董瑞遠(yuǎn)

摘要：我國道路與橋梁工程施工技術(shù)還存在一些不足之處，影響了道路質(zhì)量，因此，針對這一問題，應(yīng)該不斷完善道路橋梁施工技術(shù)，對路基工程、路面工程、橋梁工程和附屬工程技術(shù)進(jìn)行不斷的優(yōu)化，促進(jìn)我國道路建設(shè)事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，使其更好地推動經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：道路;橋梁;施工技術(shù)

1 道路與橋梁施工技術(shù)存在的問題

1.1 模板安裝問題

在道路與橋梁工程施工過程中，模塊安裝也是其中的一個重要環(huán)節(jié)，如果這一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，同樣也會對道路與橋梁工程質(zhì)量安全造成隱患。造成模塊在安裝出現(xiàn)問題的原因主要包括以下幾個方面：一方面，模塊方面。如果模塊不夠整潔，表面也凹凸不平，在安裝的時候自然會受到一定的影響;另一方面，粘合劑的質(zhì)量問題。粘合劑是將各個模塊連接一起的物質(zhì)，它的質(zhì)量問題直接關(guān)系到道路和橋梁工程的質(zhì)量。質(zhì)量優(yōu)良的粘合劑，不僅可以確保模塊的粘合度，而且可以保持粘結(jié)痕跡的平整度，使得道路橋梁工程的外觀更加美觀。

1.2 鋼筋混凝的裂縫問題

現(xiàn)代道路橋梁施工中，混凝土已經(jīng)成為了主要的施工材料，混凝土施工成本相對較低，而且結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，穩(wěn)定性強(qiáng)，是我國道路橋梁質(zhì)量的可靠保障。不過，混凝土施工自身也受到很多因素的影響，例如天氣條件因素。人為因素和施工技術(shù)問題等。目前混凝土施工的主要問題就是裂縫問題，在施工中對于影響因素考慮不周，或者施工工藝使用不當(dāng)，就會使混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫，進(jìn)而影響到了橋梁的整體質(zhì)量。

1.3 路床碾壓問題

路床碾壓是道路與橋梁施工中的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，對道路的穩(wěn)定與平整影響非常大。影響路床碾壓質(zhì)量的因素主要可以分為外界因素和人為因素。外界因素主要是指自然氣候，如在路床碾壓時遭遇暴雨等惡劣氣候，那么大量的雨水會對施工路段進(jìn)行猛烈沖刷，從而使得路床出現(xiàn)軟化現(xiàn)象。如此一來，路面沉降不均勻，壓實度與平整度都會有所降低，導(dǎo)致路面不平整、穩(wěn)定。至于人為因素，主要是指施工人員的施工技術(shù)不符合施工需求或粗心大意導(dǎo)致壓實工作有所缺陷，使得路床碾壓工作效果不夠理想，出現(xiàn)路面不穩(wěn)定、平整的問題。

2 加強(qiáng)道路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量的有效措施

2.1 施工前期的技術(shù)控制

任何工程的前期準(zhǔn)備工作效果都在很大程度上影響著工程的施工質(zhì)量，尤其是前提的技術(shù)控制，可以為道路橋梁工程質(zhì)量提供可靠的技術(shù)保障。道路橋梁工程的設(shè)計結(jié)構(gòu)目前有兩種，一是標(biāo)準(zhǔn)跨徑橋，另一種是大跨度橋梁。其中應(yīng)用比較廣泛的是標(biāo)準(zhǔn)跨徑橋，而大跨度橋梁來說影響因素眾多，施工工藝要求極高，所以應(yīng)用受到一定的限制。道路橋梁工程要根據(jù)實際情況和需要記性合理的設(shè)計，對于施工技術(shù)的選擇也要科學(xué)的進(jìn)行論證，保證施工技術(shù)的合理性和可行性，這也是為施工的順利開展和施工質(zhì)量打好基礎(chǔ)。

