林建波 殷海波

摘 ? 要：消防救援擔(dān)架是指在救援過程中對傷者或被施救者進(jìn)行有效安全保護(hù)且承載其重量，然后將其救援至安全區(qū)域的裝備。其廣泛應(yīng)用于城市高空救援、山岳救援、水域救援、雪地救援、狹小空間救援、直升飛機(jī)救援等救援領(lǐng)域。在消防用救援擔(dān)架方面，國內(nèi)現(xiàn)有籃式擔(dān)架、水上救援救護(hù)擔(dān)架、可折疊救援擔(dān)架等，缺乏能實(shí)現(xiàn)山岳、水域、雪地、狹小空間、直升機(jī)等救援并提供傷員有效保護(hù)及御寒等功能的救援擔(dān)架。本文針對國內(nèi)外消防救援擔(dān)架進(jìn)行簡要介紹，并根據(jù)我國消防隊(duì)伍的實(shí)踐需求，探討我國消防救援擔(dān)架的發(fā)展趨勢，該研究可以解決擔(dān)架救援實(shí)踐中的多種需求。

關(guān)鍵詞：救援擔(dān)架 ?水域救援 ?山岳救援 ?雪地救援 ?狹小空間救援

中圖分類號：TP242 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-098X（2020）05（a）-0072-04

我國綜合性消防救援隊(duì)伍組建一年多來，對標(biāo)應(yīng)急救援主力軍和國家隊(duì)等定位，著眼“全災(zāi)種”“大應(yīng)急”等任務(wù)需要，著力從救援理念、職能、能力、裝備、方式、機(jī)制等6個方面推動隊(duì)伍轉(zhuǎn)型升級?，F(xiàn)階段，消防隊(duì)伍面臨由過去相對單一的防滅火任務(wù)向綜合性應(yīng)急救援的職能拓展，不但任務(wù)量上呈幾何倍數(shù)疊加，固有的力量、現(xiàn)有的裝備更加直面現(xiàn)實(shí)斗爭的考驗(yàn)和挑戰(zhàn)[1]。為應(yīng)付越來越復(fù)雜的繩索技術(shù)涉及救援環(huán)境，消防救援隊(duì)伍在北京、大理、貴陽、黃山、泰安、拉薩等地組建6支山岳救援國家隊(duì)，每隊(duì)30人，開展繩索救援、野外搜救、索道救援、洞穴救援等技戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練，具備在各種高空、山岳環(huán)境實(shí)施救援的能力，可承擔(dān)國內(nèi)外野外搜尋、索道被困、洞穴被困等事故救援任務(wù)。

消防救援擔(dān)架作為繩索技術(shù)救援過程中的一項(xiàng)重要裝備，可以對傷者或被施救者進(jìn)行有效安全保護(hù)且承載其重量，然后通過繩索技術(shù)上升、下降或橫渡等技術(shù)操作將其救援至安全區(qū)域的裝備，主要應(yīng)用于城市高空救援、山岳救援、洞穴救援、索道救援、水域救援、雪地救援、狹小空間救援、直升飛機(jī)救援等救援領(lǐng)域。在消防用救援擔(dān)架方面，國內(nèi)現(xiàn)有籃式救援擔(dān)架、水上救援救護(hù)擔(dān)架、卷式救援擔(dān)架等擔(dān)架裝備，但缺乏能實(shí)現(xiàn)山岳、水域、雪地、狹小空間、直升機(jī)等救援并提供傷員有效保護(hù)及御寒等功能的多功能救援擔(dān)架以及各種提高救援效率的救援輔助配件。本文針對國內(nèi)外消防救援擔(dān)架進(jìn)行簡要介紹以及簡單分析，并針對消防救援的實(shí)踐需求進(jìn)行擔(dān)架裝備的技術(shù)需求展望研究，該研究可以解決擔(dān)架救援實(shí)踐中的多種需求。

1 ?消防救援擔(dān)架

本章節(jié)主要針對國內(nèi)外常用消防救援擔(dān)架的材質(zhì)、款式結(jié)構(gòu)設(shè)計等進(jìn)行簡要介紹以及對比分析。

1.1 國內(nèi)消防救援擔(dān)架

國產(chǎn)消防救援擔(dān)架在材質(zhì)上尚可，但擔(dān)架裝備在實(shí)踐救援過程中操作較為不便，結(jié)構(gòu)簡單，缺乏各種人性化輔助配件配備，救援效率較差，最重要的是缺乏能實(shí)現(xiàn)山岳、水域、雪地、狹小空間、直升機(jī)等救援并提供傷員有效保護(hù)及御寒等功能的多功能救援擔(dān)架，需要根據(jù)具體救援實(shí)地情形選取不同類型的救援擔(dān)架[2]。

