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他說(shuō)：“黨員就應(yīng)該在關(guān)鍵的時(shí)候站出來(lái)，沖在前面?！彪m然沒(méi)有華麗的語(yǔ)言，但他用實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)了一名黨員的擔(dān)當(dāng)。

2019年除夕夜，黃鵬與維修人員奮戰(zhàn)5個(gè)小時(shí)搶修光纜。

2019和2020年對(duì)高速人來(lái)說(shuō)是不平凡的兩年。全國(guó)剛剛完成取消省界站收費(fèi)系統(tǒng)并網(wǎng)切換工作，突如其來(lái)的新冠肺炎疫情又為收費(fèi)工作帶來(lái)了新的壓力。陜西省高速公路建設(shè)集團(tuán)公司西寶分公司（以下簡(jiǎn)稱“西寶分公司”）收費(fèi)管理科科長(zhǎng)黃鵬是一名共產(chǎn)黨員，剛剛打完全國(guó)收費(fèi)系統(tǒng)并網(wǎng)切換工作這場(chǎng)“硬仗”的他，在接到抗疫的通知后，放棄了與家人的團(tuán)聚時(shí)光，逆行而上，義無(wú)反顧地投入到了戰(zhàn)疫一線。他說(shuō)：“黨員就應(yīng)該在關(guān)鍵的時(shí)候站出來(lái)，沖在前面。”雖然沒(méi)有華麗的語(yǔ)言，但他用實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)了一名黨員的擔(dān)當(dāng)。

80后“拼命三郎”

疫情防控阻擊戰(zhàn)打響以后，黃鵬心里裝的始終是如何把工作做好。作為西寶分公司運(yùn)營(yíng)管控工作組副組長(zhǎng)，他帶頭提前行動(dòng)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)調(diào)度，積極到所站一線解決難題，查看各項(xiàng)防護(hù)工作是否做到位，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后及時(shí)提出合理化的建議并督促整改，確保各項(xiàng)防控舉措落實(shí)到位；在保障疫情防控物資運(yùn)輸通道暢通時(shí)，他強(qiáng)調(diào)“大家務(wù)必要有全局意識(shí)，落實(shí)、落細(xì)各項(xiàng)保暢措施”，他是這樣說(shuō)的，也是這樣做的，認(rèn)真負(fù)責(zé)的黃鵬在職工的心中樹(shù)立了“實(shí)干、擔(dān)當(dāng)、果斷、執(zhí)行力強(qiáng)”的良好形象，充分發(fā)揮了一名黨員干部的先鋒模范作用。

有一種堅(jiān)守，叫“不到最后一刻，不下火線”。在工作中，這個(gè)80后科長(zhǎng)是出了名的“拼命三郎”。2019年末，為了保證收費(fèi)系統(tǒng)不受新冠肺炎疫情的影響，他及時(shí)安排機(jī)電維護(hù)單位、通信施工單位、各管理所分管人員啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，積極和相關(guān)單位聯(lián)系，溝通防范、應(yīng)急解決方案，通過(guò)深入收費(fèi)一線了解情況，制定并反復(fù)試驗(yàn)漏洞升級(jí)方案。

為了確保升級(jí)方案的順利實(shí)施，在此期間，辦公室就成為了他臨時(shí)的休息點(diǎn)，從凌晨0點(diǎn)到5點(diǎn)，他每間隔半小時(shí)就設(shè)置1個(gè)鬧鐘，通過(guò)微信逐個(gè)收費(fèi)站確認(rèn)車道設(shè)備、收費(fèi)管理系統(tǒng)是否正常運(yùn)行。就這樣堅(jiān)守了半個(gè)月，他用認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)、一絲不茍的工作作風(fēng)，為西寶高速收費(fèi)系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)提供了強(qiáng)大的安全屏障。在他的嚴(yán)防死守下，西寶分公司5個(gè)管理所、23個(gè)收費(fèi)站無(wú)一員工感染新冠肺炎，且收費(fèi)系統(tǒng)全部安全穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。

100分敬業(yè)精神

有一種敬業(yè)，叫做“兢兢業(yè)業(yè)，恪盡職守”。2019年大年三十，千家萬(wàn)戶都沉浸在迎接新年的歡樂(lè)氛圍中，當(dāng)天下午4點(diǎn)，黃鵬無(wú)意中被一條信息所吸引：“監(jiān)控分中心上報(bào)所轄路段有處建筑控制區(qū)內(nèi)大面積著火。”他擔(dān)心此次火災(zāi)事故可能會(huì)燒斷光纜，便立刻開(kāi)車趕往火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。

