馬力

“在這么短的時間內(nèi)，在如此極端惡劣的環(huán)境下，中國移動和華為能夠在珠峰6500米的營地把5G基站快速建好，把網(wǎng)絡質(zhì)量快速提升到目標值，這本身就表明了我們國家5G產(chǎn)業(yè)鏈的成熟度?！比A為拉薩交付與服務業(yè)務部部長王波在接受《今日中國》記者采訪時表示。

4月30日下午，中國移動攜手華為完成5G基站在珠穆朗瑪峰6500米前進營地的建設開通，成為目前全球海拔最高的5G基站。

與此同時，2020珠峰高程測量首場新聞發(fā)布會在海拔5300米的珠峰大本營召開，以此宣告2020珠峰高程測量工作正式啟動。在人類首次從北坡成功登頂珠峰60周年、中國首次精確測定并公布珠峰高程45周年之際，此次珠峰高程測量對于中國和世界都具有非同尋常的意義。

“加上此前已在珠峰大本營、過渡營地建成的基站，理論上講，5G信號已實現(xiàn)對珠峰北坡登山路線及峰頂?shù)母采w?！蓖醪ū硎尽?/p>

5月6日，2020珠峰高程測量登山隊從珠峰大本營出發(fā)。中國移動建起的5G網(wǎng)絡，為參與“珠峰高程測量”工作的登山隊員及工作人員全程提供通信保障。

挑戰(zhàn)“生命禁區(qū)”

參與“5G上珠峰”項目的中國移動與華為相關工作人員自4月10日便陸續(xù)抵達珠峰大本營。

到達目的地后，幾乎沒有片刻調(diào)整休息，大家便投入到緊張的工作中。4月18日，在大家的努力下，珠峰5300米的大本營5G基站建成并開通?！霸诖藚^(qū)域，5G速率下行峰值突破1.66Gbps，上行速率高達215Mbps。”華為網(wǎng)絡優(yōu)化工程師張永說，5G目前在珠峰這樣高海拔地區(qū)的運行速率遠遠超出了他們此前的預期。

為實現(xiàn)5G信號與高山、高寒場景的匹配，考慮到復雜氣候環(huán)境對技術的高要求，中國移動最終選擇華為公司為此次5G信號覆蓋提供整體解決方案及主要設備，王波就是華為公司派出負責此次項目落地的技術負責人。

“接到任務開始興奮，因為我們的工作是在見證和改寫高海拔地區(qū)無地面通信的歷史，但真正進入到工作狀態(tài)之后，由于后期對施工進度和對網(wǎng)絡質(zhì)量要求越來越高，責任和壓力就像一座無形的大山。”王波說，除了要克服精神上的壓力，高原反應帶來的身體上的不適，讓他徹夜難眠。“由于缺氧，晚上睡覺會不由自主地一下子坐起來，整個就是那種要窒息的感覺?！?/p>

王波告訴記者，根據(jù)相關從業(yè)規(guī)定，沒有經(jīng)過專門訓練的人不能進入海拔5800米以上的地區(qū)作業(yè)。在完成海拔5300米基站安裝調(diào)試工作后，他就留在了珠峰大本營，工程督導李奎等人繼續(xù)挺進。

上山之前，李奎和團隊其他同事去專業(yè)的培訓學校進行了短訓，學習身體防護常識及珠峰環(huán)境保護的重要性。李奎說，針對實際高山環(huán)境，自己還要根據(jù)自身的情況做出相應的調(diào)整。

“第一次往過渡營運發(fā)電機時，就有一臺發(fā)電機在運輸途中被摔壞?！崩羁f。

在過渡營，他們用了4天時間建好了5G基站，而要向6500米的前進營進發(fā)，隊伍里只剩下包括李奎在內(nèi)的中國移動和華為4名工程技術人員和兩名向?qū)А?/p>

珠峰6大營地中，從海拔5300米的大本營到海拔6500米的前進營地，行進距離約為28公里，步行通常需要兩天的時間，這是攀登珠峰最長的一段距離。為到達前進營地建設5G基站，李奎他們需要先在海拔5800米的過渡營休息一晚。4月16日深夜，團隊一行17人到達過渡營地。“當晚，我們一同擠在做飯的帳篷里，高反加上寒冷，大家都沒有睡著。”李奎說，過渡營的第一夜是一秒一秒熬過來的。

