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        淺析路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn)措施

        2020-06-23 07:38:02王程程于永波
        名城繪 2020年12期
        關(guān)鍵詞:橋梁施工質(zhì)量控制措施

        王程程 于永波

        摘要:橋梁施工過(guò)程在橋梁工程項(xiàng)目建設(shè)中屬于關(guān)鍵內(nèi)容,橋梁施工的過(guò)程涉及到了技術(shù)、組織、管理、法律、經(jīng)濟(jì)等眾多方面的內(nèi)容,是一項(xiàng)綜合性很強(qiáng)的活動(dòng)。為確保路橋工程項(xiàng)目整體施工建設(shè)質(zhì)量,應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)施工技術(shù)要點(diǎn)和質(zhì)量管控。本文分析了橋梁施工質(zhì)量控制的措施。

        關(guān)鍵詞:橋梁施工 質(zhì)量控制 措施

        引言

        道路橋梁工程施工建設(shè)過(guò)程中涉及很多方面的內(nèi)容和影響因素,因此,在橋梁施工過(guò)程中,要對(duì)橋梁質(zhì)量控制工作引起足夠的重視,加強(qiáng)質(zhì)量控制,努力提高工作水平。

        1橋梁施工質(zhì)量控制的措施

        1.1對(duì)工作人員加強(qiáng)質(zhì)量安全意識(shí)的教育

        要在路橋的施工過(guò)程中嚴(yán)格的貫徹和落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量控制制度,把工程的質(zhì)量作為施工的首要工作來(lái)抓,在工程施工中認(rèn)真地遵守安全操作。同時(shí),要想進(jìn)一步地保障和控制路橋施工的質(zhì)量,還應(yīng)該建立健全質(zhì)量約束制度,對(duì)工作人員和有關(guān)部門(mén)的具體行為進(jìn)行規(guī)范。只有提高了工程人員的質(zhì)量安全意識(shí),才能避免在路橋施工中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,保證施工的質(zhì)量,保障人民群眾的出行安全,為社會(huì)提供安全的交通服務(wù)。

        1.2嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量

        路橋的施工質(zhì)量與混凝土質(zhì)量有著直接的關(guān)系。原材料的質(zhì)量對(duì)混凝土質(zhì)量的好壞有著很大的影響。首先必須確保進(jìn)場(chǎng)的材料都符合設(shè)計(jì)要求,對(duì)于一些特殊的材料更要極為重視。特別是砂、石材料有著較強(qiáng)的變異性,如果使用的碎石中含泥量高于 2%,砂中含泥量高于 3%,在集料表面這些極細(xì)粒材料形成包裹層將會(huì)妨礙水泥與集料的粘結(jié),會(huì)使需水量大大地提高。各級(jí)碎石超粒徑顆粒含量的變化會(huì)改變混凝土級(jí)配,使新拌混凝土的和易性受到很大的影響。骨料中含水量的改變會(huì)極大地影響混凝土的水灰比,決定混凝土的強(qiáng)度。所以,在選擇原材料時(shí)應(yīng)優(yōu)先選用含泥量低、熱膨脹系數(shù)小的骨料,還要注意骨料的連續(xù)級(jí)配。如果使用連續(xù)級(jí)配的骨料,能夠使混凝土中骨料所占的體積增大,減少水泥的使用量,可以間接地減少水化熱造成的裂縫。要確保施工中使用的混凝土的質(zhì)量,路橋施工時(shí)必須要對(duì)混凝土的原材料加強(qiáng)質(zhì)量檢測(cè),只有在保證各項(xiàng)技術(shù)性能都符合指標(biāo)時(shí)才能使用。要想控制好原材料的質(zhì)量,不僅要定期的對(duì)原材料進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),還應(yīng)該要求施工人員根據(jù)原材料含水量的變化在施工中采取相應(yīng)的措施,及時(shí)地做出處理。

        1.3制定完善科學(xué)的質(zhì)量計(jì)劃和施工方案

        完善的質(zhì)量計(jì)劃和施工方案是有效的控制路橋施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。通過(guò)施工實(shí)踐可以發(fā)現(xiàn),施工過(guò)程中如果沒(méi)有可行的質(zhì)量計(jì)劃和合理的施工方案,很難保證施工的質(zhì)量。制定完善的質(zhì)量計(jì)劃和施工方案可以找出施工過(guò)程中遇到的質(zhì)量問(wèn)題,并采取相應(yīng)措施。這是提前采取措施預(yù)先控制施工質(zhì)量的重要舉措。制定了完善的質(zhì)量計(jì)劃和施工方案,才能確保在施工過(guò)程中可以有步驟有計(jì)劃地控制施工質(zhì)量。

        1.4施工中嚴(yán)格的落實(shí)質(zhì)量管理制度

        在路橋施工階段,必須嚴(yán)格執(zhí)行“三按”標(biāo)準(zhǔn),即必須按設(shè)計(jì)圖紙施工 操作時(shí)嚴(yán)格的按照操作規(guī)范進(jìn)行 檢查驗(yàn)收時(shí)遵守按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在施工前必須把工程技術(shù)質(zhì)量交底工作完成好,主要包括施工方法、施工注意事項(xiàng)、質(zhì)量管理制度以及施工質(zhì)量要求。

