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        基于移動邊緣計算的分布式光纖傳感電纜隧道數(shù)據傳輸優(yōu)化方法

        2020-06-27 05:27:15孫宏彬楊松
        機電信息 2020年2期
        關鍵詞:物聯(lián)網

        孫宏彬 楊松

        摘 要:移動邊緣計算(MEC)和無線傳輸?shù)慕Y合已經成為研究熱點?,F(xiàn)結合物聯(lián)網(IoT)技術和MEC技術,構建了分布式光纖傳感電纜隧道數(shù)據傳輸系統(tǒng)框架。依據此模型提出了一種基于MEC的數(shù)據傳輸技術,根據系統(tǒng)傳輸線傳感器和系統(tǒng)環(huán)境中不斷變化的任務,可以最大程度地減少系統(tǒng)消耗的能量。實驗結果表明,該算法具有良好的效果。

        關鍵詞:移動邊緣計算;電纜隧道;物聯(lián)網

        0 引言

        隨著物聯(lián)網技術的發(fā)展,現(xiàn)有的通信網絡可以收集、傳輸和處理大量的傳感器數(shù)據。面向分布式光纖傳感電纜隧道安裝相應的傳感物聯(lián)網設備[1],傳輸監(jiān)控系統(tǒng)可以實時監(jiān)測響應設備危害[2]?,F(xiàn)有的分組無線業(yè)務(GPRS)、4G通信方法仍存在很多問題,對于特定的現(xiàn)場環(huán)境,受到通信限制,無法實時檢測設備運行狀態(tài)[3-4]。移動邊緣計算(MEC)是一種新興技術,它將云計算服務擴展到利用移動基站的網絡邊緣[5],通過使用位于用戶附近網絡邊緣的軟件和硬件平臺,MEC技術可以應用于移動、無線甚至有線場景,從而減少數(shù)據的回程延遲時間,特別適用于傳輸大量數(shù)據[6-7]。

        將IoT節(jié)點的計算任務卸載到MEC服務器,高度依賴無線數(shù)據傳輸?shù)乃俣群托省R恍ρ舆t敏感的節(jié)點在數(shù)據傳輸中有嚴格的時間延遲要求[8],這就要求MEC服務器能有效管理計算任務所需的無線通信資源和計算資源。大多數(shù)物聯(lián)網節(jié)點能源供應不穩(wěn)定,同時處理的計算任務隨機多樣。

        電纜隧道線有幾十公里或更長,跨越不同的氣候區(qū)域,工作環(huán)境極為惡劣。監(jiān)視對象之間的物理空間很大,電源和通信問題突出[9]。目前具有小數(shù)據海量監(jiān)控功能的傳輸線物聯(lián)網應用十分廣泛。隨著電力IoT節(jié)點或傳感器節(jié)點的連接數(shù)量增加,MEC服務器的計算能力和基站的無線通道也在不斷變化。因此,對于泛在電力IoT節(jié)點,邊緣計算多任務的隨機適應無線信道模型有著重要意義。

        1 系統(tǒng)模型

        傳輸線的IoT架構通過三層架構實現(xiàn),包括傳輸線層、移動邊緣計算層和云計算層。基于MEC的物聯(lián)網傳感器數(shù)據卸載傳輸線體系結構如圖1所示。傳輸線層包括傳輸線、塔架和各種傳感器。邊緣計算層包括MEC服務器和基站,其中基站負責與傳輸線層的傳感器通信。云計算層包括一個大型服務器集群和一個宏基站,該宏基站接受并處理來自移動邊緣計算服務器的數(shù)據,可以收集通過無線通信的傳感器數(shù)據并將其卸載到MEC服務器,然后MEC通過衛(wèi)星通信或有線通信網絡將海量數(shù)據返回,以解決山區(qū)成為信號盲區(qū)的問題。

        2 基于移動邊緣計算的數(shù)據傳輸優(yōu)化方法

        定義gn,k(t)為將計算任務轉移給MEC服務器k的傳輸線傳感器n的信道增益。根據香農定理,傳感器n將計算任務卸載到MEC服務器k的上行速率為:

        rn(t)=Bklog21+(1)

        式中,Pn,k(t)是MEC服務器k到傳感器n的發(fā)射功率;σk 2是復數(shù)高斯白噪聲;Bk是上行鏈路信道傳輸帶寬。

        類似地,MEC服務器k將計算任務卸載到云服務器m的速率rk(t)可以寫為:

        rk(t)=Bmlog21+(2)

        考慮到部分卸載,可以將任務分為任意大小的兩個部分,以在傳感器設備和移動邊緣服務器上并行執(zhí)行。因此,任務的計算模型包括本地執(zhí)行模型和卸載執(zhí)行模型。以下描述以在移動設備n(傳感器n)上執(zhí)行任務k(MEC k)為例。假設移動設備n在時隙t處要執(zhí)行的任務的大小為Sn(t),卸載任務的比率為τn。

        對于本地執(zhí)行,移動設備n的CPU時鐘頻率用fn表示。因此,可以通過以下方式獲得本地執(zhí)行的時間消耗:

        Tn=(3)

        其中,計算周期的能耗取決于芯片結構的有效開關電容,因此本地執(zhí)行的總功耗可寫為:

        En(t)=kfn 2Sn(t)(4)

        式中,k是芯片結構的有效開關電容。

        由于MEC服務器的計算能力比較強,因此將計算任務卸載到MEC服務器的執(zhí)行時間可以忽略不計。根據任務模型的定義,不考慮將結果從MEC傳輸?shù)絺鞲衅髟O備的回程時間。

        根據以上假設,執(zhí)行期間MEC服務器的能耗來自無線傳輸,即傳感器設備將數(shù)據卸載到MEC服務器過程中的能耗。計算卸載的比例取決于傳輸功率和信道狀態(tài)。假設傳輸功率和信道狀態(tài)在時隙t內是穩(wěn)定的,忽略MEC服務器的計算時間和輸出結果的回程時間。MEC服務器的執(zhí)行時間等于卸載數(shù)據的傳輸時間,可以寫成:

        Tk=(5)

        移動設備n在MEC服務器中執(zhí)行時的能耗也是計算卸載時的能耗,可以寫成:

        Ek(t)=Pn,k(t)Tk (6)

        為了使MEC系統(tǒng)控制區(qū)域中的所有傳感器設備和MEC服務器消耗的能量最小化。當在每個時隙t內將計算任務卸載到MEC服務器時,需要共同調整計算任務卸載的比例和發(fā)射功率的大小。

        P1:E(τ,p)=Ek(t)+En(t)(7)

        s.t. 0≤τn≤1(8)

        0≤Pk,n≤Pmax,0≤Pk,m≤Pmax(9)

        Tn≤Tmax,Tk≤Tmax(10)

        其中,式(8)表示傳感器任務節(jié)點被卸載到MEC服務器的概率在0~1。式(9)表示傳感器任務節(jié)點n分配的功率不能超過限制要求。式(10)表示對MEC的本地執(zhí)行和卸載不能超過最大延遲限制。

        通過結合乘數(shù)交替方向法(ADMM)和非線性分數(shù)編程,給出了能耗最小化算法。首先,將非凸聯(lián)合優(yōu)化問題轉換為凸全局共識問題,可以將其與每個傳感器節(jié)點分離。然后,通過順序求解n個并行子問題,通過交替變化方向來執(zhí)行迭代優(yōu)化。具體算法描述如下:

        Step 1:初始參數(shù):τn,pn,Pmax,Tmax,set k=1,t=1,n=1。

        Step 2:重置所有傳感器的卸載速率和功率。

        Step 3:set t=1,使用ADMM更新參數(shù)。

        Step 4:Update t←t+1,while t≤Tmax to Step 3;

        Step 5:Update {t,t}←{n,n};

        Step 6:Update n←n+1, while n≤N to Step 3;

        Step 7:OUTPUT n,n;

        Step 8:Update k←k+1,while k≤K to Step 2。

        3 實驗分析

        仿真結果用于驗證所提出的方案在功耗最小化目標下共同優(yōu)化卸載速率和傳輸功率的優(yōu)勢,并評估所提出算法的性能。仿真模擬是使用PyOpt的Python編寫的,PyOpt是用于解決非線性約束優(yōu)化問題的Python工具包。

        傳輸線和MEC服務器共有3個,即k=3。每條傳輸線上的傳感器數(shù)量為7,即n=7。傳感器總數(shù)為21。最大CPU頻率在1~2 GHz范圍內均勻分布。對于移動邊緣執(zhí)行模型,將噪聲功率設置為σ2=10-9 W,系統(tǒng)帶寬為=1 MHz。將傳輸線上每個傳感器節(jié)點的最大傳輸功率設置為Pmax=2 W。

        為了驗證所提算法的性能,分別將所提算法與算法1和算法2進行了比較。Algorithm1僅由本地處理命名的本地處理器處理。僅將算法2卸載到MEC服務器進行處理,僅由MEC處理命名。表1顯示了能耗與任務輸入大小之間的關系。

        從表1結果可以看出,無論采用哪種優(yōu)化方法,能耗都隨著任務規(guī)模的增加而增加,但本文提出的聯(lián)合優(yōu)化方案優(yōu)于其他兩種優(yōu)化方案。特別是所提出的算法不僅具有最小的能量消耗,而且在任務更大時具有最低的能量減少速率,這表明所提出的算法具有適應更大計算任務的能力。

        4 結語

        基于移動邊緣計算的分布式光纖傳感電纜隧道數(shù)據傳輸優(yōu)化是依據IoT技術設計模型,并充分利用MEC來實現(xiàn)傳輸線的智能在線監(jiān)控,提出一種基于MEC的傳輸線能量最小化方法。仿真結果表明,本文所提算法可以有效改善電纜隧道數(shù)據傳輸系統(tǒng)的能耗,并將能耗降到最低,為電纜隧道的安全運行提供了重要保障。

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        收稿日期:2019-12-25

        作者簡介:孫宏彬(1969—),男,吉林四平人,博士,研究方向:電氣自動化、計算機應用。

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