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摘 要 道橋施工，不僅關(guān)系著社會的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也具有重要作用，在今天的社會環(huán)境下，任何一項經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來，都需要交通的支持，正是因為如此，現(xiàn)代社會的道橋施工才會越來越多。道橋施工技術(shù)既關(guān)系到道橋施工的質(zhì)量成果，同時也關(guān)系著社會公共安全。

關(guān)鍵詞 道橋施工技術(shù);要點;研究

1道橋工程的主要特點

1.1 道橋工程的投資大

道橋施工工程是市政工程的主要組成部分，是主要的基礎(chǔ)設(shè)施之一。眾所周知，道橋建設(shè)不同于其他的工程建設(shè)，在道橋的建設(shè)過程中所涉及多種多樣的施工原材料以及多種復(fù)雜的施工工藝，為了能夠保障道橋的工程質(zhì)量以及使用年限，在選材以及施工工藝上則需要極其考究，而這無疑加劇了生產(chǎn)的成本。因此，在道橋施工的過程中，需要大量的資金支持，在大量資金以及人員充足的條件下，才能夠確保工程能夠在相應(yīng)的施工周期內(nèi)順利完成作業(yè)，也能夠保障道橋的施工質(zhì)量以及延長其使用年限，繼而帶動周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

1.2 道橋工程工期緊張，周期短

道橋工程多為政府部門主導(dǎo)的城市基礎(chǔ)建設(shè)工程，一般這樣的工程工期的要求都比較緊張，需要在較短的時間內(nèi)保質(zhì)保量地完成施工，并通過驗收。但實際施工過程中，施工現(xiàn)場有許多不確定因素都有可能對施工進(jìn)度產(chǎn)生影響，如天氣惡劣、施工技術(shù)掌握不全面，機(jī)械設(shè)備故障或作業(yè)人員操作不當(dāng)?shù)?。有些作業(yè)方為如期完工，會縮減一些施工環(huán)節(jié)，最終工期雖然達(dá)到要求，但工程質(zhì)量出現(xiàn)嚴(yán)重問題[1]。

2道橋施工技術(shù)要點控制問題

2.1 忽視銜接問題

道橋的施工涉及的范圍較廣，因此在施工中一些細(xì)微的問題往往被忽視，由于施工重點放到技術(shù)實施上，路面與一些銜接的聯(lián)通水井等部位并沒有經(jīng)過嚴(yán)格審查，后期的竣工監(jiān)測中忽視此類問題，造成了較大的交通安全隱患，所以在施工過程中要全面考慮問題，避免出現(xiàn)錯誤。

2.2 路床施工后存在的問題

道橋施工中的路基工程在路床施工后，路面沒有及時鋪筑就開放交通，在不同車輛荷載影響下，路床出現(xiàn)不同程度的松散及不平整現(xiàn)象。在路面施工結(jié)束投入使用后。在高溫暴曬或者雨水侵蝕下，地面的結(jié)構(gòu)松動，加上后續(xù)的維護(hù)力度較差，無法保障路面的穩(wěn)定性，路面經(jīng)過一段時間的外界因素干擾，逐漸出現(xiàn)路面的凹凸不平或者塌陷的情況。

2.3 混凝土裂縫

從施工作業(yè)角度來講，混凝土裂縫的出現(xiàn)并不是單一因素導(dǎo)致的，而是由多種因素導(dǎo)致。如原材料質(zhì)量問題、配比問題、養(yǎng)護(hù)問題、人為因素等都將是影響混凝土裂縫的重要因素。所以要求施工作業(yè)人員在進(jìn)行混凝土施工作業(yè)時，要確保所使用原材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是符合國家規(guī)定的;同時在進(jìn)行原材料配比的過程中要注重每項施工作業(yè)原材料的配比，并完善攪拌作業(yè)方式;針對后期混凝土養(yǎng)護(hù)作業(yè)也是極為重要的，養(yǎng)護(hù)作業(yè)工程是為了后續(xù)混凝土可以良好地使用而進(jìn)行的施工作業(yè)工程，對整個道橋施工作業(yè)及混凝土施工作業(yè)的順利開展有著重要意義。

3加強(qiáng)市政道路道橋施工管理措施的有效對策

3.1 提高施工質(zhì)量控制與管理意識

施工企業(yè)的各級管理人員要高度重視施工質(zhì)量安全管理與控制工作。首先需要建立健全崗位職責(zé)制、明確各個崗位的職責(zé)。其次，完善質(zhì)量監(jiān)督管理控制體系，管理人員要與第三方監(jiān)察機(jī)關(guān)、設(shè)計單位共同溝通，有效的優(yōu)化施工工序安排，加強(qiáng)質(zhì)量檢驗工作，采取定時質(zhì)量監(jiān)督與動態(tài)監(jiān)督控制相結(jié)合，落實質(zhì)量管理與控制的負(fù)責(zé)人考評問責(zé)機(jī)制。優(yōu)化質(zhì)量管理工作硬件、軟件配置，另外，管理層加強(qiáng)對施工人員的質(zhì)量工作宣傳和培訓(xùn)工作，把質(zhì)量控制與管理工作落到實處。

