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        公路路基施工管理要點及管理對策

        2020-07-01 13:09:05陳亮敏
        裝備維修技術(shù) 2020年28期

        陳亮敏

        摘 要:隨著社會經(jīng)濟不斷發(fā)展,我國人民對于公路建設(shè)的要求也愈發(fā)提高,公路行業(yè)為能緊跟時代發(fā)展,在新時代中建設(shè)出滿足人們需求、符合國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)公路工程就需要切實做好每一項管理措施,而路基施工又是公路施工中最基礎(chǔ)的部分,加強對公路路基施工管理能從根本上提升公路建設(shè)質(zhì)量,因此,本文針對目前公路路基施工管理中存在的問題做出簡要探討,提出相應(yīng)解決措施,旨在為提高我國公路路基施工管理水平。

        關(guān)鍵詞:公路路基;施工管理要點;管理對策

        引言:公路工程是我國建設(shè)環(huán)節(jié)中重要環(huán)節(jié)之一,公路建設(shè)程度能直接影響一個區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展,隨著時代進步,人民生活水平的不斷提高,人們對公路這種公共工程的安全性和適應(yīng)性有了更高的標(biāo)準(zhǔn),各行各業(yè)的快速發(fā)展對道路交通的需求也在不斷加大,為在競爭激烈的市場環(huán)境中取得良好發(fā)展,公路路基施工管理成為關(guān)鍵核心之一,良好的施工管理方案可以減少施工過程中存在的安全隱患,節(jié)省工程開支,保證工程按照計劃進度進行施工,讓公路路基工程質(zhì)量滿足人民生活出行需要,在新時代背景中能萌發(fā)出活力。

        1 公路路基施工管理特征

        1.1 公路路基施工管理繁雜

        公路路基施工就是市政道路城市建設(shè)工程,關(guān)系著一個城市發(fā)展方向和發(fā)展前景,在實際發(fā)展過程中,公路建設(shè)施工會因為城市區(qū)域不同導(dǎo)致理論知識不能很好指導(dǎo)實際操作。公路路基工作為城市之間連接和城區(qū)發(fā)展有著重要意義,其施工環(huán)節(jié)復(fù)雜、工程量大,在實際施工過程中進行管理就顯得相對困難,面對龐大的工程任務(wù)一般不會交由單個施工團隊進行施工,管理水平差距就會導(dǎo)致公路路基施工對接出現(xiàn)誤差和不同路段公路質(zhì)量不同等問題發(fā)生,因此,在公路路基施工管理中要保證施工團隊按質(zhì)按量完成任務(wù)的同時還需實時與各個施工團隊對接,避免出現(xiàn)因誤差導(dǎo)致公路不連通等情況問題發(fā)生;在進行城區(qū)公路路基施工時,由于城市屬于人口密集的綜合性商業(yè)、生活區(qū)域,施工對于城市居民的影響也應(yīng)該被規(guī)劃到施工管理中,在保障工程任務(wù)正常開展的同時減少對周邊道路、交通和居民用電、用水等影響。所以,公路路基施工不僅需要投入大量財力和人力,同時也需要合理施工管理方案指揮工程施工進行。

        1.2 公路路基施工管理受多種因素制約

        公路路基施工過程中存在許多突發(fā)情況影響制約施工進度,在施工環(huán)節(jié)中應(yīng)該對施工環(huán)境、周邊建筑和施工設(shè)備等問題做好探測工作,及時調(diào)整施工方式,由于在城區(qū)受到政府政策和工作條件等因素制約,會一定程度放緩工程進度,但是由于市區(qū)這個特殊環(huán)境,放緩工程修建速度又會導(dǎo)致影響人民日常生活時間增加,并且在公路路基施工計劃中還會涉及到原有建筑,及時同居民交流溝通達成一致方案,不影響施工進行是施工管理人員需要解決的問題。公路路基施工的目的是便捷城市居民交通出行,擴大城市發(fā)展規(guī)模,要堅持以人民為主體,因此,在遇到無法拆遷的建筑時管理人員應(yīng)該及時溝通上層領(lǐng)導(dǎo)更改計劃圖紙或采取新方案,不可暴力施工帶來負(fù)面影響。

        2 公路路基施工管理措施

        2.1 完善質(zhì)量管理體系

        在公路路基施工過程中應(yīng)該有專業(yè)人員指導(dǎo)施工,通過科學(xué)化、合理化的設(shè)計圖紙指導(dǎo)施工項目逐步達成,在我國經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天建筑工程已經(jīng)不再是以前的小規(guī)模建設(shè)。在施工過程當(dāng)中所涵蓋的知識層面加大,對于施工者的綜合性養(yǎng)成更加嚴(yán)格。工程建設(shè)中不同部門所執(zhí)行的工作內(nèi)容需要進行合理的布控,在綜合各小部門后還需要對整體布局的整合規(guī)劃。要求從細(xì)節(jié)上把握工程質(zhì)量,提升施工人員素質(zhì)水平,不可因覺得不會直接影響施工工程質(zhì)量的環(huán)節(jié)就“馬虎了事”,把工程質(zhì)量監(jiān)督落實到每一個細(xì)節(jié)上,保障施工嚴(yán)格按照圖紙進行,按質(zhì)按量完成施工任務(wù)。我國目前建筑工程行業(yè)施工人員以農(nóng)名工群體為主,工資發(fā)放方式主要分為按時和按量兩種方式進行,在公路路基施工中一般采取按時工資,工程截至日期越遠表示能獲取工資越多,因此許多工人在施工過程中消極怠工,應(yīng)付式施工在其中似乎已成常態(tài),轉(zhuǎn)變工資發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)提高工資上限,從多個方面綜合結(jié)算工人工資,可以提升施工人員積極性保證工程質(zhì)量的同時加快工程建設(shè)速度,減少公路路基施工建設(shè)對周邊居民日常生活的影響。從施工人員立場出發(fā),激發(fā)其主觀能動性保障工程按質(zhì)、按量、按時完成。

