李強(qiáng)

（中煤第五建設(shè)有限公司第一工程處，江蘇徐州221006）

1 工程概況

1.1 煤倉概況

潞安（集團(tuán)）余吾煤業(yè)有限責(zé)任公司使用的煤倉為圓形立體雙漏斗煤倉，煤倉整體分4 個(gè)部分：上部鎖口、倉身、下部鎖口及下口裝載硐室。設(shè)計(jì)全長44.7m，倉身掘進(jìn)直徑9 200mm、斷面66.44m2，凈直徑8 000mm、斷面50.24m2，采用錨網(wǎng)索+雙層鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，澆筑600mm 的C30 混凝土。

1.2 煤倉損壞情況

由于煤倉使用時(shí)間較長，倉身長期受矸石撞擊及煤矸沖刷，倉身局部不同部位出現(xiàn)嚴(yán)重破損。損壞情況如圖1 所示。

2 煤倉加固方案

2.1 工藝流程

清理煤倉上口，并采用大板封閉→煤倉放空通風(fēng)→煤倉上口安裝穩(wěn)車、掛吊籃→人員進(jìn)入煤倉自上向下采用壓風(fēng)及壓力水清理煤倉內(nèi)壁→清理煤倉底部風(fēng)煤器→拆除下口給煤機(jī)、漏斗→煤倉內(nèi)搭設(shè)腳手架（自下向上加固）→打設(shè)錨桿吊掛防墜網(wǎng)→綁扎鋼筋（噴漿）→焊接工字鋼→錨桿、錨索固定工字鋼→立模澆筑→下一循環(huán)[1]。

圖1 煤倉損壞情況示意圖

2.2 煤倉內(nèi)處理方式

施工前，首先對(duì)煤倉上口煤矸進(jìn)行徹底清理，并將煤倉徹底放空。在煤倉上口安裝一部絞車，煤倉內(nèi)安裝可供使用的照明，使用吊桶將人員放入煤倉內(nèi)，吊桶內(nèi)2 個(gè)人（1 人使用長柄工具清找，1 人使用φ25mm 靜壓水管對(duì)煤倉內(nèi)壁沖洗，防止二次噴漿、澆筑時(shí)混凝土與原澆筑層不粘連），入倉人員佩戴保險(xiǎn)帶，并生根牢固，保險(xiǎn)帶使用單獨(dú)繩索由煤倉上口人員慢慢下放，煤倉內(nèi)外使用對(duì)講機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，煤倉內(nèi)壁沖洗完成后對(duì)煤倉底部分煤器處進(jìn)行清理沖洗，確保煤倉內(nèi)壁及分煤器處沒有活矸及活動(dòng)鐵器。

2.3 煤倉上口處理方式

使用30kg 軌道橫跨在煤倉上口，30kg 軌道固定后在軌道上覆蓋木板，覆蓋木板時(shí)在煤倉上口預(yù)留1.5m×1.5m 的回風(fēng)口，回風(fēng)口上架設(shè)柵欄以防掉落雜物傷人。倉內(nèi)施工期間，并在煤倉上口設(shè)專人看護(hù)及設(shè)置警戒，煤倉加固期間任何人員嚴(yán)禁進(jìn)入煤倉上口警戒線內(nèi)。

2.4 煤倉下口處理方式

拆除煤倉下口分煤漏斗及煤倉底部粉煤機(jī)，在煤倉底部給煤機(jī)平臺(tái)上安裝一部爬梯，便于施工人員進(jìn)入煤倉內(nèi)部，為便于安全，另一側(cè)風(fēng)煤器采用大板封閉嚴(yán)實(shí)，防止人員誤入。

2.5 煤倉腳手架搭設(shè)方式

清理完畢后，施工人員由煤倉下口爬梯進(jìn)入煤倉，使用土建腳手架鋼管及鋼管扣件搭設(shè)腳手架，腳手架搭設(shè)時(shí)在腳手架中部預(yù)留1.5m×1.5m 的提料口，每層腳手架上鋪設(shè)嚴(yán)實(shí)木板，木板兩端使用鐵絲固定在腳手架上，防止木板晃動(dòng)，腳手架每層間距2 000mm，腳手架每層必須與煤倉壁貼實(shí)，以防腳手架晃動(dòng)。

2.6 煤倉材料運(yùn)輸方式

煤倉加固由下向上進(jìn)行，煤倉加固使用的11#工字鋼、φ25mm 鋼筋、腳手架等均由下口人工層層提升，進(jìn)入煤倉。提升11#工字鋼時(shí)，使用2 根繩索（1 根提升另1 根作保險(xiǎn)繩）。煤倉加固過程使用的11#工字鋼、鋼板等均在煤倉下口使用氣割進(jìn)行切割。