大火雖被撲滅，但是和他預(yù)料的一樣，國(guó)干網(wǎng)、收費(fèi)網(wǎng)、監(jiān)控網(wǎng)光纜全部被燒斷。大年三十的晚上，想找到工人搶險(xiǎn)施工，難度可想而知。當(dāng)他聯(lián)系機(jī)電維護(hù)單位和光纜接續(xù)人員時(shí)，對(duì)方抱怨說(shuō)：“有沒(méi)有搞錯(cuò)，大年三十不讓吃年夜飯，讓人去搶修，你要是去，我就去！”他哈哈一笑，說(shuō)道：“老哥，我就在這，我把現(xiàn)場(chǎng)情況拍照發(fā)給你，你把光纜、設(shè)備、配件帶齊全了，我在這里等你！”

就這樣，維修人員被他的敬業(yè)精神所折服，和他一起奮戰(zhàn)五個(gè)小時(shí)，在當(dāng)天晚上10點(diǎn)終于搶通了光纜，保證了網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2個(gè)月勇挑重?fù)?dān)

有一種擔(dān)當(dāng)，叫“沖鋒陷陣，首戰(zhàn)有我”。2019年，全國(guó)吹響了取消高速公路省界收費(fèi)站的號(hào)角。9月1日工程進(jìn)入決戰(zhàn)期，黃鵬擔(dān)任西寶分公司的機(jī)電項(xiàng)目組組長(zhǎng)，從實(shí)地調(diào)研到制定方案，再到設(shè)備安裝、設(shè)備調(diào)試，每一步他都親力親為，重點(diǎn)工作更是時(shí)刻跟進(jìn)，從天線基坑開(kāi)挖、天線立柱安裝到設(shè)備線纜布設(shè)，他和工人們同吃同住，整天駐守在施工現(xiàn)場(chǎng)，餓了就啃饅頭，累了就靠在高速公路護(hù)欄邊上稍作休息。10月份，施工進(jìn)入到設(shè)備安裝調(diào)試的攻堅(jiān)階段，為了不影響車輛的正常通行，他選擇在難度較大的夜晚進(jìn)行施工，和施工方一連續(xù)熬了5、6個(gè)通宵，將設(shè)備全部調(diào)通。

在他的精心監(jiān)管下，西寶分公司所轄路段28個(gè)門(mén)架、114條收費(fèi)車道的改造工作提前保質(zhì)保量完成，西寶分公司也成為陜西省第一個(gè)迎接交通運(yùn)輸部入網(wǎng)安全檢測(cè)的單位。2019年12月10日，陜西省第一張CPC卡在西寶分公司阿房宮收費(fèi)站發(fā)出。

黃鵬與同事一起調(diào)試設(shè)備

3天內(nèi)全力以赴

有一種付出，叫“組織需要，隨時(shí)聽(tīng)候調(diào)遣”。三橋收費(fèi)站受地理?xiàng)l件限制，站區(qū)無(wú)法擴(kuò)寬，入口車道無(wú)法滿足上下班車流高峰期的通行需求。黃鵬看在眼里，急在心里，他及時(shí)聯(lián)系分公司領(lǐng)導(dǎo)和集團(tuán)機(jī)電項(xiàng)目組，制定了優(yōu)化方案。

2020年1月7日正式開(kāi)始施工時(shí)，他便給自己立下軍令狀：3天內(nèi)，還三橋收費(fèi)站一個(gè)暢通的通行環(huán)境。為了這個(gè)承諾，他在現(xiàn)場(chǎng)反復(fù)觀察，和機(jī)電人員、施工人員研討方案，緊鑼密鼓地實(shí)施改造工程，整整3天時(shí)間，他沒(méi)有回家、沒(méi)有休息，一直堅(jiān)守在施工現(xiàn)場(chǎng)。1月10日，三橋收費(fèi)站收費(fèi)車道出改入工程完工，車流高峰期也不再擁堵。

一場(chǎng)接一場(chǎng)“硬仗”，充滿了艱辛和困苦，但是黃鵬始終走在前列、率先垂范，用實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)詮釋了一名共產(chǎn)黨員的初心和使命，用責(zé)任和擔(dān)當(dāng)展現(xiàn)了西寶高速“秦雅絲路”服務(wù)品牌的宗旨：真心為民、匠心做事。

2019年10月，取消高速公路省界收費(fèi)站施工進(jìn)入設(shè)備安裝調(diào)試攻堅(jiān)階段，黃鵬駐守在施工現(xiàn)場(chǎng)。