馮韶暉

（中交公路養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)有限公司，西安710065）

1 公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化概述

隨著國家發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，道路運(yùn)輸在社會經(jīng)濟(jì)中的作用越來越突出。同時，對高速公路的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理也提出了更新和更高的要求，特別是對高速公路養(yǎng)護(hù)的要求越來越高，急需新型的維修機(jī)械、優(yōu)質(zhì)的維修機(jī)械人員和專業(yè)維修機(jī)械隊伍，以滿足高速公路的快速發(fā)展。

道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化是在所有或部分機(jī)械系統(tǒng)與機(jī)械性能參數(shù)配合下進(jìn)行輔助的生產(chǎn)勞動過程。在標(biāo)準(zhǔn)組織管理體系的保障、規(guī)定的運(yùn)行條件和最佳的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)下，這些機(jī)械系統(tǒng)保障了維護(hù)運(yùn)行的質(zhì)量和效益。機(jī)械化養(yǎng)護(hù)是涉及管理體系、投資方法、機(jī)械配置、施工技術(shù)等的系統(tǒng)工程，維護(hù)工作是一種有機(jī)、高效的綜合機(jī)械化作業(yè)，因此，機(jī)械設(shè)備的配置需要體現(xiàn)出整個機(jī)械化作業(yè)系統(tǒng)的高質(zhì)量和高效益【1】。受區(qū)域、季節(jié)、地形、老化等因素的影響，高速公路的施工工藝和操作程序十分復(fù)雜。在進(jìn)行施工機(jī)械配置時，需要充分考慮施工技術(shù)，在具體操作條件下采用最佳施工工藝，達(dá)到最佳效果。在保證養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量的前提下，公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)系統(tǒng)要以最快的生產(chǎn)速度、最低的生命周期成本為準(zhǔn)。

2 高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械配置情況

2.1 明確養(yǎng)護(hù)機(jī)械配置標(biāo)準(zhǔn)

在公路養(yǎng)護(hù)的施工過程中，養(yǎng)護(hù)機(jī)械的類型、數(shù)量和規(guī)格直接受公路服務(wù)年限、氣候條件、磨損程度、公路等級、路面結(jié)構(gòu)、交通量等因素的影響?？紤]養(yǎng)護(hù)機(jī)械的配置標(biāo)準(zhǔn)時，具體可從以下角度出發(fā)：（1）公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械配備的標(biāo)準(zhǔn)，可以為相關(guān)管理部門提供便利。該標(biāo)準(zhǔn)是在全面調(diào)查研究的基礎(chǔ)上制定的，有助于合理調(diào)整維修機(jī)械的數(shù)量和規(guī)格。（2）公路養(yǎng)護(hù)單位維護(hù)機(jī)械的規(guī)格和數(shù)量可由實(shí)際運(yùn)行量、維護(hù)技術(shù)等因素決定，并且必須遵循最佳配置的原則。

2.2 把握養(yǎng)護(hù)機(jī)械配備要求

合理的機(jī)械設(shè)備結(jié)構(gòu)是提高配置的最基本要求，即在整個機(jī)械化系統(tǒng)中養(yǎng)護(hù)機(jī)械的比例要科學(xué)、合理。養(yǎng)護(hù)機(jī)械配備要求具體有以下幾點(diǎn)：（1）所有在維修和施工作業(yè)中配備的機(jī)械設(shè)備技術(shù)應(yīng)具有一定的先進(jìn)性，機(jī)械設(shè)備應(yīng)具有能耗低、生產(chǎn)效率高、可修復(fù)性高、安全性高和可靠性高等優(yōu)勢。（2）適應(yīng)性。養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備應(yīng)能完全滿足公路養(yǎng)護(hù)新技術(shù)、新材料的使用要求。同時，機(jī)械設(shè)備的性能和工作能力應(yīng)與相關(guān)維護(hù)施工要求一致。另外，通用機(jī)械設(shè)備都應(yīng)有高利用率和高效率。（3）要保持維修機(jī)械化的平衡，具體要做到以下2 個方面：維修機(jī)械化在不同作業(yè)方式之間的平衡；維修機(jī)械在同一維修過程的不同工序之間的平衡。第一方面的平衡問題是路基路面施工機(jī)械化的平衡問題，而第二方面是各工序之間機(jī)械化的平衡問題，整體機(jī)械化作業(yè)是依據(jù)良好的平衡持續(xù)進(jìn)行的【2】。

