近日,交通運輸部正式印發(fā)了《2020年全國公路服務(wù)區(qū)工作要點》,為各項服務(wù)區(qū)工作明確了工作方向。
據(jù)了解,《要點》圍繞聚焦打造“四個一流”,分12方面對全國服務(wù)區(qū)具體工作提出各項具體要求,并明確了責(zé)任主體?!八膫€一流”包括聚焦打造“一流設(shè)施”,強化設(shè)施建設(shè)改造;聚焦打造“一流技術(shù)”,推進(jìn)智慧和綠色服務(wù)區(qū)建設(shè);聚焦打造“一流管理”,提升綜合管理能力;聚焦打造“一流服務(wù)”,深化文明服務(wù)創(chuàng)建四個角度。
為進(jìn)一步提升收費公路服務(wù)水平,規(guī)范收費公路通行費電子票據(jù)開具,便利ETC客戶和受票單位電子票據(jù)財務(wù)處理,交通運輸部會同財政部、國家稅務(wù)總局等部門優(yōu)化完善了收費公路通行費電子票據(jù)開具相關(guān)流程,自5月6日起,客戶“多次通行,一次匯總,電子票據(jù)打包下載,無紙化報銷歸檔”成為現(xiàn)實。未辦理ETC的客戶,則按原有方式在收費站現(xiàn)場交納車輛通行費和獲取票據(jù)。
4月30日,交通運輸部發(fā)布《交通運輸部關(guān)于做好公路養(yǎng)護(hù)工程招標(biāo)投標(biāo)工作進(jìn)一步推動優(yōu)化營商環(huán)境政策落實的通知》。
據(jù)了解,《通知》進(jìn)一步規(guī)范公路養(yǎng)護(hù)工程招標(biāo)投標(biāo)活動,包括促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)市場公平競爭,簡化招標(biāo)投標(biāo)流程和證明材料,全面實施招標(biāo)投標(biāo)信息公開,合理劃分標(biāo)段,合理分擔(dān)合同風(fēng)險,規(guī)范保證金收取和退還,暢通異議和投訴處理渠道以及加速推進(jìn)電子招標(biāo)投標(biāo)。同時,要求各省級交通運輸主管部門在今年7月底前,向社會公布落實具體措施,完善公路養(yǎng)護(hù)工程招標(biāo)投標(biāo)營商環(huán)境投訴舉報和回應(yīng)制度,接受社會監(jiān)督,及時糾正發(fā)現(xiàn)的問題。
4月30日,交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心和高德地圖達(dá)成合作,共同推出國內(nèi)首個高速收費計算器——“ETC對賬助手”。
據(jù)了解,從5月6日高速正式恢復(fù)收費起,用戶使用高德“ETC對賬助手”功能,在通行高速前即可預(yù)估全程收費金額,通過高速時可及時查看本段高速的預(yù)估金額,行程結(jié)束后還可以查詢?nèi)潭喽胃咚俚念A(yù)估收費賬單,自動計算全程預(yù)估費用。
5月7日,廣東省高速公路改擴(kuò)建現(xiàn)場觀摩暨經(jīng)驗交流會在開陽高速改擴(kuò)建項目召開,參會人員現(xiàn)場觀摩SPMT天橋快速建拆、路基橋涵等工點,進(jìn)一步交流學(xué)習(xí)高速公路改擴(kuò)建的先進(jìn)設(shè)計理念、關(guān)鍵技術(shù)等。
據(jù)了解,作為全國首次采用SPMT模塊智能移運技術(shù)同步拆建天橋的高速公路改擴(kuò)建項目,開陽改擴(kuò)建項目在近2個月內(nèi)已使用該技術(shù)拆除天橋13座和新建天橋10座。SPMT技術(shù)主要利用智能化的馱運系統(tǒng)以及支撐系統(tǒng),快速移除跨線天橋上部結(jié)構(gòu),同時實現(xiàn)了橋梁拆建的一次到位。
5月7日,從新疆維吾爾自治區(qū)交通運輸廳綜合規(guī)劃處了解到,新疆針對城市周邊封閉式收費高速公路主線收費站外路段無法精確按照行駛里程收費問題,對部分高速公路計費起點進(jìn)行調(diào)整。
據(jù)了解,此次調(diào)整后,G30連霍高速烏魯木齊至奎屯段改擴(kuò)建項目頭屯河主線收費站、克拉瑪依至塔城高速公路塔城主線收費站站外收費里程將統(tǒng)一按照最短里程收費。途經(jīng)主線收費站的車輛,在主線收費站外最近開放式出入口以后的行駛路段不再計列收費里程。
5月5日,山西省啟動125對高速公路服務(wù)區(qū)環(huán)境衛(wèi)生整治活動,將以更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)滿足過往司乘人員的各類需求。