2.7 煤倉內(nèi)部加固方式

煤倉內(nèi)部加固方式為：（1）煤倉上部鎖口向下的2 個(gè)坑洞采用單層φ25mm 螺紋鋼鋼筋+雙層11#工字鋼焊接+φ22mm×5 300mm 錨索固定+C35 鐵屑混凝土澆筑的方式加固。加固方式如圖2 所示。（2）煤倉9-16m 位置澆筑層損壞≤100mm 處采用“噴射鐵屑混凝土+錨桿”方式進(jìn)行加固。（3）煤倉倉身向下16m 位置至倉底局部澆筑層損壞嚴(yán)重，不同部位出現(xiàn)大小不一的孔洞處處理方案。采用φ25mm 單層螺紋鋼鋼筋+雙層11#工字鋼+錨桿+錨索+C35 鐵屑混凝土澆筑進(jìn)行加固。

圖2 南北坑洞加固方式

3 安全技術(shù)措施

加固過程中，應(yīng)采取以下安全技術(shù)措施：（1）作業(yè)前，采用軌道及大板對(duì)煤倉上口進(jìn)行封閉，并預(yù)留通風(fēng)口，上口設(shè)專人警戒，作業(yè)期間嚴(yán)禁人員進(jìn)入警戒范圍。（2）沖洗清理煤倉壁前，先對(duì)絞車及鋼絲繩進(jìn)行合理選型及驗(yàn)算后，方可作業(yè)，進(jìn)入倉體采用對(duì)講機(jī)進(jìn)行上下聯(lián)系。（3）工作平臺(tái)搭設(shè)要牢固可靠，上鋪大板用鐵絲與架管連成整體，人站在上面作業(yè)不晃動(dòng)，每次接班前后，安排專人對(duì)工作平臺(tái)進(jìn)行一次全面緊固。作業(yè)平臺(tái)上施工人員必須配帶安全帶，并生根在煤倉內(nèi)壁錨桿上，嚴(yán)禁生根在人員站立的同一物體上，安全帶使用前，要對(duì)其進(jìn)行檢查，確認(rèn)完好后，方可使用。（4）水泥、鐵鋼砂、外加劑嚴(yán)格按配合比進(jìn)行添加，混凝土必須攪拌均勻，分層澆筑，分層振搗，每層高度不得超過500mm。（5）作業(yè)前，煤倉上、下口之間必須使用電話聯(lián)系好，倉內(nèi)與煤倉上下口設(shè)有專人聯(lián)系，方可開始作業(yè)。（6）施工過程中，認(rèn)真填寫燒焊作業(yè)流程票，并嚴(yán)格按照流程票順序進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)地點(diǎn)只有在必須燒焊的情況下，才能采取燒焊作業(yè),并遵守作業(yè)票制度,作業(yè)票必須寫明作業(yè)地點(diǎn)、時(shí)間、施工人員、安全負(fù)責(zé)人等相關(guān)信息。并報(bào)送相關(guān)部門。（7）動(dòng)火作業(yè)時(shí)，對(duì)作業(yè)地點(diǎn)前后10m 內(nèi)的雜物進(jìn)行清理，并由瓦斯員檢查作業(yè)地點(diǎn)有害氣體情況，燒焊作業(yè)時(shí)，必須做到一人操作，一人監(jiān)護(hù)。安全員與瓦檢員必須跟班監(jiān)督作業(yè)，安全員、瓦檢員不在現(xiàn)場時(shí)嚴(yán)禁作業(yè)。（8）動(dòng)火作業(yè)過程中，必須在距發(fā)出火星點(diǎn)的下方0.5m 位置處用鐵皮制成的容器（規(guī)格：500mm×300mm×100mm）接收火星，防止火星損壞電纜等設(shè)備，且需安排專人每間隔3min 對(duì)氣割（電焊）部位進(jìn)行灑水一次。

4 結(jié)語

根據(jù)煤倉損壞實(shí)際情況，對(duì)煤倉采用φ25mm 單層螺紋鋼鋼筋+雙層工字鋼+錨桿、錨索+鐵屑混凝土進(jìn)行加固作業(yè)，內(nèi)附工字鋼加固后，使矸石直接沖刷或撞擊工字鋼，使煤倉使用更長久，方案實(shí)施后，煤倉投運(yùn)后，該加固方案收到預(yù)期效果，為類似情況下的煤倉加固提供參考依據(jù)。