2.3 遵循一定的養(yǎng)護(hù)機(jī)械配置原則

在優(yōu)化機(jī)械結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)時必須遵循以下幾個原則：

1）可行性原則。投資維護(hù)機(jī)械方案應(yīng)分析程序的可行性，調(diào)整合理需求，確保資金來源的可靠性，并根據(jù)需求和實(shí)際情況逐步提高機(jī)械化程度。

2）先進(jìn)技術(shù)的原則。投資計劃中的機(jī)械設(shè)備技術(shù)應(yīng)具有先進(jìn)性，主要體現(xiàn)在能源消費(fèi)水平、安全、環(huán)保、生產(chǎn)效率、運(yùn)行質(zhì)量、可靠性、人機(jī)關(guān)系、維護(hù)維修等參數(shù)上。

3）對比優(yōu)化的原則。對于大中型機(jī)械，投標(biāo)方法可以提供2 種以上的方案，然后對設(shè)備的價格和實(shí)用性進(jìn)行比較，擇取最優(yōu)方案。采購小型機(jī)械時，需要通過各個渠道了解各種機(jī)械產(chǎn)品的規(guī)格和性能，通過市場研究和科學(xué)分析來確定最終采購方案。

4）管理系統(tǒng)的匹配原則。以科學(xué)管理體系作為方案效果的保證，應(yīng)在維修機(jī)械設(shè)備方案確定的同時，將相應(yīng)的管理制度落實(shí)到位。

2.4 掌握養(yǎng)護(hù)機(jī)械配置要點(diǎn)

公路養(yǎng)護(hù)施工中的養(yǎng)護(hù)技術(shù)有很多種，在交通量、公路結(jié)構(gòu)、地質(zhì)氣候等條件發(fā)生變化時，這些養(yǎng)護(hù)技術(shù)也在發(fā)生變化。因此，必須保證維修機(jī)械設(shè)備的型號、數(shù)量和規(guī)格符合養(yǎng)護(hù)施工的內(nèi)容，且適應(yīng)工程運(yùn)行數(shù)量和地點(diǎn)的自然條件。同時，還要調(diào)整機(jī)械設(shè)備與設(shè)備之間的匹配情況。配置的要點(diǎn)如下：

1）從總體的角度制定維修機(jī)械和設(shè)備的配置方案，并將維護(hù)操作系統(tǒng)的總體目標(biāo)作為前提。同時，機(jī)械和設(shè)備的投資計劃應(yīng)符合我國公路養(yǎng)護(hù)的原則和政策，所分配的機(jī)械和設(shè)備的規(guī)格、型號和數(shù)量應(yīng)符合維護(hù)和施工作業(yè)的內(nèi)容、運(yùn)行量和維護(hù)技術(shù)，機(jī)械設(shè)備的性能應(yīng)符合維護(hù)操作質(zhì)量的相關(guān)要求。如果條件允許，應(yīng)建立一套完善的維修機(jī)械和設(shè)備技術(shù)狀態(tài)信息反饋系統(tǒng)，對重要機(jī)械設(shè)備進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測。

2）在制定維修機(jī)械和設(shè)備分配計劃的過程中，需安排人員了解和掌握產(chǎn)品規(guī)格和性能信息，并在進(jìn)行市場調(diào)研和科學(xué)分析的基礎(chǔ)上，制定出科學(xué)合理的機(jī)械設(shè)備配置方案。

3）維修機(jī)械設(shè)備配置方案編制完成后，應(yīng)當(dāng)制定與方案相匹配的管理制度，特別是針對于一些重要設(shè)備而言，此項工作不可省略。通過制定機(jī)械設(shè)備的維護(hù)、使用和考核等制度，既充分發(fā)揮了維修機(jī)械的能力，又能在效益方面體現(xiàn)出機(jī)械設(shè)備的持久性。

