劉明利 劉鵬飛 熊一帆 陳冠宇

摘要：在機電類產(chǎn)品設計中，電纜布局安全性設計非常重要，因此要高度重視機電類產(chǎn)品電纜布局安全性設計。現(xiàn)提出電纜布局安全性設計原則，在此基礎上結合具體實例進行探討分析。

關鍵詞：電纜布局;安全性設計;機電結構產(chǎn)品

0? ? 引言

電纜布局安全性設計是機電類產(chǎn)品設計的重要內(nèi)容之一，不僅直接影響結構空間布局設計、線路總長度及費用，還關系到整個系統(tǒng)的安全性、可靠性、可維修性和電磁兼容性等。

針對以上問題，提出了機電類產(chǎn)品中電纜布局設計的原則，并對照該原則詳細分析了某轉動結構電纜磨損的原因，然后給出了具體解決措施。

1? ? 電纜布局安全性設計原則

電纜的屬性較為特殊，因為它既有機械類產(chǎn)品的特點，又有電氣類產(chǎn)品的特點，因此在電纜布局設計時要考慮電纜的相關電氣技術、機械技術、制造技術。電纜空間布局設計應遵循以下原則：

（1）電纜是連接兩臺或者多臺產(chǎn)品的功率或者信號的通路，因此電纜布置就需要考慮電氣產(chǎn)品的散熱要求。電纜需跟隨產(chǎn)品，因此電纜也需要面臨與產(chǎn)品相同的力學環(huán)境，所以對電纜的力學性能要求必不可少。

（2）交直流線路在設備內(nèi)的不同側面分開布局。

（3）合理的電纜布局可以方便后續(xù)的拆裝，所以電纜的內(nèi)部走線應和產(chǎn)品的方向一致，排列要整齊，這樣才能減少電容和電感耦合。

（4）電源電纜屬于功率較大的電通路，而信號電纜屬于高頻的電通路，因此在電纜布局時應避免彼此靠近或布置在同一走線槽內(nèi)。

（5）在同類信號的電纜走向完全一致且不會相互干擾的情況下，電纜均可扎成線束布置，扎帶應均勻分布。

（6）為了設備的簡潔和合理，常見的設備內(nèi)部空間較為狹窄，因此當電纜不能平直布置而必須交叉走線時，應當避免電源耦合，高頻和低頻電纜需要分區(qū)布置。

（7）高低溫環(huán)境對電纜的壽命有較大影響，因此電纜的布置應遠離設備內(nèi)的發(fā)熱元器件或部件。

（8）由于電纜的走向需要跟隨產(chǎn)品，因此當電纜彎曲時，需要根據(jù)結構的特點盡量使電纜的彎曲半徑大于電纜的最小彎曲半徑。

（9）線束要盡可能緊貼設備底板、面板、框架的內(nèi)側邊沿或拐角處，以方便固定;對于必須要架空的連接線，應采用墊柱、支架固定，防止造成電連接不可靠。

（10）要防止線束由于與尖銳邊緣或粗糙表面相接觸而造成擦傷、切傷或刺穿等損傷。線束穿過金屬孔時，應采用絕緣材料做成的套管進行保護，或在穿孔部位纏繞絕緣膠帶、電纜螺旋纏線等，也可以在金屬孔上安裝護線圈。

（11）線纜彎曲時，粗線纜彎曲處應扎為扁平。

（12）要禁止把線束當作扶手或臨時用來支撐測試儀器的錯誤做法。

（13）在可能聚集液體并污染電纜的位置，電纜的敷設和保護應能防止自身受液體損害。

2? ? 某轉動結構電纜磨損分析

2.1? ? 問題概述

在某轉動結構安裝過程中發(fā)現(xiàn)掃描驅(qū)動機構電纜外層有局部破損，目視共21處，經(jīng)分析破損原因定位于電纜在安裝過程中與轉動結構擦蹭引起。掃描驅(qū)動機構電纜共3束（圖1），兩束藍色電纜為信號線（接插件編號分別為X5和X6），另一束粉色電纜為功率線（接插件編號為X7）。X6束有21處破損（局部破損如圖2所示），X5束、X7束正常。

2.2? ? 問題發(fā)生過程分析

在將轉動結構裝配到掃描驅(qū)動機構上的過程中需要3名操作配合完成，首先操作員1、操作員2配合將轉動結構抬起至承力結構上方，操作員3將掃描驅(qū)動機構電纜束插頭拿起并從下穿過轉動結構底部?80定位孔，操作員1騰出一只手將電纜從轉動結構底部定位孔中拉出，并將轉動結構緩慢下降，直至與掃描驅(qū)動機構法蘭配合面接觸對接。整個對接過程，電纜從轉動結構定位孔處拉出的相對運動距離為1 m（電纜長度）。

由于工藝未考慮采取電纜防護措施，電纜束在從定位孔中拉出的過程中，有可能與轉動結構定位孔側邊發(fā)生了刮蹭，導致電纜防護層受力破損。

2.3? ? 解決措施

對照電纜布局原則，發(fā)現(xiàn)原則（10）提供了較有針對性的解決方案，即在裝配前，要求在電纜外套一層工藝保護套（錦綸絲套）進行防護，保護套使用3M膠帶封口。在電纜穿過轉動結構的?80定位孔時（圖3），應使電纜保持豎直，緩慢降落轉動結構，避免定位孔與電纜發(fā)生刮蹭。

3? ? 結語

在電纜布局安全性設計原則的指導下，某轉動結構發(fā)生的電纜磨損問題得以有效解決。電纜布局安全性設計是機電類產(chǎn)品設計的重要內(nèi)容之一，必須予以高度重視。

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收稿日期：2020-03-17

作者簡介：劉明利（1984—），男，安徽宿州人，工學碩士，工程師，研究方向：系統(tǒng)結構機構。