李林

摘 ?要：隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，交通運輸事業(yè)也得到了很大進步，其中在交通工程中需要大量的筑路機械設(shè)備，而這些設(shè)備的維護和保養(yǎng)對整個交通工程具有十分重要的作用，但是當前我國針對筑養(yǎng)路的維護和保養(yǎng)的重視度不夠，相關(guān)的維護保養(yǎng)技術(shù)還不夠完善，這對交通運輸部門來說是很大的挑戰(zhàn)。文章主要針對當前我國應(yīng)該如何加強筑養(yǎng)路機械設(shè)備的維護和保養(yǎng)進行了分析，希望能夠給同仁一些建議。

關(guān)鍵詞：筑養(yǎng)路;機械設(shè)備;維護保養(yǎng)

中圖分類號：U415.1 文獻標志碼：A ? ? ? ? 文章編號：2095-2945（2020）20-0135-02

Abstract： With the rapid development of China's economy， the transportation industry has also made great progress， in which a large number of road construction machinery and equipment are needed in traffic engineering， and the overhaul and maintenance of these equipment play a very important role in the whole traffic project. However， at present， our country does not focus on the overhaul and maintenance of roads， and the related maintenance technology is far from satisfying， which is a great challenge to the transportation department. This paper mainly analyzes how to strengthen the overhaul and maintenance of road maintenance machinery and equipment in our country， so as to provide reference for practitioners of the trade.

Keywords： building and maintenance of roads; machinery and equipment; maintenance

引言

筑養(yǎng)路機械設(shè)備是交通工程中必備的組成部分，為了實現(xiàn)筑養(yǎng)路機械設(shè)備的應(yīng)用有效性，不僅需要對筑養(yǎng)路設(shè)備進行監(jiān)督控制，同時還要根據(jù)工程建設(shè)的實際情況選擇最佳的筑養(yǎng)路設(shè)備，這樣才能夠提高交通工程的質(zhì)量，節(jié)約工程的成本。不過目前來看，當前大部分的施工單位對筑養(yǎng)路機械設(shè)備的管理不夠重視，管理中存在著很多的漏洞，導致在實際應(yīng)用中的效果達不到標準，這非常不利于我國交通運輸業(yè)的發(fā)展，因此加強筑養(yǎng)路機械設(shè)備的維護和保養(yǎng)勢在必行。

1 維護筑養(yǎng)路機械設(shè)備的意義

1.1 提高完好率

在交通工程建設(shè)中需要使用很多筑養(yǎng)路設(shè)備，而這些設(shè)備的維護保養(yǎng)情況直接關(guān)系到工程建設(shè)能否順利進行。隨著使用年限和次數(shù)的增多，筑養(yǎng)路設(shè)備的故障率逐漸增加，這就會影響到交通工程的施工進程，增加機械設(shè)備的成本。作為交通運輸單位應(yīng)該定期對這些設(shè)備進行維護，并保證設(shè)備使用符合相關(guān)標準，使設(shè)備處于良好的使用狀態(tài)。通過加強對筑養(yǎng)路機械設(shè)備的維護和保養(yǎng)，能夠有效地縮短施工時間，而且能夠減少生產(chǎn)成本。隨著科技的發(fā)展，當前出現(xiàn)了很多大型的筑養(yǎng)路機械設(shè)備，這些設(shè)備的成本比較高，所以更應(yīng)該加強對這些大型設(shè)備的維護和保養(yǎng)，提高完好率。

1.2 完善公路

公路工程是交通工程中的關(guān)鍵部分，隨著施工技術(shù)水平的不斷提高，所使用的先進機械設(shè)備也在增加，施工單位在購買這些設(shè)備時應(yīng)該運用所掌握的專業(yè)知識以及實際的操作應(yīng)用對其進行合理選擇?？萍嫉陌l(fā)展給交通工程帶來了很多便利，這也就要求交通運輸單位加強對人才的專業(yè)能力培養(yǎng)，研究國內(nèi)外先進的技術(shù)產(chǎn)品，并從高新技術(shù)產(chǎn)品中不斷總結(jié)經(jīng)驗，促進我國公路事業(yè)的發(fā)展。

1.3 保障固定資產(chǎn)

筑養(yǎng)路機械設(shè)備是占固定資產(chǎn)總價值中的絕大比重，不論是高新技術(shù)設(shè)備還是技術(shù)升級研發(fā)設(shè)備，都是固定資產(chǎn)中的重要成分。設(shè)備維護保養(yǎng)就是穩(wěn)定固定資產(chǎn)價值。設(shè)備的引進，在企業(yè)生產(chǎn)中資金投入是巨大的，所以保證設(shè)備管理就保證了固定資產(chǎn)的價值以及固定資產(chǎn)的增值。

