孫秀玉

當(dāng)前，水泥穩(wěn)定碎石在道路路面基層施工得到廣泛使用。但在道路水泥碎石穩(wěn)定層施工過(guò)程中將會(huì)涉及到環(huán)節(jié)眾多，給工程質(zhì)量控制增加了不少難度，因此，我們需要掌握水泥穩(wěn)定碎石的施工技術(shù)要點(diǎn)，加強(qiáng)施工質(zhì)量控制。本文著重就道路水泥碎石穩(wěn)定層施工中質(zhì)量控制措施進(jìn)行探討。

一、工程概況

某市政道路項(xiàng)目，路線全長(zhǎng)590.427m，路幅寬度為24m。本工程路面厚度63cm，采用水泥混凝土剛性路面，面層采用C40砼，厚度23cm；基層采用5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石，厚度為20cm；墊層采用厚20cm碎石，粒徑4～8cm級(jí)配。

二、水泥碎石穩(wěn)定層施工

1.施工工序

施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→混合料攤鋪→混合料檢測(cè)、調(diào)整→混合料穩(wěn)壓→混合料碾壓→混合料檢測(cè)→養(yǎng)生

2.施工技術(shù)要點(diǎn)

（1）施工前準(zhǔn)備

施工前，對(duì)路基和碎石墊層進(jìn)行檢查，看是否滿足相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，對(duì)碎石墊層的寬度、高程、坡度和平整度進(jìn)行復(fù)檢，及時(shí)清掃松散材料，并及時(shí)灑水，確保下承層濕潤(rùn)，以滿足基層鋪筑的要求。

（2）施工測(cè)量

采用全站儀進(jìn)行恢復(fù)中線。直線按每20m設(shè)置一樁，曲線按每10m設(shè)置一樁。同時(shí)，將指示樁設(shè)置在路面邊緣外側(cè)，再進(jìn)行測(cè)量，結(jié)合試驗(yàn)段得到松鋪系數(shù)，并采用紅漆在指示樁上做出標(biāo)記，并拉上鋼絲線。在邊線寬度確定時(shí)，應(yīng)按照路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行確定，設(shè)計(jì)寬度應(yīng)超出20cm。在實(shí)際施工過(guò)程中，我們應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)。

（3）施工材料控制

在市政道路碎石穩(wěn)定層施工之前，應(yīng)把好原材料控制關(guān)。由于水泥穩(wěn)定碎石混合料主要由集料和水泥組成。在材料選擇時(shí)，應(yīng)根據(jù)工程的特點(diǎn)，對(duì)施工材料進(jìn)行合理選擇，并通過(guò)檢驗(yàn)合格后方可使用。在選擇水泥時(shí)，應(yīng)按照施工合同要求，選擇普通硅酸鹽水泥，禁止選擇高強(qiáng)度的水泥。如果水泥出現(xiàn)硬化，應(yīng)禁止使用。與此同時(shí)，要加強(qiáng)水泥凝結(jié)時(shí)間控制，將初凝時(shí)間控制在3h以上，終凝時(shí)間在6h以上。在選擇集料時(shí)，應(yīng)選擇不帶泥砂的干凈碎石；確保碎石料徑小于30mm，在確定級(jí)配時(shí)，應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)進(jìn)行確定。此外，要確保碎石的壓碎值不大于30%。在集料中，如果顆粒不大于0.6mm，應(yīng)先進(jìn)行液限和塑性指數(shù)試驗(yàn)，液限不小于28%，塑性指數(shù)大于6。

