劉 佳,張文政
(天津天鋼聯(lián)合特鋼有限公司,天津301500)
隨著鋼鐵業(yè)的發(fā)展,高爐對(duì)入爐原料要求越來(lái)越嚴(yán)格。天津天鋼聯(lián)合特鋼配備了2臺(tái)230 m2燒結(jié)機(jī),三座1 080 m3高爐,兩座500 m3高爐,燒結(jié)和煉鐵產(chǎn)能不匹配,燒結(jié)礦產(chǎn)量缺口較大,如何提高燒結(jié)礦產(chǎn)量是公司目前研究的重要課題。燒結(jié)礦是高爐生產(chǎn)的主要原料之一,其配比達(dá)到70%以上,燒結(jié)礦質(zhì)量能否滿足高爐使用要求也顯得越來(lái)越重要?,F(xiàn)代燒結(jié)工藝是基于鐵酸鈣固結(jié)理論為基礎(chǔ),以生產(chǎn)高品位、高強(qiáng)度、高還原性的優(yōu)質(zhì)燒結(jié)礦為目的[1]。為了提高燒結(jié)礦質(zhì)量,我們主要從優(yōu)化燒結(jié)配礦及熔劑結(jié)構(gòu)、提高混合料溫度、燒結(jié)機(jī)漏風(fēng)治理、提高燒結(jié)料層厚度、穩(wěn)定混合料水碳含量等方面開(kāi)展研究,通過(guò)進(jìn)行工藝優(yōu)化和技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)燒結(jié)礦產(chǎn)量的提高、質(zhì)量改善的目的。
在燒結(jié)生產(chǎn)工藝過(guò)程中的混合料是由含鐵混勻礦、各種熔劑以及燃料等按照適量配比進(jìn)行混配而成,而含鐵混勻礦是各種鐵礦粉、含鐵返回料等按照一定的比例混配而成。燒結(jié)配料是要根據(jù)各燒結(jié)原料的供應(yīng)情況、儲(chǔ)備情況、消耗情況,綜合考慮燒結(jié)礦的產(chǎn)量和質(zhì)量指標(biāo)的需求情況,同時(shí)要兼顧燒結(jié)礦成本情況。
自熔性燒結(jié)礦要滿足高爐所需的各項(xiàng)理化指標(biāo),必須在混合料中配加一定量的生石灰、石灰石和白云石等各種熔劑。配加熔劑結(jié)構(gòu)的不同會(huì)對(duì)燒結(jié)礦強(qiáng)度、堿度、還原性、低溫還原粉化率和混勻料粒級(jí)分布等各項(xiàng)理化指標(biāo)產(chǎn)生影響,這些指標(biāo)會(huì)直接關(guān)系到高爐冶煉的穩(wěn)定順行,從而對(duì)生鐵產(chǎn)量及煉鐵成本產(chǎn)生影響。
提高燒結(jié)混合料的料溫可以有效抑制燒結(jié)過(guò)濕現(xiàn)象,當(dāng)混合料料溫提高至水分冷凝的露點(diǎn)溫度以上時(shí),可以防止水分的冷凝,抑制燒結(jié)料過(guò)濕層的生成,改善燒結(jié)料層的透氣性,有利于燒結(jié)礦產(chǎn)量和質(zhì)量的提高,為厚料層操作創(chuàng)造了條件。
燒結(jié)臺(tái)車(chē)漏風(fēng)問(wèn)題會(huì)致使燒結(jié)礦產(chǎn)量下降、電耗和成本增加,燒結(jié)臺(tái)車(chē)的漏風(fēng)治理是提高燒結(jié)礦產(chǎn)量、質(zhì)量,降低成本的最直接有效措施。
由于燒結(jié)燃燒反應(yīng)是自上而下的,料層越厚料層中下部蓄熱作用越強(qiáng),在有效改善燒結(jié)料層透氣性的條件下,可以提高燒結(jié)礦產(chǎn)量和質(zhì)量,減少固體燃耗。
混合料的水含量是保障溶劑消化、改善造粒效果,提高料層透氣性的重要指標(biāo),水分過(guò)高會(huì)影響料層的透氣性和燒結(jié)燃料消耗,水分過(guò)低會(huì)影響混合料粒度強(qiáng)度,影響燒結(jié)礦的強(qiáng)度和成品率。
