羅桃
(四川興城港瑞建材有限公司,成都610000)
在商品攪拌站生產(chǎn)、輸送各種類型混凝土產(chǎn)品時,不可避免地會產(chǎn)生大量的污水,主要的污水來源是清洗混凝土輸送車、輸送泵車、攪拌站本身的污水,以及生產(chǎn)廠區(qū)的降水,這些雨污水內(nèi)含有大量水泥、砂石等不溶物,在排放前必須對其進(jìn)行處理【1~3】。
現(xiàn)有技術(shù)中已有攪拌站采用的是處理成本較低的污水一次性全循環(huán)利用法,即污水不通過分級沉淀分離,在攪拌均勻的情況下,用泵取污水打入攪拌機(jī),并混以一定比例的清水,直接作為混凝土生產(chǎn)的原材料,其核心是在不影響混凝土質(zhì)量、增加混凝土成本的前提下,廢水不沉降,形成可直接進(jìn)入攪拌主機(jī)設(shè)備的漿體,使廢水處理成為連續(xù)生產(chǎn)的一個操作單元。采用這樣的全循環(huán)污水回收方式優(yōu)點(diǎn)是:污染大大降低、基本實(shí)現(xiàn)零排放、零清理、零外運(yùn)、資源大部分能夠?qū)崿F(xiàn)回收,但仍存在著攪拌能耗高、污水處理效率較低等缺點(diǎn)【4~7】。
因此,為解決現(xiàn)有污水處理方法在提升污水處理效率、降低污水處理難度等方面存在的不足,結(jié)合當(dāng)前各類雨污水處理技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)【8,9】,本文對預(yù)拌混凝土生產(chǎn)廠區(qū)雨污水凈化進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,研發(fā)了一種不但可以提升雨污水凈化處理的效率和質(zhì)量,而且可以降低施工難度的預(yù)拌混凝土生產(chǎn)廠區(qū)雨污水凈化處理系統(tǒng)及施工方法,并對關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的安裝方法進(jìn)行了說明,具有一定的參考價值。
目前,預(yù)拌混凝土生產(chǎn)廠區(qū)雨污水凈化措施主要存在以下4 個問題:
1)具有混凝沉淀功能的雨污水沉淀池結(jié)構(gòu)建設(shè)成本低,對初期雨水的濁度、COD 的去除率較高,均可達(dá)90%以上,大大降低了初期雨水對水體的污染,但仍存在著攪拌能耗高、結(jié)構(gòu)施工成本不易控制等缺點(diǎn);
2)大多數(shù)預(yù)拌混凝土生產(chǎn)廠區(qū)高效洗車房,雖然能滿足工程上的一般需求,但仍存在著攪拌能耗高、污水處理效率較低等缺點(diǎn);
3)常規(guī)混凝土生產(chǎn)廠區(qū)環(huán)保型雨水收集系統(tǒng),能夠有效地收集雨水,但結(jié)構(gòu)整體較為復(fù)雜,施工要求較高,過濾效果可能不夠好;
4)現(xiàn)有技術(shù)中的預(yù)制混凝土生產(chǎn)廠區(qū)排水溝,結(jié)構(gòu)耗材少,造價低,表面平整美觀、防滲效果好,且安裝方便,可以重復(fù)使用,但結(jié)構(gòu)的排水效率不夠高,結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度要求不夠,沒有抗震性能。
綜上所述,現(xiàn)有預(yù)拌混凝土生產(chǎn)廠區(qū)雖能滿足混凝土生產(chǎn)能力的需要,但土地資源的利用率和現(xiàn)場施工效率未能有效提高,結(jié)構(gòu)整體性沒有得到有效改善,現(xiàn)場施工難度較大、環(huán)境污染也大。本文針對以上4 個方面進(jìn)行技術(shù)優(yōu)化,以滿足現(xiàn)代化工業(yè)水平的需要。
本文涉及一種預(yù)拌混凝土生產(chǎn)廠區(qū)雨污水凈化處理系統(tǒng),其特征在于在排水溝側(cè)壁上設(shè)置橫梁擱置平臺和連接榫槽,在溝頂蓋板的下部設(shè)置蓋板橫梁;在滑動拉桿的頂部插入滑移槽道內(nèi),底部與滑動擋板連接;在沉淀池底板的上表面設(shè)置滑移槽道和刮泥板,并在滑移槽道與滑移限位板之間設(shè)置滑移滾輪;在集水池側(cè)壁的第一濾板和第二濾板上均設(shè)置擋污板,池底板上設(shè)置污物沉淀槽;在第一污物收集池的側(cè)壁與第二污物收集池接縫處、第二污物收集池與收集池外壁接縫處均設(shè)置柔性接縫層;在洗車道面上設(shè)置側(cè)面立柱和轉(zhuǎn)動支撐體,在鏡像相對的兩排側(cè)面立柱中間的洗車道面上設(shè)置污水排除溝。
該預(yù)拌混凝土生產(chǎn)廠區(qū)雨污水凈化處理系統(tǒng)可有效提升雨污水凈化處理的效率和質(zhì)量。
3.2.1 安裝工藝
