漏油狀況,可在額定油壓下反復(fù)進(jìn)行幾次分合操作(應(yīng)注意電機(jī)的連續(xù)運(yùn)行上限時間為180s),同時開合幾次泄壓閥,觀察液壓油的壓力變化情況。一方面檢查二次回路有無異常,一方面可對是否為油污墊積閥口而引起的內(nèi)部泄漏情況進(jìn)行排查。若發(fā)現(xiàn)二次回路異常,應(yīng)主要檢查行程開關(guān)上控制油泵啟停的節(jié)點(diǎn)是否損壞,同時檢查二次端子排是否有灼燒的痕跡,需要對故障元器件進(jìn)行處理。若未見二次回路異常,但頻繁打壓故障暫時消除,有很大的可能為油中雜質(zhì)墊積閥口而引起的內(nèi)部泄漏,進(jìn)行了幾次分合操作后,液壓油正好將雜質(zhì)沖離閥口。應(yīng)對該機(jī)構(gòu)保持重點(diǎn)關(guān)注,確認(rèn)頻繁打壓故障是否會復(fù)發(fā)。若有條件可對液壓油進(jìn)行更換或者過濾。

        3.3若排除二次回路原因與油中雜質(zhì)原因后,機(jī)構(gòu)仍然存在頻繁打壓狀況,可以確定為操作機(jī)構(gòu)出現(xiàn)了內(nèi)部漏油。應(yīng)對密封薄弱環(huán)節(jié)的部件進(jìn)行檢查,根據(jù)處觀檢查,可以確定故障位置。若僅在分位出現(xiàn)頻繁打壓故障,應(yīng)檢查合閘閥閥口的封閉情況或更換控制模塊,確定是否為控制模塊主換向閥在分閘操作時密封不嚴(yán)而引發(fā)故障;若故障仍未消除,可判斷為工作缸內(nèi)密封圈密封不嚴(yán),使得活塞兩側(cè)高、低壓油路存在滲漏而引發(fā)故障,需對工作缸進(jìn)行更換。若僅在合位出現(xiàn)頻繁打壓故障,則可能是控制模塊主換向閥在合閘操作時密封不嚴(yán)而引發(fā)故障,需檢查分閘閥閥口的封閉情況或更換控制模塊。若在分位、合位均出現(xiàn)頻繁打壓故障,則可能涉及多個模塊,對手動卸壓閥下的過流閥、動力模塊的油泵出口逆止閥、控制模塊的控制閥、儲能模塊的高壓密封圈進(jìn)行檢查處理或者更換相應(yīng)模塊;若進(jìn)行上述工作后,故障僅得到緩解而不是徹底解決時,應(yīng)為工作模塊的工作缸出現(xiàn)了內(nèi)漏,需對工作缸進(jìn)行更換。

        3.4消除液壓彈簧機(jī)構(gòu)故障后,應(yīng)開展液壓彈簧機(jī)構(gòu)的額定壓力保持試驗(yàn),使之分別在合閘、分閘位置保持8h。并測量斷路器行程、速度特性、時間參量、同期、分合閘最低動作電壓等,保持在廠家要求的范圍內(nèi)。

        結(jié)語

        液壓彈簧操動機(jī)構(gòu)在高壓開關(guān)類設(shè)備中得到了廣泛引用。但在其使用過程中,若漏油及頻繁打壓故障不能及時處理,將使得故障狀態(tài)不斷發(fā)展,惡性循環(huán),最終影響到開關(guān)設(shè)備的分合能力。

        參考文獻(xiàn):

        [1] ?周波.LWG9-252斷路器液壓機(jī)構(gòu)儲能回路故障分析與改進(jìn)[J].電氣應(yīng)用,2013,(20):76-79.

        [2] ?許楊,劉之奎,潘豐峰.HMB-4/8型開關(guān)彈簧液壓操作機(jī)構(gòu)頻繁打壓故障原因[J].東北電力技術(shù),2010(1):50?52.

        [3] ?ABB公司.HMB-4/-8型液壓彈簧操作機(jī)構(gòu)運(yùn)行和維護(hù)指導(dǎo)[Z].瑞士:ABB公司,2001.

        (作者單位:國網(wǎng)遼寧省電力有限公司檢修分公司)

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