合適的固體燃料粒度等級(jí)和粒度分布可以提高燒結(jié)機(jī)利用系數(shù),使燒結(jié)礦成品率、轉(zhuǎn)鼓指數(shù)、平均粒徑等指標(biāo)明顯改善,同時(shí)也可以降低固體燃料消耗和高爐返礦率。
根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)以及港口各種鐵礦石市場(chǎng)價(jià)格變化,及時(shí)進(jìn)行各種鐵礦粉的性價(jià)比測(cè)算,從而保證在滿足燒結(jié)礦質(zhì)量的前提下降低采購(gòu)成本,實(shí)現(xiàn)優(yōu)化配礦結(jié)構(gòu),高性價(jià)比的進(jìn)行配礦生產(chǎn)。公司對(duì)多種粉礦進(jìn)行性價(jià)比測(cè)算,根據(jù)各種鐵礦粉的特性,結(jié)合以往的生產(chǎn)實(shí)踐,確定合適的原料結(jié)構(gòu)。同時(shí)進(jìn)行燒結(jié)杯實(shí)驗(yàn)研究,通過(guò)對(duì)燒結(jié)礦粒度組成、鐵酸鈣生成性能、垂直燒結(jié)速度、轉(zhuǎn)鼓指數(shù)和低溫還原粉化率的測(cè)定,確定最終的原料組成。
每次配料后要根據(jù)生產(chǎn)情況、產(chǎn)量情況、質(zhì)量情況、成本情況進(jìn)行分析總結(jié),分析此次配料結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn),不斷積累配礦經(jīng)驗(yàn),穩(wěn)定和優(yōu)化配料結(jié)構(gòu),合理進(jìn)行不同的原料搭配,提高燒結(jié)機(jī)利用系數(shù),改善燒結(jié)礦質(zhì)量,提高燒結(jié)配料的性價(jià)比。
通過(guò)生產(chǎn)實(shí)踐和分析對(duì)比,從提高燒結(jié)礦產(chǎn)量和質(zhì)量的方面考慮,優(yōu)化了熔劑結(jié)構(gòu),采用高活性度石灰作為混合料的主要熔劑,不配加石灰石熔劑,充分利用高活性石灰的黏結(jié)作用,提高混合料的制粒效果,改善混合料的粒度組成,提高燒結(jié)料層的透氣性。為保障生石灰的充分消化,不產(chǎn)生燒結(jié)礦“白點(diǎn)”現(xiàn)象,采用嚴(yán)格控制生石灰的活性度(活性度大于300 mL)、一混噴加熱水、延長(zhǎng)混合制粒時(shí)間等措施,充分消化生石灰。
通過(guò)利用燒結(jié)產(chǎn)生的廢氣熱量將水分轉(zhuǎn)化成220℃的飽和蒸汽,再利用過(guò)熱器將飽和蒸汽升溫至240℃形成過(guò)熱蒸汽。在燒結(jié)混合料料倉(cāng)內(nèi)噴吹240℃的過(guò)熱蒸汽提高燒結(jié)混合料的料溫,使混合料料溫升高至76~82℃。
首先在油板內(nèi)側(cè)安裝固定斜板,從而在斜板與靜油板和動(dòng)油板的內(nèi)側(cè)面之間形成油槽,起到液相密封作用,有效降低臺(tái)車(chē)漏風(fēng)率;其次加強(qiáng)臺(tái)車(chē)螺紋孔處密封,在臺(tái)車(chē)螺紋桿處套裝密封墊片和圓周壓片減少螺紋處漏風(fēng);最后注重日常維護(hù),采取“逢修必治”,最終將燒結(jié)機(jī)漏風(fēng)率有效控制在35%以下,實(shí)現(xiàn)燒結(jié)的電單耗降低至16 kWh/t,煤氣單耗降低至18 Nm3/t,燒結(jié)利用系數(shù)提高至1.8 t/m2·h的目標(biāo)。
