嚴(yán)學(xué)鋒 谷學(xué)禹

總資產(chǎn)增長(zhǎng)19.2倍至350.02億元，凈資產(chǎn)增長(zhǎng)12.1倍到157.23億元，凈利潤(rùn)增長(zhǎng)5.7倍至11.13億元：這是贛粵高速（600269）上市20年的財(cái)務(wù)成績(jī)單。作為江西唯一的公路類上市公司，上市以來，贛粵高速致力于“服務(wù)客戶、回報(bào)股東、成就員工”的理念，以促進(jìn)江西交通和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展為己任，不斷強(qiáng)化以董事會(huì)為核心的法人治理結(jié)構(gòu)，通過融資創(chuàng)新、科技創(chuàng)新等轉(zhuǎn)型升級(jí)舉措，開創(chuàng)了公司持續(xù)健康高質(zhì)量發(fā)展的良好局面。

創(chuàng)新

高質(zhì)量發(fā)展的源泉

2000年5月18日，贛粵高速在上交所上市，募集資金13.2億元。其后，公司不斷創(chuàng)新融資渠道。2002年，按照10：3的的比例向全體股東實(shí)施配售，募資3.56億元。2008年，發(fā)行12億元的分離交易可轉(zhuǎn)債，成為江西首家利用該品種融資的上市公司。2013年-2015年，連續(xù)發(fā)行公司債。

剛上市時(shí)，贛粵高速的業(yè)務(wù)主要在高速公路行業(yè)，通行服務(wù)收入占比較大，為此，公司不斷創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，重點(diǎn)研究新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，探索出利潤(rùn)新增長(zhǎng)點(diǎn)。公司成功投資了彭澤核電、國(guó)盛證券等，業(yè)務(wù)逐步滲透到智慧交通、油品經(jīng)營(yíng)、房地產(chǎn)等相關(guān)行業(yè)，并參股金融保險(xiǎn)、新能源、廣告?zhèn)髅健⒎?wù)區(qū)等領(lǐng)域，已經(jīng)擁有昌泰公司、昌銅公司等8家子公司，并參股信達(dá)地產(chǎn)、國(guó)盛金控、湘郵科技等多家上市公司和非上市公司。目前，贛粵高速管理的高速公路主線總里程近800公里。2019年度，高速公路運(yùn)營(yíng)收入占公司營(yíng)收的60.81%。

不光如此，贛粵高速主動(dòng)進(jìn)行科技創(chuàng)新，加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化、企業(yè)發(fā)展。公司較早認(rèn)識(shí)、研究了高速公路養(yǎng)護(hù)問題，針對(duì)江西公路的特點(diǎn)大力度推廣新技術(shù)、新材料、新工藝，提高了公路的運(yùn)營(yíng)水平，提升了公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。2019年，公司加大科技創(chuàng)新研發(fā)力度，完成物聯(lián)網(wǎng)智能車道控制器等多個(gè)新產(chǎn)品的研發(fā)工作，1項(xiàng)科技成果獲“中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)，2項(xiàng)科技成果獲“江西公路科技進(jìn)步獎(jiǎng)”;自研產(chǎn)品車型識(shí)別器出口埃塞俄比亞等“一帶一路”國(guó)家，首次打開海外市場(chǎng)。子公司方興科技、孫公司錦路科技為高新技術(shù)企業(yè)，享受高新技術(shù)企業(yè)所得稅優(yōu)惠政策。

新世紀(jì)的20年，在諸多創(chuàng)新引領(lǐng)下，贛粵高速成為資本市場(chǎng)、全國(guó)交通行業(yè)排頭兵，并榮獲全國(guó)交通行業(yè)“文明單位”等榮譽(yù)稱號(hào)，為江西革命老區(qū)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了特別貢獻(xiàn)。

治理

樹立藍(lán)籌股地位的保證

證監(jiān)會(huì)易會(huì)滿主席指出，有效的公司治理是衡量上市公司質(zhì)量的重要標(biāo)志。贛粵高速20年來，持續(xù)推動(dòng)公司治理結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，充分收獲并享受了治理帶來的紅利。

“三會(huì)”運(yùn)作從規(guī)范運(yùn)作到提質(zhì)增效。贛粵高速制定《重大信息內(nèi)部報(bào)告制度》《董事會(huì)議事規(guī)則》等多項(xiàng)管理制度，形成了完整的制度規(guī)范體系。作為國(guó)有控股上市公司，贛粵高速致力于規(guī)范“三會(huì)”運(yùn)作機(jī)制，把加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)與完善公司治理統(tǒng)一起來，明確了黨組織在公司治理結(jié)構(gòu)中的法定地位，使黨組織在上市公司中發(fā)揮的作用更加組織化、制度化、具體化。公司形成了權(quán)力機(jī)構(gòu)、領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、決策機(jī)構(gòu)、監(jiān)督機(jī)構(gòu)和經(jīng)營(yíng)管理層之間權(quán)責(zé)明確、運(yùn)作規(guī)范、相互協(xié)調(diào)、相互制衡的治理機(jī)制，建立健全了適合公司自身發(fā)展要求并且行之有效的制度體系。公司充分發(fā)揮董事會(huì)戰(zhàn)略與投資決策委員會(huì)、審計(jì)委員會(huì)、薪酬與考核委員會(huì)、提名委員會(huì)等專門委員會(huì)的作用，在重大事項(xiàng)決策和風(fēng)險(xiǎn)防控方面“把好關(guān)，站好崗”。公司的“三會(huì)”運(yùn)作質(zhì)量逐年提高、效率不斷增強(qiáng)，并獲得相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。

