蘇燕萍,吳逸智,孔德成
(江南造船(集團)有限責任公司,上海 200032)
隨著鋼鐵生產(chǎn)加工技術的發(fā)展,球墨鑄鐵生產(chǎn)加工技術得到大幅度改善,加上其優(yōu)良的性價比,近年來應用范圍越來越廣,并且在多個行業(yè)中成為鑄鋼與灰鑄鐵件的替代品。但是球墨鑄鐵也存在一定的缺陷,特別是在厚大斷面鑄件中,時常會出現(xiàn)質(zhì)量問題。針對此類問題,國內(nèi)學者開始對其進行研究,分析其產(chǎn)生的原因以及影響因素。本文通過分析球墨鑄鐵常見的缺陷,在此基礎上對某公司生產(chǎn)的船用厚大斷面球墨鑄鐵鑄件進行試驗,討論大型球墨鑄鐵鑄件缺陷影響因素,以期為船用大型球墨鑄鐵鑄件生產(chǎn)技術改善提供一些思路和方法。
球化不良會導致鑄件的力學性能下降并且明顯降低鑄件伸長率,這種缺陷典型特征表現(xiàn)為斷口面呈現(xiàn)銀灰色,同時不均勻分布大量的黑色斑點。通過光學顯微鏡觀測,可以看到石墨以片狀分布在石墨聚集區(qū),并且球狀石墨大小為5 級,含量非常少,整體球化率在2~3 級。通過熱分析技術相關理論,導致鑄件球化不良的主要原因是鐵液中鎂、錸等元素殘留量影響,而導致鎂、錸元素含量超標的原因是前期投料時雜質(zhì)較多,扒渣處理不到位,這導致鐵液中S 和活性氧含量增高,它們與鎂、錸發(fā)生反應,導致球化不良;另外,在澆注時,由于鎂、錸在鐵液出爐時被消耗,殘余量非常少,同樣造成球化不良。
縮松缺陷主要呈現(xiàn)出蠅腳狀黑點或者灰暗疏松孔,它主要產(chǎn)生于熱節(jié)區(qū),通常尺寸較大,最終成型于鑄件表面。微觀縮松是在二次收縮末期產(chǎn)生的,主要是晶間鐵液或共晶團在負壓環(huán)境中凝固形成??s松特征是球墨鑄鐵鑄件獨有的缺陷,也是與其他鑄件的差別所在。在凝固成型中,由于負壓導致二次收縮產(chǎn)生真空區(qū),待凝固后即產(chǎn)生縮松缺陷。究其原因,鐵液在煉化中,扒渣工作不到位,鐵液被嚴重氧化,導致其化學成分含量不穩(wěn)定,特別是碳當量、硫、磷等元素,對鑄件縮松產(chǎn)生較大影響作用。當碳當量減少,鑄件中石墨含量也會降低,縮松增加,當硫、磷含量增加,鐵液中的鎂、錸被消耗,阻止鐵液補縮,影響球化率。
鑄件氣孔一般成型于表皮2~3 mm 之下,其形狀較多,可以呈現(xiàn)橢圓球狀或者蜂窩狀分布的球形,有些還表現(xiàn)為針孔狀內(nèi)壁光滑孔洞。這種缺陷多見于小型球墨鑄鐵鑄件中。形成氣孔的主要原因是球墨鑄鐵鑄件在粥狀凝固時,液體表面張力會增大,并且還會形成一層氧化膜,使得液體內(nèi)部氣體無法排除,在逐漸降溫凝固后,氣體則以氣孔形式留在鑄件表皮以下。另外,在澆注時,EPS 模樣氣化得到的氣體弱若無法排除,則會導致鑄件氣孔缺陷,特別是在小型鑄件中,這種缺陷較為常見[1]。
裂紋是由于鑄件在凝固中的內(nèi)應力超過金屬本身抗斷裂強度,是一種自身破壞缺陷。當斷裂溫度較高時,斷口會呈現(xiàn)出暗褐色,當溫度低于600℃時,此時鑄件斷裂,斷口呈現(xiàn)淺褐色,這種斷裂也叫冷裂。通過分析可知,當球化不足時,白口傾向增大,導致冷裂現(xiàn)象發(fā)生,并且冷卻速度太快,由于鑄件內(nèi)部存在較大的組織應力,則導致鑄件邊緣地區(qū)產(chǎn)生裂紋。其中,磷元素也是引起裂紋的主要因素,當其含量超過0.25%時,對于大型球墨鑄鐵鑄件,容易引起熱裂[2]。
