巴合提古麗·巴特爾加甫

摘?要：從拖拉機(jī)的啟動、起步、轉(zhuǎn)向、制動等幾個方面闡述了安全駕駛拖拉機(jī)操作技術(shù)要點(diǎn)，以減少道路交通事故的發(fā)生率，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全。

關(guān)鍵詞：安全駕駛;拖拉機(jī);技術(shù)要點(diǎn)

中圖分類號：S219.07文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2020.06.075

近幾年，拖拉機(jī)道路交通事故發(fā)生率呈上升趨勢，嚴(yán)重威脅人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。通過對事故原因的統(tǒng)計(jì)分析，發(fā)現(xiàn)拖拉機(jī)駕駛操作技術(shù)要領(lǐng)掌握不好是事故發(fā)生的重要原因。因此，拖拉機(jī)駕駛員一定要加強(qiáng)駕駛操作訓(xùn)練，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，實(shí)現(xiàn)拖拉機(jī)的安全行駛。

1?啟動發(fā)動機(jī)

拖拉機(jī)發(fā)動機(jī)啟動包括啟動前準(zhǔn)備、啟動操作、啟動后加溫。根據(jù)自身情況不同，拖拉機(jī)分為低溫條件下啟動、常溫啟動和熱機(jī)啟動。

（1）低溫條件下啟動操作步驟：①檢查各連接件，緊固件的可靠性，檢查柴油量、機(jī)油量及水量，不足時及時添加。②用開水或熱水預(yù)熱發(fā)動機(jī)，使機(jī)溫達(dá)40 ℃，嚴(yán)寒條件時還應(yīng)將加熱的機(jī)油加入油底殼中。③將減壓手柄扳至“減壓”位置，關(guān)閉油門空搖發(fā)動機(jī)，直至搖轉(zhuǎn)輕松活動為止，并觀察機(jī)油壓力指示情況。④打開油門至中、小油門位置。⑤分離離合器。⑥變速箱置于空擋，減壓手柄扳至“起動”位置，搖轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，當(dāng)消除減壓時用猛力使活塞越過上止點(diǎn)，發(fā)動機(jī)啟動。⑦啟動后，減小油門降低轉(zhuǎn)速至略高于熄火速度，運(yùn)轉(zhuǎn)2～3 min。⑧接合離合器，提高轉(zhuǎn)速至中等油門運(yùn)轉(zhuǎn)，根據(jù)發(fā)動機(jī)升溫情況及觀察到的發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，確認(rèn)聲響排煙正常，機(jī)溫達(dá)50～60 ℃后才能掛擋起步。

（2）熱機(jī)啟動操作步驟：啟動前的準(zhǔn)備工作與低溫條件下啟動相同，做好準(zhǔn)備工作就可以進(jìn)行發(fā)動機(jī)的啟動。

（3）常溫啟動操作步驟與低溫條件下啟動操作步驟基本一致，只是省去了預(yù)熱發(fā)動機(jī)這一步。

2?起步

拖拉機(jī)起步應(yīng)做到平穩(wěn)而無振抖、沖動和熄火現(xiàn)象。起步時根據(jù)拖拉機(jī)負(fù)荷及地形等條件選擇變速器擋位。一般空車，平坦堅(jiān)實(shí)道路上用二擋起步，重車或上坡用一擋起步。（1）起步的操作要點(diǎn)。要做到平穩(wěn)起步，必須掌握好操作順序和手、腳動作協(xié)調(diào)。一般平路起步時，首先放松手制動器，緩慢結(jié)合離合器，逐漸加大油門。當(dāng)離合器摩擦片與發(fā)動機(jī)飛輪接觸時，拖拉機(jī)有輕微抖動，此時離合器踏板稍停慢松，逐漸踏下油門踏板，提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速使扭力逐漸增大而獲得起步動力，拖拉機(jī)便平穩(wěn)起步，最后完全松開離合器踏板，拖拉機(jī)便開始行駛。手拖起步時，不準(zhǔn)在松放離合器手柄的同時，分離一側(cè)轉(zhuǎn)向手柄。拖拉機(jī)和農(nóng)具上除規(guī)定座位外，嚴(yán)禁乘人，且駕駛?cè)撕洼o助人應(yīng)有聯(lián)系信號，行駛中注意觀察周圍，非作業(yè)人員禁入。（2）上坡起步。上坡起步不能先松手制動器，這時必須掌握好離合器、油門和手制動器的協(xié)調(diào)操作。上坡起步的方法是：左手握緊方向盤，右手握住手制動器把手，左腳緩松離合器踏板，右腳適當(dāng)踏下油門踏板（加油），待離合器部分接合后，同時放松手制動器并加油，再完全松開離合器踏板，拖拉機(jī)便可徐徐起步。注意：若上坡起步不使用手制動器，則在離合器未接合時拖拉機(jī)會產(chǎn)生倒退，倒退過程中離合器再接合會使拖拉機(jī)產(chǎn)生很大的振抖，嚴(yán)重時還會損壞機(jī)件。