3.2 加強(qiáng)施工材料設(shè)備的質(zhì)量控制

道橋建設(shè)施工質(zhì)量的同樣受施工材料品質(zhì)的影響，并且影響巨大，當(dāng)材料品質(zhì)不過關(guān)，不僅影響到施工質(zhì)量，同時也會加大資金的損耗量。為此，在施工前期必須對相關(guān)材料進(jìn)行嚴(yán)格的檢測，以材料的合格標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，從而保障材料的品質(zhì)性。同時不能盲目使用某一種廠家的材料，而是需要進(jìn)行市場全面性的調(diào)查，這樣可以獲得物美價廉的好材料，從而實現(xiàn)了品質(zhì)不降價，價格相對優(yōu)惠的事情。道橋施工質(zhì)量同樣受施工設(shè)備的影響，只有設(shè)備達(dá)到合理化，配套齊全化、適應(yīng)能力強(qiáng)、進(jìn)出場有規(guī)律等，都是影響質(zhì)量的內(nèi)容。為此道橋建設(shè)施工質(zhì)量的提升與施工設(shè)備有著直接的關(guān)聯(lián)。所以需要通過標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)有及專業(yè)的技術(shù)檢測確保設(shè)備的從型號、規(guī)格、功能的穩(wěn)定性。

3.3 強(qiáng)化監(jiān)理監(jiān)管的能力

監(jiān)理工作人員需要時刻對道橋施工建設(shè)的質(zhì)量、施工工藝的使用方法、施工技術(shù)的操作情況等進(jìn)行監(jiān)督管理，其自身的職責(zé)十分的重要。但是在現(xiàn)實的管理過程中，很多建立人員未能夠明確自身的職責(zé)所在，未能夠有效落實自己監(jiān)督職責(zé)。對此，相關(guān)施工單位應(yīng)完善監(jiān)理制度的建設(shè)，加大建立工作人員的培訓(xùn)程度，讓監(jiān)理工作人員了解自己在整個市政道路道橋施工管理中所承擔(dān)的作用以及需要承擔(dān)的職責(zé)，并積極鼓勵相關(guān)建立工作人員恪盡職守，嚴(yán)格遵照監(jiān)理規(guī)章制度進(jìn)行辦事，一旦發(fā)現(xiàn)施工管理中出現(xiàn)問題要及時進(jìn)行問責(zé)，并在第一時間與上級部門溝通制定問題解決策略。

3.4 做好道橋線型及標(biāo)高控制，強(qiáng)化道橋成品保護(hù)力度

首先要嚴(yán)格根據(jù)規(guī)范來設(shè)計道橋的線型。在進(jìn)行道橋的施工時，從基礎(chǔ)開始就要嚴(yán)格控制標(biāo)高，保證道橋面層的平整度，以避免出現(xiàn)不必要的返工現(xiàn)象。其次，市政管理部門以及施工單位要做好道橋的施工驗收工作。在道橋驗收之前，市政道路施工管理部門需要在第一時間對道橋成品進(jìn)行保護(hù)：第一要做好道橋的全面檢查工作，在進(jìn)行檢查的過程中一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時聯(lián)系該項目施工團(tuán)體進(jìn)行問題處理，直到施工質(zhì)量達(dá)到要求才可通過。第二要做好警示標(biāo)識的設(shè)置，避免施工人員及設(shè)備對道橋成品造成損壞;第三要做好道橋的養(yǎng)護(hù)工作，嚴(yán)格按照養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)對道橋進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù);第四點，在道橋施工完畢的路面上應(yīng)禁止放置任何東西、?？咳魏诬囕v等，防止這些因素對道橋質(zhì)量造成影響。

4結(jié)束語

隨著社會的不斷發(fā)展，人們對交通運(yùn)輸?shù)囊蟛粩嗵岣?，對我國公路橋梁工程的施工質(zhì)量提出了更高的要求。社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也需要依靠高質(zhì)量的公路橋梁工程有效的保護(hù)。路橋施工單位應(yīng)不斷總結(jié)路橋施工經(jīng)驗，提高施工人員的技術(shù)水平，保證路橋工程的高效運(yùn)行。確保工程建設(shè)符合社會發(fā)展的要求以確保施工單位的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益雙收。

參考文獻(xiàn)

[1] 劉長文.試述道橋施工技術(shù)要點控制[J].黑龍江科技信息，2016，

（16）：250.