數(shù)萬億規(guī)模的基建投資藍(lán)圖有望拉動歐洲經(jīng)濟(jì)。德國《經(jīng)濟(jì)周刊》21日報(bào)道稱，歐洲三家智庫奧地利維也納國際經(jīng)濟(jì)研究所、德國宏觀經(jīng)濟(jì)及經(jīng)濟(jì)形勢研究所和法國經(jīng)濟(jì)局勢觀察所的一份最新報(bào)告建議打造“歐洲版絲綢之路”，并謀劃貫穿歐洲的高鐵網(wǎng)絡(luò)。

報(bào)告稱，歐洲至少需要斥資2萬億歐元進(jìn)行大規(guī)模投資，以克服新冠危機(jī)帶來的不利影響。投資可在今后10年中分步進(jìn)行，其中5000億歐元用于各個(gè)成員國內(nèi)部的工程；其余1.5萬億歐元則應(yīng)投入歐洲共同的大型項(xiàng)目。

最引人注目的提議就是效法中國建設(shè)“歐洲版絲綢之路”。具體計(jì)劃是打通從南法至莫斯科、從意大利至中亞的現(xiàn)代化貿(mào)易路線，修建物流樞紐、港口等基礎(chǔ)設(shè)施，并且投資建設(shè)高鐵線路以及“電氣化高速公路”。報(bào)告認(rèn)為，“歐洲版絲綢之路”有助于改善當(dāng)前歐洲糟糕的基礎(chǔ)設(shè)施狀況，將西歐發(fā)達(dá)地區(qū)與東歐欠發(fā)達(dá)地區(qū)聯(lián)結(jié)在一起。學(xué)者估算，“歐洲版絲綢之路”能夠?qū)W洲經(jīng)濟(jì)增長率拉高3.5%，在今后十年內(nèi)為沿線的200萬人提供就業(yè)崗位。

報(bào)告稱，歐洲還應(yīng)該斥巨資興建包含四條主要軸線的歐洲高鐵網(wǎng)絡(luò)。其中最主要的軸線將從葡萄牙里斯本通往芬蘭赫爾辛基，其他三條軸線分別串聯(lián)愛爾蘭至法國，比利時(shí)-德國-奧地利-意大利、德國-捷克-奧地利-匈牙利-巴爾干半島-希臘。按照這一設(shè)想，歐洲需要新建超過1.8萬公里的高鐵線路，耗資約1.1萬億歐元?！?/p>

（青木）