3?調(diào)頭

拖拉機(jī)調(diào)頭主要是為了改變其行駛方向，實(shí)現(xiàn)反方向的行駛。調(diào)頭時應(yīng)根據(jù)路面的寬窄、交通情況及有無指揮人員等，確定不同的調(diào)頭方法：（1）一次順車調(diào)頭，即拖拉機(jī)一次性進(jìn)行180°的轉(zhuǎn)彎操作。這種方法主要是在道路較寬闊及交通環(huán)境許可的情況下運(yùn)用。使用這種方法方便、迅速、經(jīng)濟(jì)、安全，一般應(yīng)盡可能采用一次調(diào)頭完成。（2）進(jìn)—倒—進(jìn)調(diào)頭法，如果調(diào)頭時路面不很寬闊，轉(zhuǎn)彎180°調(diào)頭難以進(jìn)行，則采用進(jìn)-倒-進(jìn)調(diào)頭法。即先使運(yùn)輸車向左轉(zhuǎn)并前行，待前輪到達(dá)路邊時停住，然后向右后方倒車，車尾至路邊時停住，再向左前方行進(jìn)，駛?cè)胄熊嚶肪€后即可向正前方行駛。（3）多次進(jìn)—倒—進(jìn)調(diào)頭法，如果調(diào)頭時路面較為窄狹，就要多次采用進(jìn)—倒—進(jìn)調(diào)頭法。

4?轉(zhuǎn)向

轉(zhuǎn)向是拖拉機(jī)改變行駛方向。拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向時要注意以下事項(xiàng)：（1）輪式拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向時，應(yīng)先減速再轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)緩彎時，應(yīng)早轉(zhuǎn)慢打，少打少回;轉(zhuǎn)急彎時車速一定要慢，若此時車速高，則會因慣性作用引起拖拉機(jī)產(chǎn)生橫向滑動，很不安全。在冰雪、泥濘道路或大霧、風(fēng)沙天氣時，轉(zhuǎn)彎時車速應(yīng)控制在10 km/h時以下。（2）轉(zhuǎn)彎時應(yīng)加大前后車距。在傍山彎道及視線不良的彎道上，轉(zhuǎn)彎前應(yīng)換入低速擋行駛，并不斷鳴喇叭，慢慢轉(zhuǎn)彎。（3）避免在轉(zhuǎn)彎中緊急制動和變換擋位，以免翻車及損傷機(jī)件。（4）拖拉機(jī)在行駛泥濘路況時，往往會使用差速鎖，使拖拉機(jī)駛出打滑地段。當(dāng)差速鎖處于接合狀態(tài)時，拖拉機(jī)不能進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作，否則將引起輪胎異常磨損，損壞中央傳動，甚至發(fā)生翻車。

5?停車制動

拖拉機(jī)制動可分為預(yù)見性制動和緊急制動。（1）預(yù)見性制動。駕駛員駕駛拖拉機(jī)行進(jìn)中，根據(jù)道路與交通情況，提前作好思想上和技術(shù)上的準(zhǔn)備，有目的地采取減速或停車的操作，這種制動就稱為預(yù)見性制動。操作方法是：發(fā)現(xiàn)情況后，應(yīng)先松抬加速踏板（不踏下離合器踏板），利用發(fā)動機(jī)壓縮時的反作用力來降低車速，或?qū)⒆兯贄U掛入空擋利用滑行來減速，根據(jù)情況持續(xù)或間斷地輕踏制動踏板，使拖拉機(jī)進(jìn)一步降低速度。當(dāng)拖拉機(jī)的速度已降到很慢需要停車時，應(yīng)逐漸向道路的右邊靠，如變速桿尚未掛入空擋，則應(yīng)踏下離合器踏板，同時輕踏制動踏板，使拖拉機(jī)平穩(wěn)地停住。這是一種最好的制動方法，應(yīng)優(yōu)先采用。（2）緊急制動，緊急情況下同時踩下主離合器踏板和行駛制動器操縱踏板，迫使拖拉機(jī)停止前進(jìn)。