1.1.1 籃式救援擔(dān)架

該籃式救援擔(dān)架（如圖1所示）的構(gòu)造著眼于急救的特殊性，如崎嶇的山區(qū)、空中或海上救援。該擔(dān)架整體重量約21kg，承重不大于159kg。

技術(shù)特點(diǎn)：擔(dān)架用多條安全繩穩(wěn)定，可以固定被救者，使得使用過程更安全;不銹鋼框架堅(jiān)固耐用，簡單可靠的裝置讓操作人員能夠安全快捷的采取急救措施;擔(dān)架配備的懸鉤能與飛機(jī)上的掛鉤連接，實(shí)現(xiàn)野外救援;擔(dān)架配有安全帶和墊子，使得被救者更加舒適、安全;擔(dān)架由不銹鋼管和不銹鋼網(wǎng)制成，不會對病人造成另外的傷害。

1.1.2 水上救援救護(hù)擔(dān)架

該水上救援救護(hù)擔(dān)架（如圖2所示）主要用于水域救援，水上緊急救護(hù)時，可充當(dāng)救生浮力擔(dān)架，且擔(dān)架在搬運(yùn)中發(fā)生對崎嶇山路，墻壁，樓梯等障礙物的撞擊時，會減輕對被救護(hù)人員的沖擊，從而避免對人員的頸椎及腰椎的損傷。該擔(dān)架整體重量約23kg，載重不大于270kg。

技術(shù)特點(diǎn)：外殼采用高強(qiáng)度聚乙烯，框架采用高強(qiáng)度鋁合金，結(jié)實(shí)耐用，防水、防銹、防腐蝕;擔(dān)架內(nèi)配有防水泡沫床墊及腳支撐;配備四根傷者固定帶，可快速脫鉤;可選配高強(qiáng)度長度可調(diào)吊索及漂浮系統(tǒng);采用優(yōu)質(zhì)樹脂材料作為擔(dān)架把手，并且上浮顆粒，更具防滑效果，防滑手柄，結(jié)實(shí)耐用;采用加厚PVC面料作為擔(dān)架面，耐磨損程度更高，兩條安全固定帶，減少顛簸，提高安全系數(shù)。

1.1.3 卷式救援擔(dān)架

該卷式救援擔(dān)架（如圖3所示）用于消防緊急救援，深井及下站空間救護(hù)、地面一般救護(hù)、高空救援、化學(xué)事故現(xiàn)場救援。該擔(dān)架可以彎曲變形使用，體積小、重量輕，便于攜帶，。整體重量約12kg，載重不大于120kg。

技術(shù)特點(diǎn)：該擔(dān)架配有加寬綁帶，擔(dān)架捆綁使用，安全可靠，經(jīng)久耐用;加固提手，多道安全加固，不易開線斷裂;方便攜帶，可卷好后放入擔(dān)架包中，戶外救援時，可背負(fù)，可手提;在高承載試驗(yàn)中，擔(dān)架表現(xiàn)出眾，板材韌性、接縫強(qiáng)力，插扣強(qiáng)力，主繩拉力等指標(biāo)均經(jīng)受住嚴(yán)格的測試，具有高安全性，可靠性和耐用性。

1.2 國外消防救援擔(dān)架

國外救援擔(dān)架主要分為兩種：一種是多功能擔(dān)架，可以實(shí)現(xiàn)山岳、水域、雪地、狹小空間、直升機(jī)等多種救援方式，并有很多人性化的配件供選擇;另外是專用救援擔(dān)架，可以實(shí)現(xiàn)某一項(xiàng)特殊功能。

1.2.1 KONG LECCO2.0消防救援擔(dān)架

該擔(dān)架（如圖4所示）是用于山地救援極端情況的新?lián)?。該?dān)架重量為14kg（不含運(yùn)輸袋），如果按照指示正確地插入擔(dān)架，可保證在最大負(fù)載為400kg時使用（安全系數(shù)1∶4）。

技術(shù)特點(diǎn)：擔(dān)架被折疊在提著的地毯袋里，包裝85cm *55cm*22cm，舒適的、加固的和可提升的手提包，可以實(shí)現(xiàn)超快的積載;可在不到1min內(nèi)由一名操作員安裝使用;預(yù)先組裝好的框架和袋子，避免部件的丟失，固定用不同顏色的吊索，以便立即操作;新的人體工效學(xué)手柄，具有可變截面（橢圓形-圓形），使肩部的負(fù)荷分布更好，運(yùn)輸更舒適;側(cè)拉鏈配備4個滑塊，允許部分打開，以檢查和管理受傷的人，增加腳側(cè)拉鏈;在各種使用條件下保證最大可靠性的各種配件;布上有一系列不同顏色的皮帶，以便在不同的地方抓住受傷的人，四外夾緊皮帶確保一個完美的快速舉行，雙開拉鏈允許完全打開布檢查下肢，額外的腳側(cè)拉鏈;大尺寸的布和夾緊帶的長度允許安裝一個真空操作床墊（非常有用，以確保完全快速地抓住受傷的人）;前肩和后肩軸覆蓋一個舒適的墊子，前肩軸可插入直線位置進(jìn)行正常攜帶，或在極端陡峭的斜坡或突出下降的旋轉(zhuǎn)位置，從而防止救援人員滑出他的肩膀，后軸的長度使救援人員能夠很好地看到地面;擁有眾多提高救援效率的可選擇附配件（如圖5所示）。

