何山龍

（貴州省水利投資（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 貴州貴陽 550006）

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷快速發(fā)，科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新發(fā)展，促使我國(guó)很多新型技術(shù)被廣泛應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng)域中，很多領(lǐng)域也在朝著信息化、智能化的趨勢(shì)發(fā)展，這也已經(jīng)成為現(xiàn)階段以及未來的主要發(fā)展趨勢(shì)。在這種大環(huán)境背景下，貴州省提出了“大數(shù)據(jù)”的戰(zhàn)略行動(dòng)理念。與此同時(shí)，為了積極響應(yīng)“智慧水利”提出的個(gè)性化要求，黃家灣水利樞紐工程公司在與這一發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行結(jié)合之后，提出了“智慧黃家灣”的發(fā)展理念。在建設(shè)過程中，要保證監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)有效的展示和利用，同時(shí)還要保證數(shù)據(jù)具有真實(shí)性和有效性。

1 “智慧黃家灣”綜合信息管理云平臺(tái)的建設(shè)需求

1.1 監(jiān)測(cè)管理需求

我國(guó)現(xiàn)如今已經(jīng)全面進(jìn)入到信息化時(shí)代，信息技術(shù)在很多領(lǐng)域中都可以實(shí)現(xiàn)合理的應(yīng)用，同時(shí)各個(gè)行業(yè)也在不斷的改革和創(chuàng)新，逐漸朝著信息化、智能化的趨勢(shì)發(fā)展。由此可以看處，信息化、智能化的項(xiàng)目建設(shè)已經(jīng)成為日常項(xiàng)目管理過程中非常重要的一部分，其不僅可以促使項(xiàng)目管理的整體水平得到有效提升，而且還能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)成本的有效控制，保證管理效率的有效提升。在與黃家灣水利樞紐工程項(xiàng)目的建設(shè)現(xiàn)狀進(jìn)行結(jié)合分析時(shí)，發(fā)現(xiàn)在初期設(shè)計(jì)階段的時(shí)候，就已經(jīng)將大壩安全監(jiān)測(cè)、水雨情測(cè)報(bào)等相關(guān)內(nèi)容全部都融入到該系統(tǒng)的構(gòu)建中[1]，如表1所示。這些具有智能化特征的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，要想實(shí)現(xiàn)科學(xué)合理的利用，就必須要對(duì)相關(guān)設(shè)施進(jìn)行建設(shè)，實(shí)現(xiàn)各個(gè)環(huán)節(jié)信息相互之間有效的互通和利用，這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)真正的實(shí)現(xiàn)信息的共享。

表1 “智慧黃家灣”監(jiān)測(cè)監(jiān)控應(yīng)用體系

1.2 質(zhì)量管理需求

無論是任何一個(gè)項(xiàng)目在規(guī)劃和建設(shè)過程中，質(zhì)量一直以來都是其中的基礎(chǔ)，同時(shí)也是其中必不可少的重要工作內(nèi)容。對(duì)于黃家灣水利樞紐工程項(xiàng)目的建設(shè)而言也是如此，必須要加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的有效控制。在建設(shè)過程中，如果只是單純的注重短期的經(jīng)濟(jì)利益，忽視施工質(zhì)量，很有可能會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目在整個(gè)建設(shè)過程中，留下非常嚴(yán)重的安全隱患，同時(shí)還會(huì)造成嚴(yán)重的安全事故。這樣不僅會(huì)導(dǎo)致人們的生命財(cái)產(chǎn)安全遭受到嚴(yán)重的打擊影響，而且還會(huì)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失[2]。所以必須要加強(qiáng)對(duì)黃家灣水利工程項(xiàng)目的質(zhì)量控制力度，尤其是要對(duì)施工時(shí)會(huì)涉及的施工材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格有效的控制，保證施工材料、設(shè)備等都可以實(shí)現(xiàn)合理的監(jiān)督和控制，這樣才能夠從多個(gè)方面出發(fā)實(shí)現(xiàn)對(duì)施工質(zhì)量的有效把控。

1.3 人員安全管理需求

黃家灣水利樞紐工程項(xiàng)目在規(guī)劃和建設(shè)過程中，人身安全管理在其中具有非常重要的作用，同時(shí)也是其中非常重要的關(guān)鍵點(diǎn)。在施工過程中，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)施工人員的安全管理，必須要在施工現(xiàn)場(chǎng)的入口和出口位置處進(jìn)行有針對(duì)性的管理。與此同時(shí)，還要針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)部的施工人員，開展具有動(dòng)態(tài)化特征的管理措施，也就是在實(shí)踐中要根據(jù)實(shí)際情況的不同，對(duì)工作人員的位置進(jìn)行跟蹤處理。這樣不僅能夠搜集大量的數(shù)據(jù)，為應(yīng)急預(yù)案的制定提供準(zhǔn)確有效的數(shù)據(jù)作為支持，而且還能夠保證作業(yè)范圍內(nèi)的安全管理措施可以真正有效的落實(shí)到實(shí)處，為施工人員的人身安全提供有效保證。

