劉昭青

據(jù)悉，當(dāng)船舶進(jìn)出港時(shí)，有關(guān)貨物、危險(xiǎn)貨品、船員、船舶和其他事項(xiàng)的重要信息必須與岸上當(dāng)局交換。按照IMO所謂的便利化公約（FAL公約），公共當(dāng)局現(xiàn)在必須建立有關(guān)系統(tǒng)，以便所有這些事情都以數(shù)字化方式發(fā)生。IMO，WCO，UNECE和ISO之間簽署了一項(xiàng)新的合伙契約，以增強(qiáng)海事數(shù)字化。

自2020年3月15日起，已生效的該合作協(xié)議為更新IMO的參考數(shù)據(jù)模型和其進(jìn)一步發(fā)展有關(guān)FAL公約以外其他領(lǐng)域數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)事項(xiàng)鋪平了道路，如交換可幫助便利船舶及時(shí)作業(yè)的運(yùn)作數(shù)據(jù)。準(zhǔn)時(shí)作業(yè)允許船舶優(yōu)化其速度，以便在泊位準(zhǔn)備就緒時(shí)到達(dá)其目的港，從而節(jié)約能源并降低成本和排放。此協(xié)定各方已在合作開發(fā)IMO參考數(shù)據(jù)模型，其是IMO便利化和電子商務(wù)綱要的一個(gè)關(guān)鍵要素，并涵蓋了FAL公約中定義的報(bào)告要求，以支持有關(guān)船舶、人員和貨物抵達(dá)、停留、出港所需要信息通過電子數(shù)據(jù)交換的傳輸、接收和回應(yīng)。這項(xiàng)工作確保每個(gè)組織各自標(biāo)準(zhǔn)之間的互操作性。

（劉昭青編譯）