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        綠色出行,“泰”有潛力

        2020-06-26 06:23:37拉塔納西·蘇哈哈翁

        拉塔納西·蘇哈哈翁

        當(dāng)前,電動(dòng)汽車市場(chǎng)潛力巨大,許多車企都將東南亞市場(chǎng)視為該行業(yè)未來(lái)發(fā)展的“香餑餑”。為了創(chuàng)造良好的環(huán)境來(lái)大力發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè),泰國(guó)政府出臺(tái)了一系列政策,鼓勵(lì)加大對(duì)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的投資和研究。值得關(guān)注的是,泰國(guó)電力管理局(EGAT)、泰國(guó)國(guó)家電子和計(jì)算機(jī)技術(shù)中心(NECTEC)和泰國(guó)國(guó)家科學(xué)技術(shù)發(fā)展署(NSTDA)于2010年啟動(dòng)了一項(xiàng)合作項(xiàng)目,計(jì)劃在2020年11月完成電動(dòng)汽車部件生產(chǎn)并改裝出第一款電動(dòng)汽車。

        科研先行,泰國(guó)尋找新燈塔

        這個(gè)項(xiàng)目的初衷是希望泰國(guó)車企能夠汲取新知識(shí),在頭腦風(fēng)暴中迸發(fā)出“金點(diǎn)子”,并在未來(lái)研發(fā)出電動(dòng)汽車的7個(gè)關(guān)鍵部件,從而實(shí)現(xiàn)用蓄電池取代內(nèi)燃機(jī)為車輛提供動(dòng)力。對(duì)泰國(guó)研究人員來(lái)說(shuō),利用蓄電池作為電動(dòng)汽車的發(fā)電機(jī)仍是一個(gè)不小的挑戰(zhàn),目前他們正緊鑼密鼓地開(kāi)發(fā)相關(guān)電池技術(shù)。

        泰國(guó)國(guó)家金屬和材料技術(shù)中心(MTEC)的電化學(xué)材料和系統(tǒng)高級(jí)研究員彬巴·林通恭表示,這個(gè)研究項(xiàng)目是為了改進(jìn)電池技術(shù),增強(qiáng)泰國(guó)在全球市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí),她還呼吁政府對(duì)電動(dòng)汽車零部件實(shí)行稅收優(yōu)惠和進(jìn)口關(guān)稅減免政策,并提高必要部件進(jìn)口的便利化水平。

        另外,房地產(chǎn)和伙伴關(guān)系貿(mào)易協(xié)會(huì)主席、天使地產(chǎn)的首席執(zhí)行官和聯(lián)合創(chuàng)始人阿皮查特·普拉西納里特也認(rèn)為,電動(dòng)汽車和智能城市無(wú)疑是全球趨勢(shì)的一部分,必將深刻地影響大家的生活。在這方面,泰國(guó)的伙伴關(guān)系貿(mào)易協(xié)會(huì)發(fā)起了一系列的活動(dòng),如大學(xué)生電動(dòng)汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)競(jìng)賽,使電動(dòng)汽車的概念迅速在年輕一代中普及。

        市場(chǎng)滲透,如何加一把火?

        目前,電動(dòng)汽車是一個(gè)全新的領(lǐng)域,要想站穩(wěn)腳跟,挖掘并滲透到新的市場(chǎng)是必不可少的一步。同時(shí),面對(duì)不同的目標(biāo)客戶,銷售模式也不能一成不變。例如,泰國(guó)OSKA控股有限公司在2017年根據(jù)客戶訂單數(shù)量推出了Strom系列電動(dòng)摩托車,客戶可根據(jù)他們的具體要求,改造現(xiàn)有的6款車型設(shè)計(jì)。

        OSKA控股有限公司生產(chǎn)和培訓(xùn)部經(jīng)理頌汶·奧姆諾說(shuō):“公司一直在和很多客戶討論相關(guān)事宜,希望能為他們生產(chǎn)出更實(shí)用的電動(dòng)摩托車,比如在推出運(yùn)貨類的電動(dòng)摩托車之前,我們會(huì)邀請(qǐng)一些客戶提出設(shè)計(jì)意見(jiàn)并測(cè)試摩托車,以確保車輛符合他們的要求。鑒于這些電動(dòng)摩托車具有零排放、噪音低的優(yōu)點(diǎn),如果它們?cè)谑袌?chǎng)上大受歡迎,那么它們將成為泰國(guó)‘綠色物流的首張名片。”

        另外,泰國(guó)的三輪摩托車“電動(dòng)嘟嘟車”也大放異彩,它是城市交通技術(shù)公司和Sikorn公司合作推出的產(chǎn)品??蛻艨梢岳檬謾C(jī)約車軟件Tuk-Tuk Hop在曼谷的拉達(dá)那哥欣島附近呼叫嘟嘟車。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),這是一張逛曼谷老城的嘟嘟車通票,一次收費(fèi),每人每天為299泰銖。你可以在一天中的任何時(shí)間打電話約車,也可以讓司機(jī)在島上的任何地方停車。所有的司機(jī)都經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的培訓(xùn),你只管負(fù)責(zé)享受一次輕松愉快的旅行。目前,已經(jīng)有7輛電動(dòng)嘟嘟車和30輛老式嘟嘟車投入使用,另有18輛電動(dòng)嘟嘟車即將投入市場(chǎng)。這兩家公司補(bǔ)充說(shuō),目前嘟嘟車市場(chǎng)供不應(yīng)求,因此他們會(huì)再生產(chǎn)出更多的電動(dòng)嘟嘟車。另外,他們也在一款叫“MuvMi”的軟件上提供共享交通服務(wù)。

        在2020年,城市交通技術(shù)公司和泰國(guó)國(guó)家旅游局將攜手合作,深入開(kāi)發(fā)電動(dòng)嘟嘟車軟件,并為游客提供旅游資訊。他們計(jì)劃根據(jù)客戶的需求,將軟件服務(wù)范圍擴(kuò)大到泰國(guó)暹羅廣場(chǎng)、中央世界廣場(chǎng)和普拉圖納姆等受游客歡迎的地區(qū)?!拔覀儾粦?yīng)該把它們僅僅看成是一輛電動(dòng)嘟嘟車和一款約車軟件,我覺(jué)得,這是我國(guó)的又一項(xiàng)創(chuàng)新,解決了很多交通問(wèn)題。”城市交通技術(shù)公司聯(lián)合創(chuàng)始人和業(yè)務(wù)發(fā)展主管素帕蓬·齊緹瓦塔納薩自豪地說(shuō)。

        ·來(lái)源:《Thansettakij》

        ·編譯:莫婷婷

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