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        對電力工程中35kV輸電線路的設(shè)計分析

        2020-06-27 18:42:54趙化光
        中阿科技論壇(中英阿文) 2020年4期
        關(guān)鍵詞:圖紙施工設(shè)計

        趙化光

        摘要:35kV輸電線路,作為電力系統(tǒng)的重要組成部分,其設(shè)計質(zhì)量直接影響到電力系統(tǒng)的整體運行效果。因此,要想提高35kV輸電線路的總體設(shè)計效果,就需要廣大設(shè)計者提高對35kV輸電線路總體設(shè)計工作的重視程度,結(jié)合以往的設(shè)計工作經(jīng)驗,對35kV輸電線路的總體設(shè)計實施要點進(jìn)行總結(jié)和分析,才能更好地開展35kV該輸電線路的總體設(shè)計工作,從根本上避免35kV輸電線路的運行故障問題。本文主要針對35kV輸電線路的設(shè)計階段進(jìn)行詳細(xì)分析。

        關(guān)鍵詞:35kV;輸電線路;設(shè)計分析

        前言

        電網(wǎng)中最主要的部分是電力線路,因為電力線路主要負(fù)責(zé)的是電能的輸送和分配,這是一個非常重要的任務(wù),一旦電力線路出現(xiàn)任何問題,就會導(dǎo)致整個電網(wǎng)完全斷電,嚴(yán)重的話還會對人的生命安全和機(jī)械設(shè)備的安全造成很大的影響,所以電力線路的設(shè)計工作必須得到一定的重視。35kV輸電線路的整體設(shè)計可分為初期設(shè)計和施工圖紙設(shè)計兩個階段,其中最主要的內(nèi)容有線型的選擇、線路路徑的選擇,以及桿塔基礎(chǔ)和形狀的設(shè)計和選擇等。因此在35kV輸電線路的設(shè)計過程中,必須確保在建設(shè)完成后,輸電線路能夠更安全、經(jīng)濟(jì)地穩(wěn)定運行。

        1 35kV輸變電線路初步設(shè)計詳細(xì)分析

        1.1確定導(dǎo)線

        設(shè)計35kV輸電線路時,必須先確定所用導(dǎo)線,并根據(jù)國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定中所提供的負(fù)荷信息資料和所選導(dǎo)線截面,最終在對所在城市經(jīng)濟(jì)總體發(fā)展趨勢進(jìn)行綜合檢驗后確定。隨著當(dāng)今社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和進(jìn)步,現(xiàn)在不管是居民的日常生活用電,還是各種行業(yè)的用電,都在不斷地上升,另外一些電力線路在設(shè)計過程中,很多企業(yè)還沒有對未來的發(fā)展作好合理的規(guī)劃,這樣電力線路就會在完成后一直處于超負(fù)荷運行的狀態(tài)。如此長時間超負(fù)荷運行,將導(dǎo)致整個電力線路中的導(dǎo)線損耗程度非常嚴(yán)重,而線路中的導(dǎo)線接線點也將始終處于發(fā)熱狀態(tài),這將對電力線路的安全構(gòu)成重大影響。因此在35kV輸電線路中使用導(dǎo)線的確定過程中,除了確定導(dǎo)線的截面外,還需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況選擇最合適的導(dǎo)線。而且在選擇導(dǎo)線截面的過程中,一定要選擇截面較大的導(dǎo)線,因為截面較大的導(dǎo)線承受的負(fù)荷較大,這樣就能保證35kV輸電線路的安全平穩(wěn)運行。

        1.2確定天氣狀況

        設(shè)計35kV輸變電線路時,由于當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r與整個線路密切相關(guān),因此在設(shè)計35kV輸變電線路時,必須充分考慮當(dāng)?shù)氐奶鞖馇闆r,并結(jié)合已建成線路的具體運行條件等因素,確定該線路在35kV輸變電工程中的位置,從而保證整個35kV輸變電工程設(shè)計的安全性和合理性。要分析和考慮當(dāng)?shù)爻鞘械奶鞖鉅顩r,可從以下六個方面入手:

