供稿

當(dāng)前，我國(guó)高速公路正由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。智慧高速能夠有效提高管理水平和運(yùn)行效率，提升公眾出行體驗(yàn)，將是高速公路行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。

2020年四川省交通運(yùn)輸工作會(huì)議提出，著力推進(jìn)“數(shù)字交通”建設(shè)工作，并就成都繞城高速和成綿高速擴(kuò)容項(xiàng)目分別開(kāi)展智慧化試點(diǎn)和數(shù)字化試點(diǎn)工作進(jìn)行了安排部署。

何為“智慧高速”？

智慧高速是智慧交通的重要組成部分，也是未來(lái)交通的發(fā)展方向，其遠(yuǎn)景是實(shí)現(xiàn)交通四要素（人、車、路、環(huán)境）的和諧統(tǒng)一，最終使交通運(yùn)行能夠高效、安全、綠色。

具體而言，智慧高速即將信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、衛(wèi)星導(dǎo)航與定位技術(shù)、電子控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)處理技術(shù)以及交通工程技術(shù)等系列技術(shù)有效地集成、應(yīng)用于整個(gè)交通運(yùn)輸管理體系中，從而使人、車、路、環(huán)境密切配合，達(dá)到和諧統(tǒng)一，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，提高交通運(yùn)輸效率、安全指數(shù)，改善交通運(yùn)輸環(huán)境。

以往談及智慧交通，大多數(shù)人會(huì)將其簡(jiǎn)單等同于高速公路機(jī)電三大系統(tǒng)（監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)）的集合。隨著人們物質(zhì)生活水平的提高以及汽車保有量的不斷增長(zhǎng)，公眾對(duì)交通出行的需求，特別是智慧出行的需求越來(lái)越迫切。經(jīng)過(guò)近幾年的發(fā)展，我國(guó)的智慧高速建設(shè)取得了一定進(jìn)展，但距離人、車、路和環(huán)境的和諧統(tǒng)一，還有較大差距。

在“數(shù)據(jù)為王”的時(shí)代，物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)等技術(shù)在交通領(lǐng)域的發(fā)展和應(yīng)用給智慧高速注入了新的技術(shù)內(nèi)涵。相信，隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)研究和人工智能應(yīng)用的深入，智慧高速在交通運(yùn)行管理優(yōu)化，面向車輛和出行者的智慧化服務(wù)等方面會(huì)有優(yōu)異的表現(xiàn)，將為公眾打造更加便捷、高效、綠色、安全的出行環(huán)境。

五年探索，成果豐碩

智慧交通是行業(yè)變革的必然趨勢(shì)，也是四川省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“四川交投”）轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要方向。智慧交通與人工智能、5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)密切相關(guān)，在“交通強(qiáng)國(guó)”和“新基建”戰(zhàn)略中的地位及意義不言而喻。

一直以來(lái)，四川交投高度重視智慧交通和數(shù)字交通的發(fā)展。經(jīng)過(guò)5年的探索，四川交投已經(jīng)在交通信息化專業(yè)隊(duì)伍培養(yǎng)、信息化基礎(chǔ)建設(shè)、數(shù)據(jù)挖掘分析能力等方面取得了一系列成果。

著力夯實(shí)研發(fā)能力，緊密攜手行業(yè)翹楚。四川交投旗下四川高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)集團(tuán)有限公司先后與阿里云、華為、中國(guó)移動(dòng)、四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司、電子科大等成立相關(guān)智慧交通聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，為核心技術(shù)攻關(guān)、智能產(chǎn)品孵化奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

四川高路交通信息工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱“四川高路信息公司”）作為四川交投“智慧高速”建設(shè)技術(shù)的支撐單位，先后自主研發(fā)了“一體化分析決策”“一體化建養(yǎng)中心”“一體化運(yùn)營(yíng)中心”“一體化運(yùn)維中心”等包含20余個(gè)信息業(yè)務(wù)的子系統(tǒng)，覆蓋了高速公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、收費(fèi)、機(jī)電等領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了管理流程標(biāo)準(zhǔn)化、工程業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化；累計(jì)獲得軟件著作權(quán)15項(xiàng)、專利8項(xiàng)，培養(yǎng)了百余名既懂交通又懂信息技術(shù)的專業(yè)人才，團(tuán)隊(duì)規(guī)模位居國(guó)內(nèi)交通行業(yè)前列；今年3月，四川高路信息公司和阿里巴巴聯(lián)合開(kāi)發(fā)并在成都繞城高速試點(diǎn)運(yùn)行的“智慧眼”視頻智能分析系統(tǒng)，正式登陸阿里云產(chǎn)品庫(kù)面向全國(guó)銷售，進(jìn)入商業(yè)運(yùn)作階段。