3 高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理措施

3.1 增強(qiáng)相關(guān)人員的機(jī)械管理意識

高速公路作為現(xiàn)代社會發(fā)展的重要組成部分，發(fā)揮著重要的作用。高速公路的利用價值在不斷提高，相應(yīng)的，有關(guān)人員的管理意識也應(yīng)得到提高。在準(zhǔn)備場地和養(yǎng)護(hù)設(shè)施時，要合理地管理機(jī)械設(shè)備，減少不必要的安全隱患。此外，針對以往機(jī)械維修中存在的問題，可以將許多機(jī)械管理技巧應(yīng)用于實(shí)際管理工作中，消除機(jī)械設(shè)備安全隱患，大大提高機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用價值和效率。有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)重視并設(shè)立一個專業(yè)的維護(hù)機(jī)械管理部門，主要負(fù)責(zé)維護(hù)、保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備，有效延長機(jī)械使用壽命。

3.2 構(gòu)建完善的養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理制度

為保證相關(guān)人員能夠科學(xué)使用維修機(jī)械和設(shè)備，必須擁有一套完善的管理制度。首先，不僅要建立固定資產(chǎn)賬戶，還應(yīng)當(dāng)建立機(jī)械和設(shè)備的技術(shù)文件，具體包括原機(jī)械和技術(shù)文件、轉(zhuǎn)移登記表、運(yùn)行記錄、維護(hù)記錄、技術(shù)轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)等。另一方面，加強(qiáng)對機(jī)械和設(shè)備的單機(jī)評估和效益核算，如維護(hù)和更換、轉(zhuǎn)移成本、利潤核算、每月完成率和日常工作量等。由此可以減少機(jī)械的使用成本和勞動強(qiáng)度，提高使用效率，并且最終實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益的最大化。

3.3 積極建立設(shè)備租賃管理模式

高速公路的養(yǎng)護(hù)因季節(jié)而異。一般來說，最好的維修時間是高溫月份。許多省份的公路養(yǎng)護(hù)時間為每年5～9 月，其余時間養(yǎng)護(hù)機(jī)械閑置【3】。為了解決利用率不高的問題，在提高機(jī)械設(shè)備的使用價值的前提下，減少購買綠色噴頭和掃路機(jī)等所消耗的資金，可采用設(shè)備租賃的方法，建立完善的設(shè)備租賃管理模式（見圖1），適度減少設(shè)備閑置時間，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的高效利用。此外，還可以通過培訓(xùn)提高管理人員和操作人員的能力，獲得多樣化的機(jī)械和設(shè)備服務(wù)，為其相互之間的學(xué)習(xí)和交流提供重要的機(jī)會。

3.4 強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理的安全性

圖1 養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備租賃管理模式

公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備具有規(guī)模大、成本高、操作相對復(fù)雜等特性。如板式振動夯、開槽機(jī)、道路切割機(jī)、吹縫機(jī)、灌裝機(jī)、空壓機(jī)鎬、沖擊夯機(jī)等雖然都是小型機(jī)械設(shè)備，但在使用過程中仍存在很大的危險性。對此，需要針對機(jī)械設(shè)備增加維修工作，建立和完善安全管理體系，定期派出專業(yè)人員對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，并根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，對經(jīng)常出現(xiàn)故障的零部件和位置進(jìn)行維修或更換，及時消除安全隱患，避免安全事故的發(fā)生【4】。如果機(jī)械設(shè)備在維護(hù)和管理上出現(xiàn)問題，不僅會對機(jī)械設(shè)備的性能造成損害，給設(shè)備埋下安全隱患，也會對操作者的人身安全和健康產(chǎn)生巨大的威脅，還會造成有關(guān)資源的浪費(fèi)，最終影響到維修工作的順利進(jìn)行。因此，有必要加強(qiáng)維修機(jī)械設(shè)備的安全管理，促進(jìn)管理人員掌握科學(xué)的安全管理體系，認(rèn)真監(jiān)督機(jī)械設(shè)備，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全風(fēng)險，這是提高維修機(jī)械安全水平的重要途徑。

4 結(jié)語

綜上所述，機(jī)械設(shè)備的配置和管理非常復(fù)雜，包含許多要素。在實(shí)際工作中，必須加強(qiáng)設(shè)備配置的合理性，運(yùn)用科學(xué)有效的方法開展管理工作，以達(dá)到理想的管理效果。在日常維護(hù)工作中，完善設(shè)備的管理機(jī)制、提高設(shè)備的利用率和性能、增加設(shè)備的使用壽命。