安裝工藝流程見圖1。
圖1 安裝工藝流程圖
3.2.2 操作要點(diǎn)
1)排水溝、沉淀池、集水池、洗車房設(shè)計。根據(jù)預(yù)拌混凝土生產(chǎn)廠區(qū)的平面布置情況,分別確定排水溝、沉淀池、集水池、洗車房的截面尺寸和位置。
2)排水溝施工。將排水溝側(cè)壁與排水溝底板預(yù)制成一整體,并在排水溝側(cè)壁上設(shè)置橫梁擱置平臺和連接榫槽,在橫梁擱置平臺上設(shè)置梁底承壓板和梁底減震層;在溝頂蓋板的下部設(shè)置蓋板橫梁,并在蓋板橫梁的下部設(shè)置滑移槽道和梁底連接隼;將滑動拉桿的頂部插入滑移槽道內(nèi),并設(shè)置彈性連接體;滑動拉桿的底部與滑動擋板連接,并在滑動擋板上設(shè)置滑動刮板;在滑動刮板和滑動擋板與排水溝側(cè)壁和排水溝底板相接處設(shè)置彈性接縫層。排水溝結(jié)構(gòu)橫斷面如圖2 所示。
3)沉淀池施工。在沉淀池兩側(cè)設(shè)置進(jìn)水溝和出水溝,并使進(jìn)水溝與排水溝連通;使沉淀池底部與排污管連通,頂部設(shè)置裝配式蓋板,在裝配式蓋板臨近出水溝側(cè)設(shè)置堰板;沉淀池底板向排污管方向傾斜,傾斜角度為10°~20°;在沉淀池底板的上表面設(shè)置滑移槽道和刮泥板,并在滑移限位板與滑移槽道之間設(shè)置滑移滾輪,在滑移限位板與擋泥板之間設(shè)置限位板連桿;擋泥板上設(shè)置溢流孔,與滑移拉桿、限位板連桿和刮泥板連接;在控位立桿的側(cè)面上設(shè)置拉索轉(zhuǎn)軸;滑移拉索與滑移槽道平行,設(shè)于控位立桿與滑移拉索之間。沉淀池結(jié)構(gòu)橫斷面如圖3 所示。
圖2 排水溝結(jié)構(gòu)橫斷面圖
圖3 沉淀池結(jié)構(gòu)橫斷面圖
4)集水池施工。使沉淀池外側(cè)的出水溝與集水池連通;在集水池的池側(cè)壁上設(shè)置2 層濾板支墩和排水孔,在2 層濾板支墩上自上向下依次設(shè)置第一濾板和第二濾板;在第一濾板和第二濾板上均設(shè)置擋污板,在擋污板的兩側(cè)面分別設(shè)置刮污板和推拉桿;在集水池底板的斜坡底部設(shè)置污物沉淀槽,頂部設(shè)置抽水管,并使抽水管與池底板之間設(shè)置限位底座;在集水池的外側(cè)設(shè)置第一污物收集池和第二污物收集池,并在集水池與第一污物收集池和第二污物收集池之間設(shè)置排污槽;在第一污物收集池的側(cè)壁與第二污物收集池的接縫處、第二污物收集池與收集池外壁的接縫處均設(shè)置柔性接縫層;分別在第三濾板和第四濾板與第二污物收集池側(cè)壁和收集池外壁相接處設(shè)置濾板支墩;在第一污物收集池和第二污物收集池的內(nèi)側(cè)壁上均設(shè)置提拉環(huán);在集水池的池底板上設(shè)置向污物沉淀槽方向傾斜的斜坡,在收集池底板上設(shè)置向集水池方向傾斜的斜坡。集水池結(jié)構(gòu)斷面示意如圖4 所示。
5)洗車房設(shè)置。在洗車道面上設(shè)置側(cè)面立柱和轉(zhuǎn)動支撐體,在鏡像相對的兩排側(cè)面立柱中間的洗車道面上設(shè)置污水排除溝,使污水排除溝與排水溝連通;在側(cè)面立柱與可調(diào)立管之間設(shè)置伸縮連桿,頂部設(shè)置頂部蓋板;可調(diào)立管的兩端分別與頂部斜管和底部斜管連接,分別在可調(diào)立管、頂部斜管和底部斜管上設(shè)置噴水管頭;污水排除溝的側(cè)壁上設(shè)置溝側(cè)擱置隼,頂部設(shè)置透水蓋板;在鏡像相對的溝側(cè)擱置隼上設(shè)置反濾板;在透水蓋板上設(shè)置滲水孔;在洗車道面與透水蓋板相接處設(shè)置彈性接縫層和連接條板。洗車房結(jié)構(gòu)橫斷面如圖5 所示。
本文相關(guān)技術(shù)已成功應(yīng)用于本單位多個預(yù)拌混凝土廠區(qū)建設(shè)項目中,取得了良好的經(jīng)濟(jì)技術(shù)效益:
1)排水溝的溝頂蓋板與蓋板橫梁連接,可有效提升溝頂蓋板的承載能力;通過設(shè)置梁底減震層可改善結(jié)構(gòu)的抗震性能;在滑移槽道與滑動拉桿之間設(shè)置彈性連接體,可有效提升排水溝內(nèi)污物清除的質(zhì)量。
圖4 集水池結(jié)構(gòu)斷面示意圖
圖5 洗車房結(jié)構(gòu)橫斷面圖
2)沉淀池的池底設(shè)置滑移槽道,并使滑移槽道與滑移限位板連接,可有效提升沉淀池內(nèi)部污物清除的效率。
3)集水池與污物收集池連通,分層過濾效果好,污物在污物收集池內(nèi)分別通過提拉環(huán)提拉取出,現(xiàn)場施工效率高。
4)洗車房現(xiàn)場布設(shè)方便、洗車效率高,洗車污水可通過污水排除溝快速排除,且不會沿洗車道面外流污染環(huán)境。