        (1)城市中的最高溫度可以達(dá)到多少,這樣既保證了導(dǎo)線最大弧垂的計算精度,又保證了整個傳輸線與建筑物和地面之間的安全距離。

        (2)要確定在一個城市里能夠達(dá)到多少最低溫度,以確保確定導(dǎo)線的最大拉應(yīng)力,這也是測試導(dǎo)線最大拉應(yīng)力的最基本條件之一。

        (3)為了更好地計算導(dǎo)線安全載流量,你所在的城市月平均氣溫最高可以達(dá)到多少。

        (4)當(dāng)?shù)爻鞘酗L(fēng)速可達(dá)多大,以確定導(dǎo)線、桿件等部分受力載荷具體為多少,從而避免因風(fēng)速而發(fā)生安全事故,并確保導(dǎo)線與周圍建筑物之間的距離在安全范圍內(nèi)。

        (5)所在城市為冬季輸電線路中導(dǎo)線覆蓋冰層的情況,以此計算導(dǎo)線、桿件等部分的機(jī)械強(qiáng)度。

        (6)所在城市遇有雷雨天氣時,應(yīng)及時采取防雷措施,以保證輸電線路的安全穩(wěn)定運行。

        1.3絕緣配合設(shè)計

        對于35kV輸變電線路波浪形絕緣的設(shè)計,必須根據(jù)絕緣層的形狀來確定其具體的強(qiáng)度,對于傳輸電線路絕月的具體強(qiáng)度,必須根據(jù)清洗和污穢區(qū)來確定,而對于污穢區(qū)的劃分,則可根據(jù)污穢等級和周圍附鹽密度、性質(zhì)、距離等詳細(xì)情況來確定,這樣就保證了絕緣層的設(shè)計是可行的。設(shè)計絕緣時,應(yīng)根據(jù)電壓的具體情況和負(fù)載情況等各有不同的絕緣條件,選擇最合適的絕緣子串?dāng)?shù)和詳細(xì)片數(shù)。絕緣中防雷設(shè)計要根據(jù)傳輸線中具體的電壓等級、已建成的輸電線路運行信息數(shù)據(jù)和所處城市的雷電活動狀況等因素進(jìn)行綜合設(shè)計,并根據(jù)避雷線根的具體數(shù)目、避雷線保護(hù)角度與避雷線之間存在的最小距離以及輸電線路中導(dǎo)線與導(dǎo)線之間存在的最小距離等因素進(jìn)行選擇[1]。

        對35kV輸電線路最合適的避雷方式是將避雷線接地,同時也要確保避雷線的保護(hù)角能被盡量減小,從而保證最終設(shè)計的絕緣避雷措施的避雷性能。但是,由于輸電線路中的具體電壓等級在不斷降低,而避雷線的成本價格在不斷提高,因此35kV輸電線路的絕緣設(shè)計中,大多數(shù)情況下不會全部設(shè)置避雷線。無避雷針的輸電線路,其導(dǎo)線均采用三角布線方式,使位于最上方的導(dǎo)線具有避雷作用,而位于整個三角形內(nèi)的輸電導(dǎo)線則具有一定程度的避雷作用,以確保35kV輸電線路在運行期間避免因雷擊而發(fā)生意外事故。

        1.4桿塔

        桿塔設(shè)計時,設(shè)計者應(yīng)先確定直桿型式,并應(yīng)結(jié)合導(dǎo)線基座選型,決定選用雙桿或單桿。根據(jù)線路實際通過的地區(qū)基本地質(zhì)條件和運行單位的實際運行經(jīng)驗等,確定采用淺埋還是深埋的拉線桿類型;根據(jù)電壓和運行試驗結(jié)果確定線桿尺寸和型號。對某些特殊跨越位置或不容易起桿的部位,應(yīng)選擇與其配套的水泥桿,以保證該桿塔的設(shè)計效果。

