許曉進(jìn),蔡曉明,劉起付,夏斌
(中石油江蘇燃料瀝青有限責(zé)任公司,江陰 214400)
隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,公路交通事業(yè)也進(jìn)入了迅猛發(fā)展期,公路交通部門對(duì)道路瀝青的要求也越來越高。普通重交瀝青已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)在交通荷載的需要,改性瀝青有著較好抗車轍能力、抗水損能力以及較好的強(qiáng)度、硬度,已被廣泛使用。目前國內(nèi)改性瀝青市場上大部分都是I-D、I-C 產(chǎn)品,主要用于南方炎熱地區(qū),但是在北方寒冷地區(qū)I-B、I-A 改性瀝青正逐步的代替了重交90 號(hào)、110 號(hào)瀝青。目前國內(nèi)改性瀝青生產(chǎn)廠家加工I-D 級(jí)改性瀝青一般選用70 號(hào)瀝青、I-C 級(jí)選用90 號(hào)瀝青、I-B級(jí)選用110 號(hào)瀝青、I-A 級(jí)選用130 號(hào)以上的瀝青作為基質(zhì)瀝青,但是生產(chǎn)110 號(hào)以上牌號(hào)的重交瀝青廠家數(shù)量較少,制約了I-A、I-B 改性瀝青的生產(chǎn)使用。利用普通70 號(hào)瀝青在一定的試驗(yàn)條件下通過改性劑、相容劑摻量的研究及優(yōu)化,確定了生產(chǎn)I-A、I-B 改性瀝青的配方。
本次試驗(yàn)利用中石油自產(chǎn)70#瀝青為原料,通過添加不同比例的自產(chǎn)減線油和改性劑,確定生產(chǎn)符合交通部JTG F40—2004(《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》)中I-A、I-B 級(jí)SBS 改性瀝青技術(shù)配方,主要指標(biāo)要求見表1。
表1 I-A、I-B SBS 改性瀝青主要指標(biāo)要求
基質(zhì)瀝青采用中石油自產(chǎn)的70 號(hào)A 級(jí)瀝青,主要性質(zhì)見表2。
改性劑采用戴納索的C-501 型SBS,主要性質(zhì)見表3。相容劑為中石油自產(chǎn)的減線油,主要性質(zhì)見表4。穩(wěn)定劑為國內(nèi)某廠家生產(chǎn)的穩(wěn)定劑,型號(hào)為HMD-2,主要性質(zhì)見表5。
表2 70 號(hào)A 級(jí)瀝青性質(zhì)
表3 改性劑性質(zhì)
表4 相容劑性質(zhì)
表5 穩(wěn)定劑性質(zhì)
將已準(zhǔn)確稱量的基質(zhì)瀝青加熱至流動(dòng)狀態(tài),按照試驗(yàn)方案將定量相容劑加入基質(zhì)瀝青中,將混合后的瀝青放在加熱套中加熱至180~185 ℃,按照試驗(yàn)方案將定量SBS 改性劑緩慢的加入瀝青中,開啟剪切速率控制在3 500 r/min,溫度控制180~185 ℃,剪切研磨20 min。剪切結(jié)束后切換至攪拌狀態(tài),加入定量的穩(wěn)定劑攪拌2.5 h,溫度控制在180~185 ℃,即制得SBS 改性瀝青。
在固定基質(zhì)瀝青及助劑品種的條件下,A1、A2、A3 號(hào)試驗(yàn)改性劑添加量為5.0%,通過改變相容劑加入量,考察制備得到的I-A 改性瀝青樣品的差異;B4、B5、B6 號(hào)試驗(yàn)改性劑添加量為4.0%,通過改變相容劑加入量,考察制備得到的I-B 改性瀝青樣品的差異。試驗(yàn)數(shù)據(jù)如表6所示。
由表6數(shù)據(jù)可知,I-A、I-B 改性瀝青在基質(zhì)瀝青、改性劑、穩(wěn)定劑量固定的情況下,通過改變相容劑的加入量制備得到的改性瀝青樣品都能滿足指標(biāo)要求,隨著相容劑量的加大針入度增加、軟化點(diǎn)略有降低、老化前及老化后延度有所增加,其它指標(biāo)無明顯差異。
表6 不同相容劑加入量對(duì)改性瀝青的影響
在固定基質(zhì)瀝青及助劑品種的條件下,A3、A4、A5 號(hào)試驗(yàn)相容劑添加量為12.0%,通過改變改性劑加入量,考察制備得到的I-A 改性瀝青樣品的差異;B3、B4、B5 號(hào)試驗(yàn)相容劑添加量為8.0%,通過改變改性劑加入量,考察制備得到的I-B 改性瀝青樣品的差異。試驗(yàn)數(shù)據(jù)如表7所示。
表7 不同改性劑加入量對(duì)改性瀝青的影響
由表7數(shù)據(jù)可知,I-A、I-B 改性瀝青在基質(zhì)瀝青、相容劑、穩(wěn)定劑量固定的情況下,通過改變改性劑的加入量制備得到的改性瀝青樣品都能滿足指標(biāo)要求,隨著改性劑量的加大針入度降低、軟化點(diǎn)增加、I-A 改性瀝青老化前及老化后延度增加,但是I-B 改性瀝青老化前及老化后延度改性劑量的加大而有所降低,其它指標(biāo)略有差異。
根據(jù)添加不同劑量穩(wěn)定劑、相容劑綜合考察,I-A 改性瀝青試驗(yàn)中A5 方案成本相對(duì)較低,各項(xiàng)指標(biāo)較好,能夠滿足交通部規(guī)范的指標(biāo)要求,可以有效降低生產(chǎn)成本。I-B 改性瀝青試驗(yàn)中B1 方案各種助劑加入量較少,同時(shí)各項(xiàng)指標(biāo)能夠滿足交通部規(guī)范要求,符合實(shí)際生產(chǎn)需要。
a)在改性瀝青生產(chǎn)中,可以利用70 號(hào)瀝青摻入適當(dāng)?shù)臏p線油通過正常的改性工藝生產(chǎn)出合格的I-A、I-B 級(jí)SBS 改性瀝青產(chǎn)品。
b)70 號(hào)瀝青可以通過改性配方的優(yōu)化生產(chǎn)出軟化點(diǎn)、老化前后延度高于交通部標(biāo)準(zhǔn)的I-A、I-B 級(jí)改性瀝青產(chǎn)品。