        此外,還應(yīng)該認(rèn)真落實(shí)自檢和互檢工作,完成每道工序完后要先進(jìn)行自檢,接著進(jìn)行互檢。此外,質(zhì)檢員還必須認(rèn)真地履行抽檢工作。同時(shí)施工人員還必須認(rèn)真對(duì)待施工工序的交接,完成每道工序后,只有檢查合格以后才能開(kāi)始下一道工序,還要認(rèn)真地做好交接記錄工作,檢查者和施工者都要簽字。如果出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,必須嚴(yán)肅地處理。堅(jiān)持原則,不能放過(guò)事故原因的調(diào)查,要及時(shí)地處理責(zé)任者,并進(jìn)行教育。同時(shí)制定相應(yīng)的改進(jìn)措施。在施工的過(guò)程中還必須確保進(jìn)場(chǎng)原材料要有質(zhì)量檢測(cè)合格證,堅(jiān)決不能使用不合格的材料,要保證齊全、完整和準(zhǔn)確的施工原始資料,要實(shí)現(xiàn)工程與資料匯編的同步完成。要建設(shè)一個(gè)固定的實(shí)驗(yàn)室,要可以現(xiàn)場(chǎng)分析工程材料。實(shí)驗(yàn)室組成人員必須是富有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的,嚴(yán)格地按照規(guī)范要求在施工中對(duì)材料和完工部分進(jìn)行試驗(yàn)和檢測(cè),并出具書(shū)面的檢驗(yàn)報(bào)告,從而有效地加強(qiáng)質(zhì)量的管理和監(jiān)督。

        1.5質(zhì)量管理工作中采用現(xiàn)代化技術(shù)

        應(yīng)該把現(xiàn)代信息技術(shù)引入到橋梁工程質(zhì)量管理工作中,把橋梁工程質(zhì)量管理工作與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)緊密地結(jié)合在一起,信息資源的共享能夠?yàn)闃蛄汗こ虥Q策和質(zhì)量監(jiān)督管理工作提供詳細(xì)科學(xué)的資料。要積極主動(dòng)地推廣使用施工管理質(zhì)量軟件。施工質(zhì)量管理工作具有綜合性強(qiáng)、技術(shù)難度高、信息量大的特點(diǎn)。而質(zhì)量管理軟件有著非常突出的優(yōu)越性:結(jié)果可靠性高,處理時(shí)間短。在施工過(guò)程的各個(gè)階段都可使用質(zhì)量管理軟件系統(tǒng)完成質(zhì)量控制和評(píng)定工作,包括繪制各種質(zhì)量評(píng)定曲線,生成各種質(zhì)量評(píng)定報(bào)表以及根據(jù)實(shí)測(cè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)評(píng)定分部分項(xiàng)工程質(zhì)量等級(jí),為質(zhì)量管理人員動(dòng)態(tài)的管理工程質(zhì)量提供可靠的依據(jù),最終在路橋施工的過(guò)程中建立一個(gè)完善的質(zhì)量監(jiān)督管理系統(tǒng)。

        1.6建立完善的橋梁質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

        社會(huì)的發(fā)展,必然會(huì)帶來(lái)交通流量、行車(chē)速度、荷載等級(jí)等的提高,其它的一些自然因素也會(huì)對(duì)路橋的使用質(zhì)量造成損害。所以,在橋梁建設(shè)階段就要預(yù)留長(zhǎng)期觀測(cè)點(diǎn),當(dāng)橋梁建好以后為后續(xù)的養(yǎng)護(hù)工作提供詳細(xì)科學(xué)的數(shù)據(jù),為橋梁安全使用奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。由于橋梁建好以后,在運(yùn)行的過(guò)程中需要對(duì)其實(shí)行有效的監(jiān)測(cè),便于養(yǎng)護(hù)部門(mén)根據(jù)實(shí)際情況對(duì)橋梁進(jìn)行維護(hù)和管理,而不是簡(jiǎn)單的進(jìn)行外觀檢查,不能進(jìn)行有效的養(yǎng)護(hù)。要想改變橋梁的養(yǎng)護(hù)工作的現(xiàn)狀,對(duì)路橋各部位運(yùn)營(yíng)情況提供科學(xué)、及時(shí)的信息,在路橋的施工階段就要建立質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng),只有這樣才能保證與人民群眾生命安全息息相關(guān)的路橋的質(zhì)量安全。

        2結(jié)語(yǔ)

        對(duì)路橋的質(zhì)量進(jìn)行有效的控制,這是確保路橋建設(shè)安全的基礎(chǔ)。在現(xiàn)場(chǎng)施工的過(guò)程中,必須加強(qiáng)質(zhì)量安全教育工作,運(yùn)用先進(jìn)的施工工藝和科學(xué)的施工方法,對(duì)質(zhì)量安全工作常抓不懈,才能順利地完成路橋施工的質(zhì)量控制工作。

        參考文獻(xiàn):

        [1]鄭昶.簡(jiǎn)述橋梁施工的質(zhì)量與安全控制措施[J].經(jīng)營(yíng)管理者,2010,(6).

        [2]齊紅軍.路橋工程施工技術(shù)分析 [J].水利水電施工,2009(1).

        [3]董???對(duì)公路橋梁施工中的質(zhì)量控制的探討[J].科技資訊,2010,(13).

        (作者單位 :沈陽(yáng)寶利基市政工程有限 1 沈陽(yáng)市龍興源建筑工程有限公司 2)

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