1.2.2 ?KONG X-TRIM 2消防救援擔(dān)架

該擔(dān)架（如圖6所示）是用于山地救援極端情況的新?lián)堋Ｖ亓繛椴淮笥? kg （不含運(yùn)輸袋），如果按照指示正確地插入擔(dān)架，可保證在最大負(fù)載為200kg時使用（安全系數(shù)1∶2）。

技術(shù)特點(diǎn)：革命性的可折疊脊髓板完全由碳纖維制成;可以在幾秒鐘內(nèi)完成組裝使用，滑動橫向“加強(qiáng)”棒（已經(jīng)組裝），由于其重量低（不足5kg）和厚度極低（僅為5mm，板在“滾轉(zhuǎn)”操縱中是非常出色的;完全X射線透明，無金屬成分，可插入T.A.C.，磁共振成像（M.R.I.）以及其他診斷儀器，避免了傷員的轉(zhuǎn)移;各種救援行動（救護(hù)車、直升機(jī)）設(shè)計和構(gòu)思，適用于野外環(huán)境下的艱苦使用，適合直升機(jī)救援袋;固定繃帶系統(tǒng)，以完全固定受傷。

1.2.3 KONG 911 CANYON消防救援擔(dān)架

該擔(dān)架（如圖7所示）可以作為峽谷救援擔(dān)架，可浮，河流和峽谷救援的真正革命。該擔(dān)架重量為9kg （不含運(yùn)輸袋）。

技術(shù)特點(diǎn)：鋁合金框架玻璃纖維殼的彈殼擔(dān)架，新的彈殼擔(dān)架，重量輕，快速拆卸成兩件，便于運(yùn)輸;配有可移動的手柄，可通過肩膀運(yùn)輸;輕合金框架，玻璃纖維保護(hù)層。它可以配備懸掛套件;特殊擔(dān)架設(shè)計，用于河流救援，裝有一個干袋（水密），寬墊內(nèi)網(wǎng)，用于快速固定受傷;鋁合金框架，凱夫勒搖籃與孔排水，頭部保護(hù)和雷克薩斯面罩;快速拆卸成兩塊，便于運(yùn)輸;玻璃纖維支架的超輕鋁底盤（有排水孔）;兩塊車架，方便運(yùn)輸。

1.2.4 911 NET FULL救援擔(dān)架

該擔(dān)架（如圖8所示）可非常適合山地救援、消防隊(duì)和平民保護(hù)該網(wǎng)格擔(dān)架重量（國內(nèi)的籃式擔(dān)架與此類似）8 kg，尺寸：長218/320，寬60。

技術(shù)特點(diǎn)：該擔(dān)架重量輕，可快速拆裝成兩件，便于運(yùn)輸;配有可移動的拉手，可通過肩部運(yùn)輸（救援過程中非常省力，可大幅提高救援效率）;輕合金框架裝備了懸掛套件，非常適合山地救援、消防隊(duì)和平民保護(hù)。

1.3 小結(jié)

消防救援擔(dān)架作為繩索技術(shù)救援過程中的一項(xiàng)重要裝備，配合安全繩、安全吊帶、上升器、下降器、保護(hù)器、錨點(diǎn)裝置、三腳架、安全鉤等墜落防護(hù)裝備，在城市高空救援、山岳救援、洞穴救援、索道救援、水域救援、雪地救援、狹小空間救援、直升飛機(jī)救援等救援領(lǐng)域發(fā)揮著極其重要的作用。本章節(jié)通過對國內(nèi)外消防救援擔(dān)架進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)研和簡單分析，可以發(fā)現(xiàn)相比于國外消防救援擔(dān)架，國內(nèi)消防隊(duì)伍現(xiàn)用救援擔(dān)架在實(shí)施救援過程中操作較為不便，結(jié)構(gòu)簡單，救援效率與國外救援擔(dān)架相比較差，缺乏能實(shí)現(xiàn)山岳、水域、雪地、狹小空間、直升機(jī)等救援并提供傷員有效保護(hù)及御寒等功能的多功能救援擔(dān)架，缺乏擔(dān)架用單式車輪、擔(dān)架用雙輪、雙重懸掛裝備、移動拉手等提高救援效率、節(jié)省救援者體力的高效能輔配件。綜上所述，可見國內(nèi)消防救援擔(dān)架還有較大的改進(jìn)空間。