信息披露從強(qiáng)制披露到自主披露。贛粵高速始終把信息披露作為生命線來抓，牢記對(duì)資本市場(chǎng)充分透明的責(zé)任，保證信息披露的真實(shí)、準(zhǔn)確、完整、及時(shí)、公平。上市以來，公司始終保持信息披露“無差錯(cuò)”。積極研究和優(yōu)化信息披露內(nèi)容，提高信息披露工作的精品化程度，主動(dòng)披露投資者關(guān)心的其他信息，并保持信息披露工作的一致性，為投資者提供一個(gè)真實(shí)的上市公司，確保投資者的知情權(quán)、決策權(quán)和參與監(jiān)督權(quán)。2019年，公司信息披露工作經(jīng)上海證券交易所考核為優(yōu)秀。投資者關(guān)系管理方面，公司堅(jiān)持每年現(xiàn)金分紅政策，累計(jì)為股東分紅42.73億元，切實(shí)維護(hù)與投資者之間的關(guān)系，完善投資者關(guān)系管理的相關(guān)機(jī)制。日常工作過程中注重將投資者意見建議梳理分類，及時(shí)向控股股東報(bào)告，形成上市公司與投資者的良性、暢通的互動(dòng)渠道。溝通交流模式逐漸從傳統(tǒng)的單向交流模式，向雙向良性互動(dòng)模式轉(zhuǎn)變。

社會(huì)責(zé)任從被動(dòng)承擔(dān)到主動(dòng)分享。在追求自身盈利目標(biāo)、不斷做強(qiáng)做大的同時(shí)，高速公路的性質(zhì)、特點(diǎn)決定了贛粵高速必須承擔(dān)加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展等社會(huì)責(zé)任，處理好“義”與“利”的關(guān)系。2008年以來，贛粵高速主動(dòng)披露社會(huì)責(zé)任報(bào)告，涵蓋股東、社會(huì)與環(huán)境、員工、車主用戶等多個(gè)層面，并公布公司每股社會(huì)貢獻(xiàn)值、近年來均在1元以上。2019年，贛粵高速社會(huì)貢獻(xiàn)總值33.99億元，每股貢獻(xiàn)值1.455元。同時(shí)，公司越來越認(rèn)識(shí)到社會(huì)責(zé)任在公司經(jīng)營(yíng)管理中的重要作用，主動(dòng)將社會(huì)責(zé)任意識(shí)和行動(dòng)貫徹到管理之中，企業(yè)社會(huì)責(zé)任履行成效不斷提高，真正從思想上、行動(dòng)上做到從被動(dòng)承擔(dān)到主動(dòng)分享的轉(zhuǎn)變。

有效治理獲得外界廣泛認(rèn)可，贛粵高速股票先后入選滬深300指數(shù)、上證180指數(shù)、上證50指數(shù)、上證380指數(shù)、中證100指數(shù)和上證治理指數(shù)首批樣本股，公司14次獲上市公司董事會(huì)“金圓桌獎(jiǎng)”，這在全國(guó)同行業(yè)和江西省上市公司中系唯一一家，有力提升了公司在資本市場(chǎng)上的形象，樹立了公司藍(lán)籌股地位。

展望

新時(shí)代新贛粵新征程

2019年是贛粵高速轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵之年。公司緊跟國(guó)家改革步伐，積極謀劃、科學(xué)布局，形成新的戰(zhàn)略構(gòu)架，即堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)和資本運(yùn)作雙輪驅(qū)動(dòng)，逐步構(gòu)建以高速公路運(yùn)營(yíng)為基石、以智慧交通為支撐、以投資業(yè)務(wù)為加速器的產(chǎn)業(yè)布局，致力于將公司打造成以“交通+”為核心的多元化資本投資運(yùn)營(yíng)領(lǐng)軍企業(yè)。具體體現(xiàn)：一方面，圍繞司乘對(duì)美好出行的需求，持續(xù)升級(jí)服務(wù)理念，規(guī)范服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，打造高品質(zhì)的通行環(huán)境;另一方面，準(zhǔn)確把握經(jīng)濟(jì)發(fā)展新形勢(shì)，積極走向市場(chǎng)，依托國(guó)企優(yōu)勢(shì)，不斷做大做強(qiáng)非收費(fèi)類子公司，培育孵化新業(yè)務(wù)或進(jìn)行財(cái)務(wù)性投資，為公司利潤(rùn)獲取提供強(qiáng)有力的支撐。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段。打造高質(zhì)量發(fā)展“新贛粵”，致力于成為以“交通+”為核心的多元化投資運(yùn)營(yíng)領(lǐng)軍企業(yè)，這是贛粵高速的未來發(fā)展戰(zhàn)略。在新時(shí)代背景下，贛粵高速會(huì)采取哪些舉措？董事長(zhǎng)王國(guó)強(qiáng)表示：“我們主要著力打造‘四型企業(yè)。一是戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，打造前瞻型企業(yè);二是降本增效，打造集約型企業(yè);三是能力再造，打造活力型企業(yè);四是優(yōu)化管理，打造健康型企業(yè)。”

義利共贏二十載，而今從“心”再出發(fā)。2020年資本市場(chǎng)邁入第三十個(gè)年頭，又逢贛粵高速上市20周年。展望下一個(gè)20年，王國(guó)強(qiáng)董事長(zhǎng)指出，伴隨著資本市場(chǎng)高速發(fā)展，堅(jiān)信公司將會(huì)迎來高質(zhì)量發(fā)展的新契機(jī)、新發(fā)展！