在經(jīng)歷了冰雪、大風等極端天氣后，他們終于艱難地抵達前進營地。云霧繚繞看似人間仙境，但那里是“生命的禁區(qū)”。高山之上，氧氣含量很低，李奎的身體開始出現(xiàn)強烈的高原反應。“第一天頭像炸裂了，第二天開始拉肚子，第三天嘔吐得直不起腰來，感覺所有內(nèi)臟都在激烈翻滾，立刻就要爆炸一樣?！崩羁f，支撐他堅持下去的唯一信念就是心中那份神圣的使命和責任，“不是每個人都能像我們這樣參與到這樣一項工作中來”。

環(huán)保要求是重要考量

此次5G上珠峰，考慮到珠峰的復雜地理環(huán)境和阻礙因素較多，微波信號無法直接抵達大本營的接入點，因此需要鋪設光纖進行信號傳輸。“工程需要的8噸配套物資，我們只能借助牦牛進行馱運;25千米的光纜則由當?shù)氐墓凸け池撋仙??！蓖醪ㄕf。

5G信號在珠峰高海拔地區(qū)的開通，是中國5G應用技術的一次全新突破，為2020珠峰高程測量數(shù)據(jù)的實時傳輸和測量工作提供了有力的通信保障?！霸谌蚍秶鷣碚f，5G信號上珠峰都是第一次，除了衛(wèi)星通信外，地面通信首次對珠峰進行覆蓋，我們沒有任何經(jīng)驗?！蓖醪ㄌ寡?，這是一次未知領域的挑戰(zhàn)。

為保障珠峰大本營到珠峰峰頂網(wǎng)絡覆蓋的連續(xù)性，項目一開始，中國移動制定了從珠峰大本營到過渡營、再到前進營的階梯海拔網(wǎng)絡建設方案?！斑@是一套非常科學、系統(tǒng)的建設方案，從技術層面看，為了達成5G信號覆蓋珠峰峰頂?shù)哪繕?，基站建設的位置越靠近峰頂越好，但在6500米以上，珠峰的自然環(huán)境主要以冰川為主，從多方面考量，6500米的前進營地成為此次建設5G基站的最高點?！蓖醪ㄕf，冰川環(huán)境存在許多不確定性，基站的安全性和持久性成為項目組最終的考量。

從海拔5800米到6500米，700米的落差卻有著10公里的路程，用時最少也得7個小時。“我們的速度放得極其緩慢，氧氣的含量太稀薄了，每邁一步都會氣喘吁吁。”李奎說，要扛一根固定基站設備的抱桿，通常需要兩個人輪流扛，走幾十米要用上十幾分鐘。在珠峰建設5G基站，首先要考慮的就是環(huán)保要求。“通常我們建基站需要一個水泥底座進行設備固定，但珠峰上是不允許水泥施工的，我們只能選取輕便的、環(huán)保材質(zhì)的抱桿，輔助材料就是珠峰上的石塊?！蓖醪ㄕf，就地取材，還很環(huán)保，石塊起到固定設備的作用。

王波告訴記者，為了不破壞珠峰核心區(qū)域的自然生態(tài)環(huán)境，在建設方案設計時，他們就選用了對自然環(huán)境破壞最小的鎧裝光纜，并以布放的方式進行建設，“確保在核心區(qū)域內(nèi)不開挖、不破壞;同時在施工過程中統(tǒng)一設立生活區(qū)，對生活和施工垃圾進行統(tǒng)一集中處理”。

王波說，由于天氣持續(xù)惡劣，不能滿足光纖傳輸及發(fā)電要求，原定4月25日開通的計劃一再被推遲，“直到4月30日，前進營兩個5G基站及其所有點位才正式調(diào)通”。

至此，中國移動在珠峰的5個5G基站已全部投入使用。此外，為了高質(zhì)量地保障珠峰駐地人員的日常通信、企業(yè)辦公需求，中國移動基于華為智簡全光網(wǎng)解決方案實現(xiàn)了珠峰營地的F5G網(wǎng)絡全面覆蓋。本次中國移動“5G上珠峰”專項工作組傳輸專業(yè)負責人石達平措表示：“面對世界第一高峰的極端環(huán)境，中國移動攜手華為基于SPN承載解決方案成功應對了珠峰極其惡劣的自然環(huán)境的挑戰(zhàn)，圓滿完成了本次專項行動。此次珠峰網(wǎng)絡覆蓋不僅是一次在人類生命禁區(qū)的極限挑戰(zhàn)，更是為后期拓展珠峰智慧旅游、科學考察和登山救援等業(yè)務的通信保障打下了堅實的基礎?！?/p>