2.2 橋梁部分

橋梁施工是道路工程中的重點和難點，除了施工技術(shù)的要求較高之外，同時在橋梁存在諸多隱形問題影響工程的質(zhì)量安全。因此，在橋梁施工過程中，除了要做好各項橋梁施工之外，對于其中的附屬工程也要加以重視，對旁站進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督，進(jìn)而強(qiáng)化橋梁部分的質(zhì)量安全，從整體上提高道路工程技術(shù)水平，確保車輛的運行需求。尤其是在安裝模板的時候，一定要保持模板的整潔度與平整度，這樣在安裝的時候才能夠保證橋梁的穩(wěn)定，使模塊之間的接縫處也更加密封。在橋梁過程中，有時候會用到一些產(chǎn)品構(gòu)件，雖然他只是一個不起眼的部件，但是如果其質(zhì)量存在問題，也會對道路橋梁工程整體安全性埋下隱患，因此，為了提高橋梁的質(zhì)量水平，嚴(yán)禁使用質(zhì)量不合格的材料。例如，橋墩是橋梁施工中的主要環(huán)節(jié)，其中，鋼筋籠是橋墩的重要組成部分，鋼筋籠的強(qiáng)度與橋墩質(zhì)量有著直接關(guān)系，因此，在橋梁施工中，一定要注意橋墩的鋼筋籠建設(shè)。在施工之前，首先要對鋼筋籠結(jié)構(gòu)進(jìn)行精密的計算，在選材上也要堅持優(yōu)質(zhì)的原則，選擇質(zhì)量合格的鋼筋，避免由于鋼筋材質(zhì)問題引發(fā)橋墩質(zhì)量問題。在放置鋼筋籠的時候，使其保持直立狀態(tài)，絕對不能發(fā)生傾斜，否則就會影響到橋墩的穩(wěn)定性，嚴(yán)重的時候會造成橋墩的坍塌。安裝模塊也是橋梁工程的一部分，為了確保模塊的穩(wěn)定性，在安裝模塊的時候，模塊也要保持直立。在進(jìn)行澆筑的時候，還要對模塊位置進(jìn)行再一次的檢測，以免模塊發(fā)生傾斜，以此提高橋梁過程中橋墩的質(zhì)量。

2.3 提升路床碾壓工作質(zhì)量

在施工過程中保證路橋碾壓工作質(zhì)量，是解決路床碾壓問題，防止路面不平整、穩(wěn)定的有效途徑。①應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格控制路床的橫坡及標(biāo)高，盡可能使其與滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。②施工人員需要遵照相應(yīng)的原則與技巧，重視對碾壓工作的監(jiān)督和考核，充分保障路面的穩(wěn)定和平整。另外，在碾壓路床時需要注意氣候變化，更要做好防水、排水措施，防止暴雨天氣對路床碾壓工作造成影響。

3 結(jié)語

總而言之，隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們對道路的需求也日益增加，道路橋梁作為道路交通的重要環(huán)節(jié)，帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性逐漸凸顯出來。但是在道路與橋梁施工中，由于技術(shù)方面的問題，依舊存在一些不足之處，道路橋梁工程自身具有一定的復(fù)雜性，而且涉及到很多專業(yè)領(lǐng)域，在施工過程中受到影響因素眾多。施工材料用量大，施工人員多，工藝復(fù)雜，很多道路橋梁施工環(huán)境惡劣，因此道路橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量控制具有很高的難度，這也給我國交通事業(yè)的健康發(fā)展帶來了不利的影響。我國有必要不斷地研究道路橋梁施工技術(shù)，解決施工面臨的問題;不斷地提高施工技術(shù)水平和質(zhì)量保障措施，從而使我國道路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量不斷提高，促進(jìn)交通事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。以上內(nèi)容就道路與橋梁施工技術(shù)進(jìn)行了分析。

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