1.4 車輛管理

“智慧黃家灣”綜合信息管理云平臺(tái)的建設(shè)，其根本目的是為了實(shí)現(xiàn)智能化、現(xiàn)代化的運(yùn)行管理模式。為了保證該平臺(tái)在運(yùn)行過程中的合理性和有效性，必須要與實(shí)際情況進(jìn)行結(jié)合，這樣才能夠?qū)⒃撈脚_(tái)在運(yùn)行時(shí)的作用和價(jià)值充分發(fā)揮出來。根據(jù)實(shí)地考察和調(diào)查研究結(jié)果可以看出，黃家灣水利樞紐工程項(xiàng)目在規(guī)劃和建設(shè)過程中，其本身屬于大型樞紐工程項(xiàng)目之一。該工程不僅建設(shè)規(guī)模非常大，而且其自身的整個(gè)建設(shè)周期也比較長(zhǎng)，所以在施工現(xiàn)場(chǎng)的建設(shè)過程中，需要來回行駛的車輛非常多。在與施工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)狀進(jìn)行結(jié)合分析時(shí)，發(fā)現(xiàn)石料運(yùn)輸車、混凝土攪拌運(yùn)輸車等，不僅車輛數(shù)量多，而且車輛來回往返的頻率比較高。在針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的這些車輛進(jìn)行管理時(shí)，如果單純依靠人力，那么不僅工作量非常大，而且無法保證管理效果。所以在這種背景下，就必須要構(gòu)建和落實(shí)符合實(shí)際要求的信息化車輛管理系統(tǒng)，這也是“智慧黃家灣”綜合信息管理云平臺(tái)的建設(shè)需求之一。通過該系統(tǒng)在其中的合理利用，可以根據(jù)車輛的軌跡以及運(yùn)料的實(shí)際情況等，對(duì)這些車輛進(jìn)行統(tǒng)一集中的管理。這樣不僅能夠保證車輛管理的整體水平可以得到有效提升，而且還能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)不同運(yùn)料情況實(shí)時(shí)有效的掌握和控制，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，可以對(duì)這些運(yùn)料車輛進(jìn)行合理的調(diào)配，滿足施工現(xiàn)場(chǎng)提出的個(gè)性化用料需求。

2 “智慧黃家灣”綜合信息管理云平臺(tái)建設(shè)的必要性

在對(duì)“智慧黃家灣”綜合信息管理云平臺(tái)進(jìn)行構(gòu)建時(shí)，要想體現(xiàn)朝著“智慧化”的趨勢(shì)發(fā)展，就必須要將大數(shù)據(jù)、信息化等技術(shù)手段合理的應(yīng)用其中。與此同時(shí)，還要對(duì)高新技術(shù)人才進(jìn)行合理的引進(jìn)和利用，這樣才能夠保證“智慧黃家灣”項(xiàng)目的有序開展。

信息化以及智能化的建設(shè)和發(fā)展，對(duì)該平臺(tái)項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)和穩(wěn)定發(fā)展具有至關(guān)重要的影響和作用。尤其是在質(zhì)量管理方面，可以針對(duì)施工的整個(gè)過程進(jìn)行實(shí)時(shí)有效的監(jiān)督和控制，同時(shí)還可以對(duì)施工材料、設(shè)備的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格有效的監(jiān)督和控制，為項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量提供有效保證[3]。同時(shí)，在人員的安全管理方面，要盡量對(duì)人員進(jìn)行有效的跟蹤管理，這樣不僅能夠?yàn)閼?yīng)急預(yù)案的制定和實(shí)施提供有效的數(shù)據(jù)作為支持，而且還能夠?yàn)槭┕と藛T的人身安全提供有效保證。

3 結(jié)束語

智慧黃家灣綜合信息管理云平臺(tái)在構(gòu)建以及具體應(yīng)用過程中，必須要將信息化的管理體系應(yīng)用其中，這樣不僅能夠?qū)崿F(xiàn)該平臺(tái)的合理利用，而且還能夠滿足現(xiàn)代化管理模式在應(yīng)用時(shí)提出的個(gè)性化需求。