2 我國筑養(yǎng)路機械設(shè)備的維護現(xiàn)狀

2.1 技術(shù)管理工作薄弱

雖然我國交通運輸行業(yè)的發(fā)展很迅速，但是針對筑養(yǎng)路機械設(shè)備的管理和保養(yǎng)卻很缺乏，在具體的管理工作中也只是很敷衍的做記錄，而且這些記錄也沒有很好的保存起來，導致原始資料缺失。有些部門在維護和管理的過程中往往忽略的設(shè)備能創(chuàng)造的經(jīng)濟效益，只考慮購買設(shè)備的費用，為了所謂的節(jié)省成本，忽略的定期維護和保養(yǎng)工作，這反而導致筑養(yǎng)路設(shè)備的老化速度加快，減少了使用年限。

2.2 設(shè)備生命周期管理能力薄弱

任何機械設(shè)備都是具有生命周期的，由于相關(guān)部門管理上的薄弱，使得筑養(yǎng)路機械設(shè)備的生命周期管理薄弱，只重視機械的使用所帶來的效益，并沒有從設(shè)備的長遠角度出發(fā)，忽視了機械設(shè)備的生命周期如何延長。有些單位只看到眼前的經(jīng)濟利益，一味地超負荷使用機械設(shè)備，但卻不認真對設(shè)備進行維護和保養(yǎng)，進而縮短了設(shè)備的壽命，反而增加了企業(yè)的成本。

2.3 經(jīng)濟效益管理工作不到位

企業(yè)必須具有經(jīng)濟效益才能長久生存，但是有些操作人員并沒有衡量好機械設(shè)備使用和經(jīng)濟效益管理之間的關(guān)系。在實際的施工過程中只注重是否完成施工任務(wù)，而出現(xiàn)大材小用的現(xiàn)象，進一步增加了企業(yè)的施工成本，不利于長遠的經(jīng)濟效益。

2.4 維護保養(yǎng)使用人員責任不具體、不明確

筑養(yǎng)路機械設(shè)備的維護和保養(yǎng)需要專門的工作人員，但是當前很多部門對維護保養(yǎng)人員的責任沒有明確的規(guī)定，導致維護保養(yǎng)人員不認真對待機械設(shè)備的維護保養(yǎng)。受到傳統(tǒng)管理思想的影響，設(shè)備的維護人員往往更加重視設(shè)備的生產(chǎn)能力，忽視了后期設(shè)備的維護保養(yǎng)方面。相關(guān)部門沒有定期對設(shè)備維護人員進行培訓，有些先進的設(shè)備還無法維護和保養(yǎng)。有些人員對設(shè)備管理也只是走走形式，簡單地簽個字，并沒有真正地對設(shè)備進行維護和保養(yǎng)，這些問題基本都是由于管理不到位導致的，需要相關(guān)單位引起重視。

3 筑養(yǎng)路機械設(shè)備的維護措施

3.1 操作規(guī)范化，維護保養(yǎng)科學化

相關(guān)部門為了延長筑養(yǎng)路機械設(shè)備的使用年限，應(yīng)該加強操作的規(guī)范化，建立科學的維護保養(yǎng)制度。在機械設(shè)備進入施工現(xiàn)場之前，應(yīng)該由維護保養(yǎng)人員對其進行全方位的一次性保養(yǎng)和檢修，并進行試運轉(zhuǎn)，保證機械設(shè)備能夠正常使用。操作人員在開始操作之前必須仔細閱讀操作說明，按照規(guī)定進行操作，避免設(shè)備的超負荷使用。在使用完成之后，應(yīng)該對設(shè)備進行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)有故障應(yīng)該及時進行修理。在后期保養(yǎng)過程中，也應(yīng)該按照說明書進行保養(yǎng)，不同的筑養(yǎng)路機械設(shè)備具有不同的保養(yǎng)方法，應(yīng)該采取科學的保養(yǎng)方式。

3.2 改變落后設(shè)備維護保養(yǎng)手段

落后的設(shè)備維護保養(yǎng)方法嚴重影響到了筑養(yǎng)路機械設(shè)備的使用年限，所以施工單位應(yīng)該積極推廣現(xiàn)代的管理方法，制定科學的維護保養(yǎng)制度，培養(yǎng)維修人員樹立“以養(yǎng)代修”的思想里面，實現(xiàn)對機械設(shè)備維護保養(yǎng)的科學性、預見性以及強制性，盡量減少設(shè)備“帶病”工作。維修和保養(yǎng)也需要一定的成本，所以交通運輸單位應(yīng)該把維修和保養(yǎng)成本放入到單位的資金支出中，加強維修硬件的基礎(chǔ)投資，注重各方面的平衡發(fā)展，避免出現(xiàn)顧此失彼的現(xiàn)象。設(shè)備巡檢制度是維修人員的管理依據(jù)，在巡檢的過程中一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)故障或者存在隱患，應(yīng)該制定出合理的修理方案，保證設(shè)備的性能穩(wěn)定。