2 ?國內(nèi)消防救援擔(dān)架的研究方向展望

通過對國內(nèi)外消防用消防救援擔(dān)架進(jìn)行簡要介紹以及簡單分析，結(jié)合消防實(shí)際應(yīng)用的特點(diǎn)，針對消防救援擔(dān)架的實(shí)際應(yīng)用環(huán)境，主要的研究方向如下：

（1）功能定位與標(biāo)準(zhǔn)化研究。我國地域廣闊，各地地形地貌以及實(shí)踐救援環(huán)境相差較大，救援擔(dān)架是進(jìn)行多功能配備還是專用配備需要明確的功能定位，不同的功能定位導(dǎo)致需求的差異性，需開展消防救援擔(dān)架的功能定位研究，為產(chǎn)品設(shè)計研究提供理論支撐。另外，關(guān)于消防救援擔(dān)架使用壽命、報廢標(biāo)準(zhǔn)、維護(hù)保養(yǎng)方法等標(biāo)準(zhǔn)方面的應(yīng)用研究比較少，缺少對應(yīng)的研究技術(shù)支撐，難以滿足日益復(fù)雜的消防救援實(shí)踐需求。（2）高效率輔配件設(shè)計研究。國外的多功能救援擔(dān)架大多可以對傷員進(jìn)行有效保護(hù)及御寒等功能，且可以提供擔(dān)架用單式車輪、擔(dān)架用雙輪、雙重懸掛裝備、移動拉手等提高救援效率、節(jié)省救援者體力的高效能輔配件，該方面的設(shè)計，值得國內(nèi)消防救援擔(dān)架的研究者借鑒。（3）新材料應(yīng)用研究。主要涉及擔(dān)架承重用金屬材料，織帶、繩索、縫線、輔料所用纖維材料等，隨著新材料技術(shù)的發(fā)展，市場對產(chǎn)品價格接受程度的不斷提高，航空鋁合金、高性能纖維、復(fù)合型材料等新材料的應(yīng)用可以大大減輕消防救援擔(dān)架的整體重量，同時可以有效提高消防救援擔(dān)架的功能效能。（4）建立擔(dān)架救援技術(shù)等級培訓(xùn)體系。初級訓(xùn)練：熟悉擔(dān)架裝備組成、性能和操作使用方法，熟知安全注意事項(xiàng)，學(xué)習(xí)救援擔(dān)架用被困者脊柱板和頸托來固定傷者基礎(chǔ)技術(shù)等;中級訓(xùn)練：熟練掌握多種常用繩結(jié)，錨點(diǎn)和倍力系統(tǒng)設(shè)置，墜落防護(hù)技術(shù)培訓(xùn)等;高級訓(xùn)練：救援擔(dān)架捆綁基礎(chǔ)技術(shù)培訓(xùn)，救援擔(dān)架多人牽引提升、倍力系統(tǒng)提升、人體配重等向上向下救援基礎(chǔ)技術(shù)等[3-7]。

3 ?結(jié)語

本文針對通過對國內(nèi)外消防救援擔(dān)架進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)研和比較分析，并針對消防救援的實(shí)踐需求進(jìn)行擔(dān)架裝備的技術(shù)需求研究，通過對國內(nèi)外常用消防救援擔(dān)架的重量、材料、安全性、人性化等進(jìn)行分析，可以看出國內(nèi)消防救援擔(dān)架存在較大的改進(jìn)提高空間。另外，結(jié)合消防實(shí)際應(yīng)用的特點(diǎn)，針對消防救援擔(dān)架的實(shí)際應(yīng)用環(huán)境，展望國內(nèi)消防救援擔(dān)架的研究方向：進(jìn)行功能定位與標(biāo)準(zhǔn)化研究，進(jìn)行初級訓(xùn)練、中級訓(xùn)練、高級訓(xùn)練的擔(dān)架救援技術(shù)等級培訓(xùn)體系，進(jìn)行擔(dān)架用單式車輪、擔(dān)架用雙輪、雙重懸掛裝備、移動拉手等提高救援效率、節(jié)省救援者體力的高效能輔配件技術(shù)研究，開展新材料應(yīng)用研究。開展功能定位與標(biāo)準(zhǔn)化研究。此外，消防隊(duì)伍應(yīng)每年選拔優(yōu)秀隊(duì)員赴國內(nèi)外進(jìn)行山岳救援技術(shù)培訓(xùn)，積極參加相關(guān)技術(shù)交流活動，制定響應(yīng)的救援技術(shù)規(guī)程，不斷提高應(yīng)急救援技術(shù)水平。消防救援擔(dān)架的研究對于提高消防員繩索技術(shù)救援中的科學(xué)性和實(shí)用性，具有重要的現(xiàn)實(shí)和社會意義。

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