（4）混合料攪拌及運(yùn)輸

在水泥穩(wěn)定碎石攪拌過(guò)程中，應(yīng)采用攪拌設(shè)備進(jìn)行拌和，在拌和時(shí)，應(yīng)根據(jù)配合比進(jìn)行配料。同時(shí)，在水泥穩(wěn)定碎石攪拌施工過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)水泥用量控制，避免用量過(guò)多或過(guò)少，如果水泥用量過(guò)多，就會(huì)導(dǎo)致水化熱現(xiàn)象的發(fā)生，形成裂縫，若過(guò)少將會(huì)導(dǎo)致降低膠凝度。故，我們應(yīng)加強(qiáng)水泥用量控制。同時(shí)，在碾壓時(shí)，由于水泥表面易于形成水泥漿，進(jìn)而影響到水化熱發(fā)揮作用，這給壓路機(jī)碾壓質(zhì)量帶來(lái)一定影響。因此，在選用水泥劑量時(shí)，應(yīng)合理控制水泥劑用量，一般控制在3%～6%。若水泥劑量不大于3%，其強(qiáng)度將難以滿足工程施工要求。其次，通常來(lái)說(shuō)，混合料含水量應(yīng)高于最佳含水量一些，以避免運(yùn)輸過(guò)程中含水量降低影響到混合料質(zhì)量，確保混合料含水量處于最佳狀態(tài)，提升混合料壓實(shí)度。此外，在混合料攪拌施工過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)混合料運(yùn)輸過(guò)程控制，盡量選用噸位較大的自卸汽車，優(yōu)選道路路線，避免運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)劇烈顛簸或停車現(xiàn)象，這也是預(yù)防混合料離析的重要措施之一。

（5）混合料攤鋪

在攤鋪前，應(yīng)做好以下幾方面的工作，以確保攤鋪施工質(zhì)量。對(duì)于底基層表面，要及時(shí)進(jìn)行灑水濕潤(rùn)，將基層層面的雜物清除干凈；二要嚴(yán)格檢查路基的壓實(shí)度、寬度以及橫坡度等，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理；三要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)條件，合理地選用攤鋪設(shè)備，保證后期攤鋪?zhàn)鳂I(yè)順利開(kāi)展。

在底基層表面試驗(yàn)段鋪筑時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格檢驗(yàn)施工設(shè)備性能，對(duì)碾壓遍數(shù)、碾壓速度等各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行確定，為后期施工提供指導(dǎo)。在混合料攤鋪時(shí)，施工技術(shù)人員要保證攤鋪過(guò)程中的均勻性和連續(xù)性。因此，在混合料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)當(dāng)中，要合理確定攤鋪機(jī)的行走路線，在攤鋪時(shí)，應(yīng)緩慢均勻進(jìn)行，避免施工中斷現(xiàn)象的發(fā)生。另外，盡可能避免縱向接縫的發(fā)生。在攤鋪時(shí)，應(yīng)避開(kāi)中午進(jìn)行施工，以防水分蒸發(fā)速度過(guò)快，保證含水量處于最佳狀態(tài)。另外，在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中，禁止采用貼層施工方式。

（6）混合料碾壓

攤鋪?zhàn)鳂I(yè)結(jié)束以后，才能進(jìn)行下一步的碾壓作業(yè)。在水泥穩(wěn)石基層施工時(shí)，為了確?；鶎拥拿軐?shí)度，在混合料碾壓時(shí)，應(yīng)遵循先輕后重、由低向高的原則。同時(shí)，要加強(qiáng)碾壓長(zhǎng)度控制，一般控制在50～80m。通常來(lái)說(shuō)，混合料碾壓分為三個(gè)步驟進(jìn)行，即初壓、復(fù)壓和終壓。另外，在碾壓時(shí)，確保水泥試驗(yàn)在初凝前完成，以確保混合料的壓實(shí)度。除此之外，在混合料碾壓過(guò)程中，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：①在松鋪整平以后，要及時(shí)采用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)；在混合料碾壓時(shí)，碾壓次數(shù)應(yīng)在6次以上，直至碾壓密實(shí)度滿足要求。②在碾壓時(shí)，禁止壓路機(jī)在碾壓的路段上急剎車，避免破壞穩(wěn)定層表面。③在混合料碾壓過(guò)程中，要先濕潤(rùn)穩(wěn)定層表面，若發(fā)現(xiàn)表面水分蒸發(fā)過(guò)快，要及時(shí)補(bǔ)水，在作業(yè)時(shí)，禁止在水多的位置進(jìn)行碾壓。④在碾壓時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)基層表面出現(xiàn)松散等現(xiàn)象，及時(shí)換填新料后再重新碾壓。⑤雨水、污水和檢查井等不易碾壓到位的部位采用平板振動(dòng)夯進(jìn)行充分夯實(shí)。