此外，四川交投建設(shè)的交通強(qiáng)國(guó)（第二批）試點(diǎn)項(xiàng)目“面向車路協(xié)同的智慧高速體系建設(shè)”，已經(jīng)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。該項(xiàng)目通過(guò)全面重構(gòu)面向車路協(xié)同的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、運(yùn)維、服務(wù)等一體化架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)道路改造和管理手段的重塑，讓自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同由傳統(tǒng)的“單兵作戰(zhàn)”轉(zhuǎn)變?yōu)橛薪M織的高效協(xié)同合作。

鏈接：

交通運(yùn)輸部于2019年7月發(fā)布的《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》明確提出，到2025年，交通基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)載裝備全要素、全周期的數(shù)字化升級(jí)邁出新步伐，數(shù)字化采集體系和網(wǎng)絡(luò)化傳輸體系基本形成；到2035年，交通基礎(chǔ)設(shè)施完成全要素、全周期數(shù)字化，天地一體的交通控制網(wǎng)基本形成，按需獲取的即時(shí)出行服務(wù)廣泛應(yīng)用。

藍(lán)圖已繪，未來(lái)可待

全力打造“未來(lái)之路”

眾所周知，無(wú)論自動(dòng)駕駛技術(shù)還是智慧高速建設(shè)，僅依靠信息系統(tǒng)和單車智能均無(wú)法實(shí)現(xiàn)，一定需要“路”的參與。但從目前的實(shí)際情況來(lái)看，我們對(duì)交通四要素之一的“路”關(guān)注很少。因而，一定要做好道路和基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化工作，采用更耐久、安全的材料與鋪設(shè)技術(shù)以及更先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以支持更多、更快的車和更復(fù)雜、更智慧的系統(tǒng)。

未來(lái)，四川交投將以都汶高速（龍池段）為試點(diǎn)，建成一條符合I4級(jí)別的車路協(xié)同自動(dòng)駕駛試驗(yàn)道路，滿足自動(dòng)駕駛L2-L4級(jí)別的車輛對(duì)于車路協(xié)同的技術(shù)要求，全力打造“未來(lái)之路”。此外，基于行業(yè)發(fā)展、公眾需求和現(xiàn)實(shí)條件，四川交投還將在成都繞城高速、成綿蒼巴高速、成資渝高速、成南高速擴(kuò)容項(xiàng)目等探索“未來(lái)之路”，開(kāi)展更廣泛意義上的車路協(xié)同試點(diǎn)，推動(dòng)“交通強(qiáng)國(guó)”和“新基建”戰(zhàn)略雙輪驅(qū)動(dòng)。

形成具有示范意義的建設(shè)運(yùn)營(yíng)體系

作為四川省交通基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理的龍頭企業(yè)，四川交投始終將“科技先行”作為推動(dòng)“交通強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)省”建設(shè)的著力點(diǎn)，通過(guò)“智慧高速”領(lǐng)域持續(xù)不斷的科研創(chuàng)新和應(yīng)用實(shí)踐，將頂層設(shè)計(jì)與核心技術(shù)緊密結(jié)合。

“十四五”期間，四川交投將以信息化整合為依托，力爭(zhēng)5年內(nèi)，形成統(tǒng)一規(guī)范、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、功能完善，具有全國(guó)示范意義和四川交投特色的智慧高速建設(shè)運(yùn)營(yíng)體系，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的智慧高速集成應(yīng)用和協(xié)同運(yùn)行，提升交通建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理全過(guò)程數(shù)字化水平，打造5～10條智慧高速建設(shè)的樣板路、示范路，形成一批可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)，逐步實(shí)現(xiàn)技術(shù)輸出、管理輸出、服務(wù)輸出，提升品牌價(jià)值。

下一步，四川交投還將繼續(xù)大力支持旗下四川高路信息公司的研發(fā)探索工作，并于今年內(nèi)完成交投旗下高速路網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)以及“高速大腦”1.0版本上線試運(yùn)行。同時(shí)，緊密結(jié)合“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)”和中國(guó)西部科學(xué)城規(guī)劃，在未來(lái)5年內(nèi)，構(gòu)建成渝雙城區(qū)的“智慧出行產(chǎn)業(yè)園區(qū)”，讓智慧科技成為成渝地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)能，為雙城經(jīng)濟(jì)圈的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)交投力量。