        1.5輸電線路基本路徑的合理選擇

        當(dāng)設(shè)計35kV輸電線路時,一般是基于安全性選擇將輸電線路架空。因此,設(shè)計者需要充分考慮到施工后期的施工成本和運行安全等這些問題。在此基礎(chǔ)上,充分考慮城市建設(shè)和政府規(guī)劃等這些外部因素,合理選擇輸電線路基本通路,使之與電網(wǎng)總體規(guī)劃建設(shè)有效結(jié)合,提高輸電線路基本通路的實用性和安全性,從根本上保證35kV輸電線路的總體設(shè)計效果,使電力系統(tǒng)始終處于穩(wěn)定的運行狀態(tài)。

        2 35kV架空輸電線路的施工圖紙設(shè)計階段的詳細(xì)分析

        對35kV架空輸電線路進(jìn)行初步設(shè)計后,確定了初步設(shè)計方案,進(jìn)行了施工圖紙設(shè)計。施工圖紙設(shè)計階段的總體流程是:從初步選定最適合的線路方案開始,實時測量;接著是選定的線路,先進(jìn)行防護(hù)欄和打桿位樁等工作,再對整個施工所需的全部圖紙進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計,這主要包括需要跨越的交接圖、桿塔的詳細(xì)圖象、桿塔的路徑圖、絕緣子鐵塔等具體圖紙[2]。為了保證35kV架空輸電線路在經(jīng)過施工后能安全穩(wěn)定地運行,最終還需要為施工單位提供最精確的施工材料清單,以及施工計算預(yù)算書和圖紙設(shè)計的詳細(xì)說明等。

        3 35kV輸電線路注意事項

        在35kV輸電線路穿越110kV輸電線路時,會受到許多因素的影響,因為這種線路形式是在終點站的地線直線段,存在著較多的不穩(wěn)定因素。實踐中,如果施工人員根據(jù)施工方案操作時,要求35kV輸電線路的避雷線與導(dǎo)線電氣保持3米的距離,降低線桿高度后,發(fā)現(xiàn)線路與地面的絕緣距離較近。為此,降低了輸電線路桿塔的高度,設(shè)置了限高欄。在35kV線路施工過程中,電桿與公路的距離太近,會影響拉線工作,需要根據(jù)線路的走向調(diào)整距離。在施工過程中,其懸掛的三相導(dǎo)線通過牽引車展開、牽引而斷裂。產(chǎn)生此問題的原因多是因為掛線輪較小,接合部位容易卡死。對此,施工過程中要加強(qiáng)管理,提高施工人員的安全意識,分析端點位置,防止意外發(fā)生[3]。

        4 結(jié)語

        總而言之,輸電線路的設(shè)計工作在整個電力系統(tǒng)中占據(jù)著非常重要的地位,如果由于某種原因而導(dǎo)致輸電線路發(fā)生任何事故,都會對整個城市中的用電用戶造成重大影響,甚至可能造成嚴(yán)重的安全事故。因此在35kV輸電線路的設(shè)計中,一定要按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計,而且在設(shè)計中還要了解當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況,最終設(shè)計出最適合當(dāng)?shù)厥褂玫木€路,這樣才能保證35kV輸電線路能夠更經(jīng)濟(jì)、安全、穩(wěn)定地運行。

        參考文獻(xiàn)

        [1]吳風(fēng)亮,陶潛,董琮,等.110-220kV輸電線路設(shè)計關(guān)鍵點分析[J].工程技術(shù):文摘版,2016(11):00128-00128.

        [2]鄭麗敏.造價分析成果在220kV輸電線路設(shè)計中的應(yīng)用[J].工程技術(shù):引文版,2016(12):00077-00078.

        [3]何清懷.輸電線路設(shè)計中落實電磁影響防治措施的分析[J].低碳世界,2016(31):42-43.

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