（7）養(yǎng)生

養(yǎng)生作為市政道路路面基層施工的最后環(huán)節(jié)，直接影響到道路水泥碎石穩(wěn)定層后期施工的質(zhì)量，故在混合料的每段碾壓完成后，壓實(shí)度經(jīng)過(guò)檢查合格以后，要進(jìn)行路面養(yǎng)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)采用塑料薄膜覆蓋的方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，在完基層做封層，并進(jìn)行下封層養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間控制大于7天。同時(shí)在養(yǎng)生期間，應(yīng)保持潮濕狀態(tài)，避免時(shí)干時(shí)濕。在養(yǎng)生過(guò)程中，要使用灑水車養(yǎng)護(hù)，禁止其他施工車輛在道路路面通行。如果為了滿足施工需要，車輛必須在道路路面通行，應(yīng)將車速控制在15km/h以下，且要在基層上均勻行駛通過(guò)。

三、施工中質(zhì)量檢驗(yàn)

1.試驗(yàn)

在水泥穩(wěn)定碎石混合料強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，先對(duì)試件進(jìn)行試驗(yàn)，200m2試驗(yàn)數(shù)量應(yīng)在6個(gè)以上。在規(guī)定溫度下，對(duì)試件進(jìn)行保濕養(yǎng)生6d浸水1d后進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，7天浸水抗壓強(qiáng)度在3.5MPa以上。穩(wěn)定層允許偏差及檢查方法如下表所示。

穩(wěn)定層允許偏差及檢查方法

2. 施工注意事項(xiàng)

（1）嚴(yán)格控制混合料配合比，嚴(yán)格控制水泥劑量，選用試驗(yàn)確定的級(jí)配碎石。灑水、拌和要均勻一致，避免出現(xiàn)夾生問(wèn)題。

（2）在水泥穩(wěn)定碎石基層施工過(guò)程中，要確?；鶎拥暮穸?、路拱橫坡與面層一致。

（3）因氣溫多變，原材料含水量難以控制，需加強(qiáng)原材料含水量測(cè)定。在混合料含水量處于最佳狀態(tài)時(shí)，我們應(yīng)及時(shí)進(jìn)行碾壓，直到達(dá)到壓實(shí)度要求為止。

（4）基層要用合適噸位的壓路機(jī)和對(duì)應(yīng)的碾壓速度分別進(jìn)行穩(wěn)壓、振壓、光面。在碾壓時(shí)，應(yīng)將壓實(shí)厚度控制在10～20cm。

（5）在水泥穩(wěn)定碎石混合料碾壓結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行保濕養(yǎng)生，避免碎石層表面過(guò)于干燥而影響到碾壓質(zhì)量。

四、結(jié)語(yǔ)

總之，隨著人們對(duì)市政道路施工質(zhì)量要求的不斷提升，在水泥穩(wěn)定碎石施工過(guò)程中，我們需要加強(qiáng)施工中各環(huán)節(jié)質(zhì)量控制，充分發(fā)揮水泥穩(wěn)定碎石在市政道路施工中的作用。在市政道路施工過(guò)程中，要確保工程施工質(zhì)量，施工技術(shù)人員應(yīng)結(jié)合工程的特征及周邊情況，從原材料控制、混合料攪拌及運(yùn)輸、混合料攤鋪、混合料碾壓和混合料養(yǎng)生等幾個(gè)方面加強(qiáng)水泥穩(wěn)定碎石施工中各個(gè)過(guò)程的質(zhì)量控制，以提高市政道路的使用性能，確保道路施工質(zhì)量，滿足人們的行車需求。