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        會看之物 & 被看之目光
        ——運河萬科中心·創(chuàng)新體驗中心

        2020-06-15 13:40:18盧泳
        建筑技藝 2020年5期
        關鍵詞:鋼化坡道鋁板

        盧泳

        上海匯乘建筑設計咨詢有限公司

        1 建筑概況

        運河萬科中心暨杭州汽車互聯(lián)產業(yè)生態(tài)創(chuàng)新區(qū)總建設規(guī)模約36萬m2,是杭州萬科的第三座萬科中心。在一期5座高樓腳下,這棟不到2 000m2的小建筑是貫穿整個總體規(guī)劃600m縱深公共空間軸線上最重要的活躍元。作為創(chuàng)新體驗中心,這座建筑圍繞汽車互聯(lián)網(wǎng)產業(yè),以獨特的空間、多元的內容,建構體驗新場景,驅動產業(yè)未來,可謂小建筑大能量。這是一座汽車可以沿著連續(xù)的坡道一直開到屋頂?shù)慕ㄖ?,將成為杭州的汽車超級秀場?/p>

        2 建筑漫步

        盤旋的汽車坡道、屋頂圓盤展臺、露天觀演大臺階、連續(xù)的樓梯臺階系統(tǒng)……通過規(guī)劃兩條分別位于建筑外部與內部的漫步系統(tǒng),我們實現(xiàn)了現(xiàn)代主義建筑的經(jīng)典時間和空間理念——建筑漫步。

        2.1 坡道

        建筑位于基地東南角,沿街而立。它的東側和北側緊鄰規(guī)劃道路(一期項目的主要機動交通路徑)和地下車庫出入口,西側和南側面向中心廣場、中軸線。坡道沿著北面圓的東側外圍逆時針盤旋而上,繞一周正好到達北面圓的二層屋頂,即第一個圓盤展場;坡道繼續(xù)沿著南面圓的東側外圍順時針盤旋而上,繞一周正好上到南面圓的三層屋頂,即第二個圓盤展場。一段寬闊的大臺階把兩個圓盤屋面連接起來,整個屋頂就成為了超級秀臺、露天劇場。

        由坡道和屋頂組成的位于建筑外圍的第一條漫步系統(tǒng),在節(jié)日模式時屬于車,在日常模式時則歸還予人。

        2.2 臺階和樓梯

        南面圓的西側面向廣場,我們在該側打開一個楔形空間,插入一個從地面廣場通往二層、具有戲劇性空間效果的大臺階,將廣場上的人們引入建筑內部,拾級而上。

        這個大臺階與下到地下室的折線樓梯、二層上三層的樓梯組成位于建筑內部的第二條漫步系統(tǒng),通過中庭將地下、地上各個樓層連接起來。人和汽車在內部或外部空間中移動,交錯碰面,既能展示汽車,又能體驗建筑和城市。

        業(yè)主:杭州萬科

        建設地點:浙江省杭州市

        建筑設計:上海匯乘建筑設計咨詢有限公司

        主持建筑師:盧泳

        設計團隊:徐彪、白杰、劉鑫溢、魏松、薛佩玲、沈曉斌、張光宇

        合作單位:中國聯(lián)合工程有限公司

        室內設計:深圳市于強環(huán)境藝術設計有限公司

        景觀設計:原象設計有限公司

        燈光設計:上海棟梁照明設計有限公司

        總建筑面積:2 000m2

        設計時間:2017.06

        建成時間:2018.12

        攝影:章勇

        1 總平面圖

        2 主入口形象

        3 建筑東側全貌

        4 廣場與大臺階

        5 建筑坐落在平臺上

        6 玻璃與鋁板

        7 鋸齒造型玻璃幕墻室外

        8 兩個圓的連接空間

        9 鋸齒造型玻璃幕墻室內

        10 穿孔板的光影

        11 二層樓梯細部

        12 中庭樓梯

        13 幕墻分色圖

        14 幕墻分色圖

        15 一層平面圖

        16 二層平面圖

        3 細部設計

        立面系統(tǒng)采用幕墻單元化的設計:

        (1)坡道與地面、樓面之間的立面采用由長(超白鋼化)短(白色彩釉鋼化)兩片夾膠玻璃組成的鋸齒形造型單元,玻璃懸掛在梁下,沿圓周排列成齒輪形;同時,南北兩個圓上的鋸齒旋轉方向相逆,即南面逆時針排列,北面順時針排列,形成兩個咬合旋轉齒輪的意象。

        (2)樓面與樓面之間的立面采用隱框Low-E超白鋼化中空玻璃,兩片玻璃之間夾超白鋼化夾膠玻璃,組成齒輪造型。坡道及屋頂玻璃欄板采用曲面超白鋼化夾膠玻璃,不銹鋼立柱+點抓玻璃的構造,4mm曲面鋁板包翻邊作為玻璃的背襯面層。梁的位置采用雙層鋁板構造,內部采用3mm鋁塑復合板完成外墻防水的閉合;外層采用單片3m×0.9m×5mm曲面鋁塑復合板開縫構造方式,每塊鋁板之間的開縫控制為5mm,形成連續(xù)盤旋飄帶。

        (3)樓梯欄板采用橙色穿孔鋁板,這個色彩大膽、雕塑感強烈的樓梯系統(tǒng)在視覺上造成了在內部支撐著漂浮著的圓形建筑的印象,并成為空間中的視覺焦點,引導人們在建筑內部上下穿行。

        4 既是會看之物,也是被看之目光

        不論是開車還是行走,不論是白天還是黑夜,當這座建筑突然出現(xiàn)在你的視野中,它渾然完美的造型、流動通透的空間、扭轉變換的姿態(tài),成為令人驚喜的被看之物;當你走進它,踏著坡道盤旋而上(而下),或者踏著階梯,你就會發(fā)現(xiàn)你的眼睛不再關注這個建筑本身,而是在持續(xù)移動中隨著坡道或臺階變化視點,視線順著眼前這座建筑的引導投向外部,甚至更遠的城市。正如羅蘭·巴特在《埃菲爾鐵塔》一書中評論埃菲爾鐵塔那樣,這座建筑融合了對建筑本身和對城市空間的體驗,它既是會看之物,也是被看之目光。

        與公眾對這座建筑的理解不同,對于建筑的傳統(tǒng)我們從未顛覆,恰恰相反,通過這個作品,我們用一種新的、當代的形式向建筑學的偉大傳統(tǒng)致敬,即融合了建筑空間和時間的雙重體驗。建筑漫步這個概念,樸素而強大,光華而長久,對此我們一直心存敬意,并試圖豐富它。

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