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        CPR1000核電機(jī)組首次一回路水壓試驗及完整在役檢查實施時間的分析

        2020-06-18 03:23:16單秉昆
        工程與試驗 2020年1期
        關(guān)鍵詞:核島密封性水壓試驗

        單秉昆

        (遼寧紅沿河核電有限公司,遼寧?大連?116319)

        1 核安全整體分析

        一回路水壓試驗及完整在役檢查主要有以下3個目的:(1)對核島一回路實施整體水壓試驗以驗證一回路承壓邊界的密封性能及機(jī)械強(qiáng)度;(2)通過核島機(jī)械部件(尤其是一回路承壓邊界)的完整在役檢查,全面掌握核島在役檢查大綱監(jiān)督范圍內(nèi)的核島機(jī)械部件的目前狀態(tài)(是否存在缺陷,缺陷的大小及性質(zhì)等);(3)綜合分析核島一回路水壓試驗及相關(guān)機(jī)械部件的在役檢查結(jié)果,對核島一回路整體的密封性、完整性及機(jī)械強(qiáng)度是否滿足機(jī)組在隨后10年的安全運行給出一個綜合的評價。

        核電廠應(yīng)對冷試及役前檢查結(jié)果、瞬變統(tǒng)計、運行期間密封性試驗結(jié)果、有效承壓時間、參考機(jī)組的運行狀況和國內(nèi)外實踐情況進(jìn)行分析,證明首次一回路水壓試驗及完整在役檢查延期實施,不會給機(jī)組引入額外的核安全風(fēng)險。

        2 冷試、役前檢查及運行期間密封性試驗結(jié)果

        2.1 冷試及役前檢查結(jié)果

        在役檢查大綱所監(jiān)督的一回路核島機(jī)械部件在投入商業(yè)運行前進(jìn)行了冷試(試驗壓力為228 bar)及完整役前檢查。冷試的評價結(jié)果為滿意,總的非定量泄漏率小于標(biāo)準(zhǔn)要求的50 L/h,總的泄漏率小于標(biāo)準(zhǔn)要求的230 L/h。役前檢查總報告已提交核安全監(jiān)管部門,并通過專家評審,役前檢查結(jié)果應(yīng)滿足HAD103/07《核電廠在役檢查》及RSE—M1997(2000)的要求。

        通過對冷試及役前檢查結(jié)果分析,證明核島一回路承壓邊界范圍內(nèi)的機(jī)械設(shè)備部件制造、安裝質(zhì)量良好。

        2.2 一回路密封性試驗結(jié)果

        核電廠應(yīng)分析最近3個月一回路密封性試驗結(jié)果,一回路泄漏率小于標(biāo)準(zhǔn)的要求,總泄漏率小于2300 L/h,非定量泄漏率小于230 L/h[1]。

        3 瞬變統(tǒng)計說明

        瞬變統(tǒng)計是核電廠反應(yīng)堆壽命期控制的一項重要內(nèi)容,也是與核安全密切相關(guān)的一項重要內(nèi)容,因此根據(jù)相關(guān)規(guī)定,必須對核電廠運行年限內(nèi)的各類瞬變進(jìn)行統(tǒng)計。CPR1000機(jī)組核島一回路系統(tǒng)設(shè)計壽命為40 a或60 a,從冷試至今,瞬變消耗正常。

        根據(jù)不同工況,瞬變可分為4類:第1類為設(shè)計工況;第2類為一般運行工況及中等概率事件(如升、降功率);第3類為小概率事件(如一回路破口);第4類為極小概率事件(如一回路大破口)[2]。主要瞬變有以下幾類:反應(yīng)堆升溫降溫、升降功率、速降功率、停堆、化學(xué)與容積控制系統(tǒng)流量變化、余熱導(dǎo)出系統(tǒng)投運、安全閥動作、水壓試驗等(見表1)。

        表1 ??CPR1000核電機(jī)組冷試至首次大修主要瞬變消耗設(shè)計限值

        核電廠應(yīng)證明冷試至今沒有發(fā)生嚴(yán)重瞬變(第3類、第4類瞬變),根據(jù)瞬變統(tǒng)計規(guī)程對調(diào)試期間消耗瞬變次數(shù)的要求,瞬變在調(diào)試期間的消耗應(yīng)小于該瞬變25%設(shè)計限值的40%,從冷試至今瞬變消耗滿足上述要求。

        4 一回路的有效承壓時間

        調(diào)試階段總有效承壓時間與CPR1000同類型機(jī)組基本相同,首循環(huán)運行階段由于長期臨停狀態(tài)導(dǎo)致循環(huán)時間延長,承受正常運行壓力的時間與CPR1000同類型機(jī)組相同。因此在考慮某核電廠此臺機(jī)組有效承壓時間的前提下,首次一回路水壓試驗在RSE-M1997(2000)要求的冷試后30個月內(nèi)實施的基礎(chǔ)上,可以適當(dāng)延期實施[3](見表2)。