3.3 加強機械設(shè)備成本核算

成本核算是工程管理中的重要一環(huán)，所以相關(guān)施工單位應(yīng)該加強對機械設(shè)備的成本核算，使工程能夠按期完成，促進施工單位經(jīng)濟效益的提升。在實際開展機械成本管理的過程中，應(yīng)該根據(jù)實際情況以及相關(guān)的規(guī)范性文件，對其進行合理化的成本核算。成本核算中主要包括設(shè)備的購買費用核算，維修費用核算以及突發(fā)故障維修費用核算，通過機械設(shè)備的成本核算，能夠清晰地了解到機械設(shè)備所產(chǎn)生的各種成本，幫助施工單位控制工程成本，進而避免工程超出預算。

3.4 規(guī)范落實機械設(shè)備管理

通過規(guī)范落實機械設(shè)備管理工作能夠保證整個交通運輸工程的順利開展，在實際規(guī)范落實的過程中需要注意很多方面。具體來說，一是能夠在工程開展之前合理安排筑養(yǎng)路設(shè)備，不同的工程項目所需要的筑養(yǎng)路設(shè)備也是不同的，需要通過合理周密的安排機械設(shè)備，進而實現(xiàn)機械設(shè)備在工程中發(fā)揮出最大的價值。二是建立接班制度。由于為了保證工程能夠按期完成，往往需要實行輪班制度，這就需要做好接班工作。通過建立并完善接班制度，進一步明確操作人員的職責和任務(wù)，保證每個工作人員能夠正確操作設(shè)備，實現(xiàn)設(shè)備的高速運轉(zhuǎn)，為高質(zhì)量的工程創(chuàng)造條件。三是實現(xiàn)智能化管理。通過合理運用科技手段，實現(xiàn)自動控制、分析、匯總機械設(shè)備的參數(shù)，能夠提高識別故障的效率，進而更快地排除故障。通過采用人機交互技術(shù)，能夠做到定期對設(shè)備進行維護和保養(yǎng)，延長設(shè)備的使用設(shè)備，為相關(guān)部門創(chuàng)造更多的價值。

3.5 重視業(yè)務(wù)培訓，提高全員素質(zhì)

人員的素質(zhì)直接關(guān)系到筑養(yǎng)路機械設(shè)備維護保養(yǎng)的效果，相關(guān)單位必須加強對全員的業(yè)務(wù)培訓，進一步提高人員的專業(yè)素質(zhì)和能力。通過狠抓培訓，加強管理，實現(xiàn)人和機械設(shè)備之間的最佳結(jié)合，進而發(fā)揮出當前設(shè)備的最大價值。任何設(shè)備都需要人員進行操作，所以設(shè)備能發(fā)揮出多少效能和人員的專業(yè)能力和素質(zhì)有直接關(guān)系。因此相關(guān)單位不應(yīng)該放松對人才的培養(yǎng)，這也是其立于不敗之地的根本。根據(jù)設(shè)備的特點，培養(yǎng)出能夠靈活轉(zhuǎn)換操作的技術(shù)人才。通過定期對設(shè)備操作人員的培訓，能夠有效強化操作人員的自我提高意識，并提供給他們學習的平臺，通過引導并加強他們的學習積極性和主動性，進而提高整個維修團隊的及時能力。此外，還可以通過對外交流的機會，學習國內(nèi)外先進的技術(shù)方法，建立一只更加專業(yè)化的維修隊伍，進而適應(yīng)我國當前交通運輸工程發(fā)展的需要。

4 結(jié)束語

綜上所述，筑養(yǎng)路機械設(shè)備的維護和保養(yǎng)是當前交通運輸行業(yè)的重要方面，也是未來我國交通行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。隨著科學技術(shù)的發(fā)展，當前我國所使用的筑養(yǎng)路機械設(shè)備種類繁多，不同的機械設(shè)備維護和保養(yǎng)的方法也不相同，所以相關(guān)部門應(yīng)該提高對筑養(yǎng)路機械設(shè)備保養(yǎng)的重視程度，并能夠根據(jù)現(xiàn)代化的發(fā)展方向，制定出科學的維護和保養(yǎng)制度，并提高維護和保養(yǎng)人員的專業(yè)能力，勇于接受機遇和挑戰(zhàn)。不過在未來發(fā)展過程中，勢必還會出現(xiàn)更多新問題，這就要求管理人員能夠提高自身的知識水平，增強自身的管理能力，為我國的交通事業(yè)創(chuàng)造更多的價值。

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