        2.2 嚴(yán)格控制路基填筑材料

        在公路路基施工前施工工人需要根據(jù)實地進行考察,檢測施工地點土層含水量,當(dāng)施工地點土層含水量不能滿足施工要求時就需要進行清除工作;土質(zhì)中若是含有多種腐蝕物質(zhì)導(dǎo)致土質(zhì)不達標(biāo)情況出現(xiàn)時,就需要進行人工填埋,通過運送符合質(zhì)量要求的土質(zhì)進行填埋工作,通過優(yōu)秀土料代替施工地點受污染土料保障施工公路使用壽命得到延長。同時企業(yè)部門不能為降低生產(chǎn)成本在選擇當(dāng)中選擇價格較低的劣質(zhì)材料,更不能在施工過程當(dāng)中偷工減料,對建筑造成極大安全隱患。同時與國家相關(guān)部門保持相應(yīng)聯(lián)系,定期讓相關(guān)人員對建筑進行檢測,檢測結(jié)果符合標(biāo)準(zhǔn)后再開展后續(xù)施工。在材料選擇方式上就要求工程企業(yè)從源頭對比,選用優(yōu)質(zhì)低價的施工材料,能直接減少工程項目中的材料成本投入,公路施工工程代表我國建筑工程水平,因此在建設(shè)過程中切實做好管理工作,避免造假等嚴(yán)重影響工程質(zhì)量的事情發(fā)生,這不僅是對工程質(zhì)量做出保障,同時是對國家管理監(jiān)督體系做出考驗。

        2.3 施工人員綜合素質(zhì)水平管理

        如今大部分員工出自??萍夹g(shù)學(xué)校,沒有經(jīng)過系統(tǒng)化的培訓(xùn)要求,只有一些自己的技術(shù)支撐,但沒有科學(xué)合理的方法,在這種情況下就需要工程團隊外聘具有專業(yè)知識的技術(shù)性管理人員,在工人進入施工之前需要進行綜合性培訓(xùn),全面提升工人施工技術(shù)保證施工質(zhì)量;在基層人員方面,大多是外來招募工人,沒有經(jīng)過專業(yè)的考察,在人員的技術(shù)上存在參差不齊的情況,這就要求施工團隊在面對基數(shù)眾多的工人團隊中要分類選擇,將各個施工項目細(xì)化成為小版塊,讓工人可以長期工作在同一崗位上,通過技術(shù)嫻熟的工匠培養(yǎng)后生人才等方式不斷補充技術(shù)型人才,同時可以與工人簽訂合同進行專業(yè)培養(yǎng),通過前期投入將有潛力的工人送入職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)習(xí)知識進而為工程團隊長期穩(wěn)定發(fā)展作出保障;在管理人員方面,高水平高技術(shù)人員空缺,導(dǎo)致團隊中沒有招募到合適的人員為工程提供專業(yè)指導(dǎo),許多人只有技術(shù)但是在人員管理方面做的缺差強人意。因此,在施工人員選取上堅決杜絕“沾親帶故”等現(xiàn)象發(fā)生,在管理人員招聘時要進行嚴(yán)格的綜合素質(zhì)水平考核,需要招募具有較高管理知識水平專業(yè)人員服務(wù)工程團隊,同時管理人員也需要具備一定土木工程知識,在面對工程中出現(xiàn)突發(fā)情況時才能保障施工事故不至于發(fā)展到無法控制地步,減少工程企業(yè)風(fēng)險。

        2.4 強化施工現(xiàn)場管理

        公路路基建設(shè)工程一般位于城區(qū)建設(shè),如果不能控制施工過程中的污染會極大影響城市生態(tài)環(huán)境和人民生活質(zhì)量,因此,在施工過程中在對質(zhì)量管控的同時,還要加強污染控制,通過建立擋沙帶、灑水降低浮塵和沙土集中堆放遮擋等方式降低工程施工對周邊環(huán)境影響,在確定施工日期時還應(yīng)該關(guān)注天氣情況,避免在大風(fēng)天氣下進行施工作業(yè)。

        結(jié)語

        進行公路路基施工時要結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H情況進行設(shè)計開發(fā),嚴(yán)格控制施工現(xiàn)場施工人員按照安全指示進行施工,結(jié)合自然條件和城市自身經(jīng)濟實力水平制定出符合城區(qū)發(fā)展的公路路基工程。市公路路基施工工程管理不僅關(guān)系到我國工程企業(yè)未來的可持續(xù)性發(fā)展,更關(guān)系到人民的生命財產(chǎn)安全,所以提高工程質(zhì)量,加強管理監(jiān)督,才能建設(shè)出符合國家要求、人民滿意的通行公路。

        參考文獻:

        [1]張貴宏,王淑芳.公路橋梁工程施工的管理要點和對策探析[J].農(nóng)村經(jīng)濟與科技,2020,31(24):38-39.

        [2]武飛.高速公路路基土方工程精細(xì)化施工管理要點[J].建筑技術(shù)開發(fā),2020,47(21):161-162.

        (江蘇美爍建設(shè)工程有限公司,江蘇 泰州 225500)

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