為了提高燒結(jié)機(jī)的料層厚度,對(duì)燒結(jié)機(jī)臺(tái)車(chē)設(shè)備進(jìn)行了欄板加高改造,欄板高度由700 mm增加到850 mm[2];同時(shí)將布料器的輥間隙進(jìn)行調(diào)整,從而減小了燒結(jié)機(jī)混合料的布料粒度偏析情況;對(duì)燒結(jié)機(jī)的平料器進(jìn)行改造,由之前的一體式改為分段式,提高了燒結(jié)機(jī)的料面平整度,使燒結(jié)速度在臺(tái)車(chē)橫斷面上均勻一致。
另外將臺(tái)車(chē)寬度由4 m加寬至4.5 m,在接觸面制作迷宮型接觸,將欄板厚度提高至30 mm,將燒結(jié)機(jī)滑道整體進(jìn)行更換,將滑道下缺失的墊片全部補(bǔ)齊。增加了燒結(jié)臺(tái)車(chē)的強(qiáng)度,減少了臺(tái)車(chē)的漏風(fēng)量。
通過(guò)燒結(jié)臺(tái)車(chē)的改造,提高了燒結(jié)料層的厚度,使燒結(jié)機(jī)的產(chǎn)量提高了10.32%。燒結(jié)機(jī)改造前后工藝指標(biāo)對(duì)比見(jiàn)表1。
將燒結(jié)混合料水含量控制在8.5±0.5%,通過(guò)高水分配加來(lái)改善燒結(jié)混合料的粒度組成,提高燒結(jié)料層的透氣性;并且為抑制高水分條件下的過(guò)濕現(xiàn)象,將結(jié)混合料料溫控制在76~82℃,高于結(jié)露溫度,以充分發(fā)揮水分在燒結(jié)料層中的潤(rùn)滑作用,進(jìn)一步改善燒結(jié)料層的透氣性,從而實(shí)現(xiàn)固體燃料消耗降低至42 kg/t以下,有效實(shí)現(xiàn)燒結(jié)過(guò)程CO2減排。
表1 燒結(jié)機(jī)改造前后工藝指標(biāo)對(duì)比
對(duì)于燃料粒度偏大的問(wèn)題,主要從燃料加工和設(shè)備維護(hù)等方面制定措施。要隨時(shí)監(jiān)測(cè)燃料破碎粒度,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)檢查四輥破碎設(shè)備狀況以及操作規(guī)程執(zhí)行情況。通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行四輥破碎操作規(guī)程,優(yōu)化四輥破碎的給料量,及時(shí)調(diào)整四輥破碎的輥間隙,加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)等措施,保障了燃料破碎的粒度要求。燃料粒度-200目占比由70%提高到85%,降低了布料時(shí)的燃料偏析。
通過(guò)優(yōu)化燒結(jié)配礦及熔劑結(jié)構(gòu)、提高混合料溫度、燒結(jié)機(jī)漏風(fēng)治理、增加燒結(jié)料層厚度、穩(wěn)定混合料水碳含量等措施,燒結(jié)機(jī)利用系數(shù)由原來(lái)的1.646 t/(m2·h),提高到平均1.816 t/(m2·h),轉(zhuǎn)鼓指數(shù)由原來(lái)的77.87%提高到78.72%,固體燃耗也由46.31 kg/t降低至 41.70 kg/t,燒結(jié)礦 5~10 mm 和<5mm粒級(jí)占比分別降低了0.6%和0.4%,小粒級(jí)部分減少,大粒級(jí)明顯增多,改善了高爐的透氣性。燒結(jié)礦產(chǎn)量穩(wěn)步提高,燒結(jié)礦質(zhì)量明顯改善,燒結(jié)固體燃料消耗顯著下降,對(duì)鋼鐵行業(yè)的降本增效有很大的意義。