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        基于蓄電池的儲能系統(tǒng)充放電研究

        2020-06-22 11:26:36閆姝含張俊國
        通信電源技術 2020年7期
        關鍵詞:模型系統(tǒng)

        閆姝含,張俊國

        (黑龍江科技大學 電氣與控制工程學院,黑龍江 哈爾濱 150022)

        0 引 言

        在微電網(wǎng)中,直流微電網(wǎng)的功率波動會引起直流側母線電壓隨之波動,從而導致直流側母線電壓內部負荷進一步受到關聯(lián)影響[1-3]。如果分布式電源的輸出功率和實際的負荷出現(xiàn)不平衡狀況,此時多余能量則被儲能裝置吸收,這部分系統(tǒng)不足的能量則需要由儲能裝置進行彌補。本文所用蓄電池的充放電控制策略,即并網(wǎng)運行時處于待機狀態(tài),而孤島運行時采用恒壓充(放)電控制。

        1 儲能系統(tǒng)結構分析

        該系統(tǒng)的實際結構,如圖1所示。

        圖1 儲能裝置接入直流微電網(wǎng)示意圖

        當直流微電網(wǎng)系統(tǒng)功率平衡時,滿足關系式:

        式中,PS代表儲能裝置的吸收功率,PDG代表電源發(fā)出功率,PLOAD代表整個電網(wǎng)內部負荷功率,PG代表該微電網(wǎng)系統(tǒng)與大電網(wǎng)并入后的實際功率。本文選用鉛酸蓄電池組完成整個系統(tǒng)的設計。

        2 鉛酸蓄電池模型

        鉛酸蓄電池是一種常見的電量儲存裝置,電路模型有很多,常見的歸納總結如下。

        2.1 蓄電池理想模型

        鉛酸蓄電池理想模型的輸出電壓計算公式如下:

        式中,Ebat代表蓄電池電動勢;RS代表該電池的等效內阻,往往可以從實驗中獲得。

        這個模型中,相應的參數(shù)都是恒定不變的狀態(tài),能夠有效反映在蓄電池中向電量的具體變化情況,也可以結合各模型綜合演變而來。但是,這一模型并沒有全面考慮蓄電池的消耗狀況,在時間應用過程中也不符合常理,所以應用也存在一定的局限性。

        2.2 蓄電池的改進模型

        假設蓄電池是開路狀態(tài),同時電壓穩(wěn)定不變,它的內阻大小與荷電狀態(tài)有明確關聯(lián),具體的公式表達如下:

        其中SOC代表荷電狀態(tài),R0代表在電池充電狀態(tài)下對應的內部電阻值大小。如果該蓄電池的電荷狀態(tài)為滿狀態(tài),那么R0取值為100%。k則代表與該電池放電速度相關的函數(shù)。

        荷電狀態(tài)具體的表達公式為:

        式中,Q代表蓄電池容量大小,Cbat代表電池容量,ibat代表平均放電電流的變化量。

        3 蓄電池充放電路及控制策略

        雙向DC/DC轉換電路中包含兩個IGBT,能量在雙向流動的過程中可以通過對兩個IGBT的控制進一步實現(xiàn)間接控制[4-5]。由于變換器能夠將能量反向進行輸入,目前已經(jīng)被廣泛應用在各類能量儲存裝置中,原理如圖2所示。其中,U為電源側電壓,US為蓄電池端電壓。

        圖2 雙向DC/DC變換電路

        對于整個直流微電網(wǎng)系統(tǒng)而言,由于建設成本限制和電源分布有一定的隨機性等特點,在儲能裝置的設計上需要考慮部分特殊性質。綜合考慮后,本文采用恒壓充放電控制策略。

        根據(jù)圖3可知,完成對蓄電池充電過程電壓的恒定本質上來說是要保證電壓的穩(wěn)定性,實現(xiàn)這一效果必須要采用電壓電流雙閉環(huán)控制系統(tǒng)。假定該蓄電池參考電壓大小為Ubref,實際的蓄電池端的電壓大小為Ubat,將兩者進行比對后可以得出參考電流信號Ibref,將該信號經(jīng)過PI調節(jié)器處理后,可以借助調制器進一步生成PWM信號,后續(xù)可以通過該控制波對充電電路開關管進行有效控制,從而防止充電過程出現(xiàn)電流過大的現(xiàn)象,最終對系統(tǒng)的各部分原件起到良好的保護作用[6]。

        對于蓄電池恒壓放電控制來說,與恒壓充電原理類似,首先從內環(huán)和外環(huán)兩個部分分別對放電測的電流值和直流測的電壓值進行全面控制。對于外環(huán)而言,母線端電壓Udc需要實時與參考值U'dc進行比對,兩者之間的差量會被傳輸?shù)絇I調節(jié)器。在完成一個電流限幅的環(huán)節(jié)后,它會輸入給定的電流參考值Iref給內環(huán),并與實際的蓄電池內電流Ibat作出比對。這部分信號也會由PI調節(jié)器生成,相關的PWM控制波能夠完成對該電路的全面控制。

        圖3 蓄電池恒壓充電原理示意框圖

        由于蓄電池使用有一定的壽命,為了延長該電池的使用時間,本文設定了合理的蓄電池充放電運行區(qū)間,如圖4所示。在達到90%電荷狀態(tài)時停止充電;如果電荷狀態(tài)在40%以下,則不讓變流器工作,蓄電池此時則不能執(zhí)行放電動作,需調整負載進一步降低對電池的使用壓力。

        4 仿真結果分析

        系統(tǒng)的整體仿真模型如圖5所示。系統(tǒng)仿真中,電壓環(huán)PI調節(jié)器的參數(shù)分別設置為Kp=0.3,Ki=15;電流環(huán)PI調節(jié)器的參數(shù)分別設置為Kp=1,Ki=30。另外,為了模擬蓄電池的充放電控制,采用受控電壓源進行模擬設置。其中,t=0.4~1.2 s時負載特性為消耗蓄電池電能,t=1.2 s轉換為給蓄電池進行充電。仿真結果如圖6和圖7所示。

        圖4 蓄電池充放電運行區(qū)間

        圖5 系統(tǒng)整體仿真

        圖6 蓄電池的輸出功率變化曲線

        圖7 蓄電池SOC的變化曲線

        圖6和圖7分別反映了蓄電池輸出功率和內部電量SOC的變化曲線。當蓄電池輸出功率為正或者SOC逐步減小時,此時蓄電池進行放電過程。相反,當蓄電池輸出功率為負數(shù)或者SOC逐步增加時,此時蓄電池進行充電過程。通過仿真驗證,得到的仿真結果與理論分析一致,證明了該系統(tǒng)研究的可行性和正確性。

        5 結 論

        本文對儲能系統(tǒng)接入直流微電網(wǎng)的結構開展詳細分析,選用鉛酸蓄電池并配備全面的充放電電路作為設計的主要儲能結構,分析儲能系統(tǒng)原理和DC/DC換路充放電路的理論,并在Matlab/Simulink仿真軟件中對該系統(tǒng)進行仿真,驗證了蓄電池儲能系統(tǒng)的可行性。

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