本文根據(jù)船用大型球墨鑄鐵鑄件使用情況,選擇多種尺寸鑄件進行研究。鑄件壁厚從小到大依次為40 mm、80 mm、120 mm、180 mm、220 mm,除最后一級之外,其余每級長度均為250 mm,然后進行階梯試樣和澆注。球墨鑄鐵鑄件生產(chǎn)原料為35%優(yōu)質(zhì)廢鋼、65%高純生鐵、增碳劑;生產(chǎn)條件為1.5 t 中頻爐,最高熔煉溫度1500℃;處理工藝為沖入法球化和孕育處理,球化劑和孕育劑分別為REMg 合金和SiBa 合金,每次能夠處理1 t 鐵液。并且設置4 個澆注溫度,即1310℃、1330℃、1350℃、1370℃。表1 是不同方案鑄件處理后的鐵液化學成分組成。采用熱分析儀來分析冷卻曲線,帶成型后先目視檢測,記球墨鑄鐵鑄件基本情況。
表1 不同方案鑄件孕育處理后鐵液的化學成分
經(jīng)過對上述4 種方案鑄件進行測試分析,可以發(fā)現(xiàn)對船用大型球墨鑄鐵鑄件主要的影響因素為碳當量、石墨形態(tài)以及微量元素。
球墨鑄鐵鑄件之所以產(chǎn)生縮松缺陷是因為鑄件凝固成型中石墨化膨脹引起的。當碳當量穩(wěn)定時,壁厚增大,則凝固時間變長,在此過程中若是不補縮,最終會導致縮松;當壁厚穩(wěn)定時,碳當量越大孕育效果越好,則石墨化導致的膨脹量會增大。一旦鑄件強度不能抵抗膨脹力,會出現(xiàn)縮松缺陷。但是可以將膨脹力控制在能夠抵抗階段,這樣鑄件就不會出現(xiàn)縮松缺陷,即可以適當提高碳當量[3]。但是一味提高碳當量還會帶來石墨漂浮情況,溫度越高,碳當量越大,則石墨漂浮現(xiàn)象越明顯,特別是大型鑄件,凝固時間長,形成石墨漂浮幾率大。
在本文試驗條件下,要綜合考慮碳當量與石墨漂浮影響,當澆注溫度1370℃時,鑄件壁厚不超過120 mm 時,應該將碳當量控制在4.01%~4.42%。
通過觀察和檢測不同鑄件,可以發(fā)現(xiàn)碳當量超過4.42%,并且壁厚大于120 mm 時,鑄件中出現(xiàn)碎塊狀石墨,且趨于增大趨勢。
將Sb、Bi 等微量元素加入到鑄件中,可以有效緩解,甚至放置鑄件出現(xiàn)碎塊狀石墨。為了考察微量元素對鑄件的影響,根據(jù)上述實驗方案再次澆注樣品。其中,方案2 和方案4 分別放置不同大小的平面冷鐵。帶鑄件成型后,對其進行檢測分析,可以看到當加入Sb 元素后,上述4 組方案鑄件均未看到碎塊化石墨,這可能是因為Sb 加入到鑄件中,C 原子在鐵液中擴散受阻,抑制了石墨產(chǎn)生,從而避免出現(xiàn)碎塊化石墨。對比前后2 組試驗鑄件,發(fā)現(xiàn)加入一定量的Sb 后,再配合使用冷鐵,能夠明顯提高石墨球的數(shù)量和圓整度,石墨大小等級可以上升到6 級。但是Sb 超過0.007%之后,則會產(chǎn)生大量珠光體,影響球墨鑄鐵鑄件質(zhì)量[4]。
通過對球墨鑄鐵鑄件典型缺陷分析與討論,本文以球磨鑄鐵鑄件作為實驗對象,通過設計不同實驗類型,研究影響球墨鑄鐵鑄件質(zhì)量的各種因素,最后得出如下結(jié)論:
1)碳當量含量過高或過低均會對球墨鑄鐵鑄件縮松缺陷造成不良影響,導致石墨漂浮產(chǎn)生碎塊現(xiàn)象,所以在實際中要根據(jù)船用大型球墨鑄鐵鑄件的外徑壁厚和澆注溫度條件來控制碳當量。
2)根據(jù)實驗研究結(jié)果,對于大型球墨鑄鐵鑄件,結(jié)合試樣生產(chǎn)條件,將碳當量控制在4.2%~4.5%比較好。
3)在球墨鑄鐵鑄件中加入Sb 元素可以起到很好的效果,避免碎塊狀石墨產(chǎn)生,但是要控制好用量,另外,可以通過設置合理厚度的冷鐵來避免出現(xiàn)縮松等缺陷產(chǎn)生。