據(jù)了解,這次整治活動為期一個月,將集中清理各個服務(wù)區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生,優(yōu)化服務(wù)方式,提升服務(wù)質(zhì)量,為過往司乘人員提供更加舒適的休息場所、愜意的環(huán)境以及可口的美食。
其中,各服務(wù)區(qū)實現(xiàn)各區(qū)域保潔人員全覆蓋,確保衛(wèi)生無死角??土鞲叻鍟r段,服務(wù)區(qū)將增設(shè)應(yīng)急衛(wèi)生間,切實解決廁位不足、男女廁位配比不合理等問題。
近日,交通運輸部公開發(fā)布了《公路工程適應(yīng)自動駕駛附屬設(shè)施總體技術(shù)規(guī)范》征求意見稿。
據(jù)了解,規(guī)范從交通標(biāo)志標(biāo)線、交通控制與誘導(dǎo)設(shè)施、自動駕駛監(jiān)測與服務(wù)中心等方面系統(tǒng)地規(guī)定了公路工程適應(yīng)自動駕駛附屬設(shè)施的總體技術(shù)要求,還指出高速公路和一級公路的交通環(huán)境更有利于車輛實現(xiàn)部分或完全自動駕駛功能,當(dāng)前階段宜首先從這兩類公路的自動駕駛專用道以及自動駕駛專用公路方面進(jìn)行技術(shù)規(guī)范。
這是國家層面首次出臺自動駕駛相關(guān)的公路技術(shù)規(guī)范。
視點 治超
寧夏出臺治超新規(guī)
4月13日,寧夏回族自治區(qū)依據(jù)正式實施的《寧夏回族自治區(qū)治理貨運車輛超限超載辦法》,持續(xù)加大對超限超載車輛的查處力度。
據(jù)悉,《辦法》規(guī)范了貨運源頭治理措施,規(guī)定了貨運源頭單位對貨運車輛合法裝載的責(zé)任和要求,明確了交通、公安交管、市場監(jiān)管等相關(guān)部門的治超職責(zé),對現(xiàn)場執(zhí)法和非現(xiàn)場執(zhí)法自由裁量權(quán)進(jìn)行了明確,增加了對嚴(yán)重超限超載車輛的信用懲戒措施等內(nèi)容。
江西連續(xù)5個月貨車超限超載率低于0.5%
日前,從江西省公路路政管理總隊獲悉,江西已基本實現(xiàn)全省高速公路非現(xiàn)場執(zhí)法模式全覆蓋,連續(xù)5個月將高速公路貨車超限超載率降至0.5%以下。
據(jù)了解,高速公路治超非現(xiàn)場執(zhí)法,是路政部門通過電子稱重檢測設(shè)備,檢測出貨運車輛經(jīng)過收費站時的車貨總重,從而判別車輛是否符合國家對車輛荷載的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)統(tǒng)計,江西開展非現(xiàn)場執(zhí)法工作以來,30個試點單位及其他路政大隊經(jīng)充分調(diào)取、審核、確認(rèn)收費站相關(guān)信息證據(jù),共發(fā)出《車輛涉嫌違法超限運輸告知書》262份,立案查處違法超限運輸案件169起,結(jié)案160起。
湖南建設(shè)信息平臺加快科技治超
近日,湖南省交通運輸廳印發(fā)《湖南省治理貨運車輛超限運輸不停車檢測非現(xiàn)場執(zhí)法實施辦法(試行)》,進(jìn)一步推進(jìn)科技治超。
《辦法》要求,執(zhí)法機構(gòu)應(yīng)建設(shè)具備電子證據(jù)采集、執(zhí)法管理、案件辦理、指揮調(diào)度、數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計、源頭監(jiān)管等功能的治超信息平臺,與道路監(jiān)管云平臺、道路運輸管理信息系統(tǒng)等對接,納入部省治超信息平臺,實現(xiàn)信息共享;利用治超信息平臺,執(zhí)法機構(gòu)應(yīng)及時登記、抄告、公示貨運車輛超限超載違法行為及處罰情況,并建立超限超載嚴(yán)重違法失信人名單,納入公共信用信息平臺,定期向社會公布。
廣西定期通報“紅黑榜”
近日,廣西壯族自治區(qū)政府印發(fā)《關(guān)于加強道路交通安全的若干措施》,明確今年將通過建立道路交通安全“紅黑榜”通報制度等13項措施,進(jìn)一步加強道路交通安全。
據(jù)了解,廣西將通過定期通報各設(shè)區(qū)市道路交通安全情況,進(jìn)一步完善道路交通安全法規(guī)政策體系,在高速公路方面,將推動ETC、視頻監(jiān)控等道路交通安全設(shè)施設(shè)備數(shù)據(jù)資源共享共用。并在高速公路的服務(wù)區(qū)、收費站、大橋、特大橋、互通立交以及交通易擁堵點安裝LED顯示屏和高清視頻監(jiān)控設(shè)備;全面實施稱重檢測,有效防止違法超限超載貨車駛?cè)敫咚佟?/p>