        表2 ??某機(jī)組冷試至大修前有效承壓時間統(tǒng)計示例

        5 參考機(jī)組的運行狀況

        核電廠應(yīng)總結(jié)參考機(jī)組和本電廠同類型機(jī)組的運行經(jīng)驗和在役檢查結(jié)果數(shù)據(jù)。核電廠應(yīng)證明以上機(jī)組一回路承壓邊界在役檢查大綱監(jiān)督范圍內(nèi)的機(jī)械部件未發(fā)現(xiàn)影響一回路密封性、完整性和機(jī)械性能的缺陷。

        6 國內(nèi)外核電廠一回路水壓試驗的實踐情況

        參考國內(nèi)核電廠延期申請的案例、法國的實際執(zhí)行情況和國內(nèi)其他核電適用法規(guī)的要求,首次一回路水壓試驗和完整在役檢查延期實施是可行的,不會給機(jī)組引入額外的安全風(fēng)險。

        6.1 法國國家法令及 RSE-M 規(guī)范

        (1)法國1999年 11月10日頒布的《壓水堆核電主一、二回路運行情況的監(jiān)督》法令第15條規(guī)定,首次一回路水壓試驗應(yīng)在首次裝料后最遲30個月內(nèi)進(jìn)行,在有充分理由的情況下,經(jīng)監(jiān)管部門批準(zhǔn)后間隔可以延長1a[4];

        (2)RSE-M1990規(guī)定,在首次裝料后30個月內(nèi)進(jìn)行首次一回路水壓試驗。

        (3)RSE-M1997(2000)規(guī)定,機(jī)組在冷試后的30個月內(nèi)需進(jìn)行機(jī)組在役后的第1次水壓試驗。

        實際上,法國一直執(zhí)行國家法令,以“首次裝料”后30個月來安排一回路水壓試驗,AFCEN在RSE-M2010(2016)中將首次一回路水壓試驗的時間修改為裝料后30個月。所以,核電廠一回路水壓試驗及完整在役檢查延期實施也符合法國的實際情況。

        6.2 國內(nèi)其他核電適用法規(guī)

        國內(nèi)的其他電站,使用國外的法規(guī)。比如田灣核電廠(一期工程)使用俄羅斯法規(guī);秦山核電廠(三期工程)使用加拿大法規(guī)。

        (1)俄羅斯標(biāo)準(zhǔn)《核動力裝置的設(shè)置和設(shè)備及管道的安全運行規(guī)程》(ПНАЭГ-7-008-89):在附表3的3.1中規(guī)定,A類設(shè)備的水壓試驗及伴隨的在役檢查每4a一次。因此,田灣核電廠在役期間首次一回路水壓試驗在第4次大修執(zhí)行,以后每4a一次[5]。

        (2)加拿大標(biāo)準(zhǔn)N285.4-05和美國標(biāo)準(zhǔn)ASME對在役期間一回路水壓試驗均未做強(qiáng)制要求,以密封性檢查取代[6]。

        適 用 于 ПНАЭГ-7-008-89、ASME和 N285.4-05標(biāo)準(zhǔn)的核電機(jī)組與某核電廠核電設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)不同,但一回路水壓試驗的目的是相同的,有一定的借鑒意義。RSE-M1997(2000)規(guī)范對首次一回路水壓試驗時間的要求比以上標(biāo)準(zhǔn)更保守。

        7 結(jié)束語

        以一回路水壓試驗及完整在役檢查的目的為基礎(chǔ),從核電廠的冷試及役前檢查結(jié)果、瞬變統(tǒng)計、運行期間密封性試驗結(jié)果、有效承壓時間、參考機(jī)組的運行狀況和國內(nèi)外實踐情況等方面分析,在一定時間內(nèi),推遲首次一回路水壓試驗及完整在役檢查不會給機(jī)組引入的額外的安全風(fēng)險。

        但核電廠應(yīng)采取額外措施來確保機(jī)組的安全運行:

        (1)機(jī)組將嚴(yán)格按照有關(guān)運行規(guī)程進(jìn)行操作,避免各種非正常運行工況瞬態(tài)對一回路機(jī)械部件造成的沖擊,并定期對瞬變統(tǒng)計結(jié)果進(jìn)行評價,及時上報異常情況;

        (2)密切關(guān)注在役檢查大綱范圍內(nèi)核島機(jī)械設(shè)備的運行狀況和一回路密封性試驗結(jié)果的變化,出現(xiàn)異常情況時,嚴(yán)格執(zhí)行運行規(guī)范要求處理;

        (3)嚴(yán)格按照核安全法規(guī)和相關(guān)程序執(zhí)行首次一回路水壓試驗及完整在役檢查,落實安全和質(zhì)量管理措施。

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