楊佐京 李學(xué)廣

新中國(guó)成立初期，為解決緊急用電需要，列車電站應(yīng)運(yùn)而生。列車電站是把發(fā)電設(shè)備安裝在列車上，沿著鐵路流動(dòng)到各地去發(fā)電的電站。除了列車電站外，還有少量的船舶電站和拖車電站，習(xí)慣上統(tǒng)稱列車電站。列車電站具有機(jī)動(dòng)靈活的特點(diǎn)，有“電力尖兵”“電力輕騎”之稱。

我國(guó)列車電站創(chuàng)建于1950 年，1956 年3 月列車電業(yè)局成立，1983 年4 月撤銷。在列電局存續(xù)期間，先后擁有進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)列車電站67 臺(tái)、船舶電站2 臺(tái)，另有拖車電站13 臺(tái)，總?cè)萘考s30 萬千瓦，曾占到全國(guó)總裝機(jī)容量的1.9%。

列車電站作為戰(zhàn)備應(yīng)急電源，服務(wù)于國(guó)防科技、三線建設(shè)、搶險(xiǎn)救災(zāi)，服務(wù)于石油、水電、煤炭、鐵路、鋼鐵、化工、機(jī)械、紡織等各個(gè)行業(yè)。30 余年間，歷經(jīng)425 臺(tái)（次）調(diào)遷，足跡遍及全國(guó)29個(gè)省（自治區(qū)、直轄市），解決各行業(yè)用電之困難，滿足各地區(qū)用電之急需，發(fā)揮了特殊的作用，被譽(yù)為新中國(guó)建設(shè)事業(yè)的開路先鋒。

2020 年1 月，歷時(shí)4 年的艱苦編纂，《中國(guó)列電》叢書及《中國(guó)列電》畫冊(cè)正式出版發(fā)行。《中國(guó)列電》叢書一套三冊(cè)，分別為《列電志略》《列電歲月》《列電名錄》，共約260 萬字，被列入2019年國(guó)家電網(wǎng)有限公司電力科技著作出版項(xiàng)目。與叢書配套的《中國(guó)列電》畫冊(cè)，以圖系史，真實(shí)、形象地再現(xiàn)列電人當(dāng)年的奮斗風(fēng)采。

《中國(guó)列電》叢書及《中國(guó)列電》畫冊(cè)，分別由中國(guó)電力出版社和華僑出版社出版?！吨袊?guó)列電》畫冊(cè)由中電傳媒公司設(shè)計(jì)。叢書及畫冊(cè)編委會(huì)主要成員郭要斌、謝居臣、趙文圖、譚亞利、劉乃器、周密等，都曾就職列電。主編趙文圖曾主持中國(guó)電業(yè)編輯部工作十年之久。

這套叢書與畫冊(cè)，記載列電事業(yè)篳路藍(lán)縷、以啟山林的發(fā)展歷程，記錄一代列電人勇于奉獻(xiàn)、開拓進(jìn)取的創(chuàng)業(yè)歷史，弘揚(yáng)了四海為家、艱苦奮斗、勇于奉獻(xiàn)的列電精神。它為填補(bǔ)了中國(guó)電力工業(yè)史的空白，為電力及經(jīng)濟(jì)發(fā)展史研究人員提供珍貴的史料。下面是一組反映列車電站當(dāng)年服務(wù)于國(guó)家建設(shè)的圖片。

▲1952 年7 月，老2 站奉命緊急赴遼寧安東執(zhí)行抗美援朝發(fā)電任務(wù)。圖為當(dāng)年11 月12 日，圓滿完成發(fā)電任務(wù)后，老2 站全站職工合影。

▲丹江口水利樞紐工程是南水北調(diào)中線工程水源地，1958 年9 月開工建設(shè)。 從1959 年6 月至1970年7 月，先后有船1、老2、老3 等電站調(diào)往丹江口，為工程建設(shè)持續(xù)供電12 年。1959 年6 月，船1 站在丹江口首次投產(chǎn)發(fā)電。

▲新安江水電站是我國(guó)自行設(shè)計(jì)、制造、施工的第一座大型水電站，始建于1957 年4月。 1957 年11 月至1960 年6 月，由第3、第7 列車電站組成的“三七站”作為主力電源，為新安江水電站工程發(fā)電。

▲1957 年4 月下旬，水電部急調(diào)8 站赴甘肅玉門，為油礦開發(fā)發(fā)電。 圖為1958 年電站在玉門市動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)比中獲得標(biāo)桿單位后合影。

▲20 世紀(jì)60 年代初， 先后有34、36、31、32 四臺(tái)電站開赴薩爾圖， 作為主力電源參加大慶石油會(huì)戰(zhàn)，在大慶油田開發(fā)中發(fā)揮了重要作用。1961 年5 月、12 月，31、32 站先后調(diào)到薩爾圖發(fā)電。 圖為發(fā)電現(xiàn)場(chǎng)。

▲葛洲壩工程是長(zhǎng)江干流上第一座大型水利樞紐，1970年12 月30 日 開 工，1988 年12月建成。 在工程建設(shè)的關(guān)鍵階段， 先后有32、45、35、51 和41站調(diào)到宜昌和荊門，為工程建設(shè)發(fā)供電。 1978 年2 月10 日，水電部部長(zhǎng)錢正英到葛洲壩看望電站職工。

▲列車電站為國(guó)防科技服務(wù)，先后有6 臺(tái)電站為“兩彈一星”生產(chǎn)、研發(fā)提供電力保障， 為國(guó)家做出了特殊貢獻(xiàn)。 1958 年湖南郴州許家洞711 鈾礦開工建設(shè)，當(dāng)年10 月，老5 站即調(diào)往許家洞，為鈾礦開發(fā)單機(jī)供電。圖為紀(jì)念電站安全運(yùn)行500 天職工合影。

▲為確保404 廠用電，1963 年12 月，12 站又奉命調(diào)往低窩鋪，與1站并網(wǎng)發(fā)電。

▲20 世 紀(jì)60 年代中期， 在國(guó)家實(shí)施三線建設(shè)戰(zhàn)略中，先后有16 臺(tái)列車電站為三線工程， 特別是貴昆、成昆、貴湘、陽(yáng)安鐵路建設(shè)， 以及六盤水地區(qū)開發(fā)提供電力， 作出了突出貢獻(xiàn)。1965 年4 月、8 月，47、48 站先后調(diào)往六枝。圖為47、48 站 在 六 枝 一起發(fā)電的場(chǎng)景。

▲1971 年9 月，39 站 調(diào) 山東滕縣，為魯南化肥廠發(fā)電。

▲在列電服務(wù)的用戶中，煤炭行業(yè)占最大的比例，全國(guó)數(shù)十個(gè)礦務(wù)局依靠列電獲得安全穩(wěn)定的電力供應(yīng)。 圖為6 站在平頂山發(fā)電時(shí)合影。